TP HCM đề nghị Bình Dương khẩn cấp xử lý ô nhiễm kênh Ba Bò
Nước thải khu công nghiệp ở Bình Dương bị TP HCM cho là “thủ phạm” gây ô nhiễm kênh Ba Bò, yêu cầu xử lý khẩn cấp.
Trong văn bản gửi Bình Dương, lãnh đạo UBND TP HCM khẳng định, nước thải trong các khu công nghiệp ở tỉnh này chưa kết nối hoàn toàn vào hệ thống xử lý nước thải tập trung, là nguyên nhân gây ô nhiễm một số khu vực kênh Ba Bò.
“Một số trường hợp nước thải xả trực tiếp vào tuyến thoát nước (dạng cống ngầm), rồi đổ ra kênh Ba Bò, làm gia tăng ô nhiễm”, văn bản nêu.
Động thái này được thành phố đưa ra sau khi tổ chức đoàn kiểm tra khu vực kênh Ba Bò bị ô nhiễm, lấy kết quả khảo sát chất lượng nước và có đầy đủ bằng chứng để kết luận nguyên nhân gây ô nhiễm.
Được đầu tư gần 1.000 tỷ đồng nhưng kênh Ba Bò vẫn ô nhiễm nặng. Ảnh: Huỳnh Thanh Long.
Để giải quyết tình trạng này, TP HCM đề nghị tỉnh Bình Dương cho các cơ quan chuyên môn của thành phố tham gia việc rà soát, phát hiện những hành vi đấu nối, xả trực tiếp nước thải chưa qua xử lý vào tuyến thoát nước.
Video đang HOT
Do tính chất cấp thiết của vụ việc, lãnh đạo TP HCM đề nghị làm việc ngay với tỉnh Bình Dương vào đầu tháng 9 để thống nhất các giải pháp xử lý dứt điểm ô nhiễm.
Kênh Ba Bò dài gần 2 km nằm ở khu vực giáp ranh giữa TP HCM và Bình Dương. Từ những năm 1999, Ba Bò được mệnh danh là “kênh thối” – điểm đen về ô nhiễm môi trường.
Năm 2004, TP HCM triển khai dự án xây dựng hồ điều tiết sinh học cho kênh Ba Bò, xử lý nước ô nhiễm ở các khu công nghiệp. Tổng chi phí dự án hơn 160 tỷ đồng, sau đó đội lên gần 750 tỷ. Tuy nhiên, tình hình ô nhiễm ở kênh này vẫn chưa được xử lý khiến người dân bức xúc.
Hữu Nguyên
Theo VNE
TP HCM xây cầu 500 tỷ qua đảo Kim Cương
Dài gần 300 m, cầu nối đại lộ Mai Chí Thọ với đảo Kim Cương (quận 2) có tổng vốn đầu tư gần 500 tỷ đồng.
Sáng 7/9, Sở Giao thông vận tải TP HCM khởi công dự án xây cầu qua đảo Kim Cương trên đường ven sông Sài Gòn, đoạn qua nhánh sông Giồng Ông Tố.
Điểm đầu của cầu tiếp nối đường ven sông trong khu dân cư 30 ha phường Bình Khánh, điểm cuối tiếp nối đường ven sông phía phường Thạnh Mỹ Lợi.
Cầu có thiết kế dài gần 300 m, rộng 22 m và 4 làn xe. Dự án còn xây dựng kè dọc sông Sài Gòn, xây đường ven sông Sài Gòn nối tiếp đường ven sông hiện hữu và hệ thống đèn chiếu sáng, xây xanh...
Lãnh đạo UBND TP HCM thực hiện nghi thức khởi công dự án. Ảnh: Hữu Công.
Công trình có tổng kinh phí đầu tư gần 500 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách thành phố kết hợp đóng góp của các doanh nghiệp hưởng lợi từ dự án.
Ngay sau khi khởi công, các đơn vị sẽ triển khai thực hiện ngay gói thầu xây dựng phần cầu trong 11 tháng, còn gói thầu xây lắp phần đường sẽ được triển khai trong tháng 10 tới, các gói thầu khác sẽ thực hiện đầu năm sau. Dự kiến cầu hoàn thành cuối năm 2019.
Theo ông Lê Ngọc Hùng, Giám đốc Khu Quản lý giao thông đô thị số 2 (Sở GTVT TP HCM), hiện đường Đồng Văn Cống, qua nút giao Mỹ Thủy và đường Vành đai 2 luôn trong tình trạng quá tải. Khi cầu hoàn thành và đưa vào sử dụng sẽ hình thành hướng lưu thông mới cho các loại xe qua hướng Mai Chí Thọ, kết nối với đường Vành đai 2, qua cầu Phú Mỹ.
Công trình không phải giải phóng mặt bằng, rút ngắn tiến độ và được kỳ vọng giảm ùn tắc trên đường Đồng Văn Cống và khu vực quanh cảng Cát Lái.
Phối cảnh cầu qua đảo kim cương. Ảnh: Sở GTVT TP HCM.
Phát biểu tại buổi lễ, Phó Chủ tịch UBND TP HCM Trần Vĩnh Tuyến đề nghị Sở GTVT cùng các bên liên quan theo dõi sát, đảm bảo an toàn trong quá trình thi công, hạn chế ảnh hưởng đến người dân.
"Đây là dự án quan trọng, cần đảm bảo đúng tiến độ thi công, nếu rút ngắn được thì tốt, nhưng chất lượng phải đặt lên trên hết", ông Tuyến yêu cầu.
Kim Cương là đảo tự nhiên duy nhất của TP HCM, rộng khoảng 8 ha trên địa bàn phường Bình Trưng Tây (quận 2) và được bao quanh bởi sông Sài Gòn và Giồng Ông Tố.
Hữu Công
Theo VNE
Sắp có buýt sông từ trung tâm Sài Gòn đi Củ Chi, Cần Giờ Sở Giao thông Vận tải TP HCM đồng ý chủ trương nghiên cứu mở một số tuyến nối trung tâm với các huyện ngoại thành. Doanh nghiệp tư nhân có trụ sở tại quận 1 đề xuất với Sở Giao thông Vận tải TP HCM (GTVT) mở một số tuyến đường thủy từ bến Bạch Đằng (quận 1) đi Củ Chi, Cần Giờ...