Toyota Camry nhập mỹ ra bán hơn 2,5 tỷ đồng, lựa chọn cho những ai đam mê
Toyota Camry nhập Mỹ là một lựa chọn độc đáo và khác biệt dành khách hàng Việt khi có nhu cầu mua sedan hạng D cỡ trung. Và sau khi đóng đủ thuế phí, Camry nhập Mỹ có giá bán ngang ngửa với một chiếc sedan hạng sang cỡ trung.
Tại Việt Nam, Toyota Camry nhập Mỹ là dòng xe không quá xa lạ gì đối với nhiều khách hàng quan tâm đến chuyện xe cộ. Camry nhập Mỹ đã có một “thời hoàng kim” khá phổ biến ở thời điểm cách đây hơn 10 năm về trước, nhất là ở thế hệ Camry (XV40; 2007 – 2011) được đưa về nước với số lượng nhiều nhất với đủ các phiên bản như: LE, XLE, SE hay XSE.
Bước sang hai thế hệ sau đó (XV50 và XV70 hiện tại), Camry nhập Mỹ chỉ được đưa về với số lượng hạn chế và không còn được ưa chuộng như trước vì kén người chơi, khó tìm được khách hàng bởi giá cao khó cạnh tranh với xe chính hãng, vốn nay đã có mẫu mã đẹp mắt và nhiều trang bị.
Mặc dù Toyota Camry thế hệ hiện tại được phân phối chính hãng mang thiết kế tương tự so với Camry phiên bản Mỹ. Nhưng để người mua trong nước có thêm nhiều sự lựa chọn hơn, các đơn vị nhập tư thường đưa Camry thế hệ mới về. Đơn cử là chiếc Camry phiên bản XLE đời 2020 này. Thoạt hình, ngoại thất của Camry XLE nhập Mỹ không có quá nhiều khác biệt so với phiên bản Camry 2.5Q nhập chính hãng. Nếu không phải là người rành rọt về xe Camry, chắc chắn sẽ khó có thể phân biệt được.
Toyota Camry XLE là một phiên bản cao cấp của dòng Camry tại Mỹ. Phiên bản này được trang bị khá nhiều “đồ chơi” tiện nghi và “Camry Việt” không có như: Cửa sổ trời toàn cảnh, Màn hình cảm ứng 9 inch tích hợp Android Auto & Apple CarPlay (bản trong nước 8 inch), gói trang bị an toàn Toyota Safety Sense 2.5 mới tiên tiến hơn gói an toàn trang bị trên “Camry Việt” như: điều khiển hành trình Radar (Dynamic Radar Cruise Control) hay 10 túi khí an toàn thay vì 7 túi khí và hơn thế nữa.
Video đang HOT
Với giá bán hơn 2,5 tỷ đồng, Toyota Camry phiên bản XLE này chỉ phù hợp cho một nhóm khách hàng nhỏ “chịu chơi” yêu thích dòng xe Camry nhập Mỹ, vốn có điều kiện kinh tế khá giả. Hay đơn giản là không thích sở hữu xe sang vì những lý do cá nhân, thậm chí là công việc. Từ trước đến nay, Toyota Camry nhập Mỹ được nhiều người dùng đánh giá cao bởi động cơ lành, bền bỉ, đặc biệt là trang bị an toàn cao theo tiêu chuẩn của thị trường Bắc Mỹ và giữ giá.
Khi tìm hiểu, sau khi đóng đủ các loại thuế phí, chiếc Toyota Camry XLE 2020 có giá bán khoảng 2,6 tỷ đồng. Tầm giá đủ để người mua “đập hộp” một chiếc Mercedes-Benz E 250 (2,479 tỷ đồng) hay Lexus ES 250 (2,54 tỷ đồng) được phát triển dựa trên khung gầm Toyota Avalon ở phân khúc cao hơn Camry. Hay nói cách khác đơn giản hơn, Camry XLE có giá bán gấp đôi phiên bản Camry 2.5Q (nhập Thái) có giá 1,235 tỷ đồng.
Mặc dù giống ngoại thất, tuy nhiên động cơ Camry XLE khác biệt hoàn toàn với phiên bản Camry 2.5Q nhập chính hãng với cùng dung tích động cơ 2.5L tương tự. Cụ thể, Camry XLE Mỹ sử dụng động cơ mã “Dynamic Force” mới, 4 xy lanh, dung tích 2.5L hút khí tự nhiên, cho công suất tối đa 203 mã lực tại 6.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 246Nm tại 4.400 vòng/phút.
Sức mạnh được truyền xuống cầu trước (FWD) thông qua hộp số tự động 8 cấp. Mặc dù Camry 2.5Q chính hãng tại Việt Nam được nhập từ thị trường Thái Lan, nhưng tại Thái Lan xe lại sử dụng máy 2.5 Dynamic Force đi kèm với hộp số tự động 8 cấp tương tự thị trường Bắc Mỹ.
Trên thực tế, Toyota Camry nhập Mỹ thường có giá bán rất cao tại thị trường Việt là một điều không quá xa lạ với người chơi xe, nhiều khách Việt sẵn sàng bỏ qua các lựa chọn xe sang để chọn Camry hay các dòng xe khác của Toyota như Highlander hay RAV4 nhập Mỹ.
Những mẫu ô tô giữ giá bậc nhất Việt Nam, đi chán bán lại không sợ "lỗ"
Những mẫu xe này được nhiều người dùng Việt ưu chuộng nhờ sự bền bỉ và giữ giá theo thời gian.
Toyota Vios
Tại Việt Nam, người dùng Toyota Vios luôn tự hào khi "mẫu xe quốc dân" này luôn có giá trị ổn định trên thị trường, có thể dùng chán và bán lại cũng không bị mất giá quá nhiều.
Trên các sàn xe cũ phổ thông, Toyota Vios vẫn là mẫu xe được ưa chuộng hàng đầu bởi chiếc xe đáp ứng được nhiều mục đích sử dụng khác nhau, từ chạy dịch vụ tới phục vụ cho gia đình.
Những chiếc Toyota Vios đời 2015 - 2016, số tự động đều có giá trên dưới 400 triệu đồng. Trong khi một chiếc xe mới tinh ở đại lý cũng chỉ khoảng 500 triệu đồng. Như vậy, sau khoảng 5 năm sử dụng, giá một chiếc Vios chỉ hao hụt đi khoảng 100 triệu đồng.
Toyota Camry
Mẫu sedan hạng D luôn có giá trị bán lại cao hơn các mẫu xe khác trong phân khúc như Mazda 6 hay Kia Optima.
Toyota Camry là cái tên quá quen thuộc với nhiều khách hàng Việt, ưu điểm của dòng xe này là không gian nội thất rộng rãi, động cơ bền bỉ, ít hỏng vặt, chi phí bảo dưỡng thay thế thấp.
Chưa kể đến phụ tùng thay thế giữa các bản lắp trong nước và nhập khẩu có thể dùng chung, hoặc sử dụng đồ của bên thứ 3 xuất xứ Thái Lan, Trung Quốc,... với giá thành hợp lý. Do đó, giá trị bán lại của Camry là khá cao tại Việt Nam.
Một chiếc Toyota Camry cũ đời 2012 hiện nay được các showroom cũ rao bán với mức giá lên tới 800 triệu đồng. Trong khi đó, giá một chiếc Toyota Camry mới hiện nay chỉ hơn 1 tỷ đồng.
Honda CR-V
Một đại diện của Honda có giá trị bán lại cao đó là mẫu crossover Honda CR-V, nếu như một chiếc CR-V mới có mức giá thấp nhất từ 998 triệu đồng thì các mẫu xe cũ đời 2015 - 2016 cũng có giá khoảng 600 - 700 triệu đồng.
Hiện tại, CR-V đang có chỗ đứng vững chắc trong phân khúc crossover tại Việt Nam, đây là một trong những thành công của hãng xe Nhật mà nhờ đó, giá trị các mẫu xe cũ cũng được nâng tầm.
Giá xe ôtô 20/11: Giá xe Toyota Camry không thay đổi Toyota Camry dường như đã là một cái tên quá quen thuộc tại Việt Nam với doanh số hàng tháng thuộc top đầu phân khúc hạng D. Thực tế, Camry vốn luôn giữ được địa vị quá sức đặc biệt của mình ở cả nước ta và trên thế giới nhờ vào ngoại hình sang trọng, vận hành ổn định và cực kì...