Toyota tiếp tục dẫn đầu về số bằng sáng chế công nghệ

Lam Anh10:32 23/01/2022

Năm thứ 8 liên tiếp, Toyota là hãng xe hơi đứng đầu về số lượng bằng sáng chế được cấp bởi Văn phòng Sáng chế và Nhãn hiệu Hoa Kỳ.

Năm 2021, hãng xe này đã nhận được 2.753 bằng sáng chế từ Văn phòng Sáng chế và Nhãn hiệu Hoa Kỳ.

Nhưng so với năm 2020, họ vẫn kém một chút khi năm ngoái có tới 2.819 bằng sáng chế được cấp.

Toyota APM là một mẫu xe thông minh bán tự động được nhận sáng chế năm 2021

Trung bình, nhà sản xuất ô tô Nhật Bản có 7,5 bằng sáng chế mỗi ngày trong năm 2021.

Sandra Phillips Rogers, giám đốc pháp lý của Toyota Motor Bắc Mỹ cho biết: “Chúng tôi rất vui mừng được công nhận là công ty dẫn đầu công nghệ toàn cầu. Số lượng bằng sáng chế được cấp là minh chứng cho những nỗ lực R&D rộng lớn của Toyota và các nhà khoa học của tập đoàn, những người đã đưa công nghệ vào cuộc sống”.

Năm qua, nhiều bằng sáng chế thuộc lĩnh vực nghiên cứu pin để hỗ trợ các nỗ lực điện khí hóa của thương hiệu.

2021 cũng là một năm đặc biệt tích cực đối với các hệ thống lái xe tự động, phần mềm, trí tuệ nhân tạo và các phát minh liên quan đến di chuyển.

Frederick Mau, kỹ sư trưởng bộ phận sáng chế của Toyota cho biết: “Danh sách bằng sáng chế năm nay thể hiện nỗ lực của chúng tôi đối với điện hóa xe cộ, công nghệ pin để hỗ trợ quá trình chuyển đổi của Toyota thành một công ty công nghệ di chuyển”.

Toyota nói rằng sự dẫn đầu về phát minh của họ là kết quả của những khoản đầu tư lớn vào R&D.

Hãng tuyên bố đã đầu tư hơn 1 tỷ đô la vào các dự án liên quan đến xe thông minh và robot kể từ năm 2017 đến nay.

Tương lai của Lexus không kéo dài từ quá khứ huy hoàng

Dù tương lai nằm ở điện khí hóa hay xe thông minh, mục tiêu của Lexus luôn là mang đến cảm xúc và trải nghiệm độc đáo cho khách hàng.

Lexus là thương hiệu xe hơi hạng sang của Toyota, ra đời năm 1989. Dù "sinh sau đẻ muộn" so với các đối thủ như BMW, Mercedes-Benz, Lexus vẫn làm nên điều kỳ diệu khi nhanh chóng trở thành lựa chọn của nhiều khách hàng toàn cầu. Sau hơn 30 năm, doanh số xe Lexus cán mốc 10 triệu và chỉ đứng sau BMW trên thị trường xe sang tại Mỹ.

Với xuất thân từ Toyota, không ngạc nhiên khi triết lý "kaizen" (không ngừng cải tiến) cũng chảy trong DNA của Lexus. Tinh thần của kaizen chính là dù công ty lớn tới đâu, vẫn mang thái độ của một doanh nghiệp nhỏ, luôn khao khát, luôn cháy hết mình, học hỏi những điều mới và tạo ra sự khác biệt. Lexus cạnh tranh bằng chất lượng, thiết kế, độ tinh xảo lẫn tiết kiệm nhiên liệu.

Tiên phong "điện khí hóa" xe sang

Để duy trì lợi thế cạnh tranh, Lexus đã không ngừng nghiên cứu công nghệ và xu hướng mới. Nỗ lực đón đầu thị trường của Lexus dẫn tới sự ra đời của mẫu xe chạy xăng kết hợp điện (hybrid) đầu tiên năm 2005, RX 400h. Sử dụng động cơ xăng 3,3l V6 kết hợp hai mô-tơ điện (một cho bánh trước, một cho bánh sau), hệ thống truyền động hybrid của RX 400h tương đương động cơ xăng V8 4.0l nhưng tiết kiệm nhiên liệu hơn đáng kể.

Tháng 3/2006, Lexus GS 450h - mẫu xe sang hybrid sản xuất số lượng lớn đầu tiên trên thế giới - ra đời. GS 450h hoạt động như xe thể thao với khả năng tăng tốc lên 60 dặm/giờ trong 6 giây nhưng tiết kiệm nhiên liệu hơn. Hơn một năm sau, Lexus tiếp tục ra mắt mẫu xe sang hybrid LS 600h, là xe đầu tiên trên thế giới trang bị bộ truyền động V8 hybrid hoàn toàn. Năm 2011, Lexus đạt cột mốc tiếp theo với CT 200h, "mẫu xe hybrid không cần cắm sạc". Tính đến tháng 4/2021, Lexus đã bán được hơn 2 triệu xe điện và hybrid. Riêng năm 2020, 33% xe Lexus tiêu thụ trên toàn cầu đã được điện khí hóa.

Concept xe LF-Z Electrified chạy điện hoàn toàn. (Ảnh: Lexus)

Cho đến nay, Lexus vẫn là nhà sản xuất xe sang hybrid hàng đầu thế giới, phần lớn nhờ hàng thập kỷ nghiên cứu và phát triển của công ty mẹ Toyota. Trong 15 năm tiếp theo và hơn nữa, Lexus sẽ thúc đẩy hơn nữa dòng xe hybrid, mà trước mắt là mở rộng dòng xe mới vào năm 2025. Ngay từ mẫu xe hybrid đầu tiên, Lexus đã hướng đến việc tạo ra chiếc xe hiệu quả, tiết kiệm nhiên liệu nhưng không mất đi phong cách, sự tiện nghi và tất cả đều vì một tương lai bền vững hơn.

Thách thức nào đang chờ Lexus?

Năm 2011, sau khi bị chê nhàm chán, Chủ tịch Lexus khi đó là ông Akio Toyoda thề không bao giờ để Lexus và "nhàm chán" xuất hiện cùng nhau. 5 năm sau, ông đã thực hiện được lời hứa với sự trợ giúp của Giám đốc Kỹ thuật Koji Sato khi cho ra đời mẫu Lexus LC 500 Sports Coupe. Lexus LC 500 là minh chứng cho việc những con người tại Lexus không ngừng mở rộng giới hạn của bản thân để giải quyết những thách thức khó khăn nhất.

Ông Koji Sato trở thành Chủ tịch Lexus vào tháng 1/2020 sau 4 năm làm Giám đốc Kỹ thuật. Tương tự ông chủ các hãng xe khác, ông Sato bắt đầu sứ mệnh mới của mình với vô số thách thức phía trước, đặc biệt là làm thế nào để chuẩn bị cho sự trỗi dậy của những chiếc xe tự động, thông minh, chạy điện trên phạm vi toàn cầu. Thế mạnh của Lexus trong dòng xe hybrid giúp họ ở vào trạng thái tốt nhất để đáp ứng các tiêu chuẩn về khí thải hiện tại, tuy nhiên nhà chức trách đang yêu cầu cao hơn. Ông Sato đã có kế hoạch để vượt qua những trở ngại này.

Theo ông Sato, tất cả DNA của Lexus nằm trong mẫu xe LS đầu tiên năm 1989: yên tĩnh, thoải mái và khéo léo. Ba yếu tố đó chính là cốt lõi của Lexus. Trong 10 năm tới, Lexus muốn cung cấp trải nghiệm tốt hơn cho khách hàng. Trước đây, mọi người bàn về thông số kỹ thuật khi nói tới xe hơi, song ngày nay, điều khách hàng thực sự muốn là trải nghiệm. Điều đó đồng nghĩa Lexus cần mang đến giá trị cảm xúc nhiều hơn mà cảm xúc lại không thể đong đếm được.

Tương lai của xe hơi nằm ở động cơ điện, công nghệ tự lái, kết nối Internet. Với nhiều người, xe tự lái sẽ khiến chiếc xe kém hấp dẫn hơn, song ông Sato không nghĩ vậy. Dù phát triển trong xu thế chung, Lexus cố gắng không đánh mất tính độc đáo, bảo đảm chiếc xe không phải một loại hàng hóa thông thường. Về khía cạnh điện khí hóa, Lexus muốn tạo ra giá trị gia tăng, chẳng hạn sự vui vẻ khi lái. Điều này được thể hiện qua tính năng kiểm soát độ bám đường trong nguyên mẫu LF30 được giới thiệu tại Triển lãm xe hơi Tokyo 2019.

Đầu năm 2021, Lexus bắt đầu viết chương mới trong lịch sử 32 năm khi trình diễn ý tưởng xe LF-Z Electrified chạy điện hoàn toàn, mang ngôn ngữ thiết kế hoàn toàn mới. Phong cách cổ điển của chiếc xe có thể không mang tính cách mạng nhưng ẩn bên trong lại là rất nhiều kỹ thuật tiên tiến. Ông Sato xác nhận hai mẫu xe chưa có tên sẽ được phát hành trong năm nay, đồng thời tiếp tục phát triển các sản phẩm sáng tạo, mang đến màu sắc cho phong cách sống đa dạng của khách hàng.

Chiến lược sản phẩm của Lexus sẽ bổ sung khoảng 20 mẫu xe mới và nâng cấp trước năm 2025, kết hợp giữa xe điện và xe hybrid. Lexus cũng khám phá các địa hạt mới hay phát minh ra phương tiện giao thông mới. Cùng với công ty mẹ Toyota, Lexus tiếp tục đầu tư vào cả công nghệ truyền động điện và pin nhiên liệu như giải pháp năng lượng sạch thay thế trong tương lai.

Với những gì Lexus đã làm được trong 30 năm ngắn ngủi trên thị trường xe sang và sự hậu thuẫn công nghệ từ công ty mẹ Toyota, thật khó để tưởng tượng 30 năm nữa, Lexus sẽ tiến xa tới đâu. Tuy nhiên, có một điều chắc chắn, đó là những chiếc xe Lexus sẽ tiếp tục mang đến sự vui vẻ, phấn khích, góp phần tạo ra "hạnh phúc và nụ cười cho khách hàng và tất cả những ai liên quan tới Lexus", đúng như lời của Chủ tịch Koji Sato.

https://xe.baogiaothong.vn/toyota-tiep-tuc-dan-dau-ve-so-bang-sang-che-cong-ngh-d540184.html

10 lý do để chọn Ford Everest Được trang bị nhiều công nghệ thông minh cùng ngoại hình mạnh mẽ và thu hút, Everest là lựa chọn hoàn hảo cho những ai đang tìm kiếm một chiếc xe 7 chỗ rộng rãi, trang bị nhiều công nghệ và tính năng an toàn. Cùng điểm qua 10 điều không nên bỏ lỡ trên chiếc Everest dưới đây. Thiết kế đậm chất...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Chủ đề: toyota xe thông minh công nghệ ô tô

Xem thêm Share

Xem nhiều

Đám hỏi Quỳnh Lương: Nhà thiếu gia Trà Vinh không trao sính lễ, nhìn dàn tráp lộ rõ thái độ01:21

Chu Thanh Huyền tung ghi âm tố người muốn hủy hoại sự nghiệp mình sau vụ "rồng - tôm": Phía bị tố lên đối chất00:29

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Bảng giá xe Mitsubishi tháng 12: Mitsubishi Outlander tiếp tục nhận ưu đãi 50 triệu đồng

2 năm trước

Khách hàng mua Mitsubishi Outlander trong tháng 12 sẽ được hãng tặng phụ kiện và phiếu nhiên liệu với tổng giá trị lên tới 50 triệu đồng

Toyota Avanza và Toyota Veloz lắp ráp trong nước sẽ ra mắt ngay trong năm 2022

2 năm trước

2 mẫu MPV dự kiến sẽ được xuất xưởng chính thức từ nhà máy của Toyota Việt Nam ngay trong tháng 12 này. Và đáng quan tâm, nhiều khả năng Toyota Avanza Premio và Toyota Veloz Cross lắp ráp trong nước sẽ tiếp tục giữ giá như cũ từ 558 đến...

Triệu hồi Porsche Taycan do lỗi hệ thống treo

2 năm trước

Porsche Taycan đang bị triệu hồi tại Mỹ do lỗihệ thống treo khí nén, đây là vấn đề tương tự xảy ra với Audi e-tron GT do 2 mẫu xe này đang sử dụng chung khung gầm

Nhiều mẫu ôtô được giảm giá dịp cuối năm

2 năm trước

Bước vào tháng cuối cùng trong năm 2022, nhiều hãng xe đưa ra hàng loạt chương trình ưu đãi hàng chục triệu đồng nhằm kích cầu mua sắm

Cập nhật bảng giá xe Mercedes mới nhất tháng 12/2022

2 năm trước

Bảng giá xe Mercedes mới nhất tháng 12/2022 các dòng A-class 2021, C-Class 2022, E-Class 2021, S-Class 2022, GLC 2021, GLB 2021, GLS 2021, G-Class 2021, GT-Coupe 2021, V-Class 2021, GLA 2022 được cập nhật chi tiết trong bài viết dưới đâ...

Triệu hồi xe điện Audi e-tron GT và Porsche Taycan vì lỗi hệ thống treo

2 năm trước

Hơn 100 chiếc Audi e-tron GT và Porsche Taycan nhận thông báo triệu hồi tại Mỹ do lỗi liên quan tới phuộc nhún. Hai mẫu xe thuần điện Audi e-tron GT và Porsche Taycan vừa được thông báo triệu hồi tại thị trường Mỹ để sửa lỗi liên quan l...

5 xe ô tô điện có lưới tản nhiệt xấu xí và không cần thiết

2 năm trước

Mặc dù, chúng là những ô tô điện có thiết kế kiểu dáng đẹp và hiện đại, nhưng nó lại bị khách hàng không thích vì có lưới tản nhiệt giả xấu xí và không cần thiết

Mazda3 sắp có bản chạy điện

2 năm trước

Hãng ôtô Nhật Bản tiến hành đăng ký kiểu dáng độc quyền cho một mẫu xe điện mang hình dạng tương đồng với dòng sedan Mazda3

Mitsubishi Xpander trúng biển ngũ quý 2 'sang tay' giá gần 2 tỷ đồng

2 năm trước

Chiếc xe Mitsubishi Xpander được chủ nhân ở Long An bấm trúng biển ngũ quý 2 (62A-22222) hồi đầu năm 2021 nay được chuyển nhượng lại với giá gần 2 tỷ đồng

Thế khó của Vinfast VF8 tại Mỹ, phải chăng giá quá cao?

2 năm trước

Báo chí Mỹ đang bắt đầu có các nhận định, đánh giá cho rằng giá của xe điện Việt Nam VF8 chào bán thị trường Mỹ là khá cao và khó cạnh tranh. Phải chăng đây là một thế khó của Vinfast giữa trùng điệp các đối thủ mạnh?

Toyota Yaris Cross GR Sport 2023 ra mắt tại thị trường Úc

2 năm trước

Sau khi giới thiệu Toyota Yaris Cross GR Sport cho thị trường châu Âu vào tháng 9/2022, nhà sản xuất Nhật Bản đã mang chiếc crossover này đến thị trường Úc với mức giá từ 35.840 AUD (khoảng 570 triệu đồng)

Xe điện thể thao nào tốt nhất 2022?

2 năm trước

Theo Autocar, đây là những mẫu xe điện vừa chạy nhanh bậc nhất hành tinh, vừa được đánh giá tốt nhất hiện nay. Trên thực tế, không ngoa khi nói rằng Porsche đã truyền cho chiếc xe điện đầu tiên của mình tất cả những dấu hiệu nổi bật của...