Toyota phát triển xe RAV4 chạy điện
Toyota và Tesla đã chính thức công bố dự án phát triển xe chạy điện dựa trên mẫu RAV4, với hy vọng có thể tung ra thị trường vào năm 2012.
Mẫu xe chạy điện này sẽ lấy Toyota RAV4 làm nguyên mẫu và dùng động cơ điện của Tesla. Nhà sản xuất ô tô Mỹ Tesla dự kiến sản xuất và chuyển cho Toyota một số xe mẫu để cân nhắc trong năm nay. Mẫu đầu tiên đã xuất xưởng và đang trong quá trình chạy thử.
Xe Toyota RAV4
Hồi tháng 5, Tesla và Toyota đã công bố kế hoạch hợp tác phát triển ô tô chạy điện. Tesla muốn học hỏi kinh nghiệm sản xuất của Toyota, còn Toyota muốn tiếp thu công nghệ ô tô chạy điện của Tesla, cùng văn hóa và sự linh hoạt của nhà sản xuất ô tô Mỹ này.
Nếu dự án hợp tác này thành công, các fan của dòng RAV4 sẽ có cơ hội chứng kiến bước chuyển mình của mẫu xe việt dã cỡ nhỏ rất được ưa chuộng của Toyota. RAV4 ra đời từ cuối thập niên 90 và đến nay vẫn còn hàng trăm chiếc xe đời đầu lăn bánh trên đường. Trên trang mua bán trực tuyến eBay, xe RAV4 thường được trả giá khá cao.
Nhật Minh
Theo Autoblog
Giải pháp mới cho giao thông đô thị: GM EN-V
Để góp phần giải quyết vấn đề giao thông trong tương lai, GM vừa đưa ra giải pháp mới: xe chạy điện EN-V concept.
Video đang HOT
Đây là thành quả hợp tác giữa GM với đối tác Trung Quốc - Tập đoàn công nghiệp ô tô Thượng Hải (SAIC).
EN-V, viết tắt của Electric Networked-Vehicle, là mẫu xe hai chỗ, chạy điện, được phát triển dựa trên cùng cơ sở gầm bệ mà GM cùng với Segway phát triển cho mẫu concept PUMA (Personal Urban Mobility & Accessibility).
Cấu tạo EN-V gồm vật liệu sợi carbon, Lexen và acrylic, nên trọng lượng xe chỉ khoảng 500kg, bằng 1/3 trọng lượng một chiếc ô tô hiện đại.
EV-N vận hành nhờ mô-tơ điện gắn ở từng bánh xe. Công nghệ ổn định thân xe chủ động của Segway được ứng dụng cho EN-V, giúp xe có thể chở 2 người và hành lý nhẹ.
Ngoài ra, EN-V được trang bị hệ thống lái điện tử drive-by-wire, với ưu điểm là gọn nhẹ, do lược bỏ bớt các bộ phận cơ khí như trục lái, khớp nối; giảm ô nhiễm nhờ lược bỏ các bộ trợ lực thủy lực...
Mô-tơ điện ở các bánh không chỉ giúp xe tăng tốc mà còn hỗ trợ phanh xe.
EN-V sử dụng pin lithium-ion, có thể chạy liên tục 40km.
Một số thực tế dưới đây về cuộc sống đô thị là căn cứ để GM tin rằng EN-V sẽ có đất "dụng võ" trong tương lai:
- Sẽ có hơn 1,2 tỷ xe ô tô trên trái đất trong 30 năm nữa.
- Đến năm 2030, 60% dân số thế giới sẽ sống ở các khu vực thành thị.
- Dân số thành thị của Trung Quốc dự kiến cán mức 1 tỷ người vào năm 2030.
- Ở các thành phố lớn, 30% nhiên liệu bị lãng phí khi người ta đi lòng vòng tìm chỗ đậu xe; và khoảng 70% chủ phương tiện gặp khó khăn trong việc tìm chỗ đỗ ít nhất 1 lần/ngày.
- Ô tô ngày nay cần hơn 10m2 để đỗ, và có đến 90% thời gian là xe ở trong trạng thái đỗ.
- 50% hành trình của các xe tại khu đô thị lớn chỉ là 5km hoặc ngắn hơn; 28% chỉ là 1,6km hoặc ngắn hơn.
- Tại các thành phố, hơn 85% xe chỉ phục vụ nhu cầu đi lại của 1 người.
Theo Motorauthority
Biến Hummer thành xe ngựa kéo Khi động cơ đốt trong ra đời, xe hơi dần thay cho xe ngựa kéo. Tới nay, khi ngành công nghiệp ô tô đang chuẩn bị cho thời kỳ xe chạy điện và hybrid thì có người lại nảy ý tưởng biến Hummer thành xe ngựa kéo. Tác giả của ý tưởng này là nghệ sỹ Jeremy Dean, dựa trên chiếc Hummer H2....