Toyota Fortuner khó bán khi giá tăng 200 triệu
Số lượng xe Fortuner ít ỏi còn lại tại các đại lý đang bị nâng giá lên từ 150 – 200 triệu đồng so với giá niêm yết ban đầu, khiến khách hàng quay lưng.
Theo thống kê của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam ( VAMA), trong tháng 11 vừa qua dòng xe Toyota Fortuner chỉ tiêu thụ được 398 xe. Đây là mức giảm sút mạnh nếu so với 994 xe của tháng 10 và trước đó là 1.267 xe hồi tháng 9. Fortuner cũng lần đầu tiên sau một thời gian dài không còn nằm trong top 10 xe bán chạy nhất thị trường.
Nguyên nhân trực tiếp được lý giải là do Nghị định 116 ban hành vào tháng 10 đã ảnh hưởng trực tiếp tới ô tô nhập khẩu về Việt Nam, trong đó có Fortuner do mẫu xe này nhập từ Indonesia. Bên cạnh đó, các dòng xe Toyota lắp ráp thì được giảm giá, còn Fortuner lâm vào tình trạng khan hàng nên buộc phải tăng giá, khiến khách hàng không còn mặn mà.
Video đang HOT
Theo các nhân viên kinh doanh ở đại lý Toyota chia sẻ, khách mua Fortuner nếu muốn nhận xe ngay đã không được ưu đãi gì, mà thậm chí phải lắp thêm phụ kiện trị giá vài chục triệu đến cả trăm triệu đồng. Có nơi còn tăng trực tiếp vào giá bán. Hiện nay, Fortuner bản máy xăng 4×2 giá niêm yết 1,149 tỷ đồng nhưng được rao giá 1,3 tỷ đồng. Bản 4×4 còn tăng từ 1,308 tỷ đồng lên gần 1,5 tỷ đồng.
Ngay cả khi khách hàng thực sự cần xe sớm và chấp nhận bỏ ra thêm từ 150 – 200 triệu đồng so với lúc trước, lượng xe còn ở các đại lý không nhiều, dẫn đến không đa dạng màu sắc. Khảo sát tại khu vực Hà Nội, Fortuner màu đen vẫn còn tương đối nhiều, trong khi màu trắng khá ít. Như vậy, người mua sẽ khó tìm được màu xe ưng ý.
Trong 11 tháng vừa qua của năm 2017, Toyota bán được 12.939 xe Fortuner, trung bình mỗi tháng bán gần 1.200 xe. Đây vẫn là mức doanh số tương đối cao so với mặt bằng chung của thị trường, đặc biệt là trong phân khúc xe SUV 7 chỗ dùng khung gầm bán tải. Các đối thủ như Mitsubishi Pajero Sport hay Ford Everest chỉ bán được trung bình khoảng hơn 100 xe/tháng trong những tháng qua.
Theo Danviet.vn
Quá ăn khách, Fortuner tăng giá khi khan hàng
Nghị định 116/2017/NĐ-CP khiến nhiều mẫu xe nhập khẩu bị tạm ngưng đặt hàng, dẫn đến ít lựa chọn cho người mua và gây tăng giá trong ngắn hạn.
Vào tháng 10 vừa qua, việc Chính phủ ban hành Nghị định 116 quy định về điều kiện kinh doanh ô tô, ngay lập tức đã tạo ra hiệu ứng. Một mặt, Nghị định này tạo động lực cho ngành lắp ráp, sản xuất ô tô trong nước, đồng thời dựng lên những rào cản cho xe nhập khẩu, ngay cả đối với xe chính hãng.
Doanh nghiệp muốn nhập khẩu ô tô phải tuân thủ các điều kiện rất chi tiết. Đó là phải có cơ sở bảo hành, bảo dưỡng ô tô thuộc sở hữu của doanh nghiệp, hoặc do doanh nghiệp ký hợp đồng thuê, hoặc thuộc hệ thống đại lý ủy quyền của doanh nghiệp đáp ứng quy định tại Nghị định này. Bên cạnh đó, còn 2 điều kiện rất quan trọng là doanh nghiệp cần có giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại xe cơ giới do nước ngoài cung cấp và mỗi lô hàng đều phải lấy ra một xe để kiểm định.
Đứng trước những rào cản này, một số liên doanh ô tô đã buộc phải trì hoãn kế hoạch nhập thêm xe và ra mắt xe mới trong giai đoạn đầu năm 2018. Ford đã đi đầu khi không cho đại lý đặt thêm Ranger và Explorer, trong khi mẫu Everest Ambiente rất được mong chờ đến nay vẫn chưa thấy xuất hiện. Nhiều đại lý Ford thậm chí đã bỏ chương trình ưu đãi giá với những mẫu xe nhập.
Về phía Toyota, mẫu xe nhập khẩu ăn khách bậc nhất của thương hiệu này là Fortuner cũng đang tạm ngưng nhập thêm cho đến hết tháng 2/2018. Lượng xe Fortuner còn tại các đại lý hiện không nhiều, lựa chọn cấu hình và màu sắc không phong phú như trước, trong khi nhu cầu từ phía người tiêu dùng vẫn rất cao, dẫn đến việc giá xe tăng 50 - 70 triệu đồng so với niêm yết ban đầu.
Các dòng xe Toyota nhập khẩu khác như Yaris, Hilux hay Land Cruiser chưa tăng giá, nhưng cũng không còn ưu đãi hay quà tặng như trước. Kế hoạch ra mắt các mẫu xe nhập mới như Wigo hay Fortuner phiên bản máy dầu số tự động cũng rơi vào trạng thái trì hoãn.
Mới đây, các đại lý Suzuki cũng chia sẻ về việc thời điểm ra mắt mẫu Celerio bị dời lại sang tháng 3/2018 - trùng hợp với động thái tạm ngưng nhập xe của Ford và Toyota. Honda cũng chưa chắc chắn khi nào sẽ có xe CR-V thế hệ mới để giao cho khách, còn giá bán chỉ đang ở mức tạm tính "dưới 1,1 tỷ đồng" và vẫn chưa thể công bố rõ ràng.
Theo tiết lộ, hầu hết các hãng xe đã hủy đơn hàng xe nhập khẩu trong tháng 1 và 2 năm 2018. Nguyên nhân đến từ yêu cầu giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại xe cơ giới chưa có hướng dẫn cụ thể, khiến các doanh nghiệp không muốn mạo hiểm nhập xe và gặp rủi ro khi phải tái xuất lô hàng nếu không được chấp nhận.
Bên cạnh đó, về lâu dài, quy định kiểm định một xe trong từng lô hàng sẽ làm tăng chi phí và thời gian giao xe cho khách hàng. Ước tính, mỗi xe kiểm định tốn khoảng 100 triệu đồng, thời gian chờ có thể từ vài tuần tới 2 tháng, chắc chắn sẽ gây ảnh hưởng đến chất lượng dịch vụ và buộc các hãng phải tính toán lại phương án nhập khẩu.
Theo Danviet.vn
Bất chấp đối thủ giảm giá, Toyota Fortuner lập kỷ lục doanh số Với 1.808 xe bán ra thị trường trong tháng 8, Toyota Fortuner tăng trưởng đến 94% so với cùng kỳ năm ngoái, đồng thời đạt kỷ lục về doanh số kể từ khi ra mắt tại Việt Nam. Trong bối cảnh các hãng đua nhau giảm giá xe, Toyota vẫn kiên định chính sách giá với mẫu SUV Fortuner khi dòng xe này...