TP HCM muốn xây cầu 800 tỷ đồng giảm ùn tắc phía Đông
Cầu dài hơn 500 m sẽ kết nối đại lộ Mai Chí Thọ với đường Vành đai đông góp phần giảm áp lực giao thông trên đường Đồng Văn Cống ở cửa ngõ phía Đông TP HCM.
UBND quận 2 vừa kiến nghị UBND TP HCM chỉ định một đơn vị làm chủ đầu tư xây cầu vượt sông Giồng Ông Tố với quy mô sáu làn xe, tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 800 tỷ đồng.
Cầu Giồng Ông Tố 2 trên đường Đồng Văn Cống thường xuyên bị ùn tắc do container vào cảng Cát Lái quá đông. Ảnh: Hữu Nguyên
Theo UBND quận 2, cầu vượt sông Giồng Ông Tố nằm trên trục đường chính hướng Bắc – Nam của quận có chức năng kết nối khu dân cư Bắc xa lộ Hà Nội và khu dân cư Thạnh Mỹ Lợi.
Video đang HOT
Công trình sẽ kết nối đường Mai Chí Thọ với đường Vành đai phía đông làm giảm áp lực về giao thông trên tuyến đường Đồng Văn Cống. Đồng thời, cây cầu cũng góp phần hoàn chỉnh hệ thống giao thông trên địa bàn quận 2 tại khu vực phường An Phú, Bình Khánh, Bình Trưng Tây, Thạnh Mỹ Lợi (ven sông Sài Gòn).
Trước đó, vào năm 2008, UBND thành phố đã giao cho 2 công ty cùng góp vốn thực hiện dự án này. Tuy nhiên, do thị trường bất động sản giai đoạn này gặp nhiều khó khăn, các doanh nghiệp trên không thể đầu tư xây dựng dự án như ban đầu.
UBND TP HCM vừa giao một tập đoàn tư nhân lâp thiêt kê sơ bô hai cây câu Binh Quơi – Thu Đưc 2 va Binh Quơi – Rach Chiêc với chi phi dự kiến khoang 4.000 tỷ đông. Hai cây cầu này sẽ được xây dưng theo hinh thưc PPP (đối tác công – tư) dưới dạng hơp đông xây dưng – chuyên giao (BT).
Đây là 2 trong số 5 cây cầu đã được TP HCM phê duyệt nhằm kết nối bán đảo Thanh Đa (quận Bình Thạnh) với các quận khác. Theo quy hoạch bán đảo này được xây dựng thành khu đô thị sinh thái kết hợp cảnh quan thiên nhiên, du lịch nghỉ dưỡng, trung tâm thương mại. Đây cũng là trung tâm tri thức và công nghệ mới với 45.000 dân, tăng gấp 3 lần so với số dân hiện hữu của phường 28.
Hữu Nguyên
Theo VNE
Đề xuất xây cầu 5.300 tỷ nối huyện đảo Cần Giờ với Nhà Bè
Cầu dài 3,4 km với 4 làn xe, tĩnh thông thuyền 55 m, nối huyện đảo Cần Giờ với Nhà Bè (TP HCM) có tổng mức đầu tư hơn 5.300 tỷ đồng.
Một công ty cổ phần đô thị du lịch vừa đề xuất UBND TP HCM được nghiên cứu dự án xây cầu Cần Giờ (huyện Nhà Bè - Cần Giờ) bắc qua sông Soài Rạp.
Theo đơn vị này, công trình sẽ rút ngắn cự ly và thời gian đi từ trung tâm TP đến huyện Cần Giờ, thay vì đi bằng phà Bình Khánh hoặc đò An Thới Đông như hiện nay. Đồng thời, cầu sẽ góp phần tăng trưởng và phát triển kinh tế của huyện Cần Giờ và dự án Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ.
Cầu Cần Giờ được kỳ vọng rút ngắn cự ly và thời gian đi từ trung tâm TP đến huyện đảo này. Ảnh: TNXP
Dự án có tổng chiều dài 16 km kết nối với đường Rừng Sác - Cần Giờ. Trong đó, cầu Cần Giờ dài 3,4 km với 4 làn xe, tĩnh không thông thuyền 55 m, tổng mức đầu tư 5.303 tỷ đồng (chưa tính kinh phí đồi thường giải tỏa).
Dự án được đề xuất thực hiện theo phương thức BT (đầu tư - chuyển giao), với phương án thu hồi vốn bằng việc thành phố giao đất ở khu đô thị lấn biển Cần Giờ. Trường hợp giá trị đất không đủ thu hồi vốn cho dự án, thành phố sẽ trả bằng tiền hoặc quỹ đất khác có giá trị tương đương.
Hiện, trong dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành (TP HCM, Long An và Đồng Nai) có công trình xây dựng cầu Bình Khánh nối huyện Nhà Bè - Cần Giờ. Tuy nhiên, chiếc cầu của đường cao tốc này không làm đường kết nối với Cần Giờ.
Đại diện Sở Giao thông Vận tải TP HCM cho biết đã nhận được đề xuất xây cầu Cần Giờ nhưng vị trí mà nhà đầu tư nói lại không nằm trong quy hoạch giao thông nên cần phải lấy ý kiến của các sở, ngành và lãnh đạo thành phố.
Hữu Công
Theo VNE
Xe tải bốc khói trong hầm vượt sông Sài Gòn Chiếc xe tải nhẹ đang lưu thông qua hầm vượt sông Sài Gòn bất ngờ bốc khói nghi ngút. Tài xế phát hiện sự việc đã vội dừng xe; lực lượng quản lý hầm, cứu hoả... nhanh chóng có mặt xử lý. Sự cố xe tải nhẹ bốc khói xảy ra trong đường hầm vượt sông Sài Gòn (TPHCM) không gây hậu quả...