TP HCM xây cầu 500 tỷ qua đảo Kim Cương
Dài gần 300 m, cầu nối đại lộ Mai Chí Thọ với đảo Kim Cương ( quận 2) có tổng vốn đầu tư gần 500 tỷ đồng.
Sáng 7/9, Sở Giao thông vận tải TP HCM khởi công dự án xây cầu qua đảo Kim Cương trên đường ven sông Sài Gòn, đoạn qua nhánh sông Giồng Ông Tố.
Điểm đầu của cầu tiếp nối đường ven sông trong khu dân cư 30 ha phường Bình Khánh, điểm cuối tiếp nối đường ven sông phía phường Thạnh Mỹ Lợi.
Cầu có thiết kế dài gần 300 m, rộng 22 m và 4 làn xe. Dự án còn xây dựng kè dọc sông Sài Gòn, xây đường ven sông Sài Gòn nối tiếp đường ven sông hiện hữu và hệ thống đèn chiếu sáng, xây xanh…
Lãnh đạo UBND TP HCM thực hiện nghi thức khởi công dự án. Ảnh: Hữu Công.
Công trình có tổng kinh phí đầu tư gần 500 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách thành phố kết hợp đóng góp của các doanh nghiệp hưởng lợi từ dự án.
Ngay sau khi khởi công, các đơn vị sẽ triển khai thực hiện ngay gói thầu xây dựng phần cầu trong 11 tháng, còn gói thầu xây lắp phần đường sẽ được triển khai trong tháng 10 tới, các gói thầu khác sẽ thực hiện đầu năm sau. Dự kiến cầu hoàn thành cuối năm 2019.
Video đang HOT
Theo ông Lê Ngọc Hùng, Giám đốc Khu Quản lý giao thông đô thị số 2 ( Sở GTVT TP HCM), hiện đường Đồng Văn Cống, qua nút giao Mỹ Thủy và đường Vành đai 2 luôn trong tình trạng quá tải. Khi cầu hoàn thành và đưa vào sử dụng sẽ hình thành hướng lưu thông mới cho các loại xe qua hướng Mai Chí Thọ, kết nối với đường Vành đai 2, qua cầu Phú Mỹ.
Công trình không phải giải phóng mặt bằng, rút ngắn tiến độ và được kỳ vọng giảm ùn tắc trên đường Đồng Văn Cống và khu vực quanh cảng Cát Lái.
Phối cảnh cầu qua đảo kim cương. Ảnh: Sở GTVT TP HCM.
Phát biểu tại buổi lễ, Phó Chủ tịch UBND TP HCM Trần Vĩnh Tuyến đề nghị Sở GTVT cùng các bên liên quan theo dõi sát, đảm bảo an toàn trong quá trình thi công, hạn chế ảnh hưởng đến người dân.
“Đây là dự án quan trọng, cần đảm bảo đúng tiến độ thi công, nếu rút ngắn được thì tốt, nhưng chất lượng phải đặt lên trên hết”, ông Tuyến yêu cầu.
Kim Cương là đảo tự nhiên duy nhất của TP HCM, rộng khoảng 8 ha trên địa bàn phường Bình Trưng Tây (quận 2) và được bao quanh bởi sông Sài Gòn và Giồng Ông Tố.
Hữu Công
Theo VNE
Sắp có buýt sông từ trung tâm Sài Gòn đi Củ Chi, Cần Giờ
Sở Giao thông Vận tải TP HCM đồng ý chủ trương nghiên cứu mở một số tuyến nối trung tâm với các huyện ngoại thành.
Doanh nghiệp tư nhân có trụ sở tại quận 1 đề xuất với Sở Giao thông Vận tải TP HCM (GTVT) mở một số tuyến đường thủy từ bến Bạch Đằng (quận 1) đi Củ Chi, Cần Giờ và một số tuyến buýt sông khác.
Ngoài các tuyến đường thủy hoạt động tại thành phố, công ty này cũng nghiên cứu tuyến đường thủy từ Bạch Đằng đi Côn Đảo - dự kiến khai thác trong năm sau.
Hôm 3/9, doanh nghiệp này đã hạ thủy tàu Greenlines DP C8 với sức chở 136 người chạy tuyến buýt đường sông từ trung tâm TP HCM đi Cần Giờ với mức giá dự kiến 180.000 - 200.000 đồng.
Tuyến buýt sông đầu tiên của TP HCM đã được vận hành từ 21/8 và sẽ chạy chính thức từ đầu tháng 10. Ảnh: Hữu Công
Sở GTVT TP HCM cho biết luôn ủng hộ nhà đầu tư nghiên cứu phát triển vận tải đường thủy để phục vụ công cộng và du lịch, nhằm giảm áp lực cho giao thông đường bộ. Do vậy, Sở sẽ hỗ trợ các doanh nghiệp về thủ tục để triển khai các dự án buýt đường sông.
Trong khi đó, tháng 10 tới, tuyến buýt sông đầu tiên (tuyến số 1) của TP HCM từ bến Bạch Đằng đi Thủ Đức chính thức khai trương sau một tháng chạy vận hành thử nghiệm với giá vé 15.000 mỗi lượt.
Với chiều dài gần 11 km, lộ trình tàu chạy tuyến số 1 có tổng cộng bảy bến đỗ tại các quận 1, 2, Bình Thạnh và Thủ Đức. Tàu xuất phát từ bến Bạch Đằng đi theo sông Sài Gòn qua kênh Thanh Đa, sau đó kết thúc tại bến khách ngang sông Bình Quới phường Linh Đông, quận Thủ Đức và ngược lại.
Tuyến buýt sông số 2 (Bạch Đằng - Lò Gốm) dài hơn 10 km xuất phát từ bến Bạch Đằng qua rạch Bến Nghé, kênh Tàu Hủ đi qua các quận 1, 4, 5, 6, 8 và ngược lại cũng được chủ đầu tư gấp rút triển khai để sớm đưa vào vận hành.
Trước đó, Chủ tịch UBND TP HCM Nguyễn Thành Phong đã duyệt bổ sung vào hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng đường thủy của thành phố hai tuyến buýt sông từ trung tâm đi quận 7 gồm: tuyến số 3 (từ Bến Bạch Đằng đi Mũi Đèn Đỏ) và tuyến số 4 (từ Bến Bạch Đằng đi Phú Mỹ Hưng).
TP HCM muốn đẩy mạnh loại hình giao thông vận tải hành khách bằng đường thủy với kỳ vọng sẽ giúp giảm gánh nặng cho vận tải đường bộ, giảm ùn tắc giao thông trong nội thành.
Hữu Nguyên
Theo VNE
TP HCM chi gần 500 tỷ xây cầu qua đảo Kim Cương Cầu dài 837 m, rộng 27 m sẽ được xây trên trục đường ven sông Sài Gòn, nối khu dân cư Thạnh Mỹ Lợi vào đảo Kim Cương (quận 2). UBND TP HCM vừa kiến nghị Thủ tướng cho triển khai dự án xây cầu qua đảo Kim Cương theo lệnh khẩn cấp (áp dụng hình thức chỉ định thầu) để công trình...