Toyota chính thức sản xuất Aygo siêu tiết kiệm xăng
Dây chuyền lắp ráp Toyota Aygo thế hệ mới đã được khởi động tại nhà máy Kolin ở Cộng hòa Séc.
Trong triển lãm Geneva 2014 diễn ra hồi tháng 3 vừa qua, hãng Toyota đã chính thức giới thiệu Aygo thế hệ mới với thị trường châu Âu. Giờ đây, hãng Toyota mới bắt đầu khởi động dây chuyền lắp ráp Aygo tại nhà máy Kolin ở Cộng hòa Séc. Đây cũng là nơi xuất xưởng của hai người anh em Peugeot 108 và Citroen C1 vốn dùng chung cơ sở gầm bệ với Toyota Aygo.
Việc lắp ráp Aygo thế hệ mới tại nhà máy Kolin đã đán.h dấu một giai đoạn mới trong hoạt động của liên doanh Toyota Peugeot Citron Automobiles (TPCA). Trước đó, liên doanh đã được đầu tư khoản tiề.n hơn 6 tỷ Crown, tương đương 219 triệu Euro. Dây chuyền lắp ráp Toyota Aygo 2014 sẽ tạo ra hơn 700 công việc mới tại nhà máy.
Hiện tại, nhà máy Kolin của liên doanh TPCA có công suất gần 300 xe/ngày hay 1 xe/55 giây. Từ tuần tới đây, công suất sẽ được tăng lên hơn 700 xe/ngày. Đến tháng 6/2014, nhà máy có thể lắp ráp hơn 1.000 xe/ngày.
Liên doanh TPCA nhắm đến mục tiêu đạt công suất thường niên là hơn 210.000 xe. Đến năm 2015, Toyota muốn vươn tới doanh số bán hàng thường niên hơn 80.000 chiếc Aygo, tương đương 6% thị phần tại châu Âu.
“Một giai đoạn mới trong hoạt động của TPCA đã bắt đầu. Tôi tin giai đoạn mới sẽ thành công như trước đây. Trong giai đoạn trước, chúng tôi đã sản xuất gần 2,4 triệu chiếc xe đô thị chất lượng cao. Chúng tôi hi vọng các thị trường truyền thống tại Tây và Đông Âu sẽ thực sự yêu thích Aygo thế hệ mới”, ông Kent Koide, chủ tịch TPCA, phát biểu.
Video đang HOT
Toyota Aygo thế hệ mới được chia thành 3 bản trang bị khác nhau. Bên cạnh đó là 3 phiên bản đặc biệt khác sẽ được bổ sung theo từng năm. Xe được trang bị động cơ xăng VVT-I, dung tích 1.0 lít mà Toyota mới phát triển. Động cơ kết hợp với hộp số sàn hoặc tự động x-shift. Nhờ đó, động cơ chỉ tiêu thụ lượng nhiên liệu khá thấp, ở mức 3,8 lít/100 km, và thải ra 88 g khí CO2 trên mỗi cây số.
Theo kế hoạch, Toyota Aygo 2014 sẽ bắt đầu được bán ra thị trường châu Âu trong mùa hè năm nay. Giá bán của xe tại lục địa già hiện vẫn chưa được công bố.
Một số hình ảnh chi tiết của Toyota Aygo 2014:
Theo Trí thức trẻ
Mazdaspeed3 thế hệ mới sẽ không chịu thua Honda Civic Type-R 2015
Mazdaspeed3 tăng áp mới sẽ có mặt trên thị trường trong vòng 2 năm tới với hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian.
Hiện nay, cuộc chiến cạnh tranh trong phân khúc xe hatchback tính năng cao đang diễn ra khá gay gắt. Điều đó khiến hãng Mazda không thể nằm ngoài cuộc chơi. Theo nguồn tin từ tạp chí Holiday Auto, hãng Mazda đang phát triển Mazdaspeed3 hay Mazda3 MPS thế hệ mới tại thị trường châu Âu với động cơ tăng áp, dung tích 2,5 lít.
Thông tin mới hoàn toàn trái ngược với khẳng định Mazdaspeed3 thế hệ mới sẽ được trang bị động cơ diesel. Tạp chí Holiday Auto của Nhật Bản lại đưa tin đối thủ cạnh tranh trực tiếp của Ford Focus ST, Volkswagen Golf GTI và Honda Civic Type-R tương lai sẽ gắn bó với động cơ xăng tăng áp.
"Hãng Mazda đang tiếp tục nghiên cứu kế hoạch trang bị động cơ xăng tăng áp cho Mazdaspeed3 thế hệ mới. Động cơ tăng áp được sản xuất theo công nghệ Skyactiv của Mazda sẽ có tỷ số nén cao", nguồn tin từ ngành công nghiệp ôtô Nhật Bản cho biết.
Hình ảnh phác họa Mazdaspeed3 thế hệ mới.
Dòng động cơ xăng Skyactiv của Mazda vốn nổi tiếng có tỷ số nén cao và tối đa hóa hiệu suất nhiệt để tạo ra công suất lớn mà không tiêu tốn nhiều nhiên liệu. Trong khi đó, các hãng sản xuất ôtô dành cho thị trường châu Âu lại chuộng dòng động cơ tăng áp công suất cao và ít phát thải khí độc hại để đáp ứng tiêu chuẩn bảo vệ môi trường khắt khe. Do đó, hãng Mazda có lẽ cũng không thể đi theo hướng khác nếu muốn cạnh tranh trong phân khúc hatchback tính năng cao.
Nguồn tin từ Nhật Bản khẳng định, động cơ Skyactiv-G tăng áp, dung tích 2,5 lít của Mazda sẽ được giới thiệu trong 2 năm tới trên Mazdaspeed3 thế hệ mới. Năm 2016 dự kiến là thời điểm Mazdaspeed3 thế hệ mới sẽ có mặt trên thị trường châu Âu với hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian và hộp số sàn 6 cấp.
Một số tin đồn cho biết, động cơ trên Mazdaspeed3 thế hệ mới sẽ tạo ra công suất tối đa 235 kW. Như vậy, so với phiên bản cũ, Mazdaspeed3 thế hệ mới sẽ mạnh hơn đáng kể. Mazdaspeed3 cũ chỉ được trang bị động cơ tăng áp, dung tích 2,3 lít, sản sinh công suất tối đa 190 kW và mô-men xoắn cực đại 380 Nm.
Theo Trí thức trẻ
Cận cảnh Honda Civic Type-R 2015 phiên bản sản xuất Honda Civic Type-R 2015 phiên bản thương mại đã bất ngờ xuất hiện trần trụi trên đường thử cùng với một số đối thủ trong phân khúc hatchback tính năng cao. Trong triển lãm Geneva 2014 diễn ra hồi tháng 3 vừa qua, hãng Honda đã chính thức trình làng Civic Type-R 2015 dưới dạng xe concept. Đến nay, Honda Civic Type-R 2015...