Toyota giới thiệu SAI Hybrid
(Dân trí) – Toyota hôm nay đã chính thức giới thiệu mẫu SAI hybrid sedan tại Nhật Bản, nhắm vào phân khúc thị trường xe “xanh” giá trung bình.
SAI hybrid sẽ là mẫu xe hybrid thứ 3 của Toyota, với 4 phiên bản, có giá bán từ 3,38 triệu yên đến 4,26 triệu yên (37.200 – 46.800 USD), tức là đắt hơn Toyota Prius và rẻ hơn Lexus HS250h. Hiện tại, mẫu HS 250h có giá bán từ 3,95 triệu yên đến 5,35 triệu yên (43.500 – 58.800 USD).
Mẫu hybrid mới này của Toyota sử dụng động cơ dung tích 2.362cc và tiêu thụ 4,35 lít/100km (thông số nhà sản xuất). Mẫu xe sẽ được sản xuất tại nhà máy Miyata của Toyota Motor Kyushu Inc. ở Fukuoka, Nhật Bản.
Theo thông tin chính thức, SAI sẽ dùng hệ thống hybrid giống xe Lexus HS 250h, tức là kết hợp động cơ xăng Atkinson I4 2.4L VVTi mô-men xoắn 187Nm với một mô-tơ điện 105kW, cho tổng công suất 190 mã lực. Năng lượng chạy mô-tơ điện do bộ pin nickel-metal-hydride cung cấp.
Những hình ảnh chính thức do Toyota vừa công bố cho thấy dù được phát triển dựa trên Lexus HS 250h, nhưng mẫu SAI hybrid đã có khá nhiều thay đổi về thiết kế, từ cụm đèn pha, lưới tản nhiệt, nắp ca-pô, cản trước-sau và cụm đèn hậu. Thiết kế cửa sổ sau và hông xe cũng khác hẳn Lexus HS 250h.
Video đang HOT
Về nội thất, SAI hybrid có thiết kế bảng điều khiển và cụm đồng hồ riêng, còn vô-lăng giống thiết kế của xe Prius thế hệ mới.
Toyota đặt mục tiêu doanh số 3.000 xe/tháng cho SAI hybrid khi mẫu xe chính thức có mặt trên thị trường Nhật Bản vào ngày 7/12 tới, sau khi trình làng tại Triển lãm Tokyo 2009 sắp diễn ra ở Nhật Bản từ ngày 24/10 đến 4/11. Hiện Toyota chưa công bố lộ trình giới thiệu SAI hybrid ở các thị trường khác.
Nhật Minh
Theo Nikkei, Carscoop
Tiện nghi với Toyota iQ Sport nhỏ xinh
(Zing) - Trong triển lãm Frankfurt, bên cạnh những "con át chủ bài" như 2010 Prius Plug-In Hybrid và Auris HSD Full Hybrid, Toyota còn giới thiệu thêm một gương mặt mới là iQ Sports.
Trên thực tế, sự khác biệt duy nhất giữa Scion iQ và Toyota iQ Sports chính là kiểu dáng ấn tượng hơn nhờ phần thân độ lại, bộ vành 18 inch hoàn toàn mới và ống xả hình thang.
Nhà sản xuất Nhật Bản chưa đưa ra bất kỳ thông số kỹ thuật nào. Tuy nhiên, nếu bỏ qua kiểu dáng bên ngoài thì Toyota iQ Sports sở hữu những thông số trùng khớp với Scion iQ như động cơ VVT-i 4 xi-lanh, 1,3 lit có công suất 93 mã lực và mô men xoắn cực đại 89 lb-ft.
Chiếc xe này đi kèm bộ vành 18 inch mạ niken và bộ lốp lớn, hốc hút gió, đèn pha phi cơ và đèn lái LED cường độ cao.
Không gian bên trong nổi bật với tay nắm cửa sáng loáng, logo iQ bóng bẩy cùng các tấm panô nội thất bằng nhôm thô và niken. Màn hình LCD 10 inch hiển thị các tính năng định vị và bảng điều khiển giải trí. Thêm vào đó, màn hình đa thông tin cho phép người lái đọc lướt từ đồng hồ công tơ mét, tốc độ trung bình, nhiệt độ đến đèn sinh thái.
Ngoài ra còn có sự có mặt của những tính năng cải tiến khác như thiết bị điều chỉnh cân bằng (VSC), phanh ABS, EBD, hệ thống hỗ trợ phanh, 9 túi khí đặt ở cửa sổ hậu, trước người lái và hành khách, hai bên người lái và hành khách ngồi ghế trước, hai bên sườn xe và khu vực đầu gối người lái.
An Huy