TP HCM lập thêm khu công nghiệp 1.000 tỷ đồng ở Bình Chánh
Khu công nghiệp Lê Minh Xuân 2 (huyện Bình Chánh) được ưu tiên phát triển các ngành công nghiệp sạch, kỹ thuật tiên tiến, không gây ô nhiễm môi trường.
Ảnh minh họa
Phó chủ tịch thường trực UBND TP HCM Lê Thanh Liêm vừa ký quyết định thành lập Khu công nghiệp Lê Minh Xuân 2, tổng mức đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng.
Diện tích gần 320 ha, khu công nghiệp này sẽ hoàn thành sau 6 năm xây dựng, thời hạn hoạt động 50 năm với ưu tiên phát triển là công nghiệp sạch, kỹ thuật tiên tiến, không gây ô nhiễm môi trường.
Video đang HOT
Với việc lập thêm dự án mới này, TP HCM sẽ có 22 khu công nghiệp, khu chế xuất, khu công nghệ cao. Năm 2015, thành phố thu hút tổng vốn đầu tư kể cả cấp mới và điều chỉnh đạt trên 840 triệu USD, tăng gần 11% so với cùng kỳ năm trước. Tổng kim ngạch xuất khẩu của các khu chế xuất và công nghiệp đạt 5,8 tỷ USD.
Theo Ban quản lý các Khu chế xuất – khu công nghiệp TP HCM, thời gian tới, thành phố tập trung phát triển các ngành công nghiệp hỗ trợ phục vụ cho 4 ngành công nghiệp trọng yếu, bao gồm: cơ khí, điện tử – tin học, hóa chất, chế biến lương thực – thực phẩm và các ngành công nghệ cao.
Trung Sơn
Theo VNE
Đầu tư bến sà lan ở Cát Lái để giảm tải cho đường bộ
Năm 2015, tổng lượng hàng hóa thông qua cảng Cát Lái (quận 2) đạt gần 50 triệu tấn. Trong đó, phần lớn hàng hóa được vận chuyển đến cảng bằng đường bộ đã gây ùn tắc giao thông và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Theo Cục Hàng hải Việt Nam, trong năm qua, tổng lượng hàng thông qua cảng Cát Lái đạt gần 50 triệu tấn. Trong đó, 90% lượng hàng hóa được vận chuyển đến cảng bằng đường bộ. Theo thống kê, số lượt phương tiện đường bộ vận chuyển hàng hóa đến cảng Cát Lái khoảng 17.000 lượt/ngày đêm, trong đó phương tiện chở container khoảng 13.000 lượt/ngày đêm.
Giao thông quanh khu vực cảng Cát Lái thường xuyên xảy ra ùn tắc kéo dài
UBND TPHCM cho rằng, với lưu lượng phương tiện vận tải quá lớn như trên đã gây áp lực đáng kể đến hệ thống hạ tầng giao thông tại khu vực cảng Cát Lái, gây ùn tắc giao thông và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Trong khi đó, TPHCM chủ trương tận dụng lợi thế về đường thủy nội địa để phát triển giao thông vận tải hàng hóa, giảm tải cho đường bộ.
Vì vậy, để giảm áp lực cho giao thông đường bộ, phát triển giao thông vận tải đường thủy nội địa, trong báo cáo gửi Bộ GTVT, UBND TP cho biết đồng ý với Cục Hàng hải Việt Nam việc xây dựng bến sà lan giai đoạn 1 tại khu công nghiệp Cát Lái (quận 2).
Theo quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển Đông Nam Bộ (nhóm 5) được Bộ Giao thông vận tải phê duyệt năm 2014, bến cảng khu công nghiệp Cát Lái được quy hoạch phát triển là cảng tổng hợp với quy mô đến năm 2030 có 5 cầu cảng với tổng chiều dài 1.000m, tiếp nhận tàu có trọng tải đến 20.000 DWT.
Quốc Anh
Theo Dantri
Biển lửa bao trùm xưởng mũ bảo hiểm rộng hơn 1.000 m2 Lúc 11h30 trưa nay 23/11, một vụ cháy lớn đã xảy ra tại xưởng sản xuất mũ bảo hiểm nằm trên đường Võ Văn Vân, xã Vĩnh Lộc B, huyện Bình Chánh, TPHCM khiến cả khu dân cư náo loạn. Theo thông tin ban đầu, thời điểm trên, khi công nhân đang nghỉ trưa thì phát hiện khói lửa bùng lên ở phía...
