Toyota khai t.ử t.hương hiệu Scion
Hãng xe Nhật Bản xác nhận sẽ đóng cửa thương hiệu Scion. Dòng ôtô này thành lập năm 2003 hướng đến những khách hàng trẻ t.uổi.
Những mẫu xe của Scion sẽ mang logo Toyota.
Theo Toyota, Scion đã hoàn thành nhiệm vụ phát triển những sản phẩm độc đáo, hướng đến người dùng trẻ t.uổi. Trong khoảng thời gian có mặt trên thị trường, Scion đã vượt mốc doanh số hơn 1 triệu xe bán ra. Hơn 70% khách hàng tìm đến Scion là người dùng trẻ, trong độ t.uổi dưới 35.
Video đang HOT
Dù Scion hoàn thành sứ mệnh lấp đầy sản phẩm cho tập khách hàng trẻ, tuy nhiên đóng góp chung cho doanh số của Toyota lại không như mong muốn. Doanh số bán xe trong tháng 1 tăng 38% nhờ một số dòng xe mới, nhưng trong năm 2015 Scion suy giảm 3,2%.
Theo thống kế, Scion là thương hiệu trẻ nhất trong ngành công nghiệp ôtô, với độ t.uổi trung bình 36. Trong khi đó, khách hàng của thương hiệu này có độ t.uổi trung bình chỉ là 29.
Hiện tại, Toyota chưa có kế hoạch đóng cửa các dây chuyền sản xuất của Scion, thay vào đó hãng dùng để sản xuất các mẫu xe mang thương hiệu Toyota từ tháng 8 tới.
Theo_Zing News
Toyota mua lại Daihatsu, 'khi hai ta về một nhà'
Sau khi mua lại toàn bộ cổ phần của Daihatsu, Toyota sẽ chính thức hoàn thiện những thủ tục cuối cùng đưa thương hiệu ôtô lâu đời nhất Nhật Bản về chung "một nhà".
Như vậy, Daihatsu đã chính thức chung nhà với Toyota như một công ty con với thương vụ thâu tóm ước tính 3 tỉ USD. Toyota chia sẻ rằng mục đích của thương vụ này nhằm phát triển những sản phẩm tốt hơn, thống nhất trong phân khúc xe nhỏ và đạt mục tiêu tăng trưởng chung một cách bền vững. Dù vẫn duy trì bộ máy quản lý riêng nhưng Daihatsu và Toyota sẽ tăng cường trao đổi phát triển công nghệ để giảm chi phí nghiên cứu phát triển xuống tối đa.
Daihatsu đã chính thức chung nhà với Toyota.
Daihatsu được biết đến là thương hiệu ôtô lâu đời nhất tại Nhật Bản nổi tiếng với những mẫu xe cỡ nhỏ. Những năm gần đây tình hình kinh doanh của công ty này không thực sự tốt khi lao dốc 13% vào năm ngoái với 794.000 xe. Ngay ở thị trường nội địa, Daihatsu cũng phải vật lộn cạnh tranh cùng Suzuki để giữ danh hiệu nhà sản xuất xe cỡ nhỏ lớn nhất. Ở một số nước như Indonesia, Daihatsu vẫn giữ tới 39% thị phần nhưng doanh số đã giảm tới 10%.
Toyota đã bắt đầu thâu tóm nhà sản xuất có lịch sử hơn 100 năm (từ 1907) từ năm 1967 và trở thành cổ đông chính năm 1998. Việc thâu tóm Daihatsu là một phần trong kế hoạch "cá lớn nuốt cá bé" của Toyota nhằm tăng cường sức mạnh của mình.
Daihatsu được biết đến là thương hiệu ôtô lâu đời nhất tại Nhật Bản.
Trong năm 2015, thương hiệu Toyota vẫn giữ ngôi vị số 1 khi bán ra 10,15 triệu xe (giảm 0,8%), đứng thứ 2 là Volkswagen với 9,9 triệu xe (giảm 2% do ảnh hưởng bởi gian lận khí thải). Theo sát hai tập đoàn trên là General Motors với 9,8 triệu xe, tăng 0,2%.
Theo_Kiến Thức
Tata Motors đổi thương hiệu xe Zica chỉ vì virus Zika Có lẽ cách duy nhất để không bị ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh, bạn nên tránh sử dụng một loài virus nguy hiểm cho sản phẩm của mình. Hãng sản xuất xe ô tô Ấn Độ, Tata Motors, vừa ra thông báo sẽ đổi tên mẫu xe cỡ nhỏ của mình là Zica thành một tên mới do nó gần giống...
