Toyota Rush trong hành trình trải nghiệm Hà Nội – Hạ Long

SUV 7 chỗ tầm giá 600 triệu đồng của Toyota mang đến trải nghiệm lái thú vị trong hành trình gần 400 km từ Hà Nội đến Hạ Long.

Dàn SUV chủ lực của Toyota Việt Nam có dịp ra mắt giới truyền thông trong hành trình trải nghiệm “ Toyota SUV – Đậm chất sống”. Đây là hành trình được tổ chức với 15 mẫu xe thuộc 8 dòng xe khác nhau để lái thử, quãng đường từ Hà Nội đến thành phố Hạ Long và ngược lại.

Dàn xe Toyota trong chuyến trải nghiệm Hà Nội – Hạ Long. Ảnh: TMV.

Rush không phải là sản phẩm quá mới mẻ tại thời điểm này, nhưng mẫu SUV để lại cho người lái thử nhiều dấu ấn trong suốt chuyến hành trình về khả năng vận hành linh hoạt và trải nghiệm lái thú vị.

Rush không quá hào nhoáng ở ngoại thất như những mẫu xe đời mới cùng tầm giá. Hãng Nhật khéo léo đưa vào các chi tiết hiện đại như đèn chiếu sáng LED, dải LED phía sau cùng bộ vành 17 inch thiết kế đẹp mắt. Không gian nội thất chia thành ba hàng ghế, bảy vị trí ngồi dạng xe 5 2. Các tiện nghi của xe bắt kịp xu hướng, gồm khởi động nút bấm, màn hình giải trí trung tâm cảm ứng, điều hòa tự động, cửa gió tới từng vị trí ngồi trên xe…

Toyota Rush trên đường cao tốc 5B.

Điểm thú vị của Rush nằm ở trải nghiệm lái sau vô-lăng. Trên cao tốc, vòng tua máy được duy trì ở mức thấp, xe vận hành êm ái, hứa hẹn khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Hãng công bố mức tiêu hao nhiên liệu của mẫu xe này ở mức 6 lít/ 100 km. Độ ồn ở dải tốc độ cao chủ yếu đến từ phần gương xe kích thước lớn bên ngoài, độ ồn từ nền đường, khoang động cơ hay hốc lốp sau không đến mức gây khó chịu khi liên tục di chuyển hơn 100 km đường cao tốc.

Bước sang cung đường đèo dốc, Rush linh hoạt hơn nhờ kích thước vừa phải, hệ dẫn động cầu sau và có chức năng sử dụng số tay. Loạt trang bị an toàn phần nào khiến người lái an tâm hơn như ABS, BA, EBD, cân bằng điện tử VSC, kiểm soát lực kéo TRC, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC… Mẫu xe này đạt tiêu chuẩn an toàn 5 sao cao nhất của Asean NCAP.

Ba mẫu SUV của Toyota tại Hạ Long.

Hệ thân trên khung (body on frame) cùng hệ treo liên kết đa điểm với thanh cân bằng giúp Rush ổn định hơn trên những bề mặt đường xấu tại những góc cua. Khoảng sáng gầm 220 mm, góc thoát trước 31 độ và sau 26 độ là lợi thế giúp Rush chinh phục đa dạng địa hình. Xe cũng có khả năng lội nước tới 600 mm.

Qua chuyến hành trình trải nghiệm, Rush nhận nhiều lời khen về khả năng vận hành, tính thực dụng nhưng thiết kế của xe được đánh giá chưa bắt kịp xu hướng tương lai, khi so sánh với các đối thủ trong phân khúc. Sau đợt giảm giá, Rush hiện tại có giá bán 633 triệu đồng, đã bao gồm VAT.