Toyota sắp cho ra mắt xe thể thao giá rẻ với công suất dự kiến 260 mã lực
Motor1 dẫn lời nguồn tin nội bộ từ Toyota cho biết hãng xe Nhật đang theo đúng tiến độ ra mắt GR 86 đời mới trong năm 2021.
Mốc sớm nhất mà GR 86 thế hệ mới có thể ra mắt là tháng 7/2021 dựa theo thông tin được chính Toyota thuyết trình trong một buổi họp nội bộ mới đây. Dòng xe thể thao “mới” được công bố khi đó là GR 86 được khẳng định sẽ ra mắt trong 18 tháng tới với phiên bản tương đồng gắn logo Subaru ra mắt cùng kỳ.
Cả Toyota 86/Subaru BRZ đời mới đều sử dụng khung gầm TNGA cải tiến kết hợp động cơ 2.4L tăng áp giống Subaru Legacy, Outback và Ascent mới nhất thay vì loại 2.0 cũ. Trên các dòng xe thường động cơ này cho công suất tối đa 260 mã lực và mô-men xoắn 375 Nm nhưng trên xe thể thao có thể được khai thác thêm.
Video đang HOT
Tại một số thị trường, Toyota nhiều khả năng sẽ tái sử dụng chiến lược vừa được họ áp dụng cho Supra: trình làng một phiên bản “giá rẻ” mà trên Supra trang bị động cơ 2.0L 4 xy-lanh tăng áp 255 mã lực, 400 Nm. Trên Supra, cấu hình này giúp xe tăng tốc 0 – 100 km/h trong 5 giây, tốc độ tối đa vẫn giữ nguyên ở 250 km/h. Với GR 86, thông số này có thể tốt hơn đáng kể bởi trọng lượng xe nhẹ hơn.
Tuy nhiên, việc hãng làm sao tách biệt được 2 dòng tên này cùng giá bán của chúng vẫn là một dấu hỏi lớn. Có lẽ khác biệt sẽ đến từ hộp số sàn – trang bị hiện không có trên Supra (độc quyền hộp số ZF tự động 8 cấp) chăng?
Theo Trí Thức Trẻ
Toyota quyết chơi lớn ở mảng xe thể thao, rũ bỏ hình ảnh nhàm chán
Toyota cùng Subaru vẫn đang hợp tác chặt chẽ để phát triển thế hệ xe thể thao 86/BRZ mới nhất.
Theo báo cáo từ phía Autocar, Toyota đã quyết định đặt tên dòng xe thể thao kế thừa GT86 là GR86, qua đó chính thức bổ sung thêm 1 thành viên mới cho gia đình Gazoo Racing sau GR Supra và Yaris GR-4. Tờ báo Anh cũng khẳng định khung gầm được chọn không phải là khung gầm toàn cầu tới từ Subaru mà là loại TNGA hiện đã trở thành xương sống không thể thay thế trong đội hình Toyota.
Lựa chọn này cho phép chiếc xe thể thao sở hữu nền tảng cứng cáp hơn cùng trọng tâm thấp hơn một chút so với 86/BRZ hiện tại.
Động cơ, trong khi đó, sẽ do Subaru cung cấp là loại 2.4L boxer 4 xy-lanh tăng áp giống trên Legacy, Outback và Ascent đời mới thay cho bản 2.0L thường trước kia. Nhờ vậy, thông số của GR86 sẽ được cải thiện đáng kể lên ít nhất 260 mã lực, mô-men xoắn 376 Nm.
Nội thất cũng là một mảng sẽ nhận được nâng cấp toàn diện trên chiếc xe thể thao mới với chất liệu chế tạo tốt hơn cùng các công nghệ hỗ trợ và giải trí mới nhất.
Giá bán GR86 có lẽ sẽ là yếu tố làm đau đầu Toyota hơn cả bởi họ không muốn 86 tiến quá sát tới vị trí của Supra. Xe dự kiến sẽ ra mắt vào nửa sau 2021 và mở bán cùng năm.
Theo Trí Thức Trẻ
Muốn dùng BMW với giá Toyota? Hãng xe Nhật đã úp mở bản phổ thông cho Supra ngay trên trang chủ Một thông điệp bất ngờ về Supra vừa được Toyota hé lộ trên trang Facebook chính chủ. Có vẻ những tin đồn xoay quanh việc Toyota đang nâng cấp Supra mới trở lại là sự thật khi thương hiệu Nhật vừa đăng tải một video ngắn về dòng xe thể thao này với thông điệp gắn kèm là "một sự kiện thú vị...