Toyota Avanza Xe 7 chỗ giá rẻ cho gia đình
Đối với những gia đình thường xuyên có nhu cầu di chuyển đông người song khả năng tài chính lại hạn chế thì Toyota Avanza được xem là một giải pháp nhiều ưu thế.
Mẫu MPV giá thấp có thiết kế giản dị nhưng không đơn điệu.
Sau khi hãng xe Nhật Bản nâng cấp Innova vào năm 2016, người tiêu dùng Việt Nam ít nhiều có phần hụt hẫng. Bởi từ thế hệ này, Innova dường như không còn được định vị ở phân khúc xe giá thấp mà lên hẳn một tầng nấc khác, cao cấp hơn và đặc biệt là giá cũng đắt hơn.
So với các thế hệ trước đó, Innova không còn đơn điệu mà được chau chuốt hơn về thiết kế, đồng thời các trang bị công nghệ cũng dày đặc hơn. Ngay trong danh mục sản phẩm, Toyota cũng loại bỏ phiên bản thấp nhất là Innova J vốn chủ yếu dành cho các hãng taxi. Theo đó, giá bán lẻ của Innova cũng chênh lên cả trăm triệu đồng so với trước.
Việc mẫu MPV 7 chỗ ngồi này được nâng cấp và tăng giá, cho dù sản lượng bán hàng vẫn nằm trong nhóm cao nhất thị trường, thì phần nào đó cũng đã làm khó những người tiêu dùng có nhu cầu mua xe 7 chỗ giá thấp.
Tuy nhiên, việc đẩy Innova lên một nấc thang cao hơn được xem như một động thái “dọn đường” để mẫu xe đàn em Avanza thay chỗ.
Thiết kế giản dị
Avanza có kích thước nhỏ hơn “đàn anh” Innova đôi chút. Xe có thiết kế đơn giản nhưng không đến nỗi nhàm chán và nhạt nhẽo. Hầu hết các chi tiết ngoại thất vẫn chịu ảnh hưởng từ Innova. Các đường gân chạy quanh xe giúp Avanza tạo cảm giác khỏe khoắn.
Phần đầu xe khá thoáng với lưới tản nhiệt mở rộng, thiết kế kiểu phân tầng giữa các cụm chi tiết như hốc hút gió, lưới tản nhiệt lên phần logo Toyota và nắp ca-pô đem lại cảm giác cao ráo và khoáng đạt.
Khoang nội thất cũng khá đơn giản, thực dụng và dễ sử dụng.
Video đang HOT
Khoang nội thất thậm chí còn… đơn giản hơn với chất liệu ghế bọc nỉ. Xe được trang bị màn hình trung tâm tích hợp với hệ thống giải trí nhưng độ phân giải không lớn.
Để bù lại, Toyota cố gắng gia tăng tính thực dụng cho Avanza. Cụm đồng hồ trung tâm không lòe loẹt song lại có hiệu ứng ánh sáng trắng đảm bảo người lái có thể dễ dàng nhìn rõ mọi thông số, đèn Eco bật sáng báo hiệu trạng thái lái tiết kiệm nhiên liệu.
Điểm người tiêu dùng cần nhất ở mẫu MPV này chính là không gian trong xe đủ để 7 người ngồi ở trạng thái không bị gò bó và khó chịu. Các hộc chứa đồ cũng được sắp xếp quanh xe nhằm giúp hành khách thoái mái sử dụng hơn, nhất là với những gia đình 3 thế hệ cùng ngồi trên xe.
Ghế ngồi chỉ được bọc nỉ nên nếu cần, người tiêu dùng có thể chủ động bọc da.
Công năng đủ dùng
Avanza chỉ có 2 tùy chọn động cơ đi kèm với 2 phiên bản được Toyota Việt Nam nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia.
Trong đó, phiên bản Avanza 1.5L sử dụng hộp số tự động 4 cấp có công suất cực đại 102 mã lực và mô-men xoắn cực đại 136 Nm. Phiên bản 1.3L sử dụng hộp số sàn 5 cấp có công suất cực đại 94 mã lực và mô-men xoắn cực đại 121 Nm.
So với các mẫu xe đàn anh, rõ ràng Avanza yếu hơn về sức mạnh vận hành. Nhưng với một chiếc MPV cỡ nhỏ vốn không dành cho nhu cầu off-road thì như vậy là đủ dùng.
Ở phiên bản Avanza 1.5AT, dù công suất chỉ ở mức 102 mã lực song khả năng thoát xe ở những tình huống khó khăn, chật chội cũng khá dễ dàng. Hộp số tự động 4 cấp ít nhiều có độ trễ nhưng nếu sử dụng chân ga khéo léo, chiếc xe vẫn dễ dàng đáp ứng tốc độ theo nhu cầu. Điểm yếu của hộp số này là việc chuyển số không được mượt mà và theo đó, có thể gây khó chịu cho hành khách ngồi 2 hàng ghế sau nếu đó là người lớn tuổi.
Đối với các gia đình ở vùng nông thôn và đồng bằng thì phiên bản 1.3MT là một lựa chọn hợp lý. Hộp số sàn 5 cấp có thể gây mệt mỏi khi đối diện tình trạng ùn tắc giao thông ở đô thị nhưng ở vùng nông thôn thì lại đem đến cảm giác thoải mái hơn. Việc chủ động chuyển số theo nhu cầu đáp ứng tốc độ khi lái xe ở vùng nông thôn rõ ràng là một ưu thế.
Với giá bán lẻ dưới 600 triệu đồng, Avanza là lựa chọn hợp lý cho nhu cầu của một chiếc xe 7 chỗ ngồi.
Dù thiết kế có phần giản dị song hãng xe Nhật Bản cũng cố gắng trang bị cho Avanza những công nghệ an toàn cơ bản như hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) và hệ thống phân bổ lực phanh điện tử (EBD).
Avanza đang là mẫu xe bán chạy hàng đầu ở thị trường Indonesia và ở Việt Nam, mẫu MPV 7 chỗ cỡ nhỏ này cũng được đặt nhiều kỳ vọng.
Với các mức giá bán lẻ khá thấp, cụ thể là 537 triệu đồng cho phiên bản 1.3MT và 593 triệu đồng cho phiên bản 1.5AT, Avanza đang là lựa chọn tốt cho các gia đình thay vì những mẫu xe 7 chỗ ở phân khúc cao hơn như Innova hay Fortuner.
An Nhi
Theo Dân Việt
10 ô tô ế ẩm nhất Việt Nam tháng 9.2018
Nếu như Top 10 mẫu xe bán chạy được chi phối bởi số ít các thương hiệu lớn thì nhóm ô tô ế ẩm nhất lại có sự đóng góp nhiều hãng xe khác nhau.
Suzuki Ciaz là cái tên thường xuyên rơi vào nhóm ô tô ế ẩm nhất thị trường Việt Nam.
Kia là một cái tên lạ lùng. Thương hiệu này thường xuyên đóng góp vài ba mẫu xe vào danh sách ô tô bán chạy nhất thị trường bởi lợi thế về giá bán lẻ thấp và thiết kế mượt mà, hợp "gu" của giới trẻ hiện nay. Bởi vậy, có thể nói sự xuất hiện của Optima trong danh sách xe bán kém nhất thị trường như một trường hợp "trái tay".
Tuy nhiên, cũng cần thừa nhận rằng, ở phân khúc sedan cỡ trung cao cấp, Optima vốn không phải là cái tên được ưa chuộng bấy lâu nay. Xét về nhiều mặt, từ giá trị sử dụng, thương hiệu cho đến thiết kế, Optima đều ít nhiều thua kém các mẫu xe đối thủ sừng sỏ như Toyota Camry, Hyundai Sonata hay Mazda6.
Có 2 mẫu xe rơi vào danh sách thống kê không mấy vui vẻ này một cách khá đáng tiếc.
Đầu tiên có thể kể đến mẫu xe mới toanh Mitsubishi Xpander. Mẫu xe nhập khẩu này từng được kỳ vọng như một luồng gió mới thổi vào thị trường ô tô Việt Nam. Thế nhưng, sau một tháng xuất hiện, Xpander chỉ đạt sản lượng bán hàng vẻn vẹn 26 chiếc.
Sự đáng tiếc với Mitsubishi Xpander càng rõ nét hơn khi nhìn vào đối thủ cạnh tranh trực tiếp Toyota Rush. Ra mắt sau khá lâu nhưng cũng chỉ cần 5 ngày, lượng xe Rush bán ra thị trường đã cao gấp đôi so với Xpander.
Fiesta là mẫu xe tạo nên nhiều tiếc nuối khi đã từng có thời điểm lọt vào danh sách xe bán chạy nhất thị trường.
Mẫu xe gây thất vọng thứ hai chính là Nissan Sunny. Nằm ở phân khúc dễ chịu nhất thị trường ô tô Việt Nam là sedan hạng B nhưng từ nhiều năm nay, Sunny luôn chỉm nghỉm trên thị trường. Đáng chú ý là cả 3 mẫu xe đối thủ của Sunny bao gồm Toyota Vios, Honda City và Hyundai Accent đều đang nằm trong nhóm xe bán chạy nhất thị trường.
Trong danh sách ô tô ế ẩm tháng 9 cũng có 2 mẫu xe từng được đặt nhiều kỳ vọng bởi giá bán thấp là Suzuki Ciaz và Mitsubishi Mirage. Tuy nhiên, cũng giống như Nissan Sunny, cả 2 mẫu xe này dù giá không cao song bản thân lại không hấp dẫn.
Ngoài thiết kế thiếu bắt mắt, ít trang bị công nghệ thì cả Ciaz lẫn Mirage đều không được nhà phân phối để tâm trong hoạt động marketing và bán hàng. Bên cạnh đó, cũng còn một nguyên nhân nữa là hầu hết các đối thủ của Ciaz và Mirage đều đáng nằm trong nhóm xe bán chạy trên thị trường.
Nhưng đáng tiếc nhất có lẽ là trường hợp của Ford Fiesta. Mẫu xe hạng B này khoác lên mình "tấm áo" thời trang và cũng sở hữu dày đặc những công nghệ hiện đại hàng đầu phân khúc. Thậm chí Fiesta cũng đã từng có vài thời điểm lọt vào danh sách xe bán chạy nhất thị trường. Tuy nhiên, khi các mẫu xe đối thủ ngày càng mạnh lên thì Fiest vẫn dậm chân tại chỗ.
Nếu như hầu hết các mẫu xe nằm trong danh sách đều gây thất vọng thì có 2 mẫu xe ít nhiều "oan uổng". Đó là trường hợp Toyota Prado và Honda Accord. Cả hai mẫu xe này đều đường nhập khẩu nguyên chiếc về với nhiệm vụ làm thương hiệu là chính. Vì vậy, việc sản lượng bán hàng đạt thấp cũng là điều dễ thông cảm.
An Nhi
Theo dân việt
Giá ô tô Chevrolet tiếp tục giảm mạnh GM Việt Nam tiếp tục duy trì chương trình giảm giá bán lẻ với các mức giảm rất sâu dành cho hầu hết các mẫu xe đang có mặt trên thị trường. Đợt giảm giá mạnh mẽ giúp các mẫu xe mang thương hiệu Chevrolet sở hữu mặt bằng giá thấp nhất thị trường ô tô Việt Nam hiện nay. Đáng chú ý...