Toyota GR86 bản giá rẻ, cắt sạch ‘option’
Với mục đích phục vụ khách hàng trẻ thích “độ chế”, Toyota GR86 vừa có thêm phiên bản giá rẻ RC với các trang bị nội – ngoại thất gần như ở mức cơ bản.
Phiên bản Toyota GR86 phiên bản RC hướng tới dân chơi này đã được hãng xe Nhật Bản cắt giảm hầu hết trang bị đắt đỏ nhằm tạo điều kiện cho người mua có thể thoải mái trang bị thêm các món phụ kiện theo ý thích, hay đơn giản hơn là dành cho những người thích phong cách thô mộc.
Toyota GR86 phiên bản RC sử dụng bộ mâm sắt, phù hợp với người thích nâng cấp xe
Ngoại hình Toyota GR86 phiên bản RC không còn hào nhoáng như hình ảnh quảng cáo, thay vào đó là những trang bị giá rẻ như mâm thép, gương chiếu hậu ốp nhựa, nhưng xe vẫn có đèn pha và đèn hậu LED hiện đại, đi kèm là ăng ten kiểu vây cá. Ngoài ra, thương hiệu cũng cho phép người mua lựa chọn các tùy chọn màu sắc theo ý thích tương tự các phiên bản cao cấp.
Bên trong nội thất cũng cắt giảm một số chức năng như màn hình giải trí trung tâm trong khoang lái bị thay thế bằng tấm ốp nhựa và có ô chờ, dành cho những người thích nâng cấp hệ thống giải trí theo ý thích. Ngoài ra nội thất xe cũng chỉ có các ghế ngồi bọc nỉ, không được bọc da. Một số trang bị khác như hệ thống điều hòa không khí tự động của GR86 vẫn được giữ nguyên trên phiên bản GR86 RC giá rẻ.
Video đang HOT
Toyota GR86 phiên bản RC vẫn có bộ đèn hậu LED giống bản cao cấp
Toyota GR86 phiên bản RC vẫn dùng chung động cơ với các bản cao cấp. Động cơ Boxer trên Toyota GR 86 đã được tăng dung tích từ 2.0 lên 2.4L, với công nghệ phun xăng trực tiếp D-4S, cho công suất tối đa 235 mã lực tại 7.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 250 Nm tại 3.700 vòng/phút.
Do đó, cỗ máy này mang lại hiệu suất lái vượt trội hơn, đạt khả năng tăng tốc 0-100 km/giờ chỉ trong 6,3 giây, giảm đến 1,1 giây so với mức 7,4 giây ở phiên bản cũ. Khả năng phản hồi của động cơ cũng được nâng cao, mang lại cảm giác mượt mà, thoải mái từ dải vòng tua thấp đến cao.
Người dùng sẽ tiết kiệm được khoảng 3.200 USD để dành cho việc độ xe theo ý muốn
Phiên bản này dường như là lựa chọn phù hợp với người chơi xe độ tại Nhật Bản để họ có thể nâng cấp xe theo sở thích và tiết kiệm được chi phí so với việc mua và độ một chiếc Toyota GR86 RC phiên bản thông thường.
Toyota GR86 phiên bản RC trang bị hộp số sàn 6 cấp tiêu chuẩn và có giá bán theo tỷ giá quy đổi tại thị trường Nhật Bản vào khoảng 24.500 USD, rẻ hơn phiên bản thông thường cơ bản nhất GR86 SZ khoảng 3.200 USD. Đây sẽ là lựa chọn phù hợp với những người chơi xe độ tại Nhật Bản để họ có thể nâng cấp xe theo sở thích và tiết kiệm được chi phí so với việc mua và độ một chiếc Toyota GR86 phiên bản thông thường.
Sức mua xe ôtô trong nước lao dốc 15% trong tháng 5
Trong tháng 5, doanh số bán hàng của toàn thị trường xe ôtô Việt Nam đã giảm 15% so với tháng 4 trước đó do ảnh hưởng bởi dịch COVID-19 bùng phát, nhưng vẫn tăng 34% so với cùng kỳ năm ngoái.
Doanh số bán hàng của toàn thị trường xe ôtô Việt Nam đã giảm 15% so với tháng 4. Ảnh: VAMA.
Theo số liệu thống kê từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) trong tháng 5.2021, doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt số lượng 25.585 xe, giảm 15% so với tháng 4.2021 và tăng 34% so với cùng kỳ năm 2020.
Cụ thể, tháng vừa qua, thị trường trong nước đã tiêu thụ 17.581 xe du lịch, giảm 14%; 7.482 xe thương mại; giảm 16% và 522 xe chuyên dụng, giảm 33% so với tháng 4 trước đó. Sản lượng của xe lắp ráp trong nước đạt 13.825 xe, giảm 20% và số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc là 11.760 xe, giảm 7% so với tháng 4.2021.
Theo đó, tổng doanh số bán hàng của toàn thị trường tính đến hết tháng 5.2021 tăng 53% so với cùng kì năm ngoái. Trong đó, xe ôtô du lịch tăng 51%, xe thương mại tăng 56% và xe chuyên dụng tăng 59% so với cùng kì năm ngoái. Doanh số bán hàng của xe lắp ráp trong nước tăng 42% trong khi xe nhập khẩu tăng 69% so với cùng kì năm ngoái.
Trong số các hãng xe, Hyundai tiếp tục là thương hiệu ôtô bán chạy nhất tháng 5 với doanh số 6.053 xe. Đứng ở vị trí tiếp theo lần lượt là Toyota với 5.139 xe, Kia 3.336 xe, VinFast 2.845 xe, Mitsubishi 2.719, Mazda 2.426 xe... Những hãng xe còn lại đa số có doanh số dưới mức 2.000 xe.
Theo các chuyên gia và diễn biến trên thị trường, do ảnh hưởng dịch COVID-19 diễn biến phức tạp kể từ đầu tháng 5 đến nay đã khiến thị trường giao dịch chậm lại, sức mua giảm sút do người dân hạn chế di chuyển đi lại trong mùa dịch căng thẳng. Bên cạnh đó, tình trạng thiếu chip và chất bán dẫn thiếu hụt khiến một số hãng không đủ linh phụ kiện để hoàn thiện xe để bàn giao cho khách.
Tuy nhiên, ngay sau khi doanh số tháng 5 giảm sút, trong tháng 6 này, các hãng đã liên tục tung ra các chương trình khuyến mại, giảm giá, quà tặng để kích cầu trở lại. Hiện nay, nhiều mẫu xe từ giá rẻ đến hạng sang đều đang được các đại lý giảm giá từ mấy chục triệu đến hơn một trăm triệu đồng.
Toyota Việt Nam đảm bảo hoạt động sản xuất kinh doanh, chung tay đẩy lùi dịch COVID-19 Toyota Việt Nam đặt ra mục tiêu chung tay cùng Chính phủ và cộng đồng trong cuộc chiến đẩy lùi dịch COVID-19 với nhiều hoạt động thiết thực nhằm không để dịch xâm nhập và làm đứt gãy chuỗi sản xuất. Kết quả kinh doanh của Toyota Việt Nam trong tháng 5/2021 có mức tăng trưởng 22%. Ảnh: BNEWS/TTXVN phát Mặc dù hoạt...