Toyota ra mắt mẫu xe Lexus và Mirai với công nghệ hỗ trợ tự lái
Công ty sản xuất ô tô Toyota của Nhật Bản ngày 8/4 thông báo bắt đầu bán ra thị trường mẫu mới của dòng xe hạng sang Lexus LS và dòng xe Mirai chạy bằng hydro, trong đó có trang bị công nghệ hỗ trợ tự lái.
Xe Lexus LS (trái) và Mirai với công nghệ hỗ trợ lái xe. Ảnh: TOYOTA/KYODO
Mẫu LS mới được bắt đầu được bán ngày 8/4 với giá khởi điểm từ 16,32 triệu yen (148.000 USD). Mẫu xe Mirai sẽ bắt đầu được bán từ ngày 12/4 với giá từ 8,45 triệu yen.
Công nghệ hỗ trợ tự lái dùng trong 2 mẫu xe mới là hệ thống trợ giúp cấp 2 dành cho xe khi chạy trên đường cao tốc hoặc đường dành riêng cho xe động cơ. Với công nghệ này, xe tự chạy trên làn riêng, duy trì khoảng cách với các xe khác và lái tách làn đường. Công nghệ lái xe tự động được xếp thành 5 cấp từ cấp 1 gồm lái, tăng tốc và phanh tự động, cho đến cấp 5 là tự động hoàn toàn.
Video đang HOT
Trong số các công ty chế tạo ô tô của Nhật Bản, Nissan và Subarn đang phát triển các công nghệ hỗ trợ cấp 2.
Công ty chế tạo ô tô Honda hồi tháng 3 đã bắt đầu bán mẫu xe Legend với công nghệ lái tự động cấp 3. Đây là mẫu xe đầu tiên trên thị trường cho phép người lái có thể đọc sách hay xem TV khi xe đang chạy trong những điều kiện nhất định, ví dụ như khi lưu thông trên đường cao tốc đông đúc.
Nhật Bản đang thúc đẩy phát triển xe tự lái. Tháng 4 năm ngoái, nước này đã thực thi đạo luật sửa đổi cho phép xe tự lái cấp 3 chạy trên đường quốc lộ.
Sau Mirai, Toyota sẽ phát triển nhiều sản phẩm ô tô thân thiện môi trường hơn
Hãng chế tạo ô tô Nhật Bản Toyota thông báo ra mắt xe chạy pin nhiên liệu (FCV) hydro Mirai thế hệ thứ hai, có hiệu suất nhiên liệu được cải thiện hơn và quãng đường chạy xe dài hơn so với mẫu xe FCV.
Một mẫu xe Mirai của Toyota. Ảnh: toyota.com
Mẫu Mirai 5 chỗ mới này sẽ được nâng cấp lên ba bình chứa nhiên liệu hydro, để tạo năng lượng cho động cơ điện, và nâng quãng đường chạy cho mỗi lần nạp pin lên tới 850 km, nhiều hơn khoảng 30% so với thế hệ Mirai đầu tiên là dòng sedan bốn chỗ có thể đi được 650km với 2 bình chứa nhiên liệu. Mẫu Mirai đầu tiên được Toyota ra mắt năm 2014.
Nhà sản xuất ô tô hàng đầu của Nhật Bản này đang đẩy mạnh việc quảng cáo các mẫu FCV, đồng thời tăng công suất của hãng lên khoảng 30.000 chiếc/năm.
Giá bán lẻ đề xuất của mẫu Mirai thế hệ hai là 7,1 triệu yen (68.000 USD), song Toyota cho biết những khách hàng mua mẫu mới này sẽ được hỗ trợ khoảng 1,4 triệu yen và được giảm thuế. Mẫu Mirai 1 có giá bán là 7,4 triệu yen.
Giám đốc Công nghệ Masahiko Maeda của Toyota cho biết hãng sẽ phát triển và cung cấp nhiều dòng sản phẩm hơn, từ xe động cơ lai xăng-điện (hybrid) và xe lai sạc điện (plug-in-hybrid) đến xe chạy bằng điện và pin nhiên liệu. FCV hoạt động bằng cách sử dụng điện năng được tạo ra thông qua phản ứng hóa học giữa hydro và oxy và không phát thải khí CO2.
Dòng xe này được quảng cáo là một giải pháp thay thế xanh cho ô tô chạy xăng thông thường, song vẫn phải đối mặt với những cản trở để có thể được tiêu thụ rộng rãi hơn do phạm vi lựa chọn phương tiện hạn chế và mạng lưới các trạm tiếp nhiên liệu hydro tương đối nhỏ. Đối thủ của Toyota tại Nhật Bản là Honda Motor đã ra mắt chiếc xe chạy bằng hydro của riêng mình đó là chiếc Clarity chạy bằng pin nhiên liệu.
Mới đây, Thủ tướng Nhật Bản Yoshihide Suga đã cam kết đạt được sự trung hòa về carbon, tức là cắt giảm lượng khí thải carbon trên thực tế xuống 0 vào năm 2050.
Hồi đầu tuần này, gần 90 công ty, bao gồm cả Toyota, đã thành lập một hiệp hội nhằm thúc đẩy việc sử dụng hydro rộng rãi hơn./.
Toyota sẽ bán pin nhiên liệu hydro để bảo vệ môi trường Hãng xe Toyota của Nhật Bản sẽ bắt đầu bán hệ thống pin nhiên liệu hydro có thể được sử dụng trên các tàu, thuyền cũng như các công ty điện vào mùa xuân này. Theo đó, pin nhiên liệu hydro mà Toyota sản xuất cho dòng xe Mirai có thể được ứng dụng cho các doanh nghiệp khác trong bối cảnh nhận...