Toyota trang bị phanh tự động trên hầu hết xe năm 2017
Hãng xe Nhật Bản sẽ ứng dụng công nghệ này như một trang bị tiêu chuẩn trên xe của 2 thương hiệu Toyota và Lexus cho hầu hết các sản phẩm đến cuối năm 2017.
Đây là thông báo được đưa ra sau khi Toyota cùng 10 hãng xe khác ký kết thỏa thuận trang bị hệ thống phanh xe tự động với cơ quan quản lý an toàn giao thông tại Mỹ. Với thỏa thuận này, muộn nhất đến hết năm 2022, toàn bộ các hãng xe tham gia chương trình sẽ trang bị tiêu chuẩn hệ thống phanh xe tự động trên sản phẩm của mình.
Tuy nhiên, hãng xe Nhật Bản đã đề ra kế hoạch cho riêng Toyota và Lexus hoàn thành trước 4 năm. Ông Jim Lentz, CEO của Toyota Motor Bắc Mỹ cho biết hãng cam kết sẽ mang đến những cách thức di chuyển tốt nhất cho người dùng. “Những công nghệ hỗ trợ người lái tiên tiến có thể ngăn chặn được những va chạm không đáng có”, ông chia sẻ.
Bước đầu, công nghệ Toyota Safety Sense và Lexus Safety System sẽ được trang bị tiêu chuẩn trên hầu hết các mẫu xe của 2 thương hiệu này cho đến cuối năm 2017. Chỉ một số ít mẫu xe không được tích hợp tính năng trên gồm Lexus GX, Toyota 4Runner, Toyota Mirai, Toyota 86 và Scion iA. Tuy nhiên, hai mẫu xe Mirai và iA hiện đang trang bị công nghệ phanh xe tự động riêng.
Video đang HOT
Những xe trang bị công nghệ Toyota Safety Sense sẽ đi cùng nhiều hệ thống như phát hiện nguy cơ va chạm, từ đó kích hoạt chức năng phanh tự động ở vận tốc có thể lên đến 140 km/h, hệ thống giám sát làn đường và đèn pha tự động. Bên cạnh đó, Toyota còn cho phép người dùng nâng cấp lên gói an toàn Safety Sense , gồm hệ thống phát hiện người đi bộ qua đường, kiểm soát hành trình, cảnh báo đi lệch làn đường với vô lăng tự điều chỉnh.
Đối với Lexus, các công nghệ của gói Safety Sense gồm cảnh báo nguy cơ va chạm, phát hiện người qua đường và chướng ngại vật, cảnh báo đi sai làn đường, điều chỉnh đèn pha tự động và kiểm soát hành trình.
Toyota sẽ công bố cụ thể thời điểm ứng dụng các công nghệ này trong thời gian tới.
Theo_Zing News
Một loạt hãng xe cam kết trang bị phanh khẩn cấp
Hai mươi hãng xe lớn trên thế giới cam kết sẽ trang bị hệ thống phanh khẩn cấp tự động cho các xe mới nhằm giảm thiểu hàng nghìn vụ tai nạn đáng tiếc xảy ra.
Cụ thể, 20 nhà sản xuất xe lớn nhất thế giới sẽ sử dụng tiêu chuẩn công nghệ phanh khẩn cấp tự động (AEB) cho tất cả các xe ô tô mới vào ngày 1.9.2022. Theo Viện bảo hiểm An toàn đường bộ (IIHS) của Mỹ đánh giá, động thái này có thể giảm thiểu số lượng tai nạn do va chạm tại nước này tới 40%.
Hệ thống AEB sẽ hoạt động kết hợp với camera, tia laser hoặc một radar được đặt ở sau gương hậu hoặc một vị trí nào đó ở bảng đồ hồ trước của xe. Nó có thể phát ra tín hiểu cảnh báo lái xe trong tình huống có một va chạm tiềm năng sắp xảy ra với xe khác, và có thể tự động nhấn phanh nếu lái xe chưa phản xạ kịp.
Phanh khẩn cấp tự động giảm thiểu hàng nghìn vụ tai nạn.
Hiện AEB đã có sẵn trên một số xe ô tô, bao gồm một số mẫu xe của Mercedes và Toyota từ đầu những năm 2000. Tuy nhiên cho đến nay công nghệ này vẫn chỉ được áp dụng nhỏ giọt đối với ngành công nghiệp xe hơi. Mặc dù có thể tích hợp trên phần lớn các xe mới nhưng lại thường chỉ là tùy chọn độc lập hoặc theo gói yêu cầu rất tốn kém, tích hợp với hệ thống hỗ trợ lái điện tử, kiểm soát hành trình thích ứng hay hỗ trợ giữ làn đường.
Vì thế việc các nhà sản xuất tham gia cam kết lần này chắc chắn sẽ là một tin vui với người tham gia giao thông. Các công ty gồm BMW, Toyota, Honda, General Motors, Ford, Mercedes-Benz, Volkswagen Group, Hyundai-Kia, Jaguar-Land Rover, Fiat-Chrysler, Volvo, Tesla, Subaru, Nissan, Mitsubishi và Mazada đã cùng thống nhất sẽ trang bị AEB trên xe mới. Như thế sẽ có 99% xe mới ở Mỹ có AEB. Nhiều hãng xe tham gia cũng nghĩa rằng người tiêu dùng sẽ được hưởng lợi lớn dù rằng họ mua xe với đủ mức giá cả khác nhau, kể từ chiếc Nissan có giá 16.000 USD cho tới chiếc Porsche có giá 160.000 USD.
Đánh giá về động thái trên, Cục an toàn đường bộ quốc gia Mỹ (NHTSA) cho rằng đây là một cam kết lịch sử của các nhà sản xuất ô tô. "Chúng ta sẽ có được các hệ thống an toàn trên các phương tiện của mình nhanh nhất có thể. Đây là một cam kết chưa từng có tiền lệ và nó sẽ mang lại sự an toàn hơn nhiều cho người Mỹ", Tiến sĩ Mark Roseking thuộc NHTSA nói.
Phía NHTSA cũng ước đoán rằng, một khi AEB được áp dụng đại trà như vậy sẽ giúp ngăn ngừa khoảng 28.000 vụ va chạm ô tô và giảm được 12.000 người thương vong.
Đáng chú ý, năm 2022 sẽ là hạn cuối cùng để áp dụng cho các xe con và xe tải có trọng lượng 8.500 pounds (3855,5 kg) hoặc ít hơn. Nhưng tới ngày 1.9.2025, AEB sẽ còn được áp dụng cho cả các xe tải có trọng lượng 8.500-10.000 pounds (4535,924 kg).
Theo_24h
Hyundai tiếp tục cuộc chiến trên phân khúc xe sang cỡ lớn Hyundai đang nỗ lực cuộc chiến trong phân khúc xe sang cỡ lớn bằng mẫu xe Genesis EQ900L, có thiết kế sang trọng và mạnh mẽ. Theo trang tin Autoweek, mẫu xe Genesis EQ900L là bản limo của mẫu xe sedan hạng sang có tên Genesis EQ900 được Hyundai ra mắt trước đó. Chữ "L" trong tên xe là limousine có ý nghĩa...