Toyota Venza đời 2009-2015 bị lỗi cảm biến túi khí
Toyota thông báo triệu hồi hơn 370.000 chiếc Venza đời 2009-2015 trên toàn cầu vì lỗi túi khí rèm.
Toyota vừa thông báo triệu hồi 373.000 chiếc Toyota Venza đời 2009-2015 trên toàn cầu do cáp kết nối cảm biến túi khí của các xe này có thể bị hỏng, dẫn tới hệ thống túi khí rèm không hoạt động. Trong đó, có 279.040 xe bị triệu hồi tại Mỹ.
Toyota Venza thế hệ đầu tiên từng là mẫu xe nhập Mỹ được ưa chuộng tại Việt Nam. Ảnh: Autoblog.
Cụ thể, Toyota cho biết xe Venza đời 2009-2015 có một cảm biến túi khí nằm trong cửa bên tài xế, được kết nối với bộ điều khiển hệ thống túi khí bằng dây cáp. Các dây cáp này chạy dọc từ cửa vào thân xe và đi qua một vòng cách điện. Trên những xe bị triệu hồi, vòng cách điện khiến cụm cáp bị uốn cong nhiều hơn mức thiết kế và có thể bị đứt sau thời gian sử dụng.
Nếu dây cáp kết nối đứt, đèn cảnh báo hệ thống túi khí sẽ bật sáng và cảm biến túi khí ở cửa bên tài xế sẽ dừng hoạt động, dẫn tới túi khí rèm không bung khi xảy ra va chạm.
Những xe Venza trong diện triệu hồi được sản xuất từ ngày 13/5/2008 đến ngày 8/7/2015 – thuộc thế hệ Venza đầu tiên. Toyota ước tính khoảng 0,5% số xe bị triệu hồi đã báo lỗi túi khí.
Video đang HOT
Tại Việt Nam, Toyota Venza từng là dòng ôtô nhập khẩu được người dùng ưa chuộng. Trong giai đoạn 2009-2011, Camry và Venza là hai mẫu xe Toyota nhập Mỹ ăn khách nhất, xuất hiện ở nhiều showroom tư nhân.
Tuy nhiên, những vấn đề liên quan đến vận hành như cách âm kém, độ ổn định thân xe thấp, vô-lăng quá nhẹ và lỗi thước lái khiến Venza mất dần sức hút. Xe từng bị dừng sản xuất 5 năm trước khi thế hệ thứ hai được giới thiệu.
Chi tiết Toyota Venza 2021 tại Malaysia
Toyota Venza 2021 có duy nhất phiên bản 2.0 Luxury tại Malaysia, đi kèm mức giá 60.400 USD.
Toyota vừa ra mắt Harrier 2021 tại Malaysia. Harrier còn được biết đến với tên gọi Venza tại thị trường Mỹ. So với thế hệ trước, Harrier thế hệ thứ 4 được trang bị nhiều công nghệ hơn nhưng động cơ lại yếu hơn.
Hiện tại, khách hàng Malaysia chỉ có duy nhất lựa chọn Harrier 2.0 Luxury với mức giá 60.400 USD. Phiên bản này sử dụng động cơ hút khí tự nhiên 4 xy-lanh 2.0L tương tự RAV4 tiêu chuẩn.
Động cơ này sản sinh công suất 171 mã lực tại 6.600 vòng/phút và mô-men xoắn 203 Nm ở 4.400-4.900 vòng/phút. Thông số này thấp hơn mức 215 mã lực của mẫu Harrier dùng động cơ 2.5L đang bán tại Singapore.
Đi kèm hộp số vô cấp CVT Direct Shift và hệ dẫn động cầu trước, chiếc SUV này có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 9,7 giây, vận tốc tối đa 190 km/h.
Được xây dựng trên nền tảng khung gầm TNGA GA-K, Harrier thế hệ thứ 4 có kích thước lớn hơn đôi chút so với đời cũ. Harrier có các số đo dài x rộng x cao lần lượt là 4.740 x 1.855 x 1.660 (mm), chiều dài cơ sở đạt 2.690 mm. Harrier có thân xe thấp hơn, đuôi thấp dần kiểu lai coupe.
Điểm nhấn ở ngoại thất là cụm đèn chiếu sáng LED ma trận dạng mảnh, nối liền với lưới tản nhiệt cỡ lớn. Xe đi kèm bộ mâm hợp kim 18 inch 2 tone màu. Ở phía sau, đèn hậu LED thanh mảnh trải dài hết chiều ngang đuôi xe.
Ở bên trong, Harrier có bảng điều khiển trung tâm thiết kế dạng kim cương, màn hình thông tin giải trí cảm ứng 8 inch (12,3 inch ở Nhật Bản) tương thích Apple CarPlay/Android Auto và hệ thống OEM Toyota.
Các trang bị tiện nghi khác gồm màn hình HUD, dàn âm thanh 6 loa, sạc không dây chuẩn Qi, camera lùi, điều hòa 2 vùng tự động tích hợp hệ thống lọc ion, ghế trước chỉnh điện tích hợp nhớ vị trí, đá mở cốp...
Harrier 2021 được trang bị tiêu chuẩn gói an toàn thông minh Toyota Safety Sense (TSS), gồm phanh khẩn cấp, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo lệch làn, kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo điểm mù và phương tiện cắt ngang phía sau.
Toyota Venza 2021 chính thức trở lại, có lợi hại hơn xưa? Toyota Venza 2021 chính thức quay trở lại thị trường, xe được định vị trong phân khúc SUV/Crossover cỡ trung và là một trong những mẫu xe đầu tiên mở ra phân khúc MPV lai SUV, nổi bật với hệ truyền động hybrid. Ra mắt lần đầu tiên vào năm 2009, Venza được định vị là mẫu xe thuộc phân khúc SUV gia...