Top những chiếc xe kỳ quặc, thoạt nhìn ai cũng muốn ăn
Những chiếc xe này hầu hết đều được sản xuất nhằm phục vụ cho mục đích quảng bá cho sản phẩm của các hãng đồ ăn. Chúng được sản xuất với số lượng ít và gây ấn tượng thị giác đặc biệt cho người đối diện.
1. Outspan Orange – 1972
Một trong những chiếc xe quảng cáo nổi tiếng và được yêu thích nhất, chiếc xe Outspan Orange được phát triển dựa trên Mini. Tổng cộng có 5 chiếc được chế tạo Brian Waite Enterprises trong khoảng thời gian từ năm 1972 đến 1974. Chúng được sử dụng ở Anh, Pháp, Đức và Nam Phi.
Với chiều dài cơ sở chỉ 48 inch, thậm chí còn ngắn hơn so với Mini. Chiếc xe có thiết kế bề ngoài khá đơn giản, giống hình một quả cam. Bên trong, không gian hẹp, thậm chí hơi bí khi không thể mở cửa sổ. Nếu lái xe vào mùa nóng, cảm giác đó thật “yomost”.
Xe sở hữu một hộp số tự động, mặc dù tốc độ tối đa an toàn được cho là 30mph và cần 90kg trọng lượng bên trong sàn để tránh bị lật.
2. Cadbury’s Creme Egg car – 1989
Đây là một trong những chiếc xe được sản xuất chỉ để cho mục đích quảng bá sản phẩm Creme Egg của Cadbury. Dựa trên khung gầm và thiết bị chạy Bedford Rascal, thân xe bằng kính hình bầu dục, khiến chiếc xe khá khó lái.
Một số xe Creme Egg đã được sản xuất và sử dụng trên khắp Vương quốc Anh. Tất cả đều có một cánh cửa duy nhất ở phía bên tay trái để tiến vào cabin chật chội. Vào năm 1993, chiếc xe đã được Corgi làm lại giống như đúc, tuy nhiên bản gốc vẫn còn được lưu trữ và được nhiều nhà sưu tập đánh giá cao.
3. Goldfish Crackers- 2006
Video đang HOT
Dài tới 7m và cao 4m, chiếc xe Goldfish Crackers luôn được chú ý khi đi trên đường. Nó cũng đeo một cặp kính râm 2,5m đặt phía trên đầu xe. Có đôi khi, bạn sẽ nhầm nó là một chiếc bánh quy khổng lồ thay vì một con cá vàng rực rỡ.
Công việc tạo ra chiếc xe Goldfish Crackers được giao cho các chuyên gia California Prototype Source, người đã mất khá nhiều thời gian để tìm ra cách chế tạo chiếc xe theo nguyên mẫu từ một bộ phim hoạt hình trước đó. Dựa trên một chiếc xe bán tải của Nissan, thân xe đủ lớn để chứa hàng trăm suất đồ ăn nhẹ và được sử dụng để phát gói bánh quy cheddar miễn phí.
4. Nutmobile – 2011
Peanut Nutmobile của Planter thu hút sự chú ý như một số phương tiện có bánh xe khác. Nó trông giống một củ lạc di động dài 7,9m, cao 3,8m. Xe được thiết kế dựa trên một chiếc xe Isuzu.
Hiện tại có ba chiếc Nutmobile trên đường nhưng chúng không phải là những chiếc xe đầu tiên. Ý tưởng ban đầu xuất phát từ năm 1935. Trong một tour, Nutmobile có thể phát tới 300.000 gói hạt. Nếu bạn muốn biết cảm giác lái nó như thế nào, Peanutter sẽ trả lời rằng nó nhẹ nhàng, mịn màng như bơ đậu phộng vậy.
5. Birdseye Pea Car – 2005
Một hạt đậu nhỏ đòi hỏi một chiếc xe quảng cáo nhỏ, vì vậy chiếc Birdseye được phát triển dựa trên khung gầm xe go-kart. Nó sử dụng động cơ của Honda và có khả năng lên tới 50mph.
Pea Car cũng là một trong những chiếc xe quảng cáo gần đây xuất hiện như được giới thiệu vào năm 2005 và được sản xuất tại London. Người hâm mộ của Volkswagen sẽ phát hiện ra đèn pha Beetle, đã được xoay để uốn cong với thân xe tròn và lỗ thông hơi nắp ca-pô campervan.
6. Freixenet cava bottle car – 1929
Nhà sản xuất Cava Freixenet đã rất quan tâm đến các phương tiện quảng cáo kỳ quặc trong một thời gian dài. Vì vậy, chiếc Freixenet Cave Bottle cả này đã được sản xuất cho Hội chợ Thế giới 1929 ở Barcelona. Nó dựa trên khung gầm của Hispano-Suiza, với cổ chai tạo thành phần đuôi xe.
Chiếc xe vẫn tồn tại và đậu bên ngoài lối vào nhà máy rượu ở Tây Ban Nha để chào đón du khách. Và Freixenet tiếp tục quan tâm đến tốc độ với tư cách là nhà cung cấp Cava chính thức cho MotoGP.
7. Wienermobile – 1936
Khi nhà sản xuất xúc xích Oscar Wiener muốn quảng bá cho sản phẩm của công ty mình, ông đã tìm ra chiếc Viennaermobile đầu tiên vào năm 1936. Nó đã sử dụng một khung gầm có thân hình xúc xích khổng lồ. Sau Thế chiến thứ hai, khi việc phân phối nhiên liệu giảm bớt, nhiều chiếc xe được làm lại dựa trên khung gầm Dodge và Jeep vào năm 1952.
Sau đó, các xe này được cập nhật thường xuyên trên các nền tảng lớn hơn để tạo ra tác động lớn hơn. Mỗi chiếc xe này có thể chứa tới tám hành khách. Tất cả đã được sử dụng trong các cuộc diễu hành, thăm thú trường học và để quyên tiền cho các tổ chức từ thiện.
Theo Autocar
Nếu biết tên những hãng xe này, bạn là tín đồ bốn bánh thực thụ
Những người yêu xe sẽ dễ dàng kể tên những hãng xe nổi tiếng trên thế giới như Toyota, BMW hay Ferrari. Nếu kể tên được những hãng sau đây, bạn mới là người yêu xe thực thụ.
Tại châu Âu có những hãng xe chỉ làm số lượng vài trăm chiếc trong cả lịch sử hàng chục năm tồn tại. Chính vì vậy, dù không phổ biến nhưng các hãng xe này lại sản xuất ra sản phẩm theo sở thích của khách hàng, cá nhân hoá cao độ.
Là một hãng siêu xe của Tây Ban Nha, Tramontana có trụ sở tại Barcelona. Tramontana không sản xuất siêu xe một cách đại trà, những mẫu xe của thương hiệu này chỉ được làm khi có đơn đặt hàng. Mỗi siêu xe của Tramontana đều được làm thủ công hoàn toàn, trung bình tiêu tốn hơn 4.000 giờ làm việc. Nếu chịu chi, khách hàng có thể lựa chọn động cơ xe đua F1 cho chiếc Tramontana.
Những mẫu xe nổi bật nhất của hãng siêu xe Tây Ban Nha là Tramontana GT và XTR. Cả hai siêu xe đều sử dụng động cơ V12 đặt giữa, dung tích 5.5L của Mercedes-Benz nhưng được các kỹ sư của Tramontana tinh chỉnh lại.
Ngoài ra, các siêu xe khác của Tramontana có tùy chọn động cơ V10. Dù sử dụng động cơ nào, những siêu xe của Tramontana đều có gia tốc đáng kinh ngạc, tăng tốc 0-100 km/h dưới 3 giây.
Là hãng siêu xe có trụ sở tại Anh, Ultima Sports từng tạo nên mẫu xe phá kỷ lục về tăng tốc mang tên Ultima GTR. Năm 2006, Ultima GTR là mẫu xe tăng tốc nhanh nhất thế giới khi chỉ cần 2,6 giây để đạt mốc 100 km/h từ vị trí đứng yên. Sau hơn 13 năm, thời gian 2,6 giây vẫn là niềm mơ ước đối với nhiều siêu xe.
Ban đầu, Ultima GTR được trang bị động cơ V8 do Chevrolet chế tạo, có thể sản sinh công suất tối đa 640 mã lực nên còn được gọi là Ultima GTR640. Sau đó, xe còn có phiên bản Ultima GTR720 do công suất được nâng lên 720 mã lực.
Fornasari Automobilia là một hãng xe Italy, được thành lập năm 1999 bởi Giuseppe Fornasari. Những mẫu xe của Fornasari Automobilia đều được gắn với những cụm từ "lai tạp" hoặc "chịu ảnh hưởng nặng nề bởi". Bạn sẽ dễ dàng nhận ra bóng dáng của những mẫu xe danh tiếng như Chevrolet Corvette, Porsche trên những mẫu xe của Fornasari.
Công nghiệp ôtô không phải là thế mạnh của Hà Lan nhưng đất nước này vẫn có thương hiệu siêu xe, sáng lập bởi Joop Donkervoort. Mẫu xe đầu tiên của Donkervoort là chiếc xe thể thao Caterham 7 đời 1978 và vẫn còn được sử dụng hiện nay. Mẫu xe mới nhất của Donkervoort là chiếc D8 GTO, có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 2,8 giây.
Trong khi 2 hãng xe của Hàn Quốc là Kia và Hyundai đã vươn tầm thế giới thì hãng xe Sungri ở Triều Tiên có số phận trái ngược. Được thành lập từ năm 1950, Sungri là hãng xe lâu đời nhất cả bán đảo Triều Tiên.
Năm 1988, Donald Panoz - giám đốc một công ty dược phẩm - đã mua một bản thiết kế khung xe đua và bắt đầu phát triển thành chiếc siêu xe Panoz Roadster. Đến năm 1990, những chiếc Panoz chính thức có mặt trên thị trường.
Phương châm mà Donald Panoz hướng đến là sức mạnh, tạo ra những chiếc xe thật mạnh mẽ. Sau đó, Donald Panoz phát triển những mẫu xe đua Le Mans và mở trường dạy đua xe.
Theo Zing
Peugeot Traveller - bước tiến mới về xe cao cấp của Thaco Mẫu xe đánh dấu cột mốc mới trong khả năng sản xuất các dòng xe du lịch cao cấp đến từ châu Âu của Thaco. Thaco đang sản xuất, lắp ráp, phân phối các dòng xe thương mại, xe du lịch với những thương hiệu Kia, Mazda, Peugeot, BMW, MINI và mô tô BMW Motorrad. Công ty đã hoàn thiện quy trình sản...