Toyota sắp giới thiệu GR HV, coupe thể thao hoàn toàn mới
Mẫu xe ý tưởng hybrid mới nhất từ Toyota một lần nữa gợi liên tưởng về sự tái xuất của “huyền thoại” thể thao Supra.
Tham gia Tokyo Motor Show 2017 diễn ra cuối tháng này tại Nhật Bản, Toyota sẽ giới thiệu mẫu xe GR HV Concept được phát triển từ 2 huyền thoại Supra và Sport 800 – từng xuất hiện trong giải đua World Endurance Championship.
GR HV Concept sở hữu thiết kế ngoại thất thể thao, với kiểu dáng 2 cửa 2 chỗ ngồi, phần mui xe có thể tháo rời kiểu Targa. Xe có màu sơn đen nhám, đèn pha LED nhiều tầng, mâm xe cũng được sơn màu đe, phần nắp capô có các lỗ thông gió thể thao giúp làm mát hiệu quả hơn cho khoang động cơ.
Video đang HOT
Nội thất xe chịu ảnh hưởng nhiều từ thiết kế của GT80, đơn giản đậm chất xe đua, nhưng chứa đựng nhiều chi tiết đặc biệt. Màn hình trung tâm còn có tích hợp đồng hồ báo nước, dầu nhớt, bình điện kiểu xe đua, cung cấp thông tin đa dạng cho người lái.
Đặc biệt, người lái có thể chuyển đổi sang sử dụng hộp số sàn thông qua nút bấm chuyển sang chế độ M. Nút bấm khởi động được giấu bên trong cần số cũng là chi tiết hết sức thú vị và sáng tạo mà Toyota đã tạo nên cho chiếc xe thể thao này.
Hiện hãng Toyota chưa tiết lộ nhiều thông tin về hệ dẫn động. Chỉ biết rằng xe sẽ sử dụng hệ truyền động hybrid, dẫn động cầu sau thông qua hộp số tự động 6 cấp, được điều khiển điện tử bằng các nút bấm trên đồng hồ táp lô.
Theo Danviet.vn
Xe bán chạy ở Thái Lan nhưng gặp khó ở Việt Nam
Khác biệt về môi trường cạnh tranh cũng như nhu cầu của người tiêu dùng đã khiến chiếc Toyota Hilux bị khách hàng Việt quay lưng.
Phân khúc bán tải trong thời gian gần đây có nhiều thay đổi, trong khi xe Mỹ ngày càng đi lên, thì xe Nhật lại như tuột dốc không phanh, đặc biệt là Toyota Hilux. Được biết, kết thúc tháng 9.2017, Toyota Hilux đứng cuối bảng trong số 6 mẫu xe bán tải tại thị trường Việt Nam, với doanh số bán ra vỏn vẹn 4 chiếc.
Theo báo cáo bán hàng của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), bán chạy nhất phân khúc bán tải là Ford Ranger, với doanh số 1.259 xe, tiếp đến là Chevrolet Colorado với 294 xe bán ra, vị trí thứ 3 là Mitsubishi Triton với 160 xe. Theo sau là Mazda BT-50 với 96 xe bán ra, Isuzu D-Max là 23 xe. Nissan Navara không thuộc hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam nên không có trong danh sách.
Cùng với Isuzu D-Max, Toyota Hilux đang là một trong những mẫu xe bán tải được yêu thích và bán chạy nhất tại Thái Lan, nhưng thật nghịch lý khi tại Việt Nam Toyota Hilux lại có doanh số vô cùng ảm đạm. Ngược lại Ford Ranger tại thị trường Thái Lan luôn phải chật vật tìm chỗ đứng, thì lại đang đứng đầu bảng tại thị trường Việt Nam, trong một vài tháng qua. Điều này cho thấy sự khác biệt về nhu cầu tiêu dùng giữa 2 thị trường bán tải Việt Nam và Thái Lan.
Tuy Toyota Hilux tại thị trường Việt Nam được nâng cấp động cơ đời mới cùng những công nghệ mới nhất của hãng xe Nhật, nhưng điều đó vẫn chưa thực sự đủ tạo nên sức hút đối với nguời Việt. So với phiên bản cũ, Hilux mới thay thế động cơ 3.0 bằng động cơ 2.8 GD. Động cơ mới cho công suất và mô men xoắn cao hơn. Hộp số tự động 5 cấp cũ thay bằng hộp số tự động 6 cấp mới.
Tại thị trường Việt Nam, Toyota Hilux mới đang được bán ra với 3 phiên bản: Hilux E trang bị động cơ 2.4L số sàn, Hilux G 2.8L số sàn và số tự động. Phiên bản E có giá bán thấp nhất 697 triệu đồng, còn Hilux G số sàn có giá 806 triệu và số tự động giá 870 triệu.
Theo Danviet.vn
Giá thực tế Altis 2017 ở Việt Nam thấp hơn niêm yết Dù mới chính thức bán ra chưa được bao lâu, Altis đã được các đại lý định giá thực tế hấp dẫn nhằm thu hút người mua. Khoảng 1 tháng sau khi chính thức được bán ra thị trường Việt Nam, chiếc Corolla Altis 2017 đã được điều chỉnh lại giá thực tế ở một số đại lý. Đây được xem là động...