Toyota LQ concept – ôtô biết tương tác với tài xế
Trí tuệ nhân tạo Yui giúp xây dựng mối quan hệ giữa chiếc xe và tài xế, tự động tùy chỉnh nhiều thiết lập phù hợp với người lái.
Toyota LQ với ngoại hình nhiều đường bo tròn, vuốt thoải. Ảnh: Toyota
LQ concept là phiên bản nâng cấp của Concept-i từng ra mắt năm 2017 và sẽ được Toyota giới thiệu tại triển lãm Tokyo diễn ra cuối tháng 10. LQ tích hợp công nghệ trí tuệ nhân tạo AI (Artificial Intelligence), tự học hỏi và xây dựng mối tương tác, đáp ứng các sở thích và nhu cầu cá nhân của người sử dụng.
Với Yui, xe có thể khuyến khích tài xế sử dụng giao tiếp bằng giọng nói, và tự tùy chỉnh nhiều tính năng như chỉnh ghế, ánh sáng nội thất, điều hòa, nước hoa hay bật nhạc dựa vào môi trường lái xe. Hệ thống đồng thời hỗ trợ thông tin theo các chủ đề quan tâm của tài xế.
Để hỗ trợ người sử dụng những tính năng này, Toyota làm việc với nhiều đối tác khác nhau, như JTB, AWA và NTT DoCoMo. Hãng xe Nhật còn có mục tiêu mở rộng hệ thống xử lý của Yui qua việc tương thích với những sản phẩm khác như điện thoại thông minh.
LQ trang bị các công nghệ lái tự động cấp độ 4, và hệ thống đỗ xe tự động được Toyota phát triển cùng Panasonic. Công nghệ đỗ xe tự động sử dụng nhiều camera, sonar và radar, bản đồ 2D, kết nối với camera ở các bãi đỗ xe và trung tâm điều khiển giúp chiếc xe tự lái giữa các điểm đón-trả.
Những công nghệ khác trên LQ gồm màn hình HUD thực tế ảo giúp cảnh báo làn đường, tín hiệu giao thông, và hướng dẫn đường đi được hiển thị bằng hình ảnh 3D.
So với Concept-i, LQ trang bị công nghệ nhận diện khuôn mặt mới. Nóc xe và thảm sàn tích hợp đèn chiếu sáng đa màu sắc, cho biết khi nào ở chế độ người lái hoặc tự động. Bảng táp-lô và cụm đồng hồ dùng đèn OLED.
Trong đèn pha còn tích hợp thiết bị phản chiếu kỹ thuật số DMD (Digital Micromirror Device), gồm một triệu gương siêu nhỏ chiếu sáng thành những con số phức tạp xuống mặt đường phía trước. Công nghệ nhằm giao tiếp với cả người trên xe và bên ngoài.
Video đang HOT
Toyota LQ concept dài 4.530 mm, rộng 1.840 mm và cao 1.480 mm, với trục cơ sở 2.700 mm. Trọng lượng xe 1.680 mm. Động cơ điện hoàn toàn với chặng đường gần 300 km mỗi lần sạc.
LQ concept sẽ ra mắt tại Tokyo Motor Show diễn ra từ 24/10 đến 4/11. Sau đó, mẫu xe ý tưởng sẽ tham gia lịch trình Toyota Yui Project Tours 2020, sự kiện thử xe từ tháng 6 đến tháng 9/2020.
Theo Giaothong
Tài xế phải làm gì khi xe khó khởi động vào mùa đông?
Trời lạnh sâu khi mùa đông đến, nhiều tài xế than phiền vì ô tô khó khởi động hơn so với bình thường. Tuy nhiên, cánh "tài già" lại có những bí quyết hữu ích để khắc phục vấn đề này.
Nguyên nhân khiến ô tô khó khởi động hơn trong ngày lạnh
Trên thực tế có khá nhiều nguyên nhân dẫn đến ô tô khó khởi động hơn trong thời tiết lạnh giá của mùa đông, có thể kể đến một số nguyên nhân như sau:
Xăng khó bốc hơi
Trước khi được đốt cháy bên trong buồng đốt của động cơ ô tô, xăng được phun "xé tơi" thành trạng thái hơi và hòa trộn với không khí để tạo thành hỗn hợp khí cháy. Tuy nhiên, vào mùa đông, nhiệt độ xuống thấp khiến khả năng bay hơi của xăng giảm xuống đáng kể. Điều này dẫn đến quá trình đốt cháy trở nên khó khăn hơn.
Xăng khó bay hơi hơn trong thời tiết lạnh khiến quá trình đốt cháy diễn ra khó khăn hơn
Theo chia sẻ của các tài xế có kinh nghiệm lái xe lâu năm, trong trường hợp này nên phun Ête để giúp xăng bốc hơi tốt hơn.
Dầu bôi trơn đông đặc vì nhiệt độ thấp
Trong điều kiện thời tiết nhiệt độ xuống quá thấp, dầu bôi trơn ở trong động cơ có thể bị đông đặc lại sau một khoảng thời gian động cơ không hoạt động. Điều này dẫn đến các chi tiết ở trong động cơ không được bôi trơn kịp thời và dẫn đến động cơ khó khởi động.
Nhiệt độ quá thấp có thể khiến dầu bôi trơn đông đặc lại
Vì vậy, vào mùa đông, tài xế nên kiểm tra, thay thế lọc dầu và thay dầu máy sớm theo định kỳ để đảm bảo chất lượng dầu và động cơ được bôi trơn tốt.
Ắc quy gặp trục trặc
Hoạt động của ắc quy phụ thuộc vào các phản ứng hóa học bên trong, vào mùa lạnh, các phản ứng hóa học này diễn ra chậm hơn dẫn đến việc chuyển hóa năng lượng tích trữ bên trong các hợp chất hóa học thành điện năng diễn ra khó khăn hơn. Điều này dẫn đến việc khởi động máy xe có thể diễn ra chậm hơn vì có ít năng lượng.
Khi trời quá lạnh, ắc quy cũng bị tổn hao năng lượng
Một số chú ý khác về sử dụng xe trong thời tiết lạnh
Chủ xe nên chủ động mang xe đi chăm sóc và bảo dưỡng trước khi bước vào mùa đông để khắc phục trước những sự cố có thể xảy ra khi thời tiết trở lạnh. Vệ sinh sạch sẽ bugi, lọc gió, lọc dầu cũng giúp hạn chế được những vấn đề về động cơ khi mùa đông đến.
Tài xế nên chủ động mang xe đi bảo dưỡng nếu nhận thấy các vấn đề trước thời tiết lạnh ùa về
Hạn chế đậu xe trong thời gian dài ở những nơi có nhiệt độ quá thấp để tránh ảnh hưởng của thời tiết khiến chiếc xe khó khởi động sau đó.
Trong trường hợp xe khó khởi động, không nên ép chiếc xe "đề máy" liên tục trong thời gian dài, cụ thể không được vượt quá 30 giây, việc kéo dài thời gian khởi động nhiều lần có thể khiến ắc quy bị cạn kiệt nguồn điện. Nếu không khởi động được, hãy tắt đi một lúc rồi thử lại.
Cố gắng khởi động ô tô trong thời gian dài có thể ảnh hưởng đến nguồn điện của ắc quy
Theo Oto
Các bộ phận gây ảnh hưởng đến công suất của xe mà tài xế nên chú ý Ngoài động cơ thì bu-gi, ắc quy và tấm lọc gió là những bộ phận có ảnh hưởng lớn đến việc vận hành của ô tô. Các bộ phận gây ảnh hưởng đến công suất của xe mà tài xế nên chú ý Khi bảo trì, bảo dưỡng động cơ ô tô thì 3 bộ phận là ắc quy, bugi, tấm lọc gió...