Toyota Highlander 2017 ra mắt
Bản nâng cấp giữa vòng đời của Toyota Highlander có sự thay đổi lớn nhất ở hộp số tự động 8 cấp đi cùng động cơ V6 mới.
Trước khi trình diện toàn cầu tại Triển lãm ôtô New York 2016 (Mỹ) vào những ngày tới đây, Toyota Highlander bản facelift (nâng cấp) năm 2017 đã được công bố rộng rãi trên mạng Internet. Mẫu crossover SUV hạng trung được thay đổi một vài chi tiết ở thiết kế cùng nâng cấp giá trị nhất ở động cơ và hộp số để đuổi kịp hai ông lớn đã bỏ nó lại quá xa là Ford Explorer cũng như Honda Pilot.
Nhìn chung về thiết kế, Toyota vẫn giữ quan điểm bảo thủ khi chỉ thay đổi nhẹ một vài chi tiết bên ngoài. Tổng thể xe khiến những ai nhìn qua khó nhận ra đây là bản nâng cấp mới.
Lưới tản nhiệt được thiết kế mới. Đèn pha thay đổi hình dáng theo hướng sắc bén hơn. Có thể thấy phần đầu xe của Toyota và Lexus ngày càng có nhiều điểm chung. Các sản phẩm của Toyota trong thời gian gần đây cũng tuân theo ngôn ngữ thiết kế mới với lưới tản nhiệt hình thang cỡ lớn.
Video đang HOT
Đèn hậu không thay đổi quá nhiều với thiết kế góc cạnh và nhô ra khỏi xe.
La zăng 19 inch mới.
Sau khi ra mắt tại Triển lãm ôtô New York, bản nâng cấp năm 2017 của Toyota Highlander sẽ được bán ra thị trường bắt đầu từ mùa thu năm 2016 tại Mỹ. Sau đó, xe sẽ xuất hiện tại nhiều quốc gia khác trên thế giới.
Là một trong những mẫu xe được chờ đón bậc nhất tại sân khấu New York, Toyota Highlander 2017 sẽ trình diễn một số công nghệ như hệ thống phanh tự động, cảnh báo làn đường, tự điều chỉnh độ cao của gầm xe, kiểm soát hành trình, tự động điều chỉnh hướng đèn pha,…
Ghế được may tinh tế hơn.
Các đường kim, mũi chỉ được chau chuốt hơn so với phiên bản hiện tại.
Thay đổi lớn và quan trọng nhất trên phiên bản mới là động cơ và hộp số mới. Theo đó, Toyota Highlander 2017 sử dụng động cơ xăng V6 dung tích 3.5L, hút khí tự nhiên. Công suất và mô men xoắn cực đại chưa được công bố. Nhưng thú vị nhất, nhà sản xuất Nhật Bản đã thay hộp số 6 cấp bằng loại 8 cấp tự động giúp xe vận hành linh hoạt và chính xác hơn. Phiên bản 2.7L dùng với hộp số 6 cấp tự động vẫn được giữ lại cho các khách hàng có nhu cầu. Giá của phiên bản mới chưa được tiết lộ.
Theo_Zing News
Kawasaki Z300 ra mắt phiên bản đặc biệt 2016
Hãng xe Nhật Bản vừa cho ra mắt phiên bản đặc biệt của mẫu nakedbike Kawasaki Z300 với 2 màu mới là màu trắng-đen và đỏ-đen.
Hãng xe Nhật Bản vừa cho ra mắt phiên bản đặc biệt của mẫu nakedbike Kawasaki Z300 với 2 màu mới là màu trắng-đen và đỏ-đen.
Kawasaki Z300 2016 phiên bản đặc biệt sẽ có 2 màu mới là trắng-đen và đỏ-đen cùng trọng lượng là 170 kg do được trang bị phanh ABS (nặng hơn 2 kg so với phiên bản không ABS). Là một thành viên trong đại gia đình Z-series, Kawasaki Z300 sở hữu kiểu dáng mang đậm phong cách thiết kế Sugomi có nghĩa là khí chất mạnh mẽ và uy lực, với vẻ ngoài hầm hố đầy cơ bắp tương tự như 2 đàn anh Z800 và Z1000.
Kawasaki Z300 phiên bản đặc biệt 2016 sẽ có 2 màu mới.
Kawasaki Z300 là phiên bản nakedbike của dòng Sportbike Ninja 300, xe sử dụng khung dạng thép ống và động cơ xi-lanh đôi song song, DOHC với dung tích 296 phân khối, làm mát bằng dung dịch, cho công suất 39 mã lực tại vòng tua 11.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 27 Nm tại 10.000 vòng/phút, đi kèm hộp số 6 cấp.
Kawasaki Z300 được trang bị cặp phuộc trước dạng ống lồng đường kính 37 mm, giảm xóc Bottom-Link Uni-Trak dạng đơn phía sau. Hệ thống phanh đĩa với đĩa đơn trước 290 mm và 220 mm sau. Hệ thống phanh ABS dạng tùy chọn. Cặp vành la-zăng thể thao đa chấu, đi kèm vỏ trước size 110/70/17 và vỏ sau 140/70/17. Bảng đồng hồ thiết kế thể thao với đồng hồ đo công-tơ-mét và màn hình LCD hiển thị đầy đủ chức năng. Đèn nền LED màu hổ phách giúp tăng thêm vẻ mạnh mẽ của của xe.
Kawasaki Z300 sở hữu kiểu dáng mang đậm phong cách thiết kế Sugomi.
Mẫu nakedbike giá mềm Z300 được hãng xe Nhật Bản Kawasaki phân phối chính hãng tại thị trường Việt Nam. Mức giá niêm yết là 149 triệu đồng, tương tương với mức giá của "người anh em" sportbike Ninja 300.
Thảo Nguyên
Theo_Kiến Thức
Kinh nghiệm lái xe số tự động lên đèo, xuống dốc (Bài 1) Với xe số tự động (AT), bạn không cần phải chú ý đến số nào nữa, chỉ việc đạp phanh chân, khởi động động cơ, chuyển cần số đến vị trí D khi muốn tiến, hoặc vị trí R khi muốn lùi, bật xi nhan xin đường, đạp nhẹ chân ga nhả phanh tay là lên đường. Với xe AT người lái chỉ...