Top mô tô hoài cổ tốt nhất 2020: Nhiều mẫu bán ở Việt Nam, không phải khá bảnh mà là cực bảnh

Ai cũng thích sự hiện đại. Tuy nhiên, bạn không thể thoát khỏi sự thật rằng bạn nhớ sự cổ điển. Rất may, vẫn luôn có thứ dung hòa được cả hai. Chúng là những mẫu mô tô retro hiện đại được thiết kế đẹp mắt với công nghệ tân tiến mang đến tất cả sự hài lòng về mặt thẩm mỹ và tính thực dụng.

16.08.2020 Mazda đi ngược các đối thủ với mẫu xe mở cửa kiểu Rolls-Royce này16.08.2020 9 cách kiếm tiền của sale ô tô: Hóa ra bán xe có thể không phải thu nhập chính

1. Triumph Bonneville T120

Triumph sở hữu những mẫu xe hiện đại nhưng mang nét hoài cổ thực sự. Các nhà sản xuất khác đôi khi chỉ có một, hai sản phẩm trong phân khúc này. Nhưng Triumph có hẳn dòng mô tô retro hiện đại, và đó là thứ không thể thiếu trong bản sắc của thương hiệu.

Triumph Bonneville T120 là một ví dụ điển hình của những mẫu mô tô retro hiện đại.

Bonneville T120 là chiếc xe “đinh” của dòng này và là một trong những mẫu xe tuyệt vời để bắt đầu danh sách dưới đây. Bởi vì nó thể hiện những gì tốt nhất mà một chiếc mô tô retro hiện đại có thể có.

Phong cách đích thực của nó được nâng cao bằng chất lượng sản xuất hoàn hảo, khiến nó không chỉ là một “gã đẹp trai”. Chiếc xe sở hữu động cơ song song 1.200 cc làm mát bằng chất lỏng. Khả năng xử lý nhẹ nhàng và nhạy bén, phanh tốt hơn mức trung bình và các yếu tố hiện đại được tích hợp khéo léo vào thiết kế retro để giữ cho nó trông chân thực nhất có thể. Đó là một ví dụ tuyệt vời về những gì một mẫu mô tô retro hiện đại hướng tới.

2. Honda Monkey

Việc mở rộng dòng minibike của Honda được thúc đẩy bởi sự thành công rực rỡ của Grom. Honda tiếp tục hồi sinh một trong những cỗ máy nổi tiếng của mình: Honda Monkey, đại diện dòng Z thập niên 60-70 của hãng. Và bạn không phải thất vọng.

Chiếc Monkey mới nhất nằm trong “mái nhà” Z thập niên 70 của Honda.

Chiếc Honda Monkey đời mới nhất trông giống một mẫu mô tô retro đích thực. Đến gần, bạn sẽ thấy những nét hiện đại như đèn LED, màn hình hiển thị LCD cũng như bộ phận phanh và hệ thống treo hiện đại. Giống như Bonneville, thiết kế của Monkey kết hợp nhuần nhuyễn những yếu tố đương đại này, mang đến một mẫu mô tô thành phố vừa tiện lợi vừa đủ “rền”.

Honda Super Cub là một lựa chọn khác cho những ai tìm kiếm điều tương tự, nhưng trải nghiệm xe số côn tự động thiên về êm ái, mượt giống xe tay ga hơn.

3. BMW R 18 Power Cruiser

BMW đã đạt được điều gì đó độc đáo với chiếc cruiser R 18 sắp ra mắt. Hãng xe Đức đã vừa bày tỏ sự tôn kính đối với các yếu tố thiết kế trong quá khứ của mình đồng thời viết ra một chương mới trong lịch sử của thương hiệu.

BMW R 18 là một dấu ấn của quá khứ và một chương mới cho thương hiệu.

Động cơ boxer 2 xy-lanh 1.802 cc lấy cảm hứng từ động cơ boxer đầu tiên của hãng. Ngoại hình của chiếc xe mang đậm chất hoài cổ, từ những nét vuốt ngược trên bình xăng cho đến kiểu dáng bobber ở phần đuôi.

Nó được trang bị công nghệ của BMW nhưng vẫn giữ vẻ ngoài sạch sẽ của một chiếc mô tô retro gọn gàng. Nó đã khai trương dòng xe cruiser cỡ lớn đầu tiên của BMW. Việc làm lại một cách sáng tạo các yếu tố di sản và nền tảng hoàn toàn mới khiến R 18 trở nên độc đáo trong số những mẫu mô tô retro hiện đại. Và dĩ nhiên, nó hứa hẹn mang đến cảm giác lái cực sướng.

4. Triumph Scrambler 1200 XE

Scrambler 1200 mới nhất của Triumph có hai biến thể: XC thân thiện với đường nhựa và XE thiên về off-road hơn. XE xuất hiện trong danh sách những mẫu mô tô retro hiện đại tốt nhất 2020 bởi nó là ví dụ phi thường về những gì các tay đua thập niên 60 muốn đạt được, cụ thể là thống trị thế giới off-road.

Triumph Scrambler 1200 XE hoàn toàn mới là hình ảnh thu nhỏ của một chiếc scrambler hiệu suất.

XE là một cỗ máy đẹp, hầm hố với động cơ 2 xy-lanh song song 1.200 cc mạnh mẽ cùng hệ thống treo hiện đại hành trình dài. Bánh trước 21inch và bánh sau 17inch là lý tưởng cho việc đi phượt. Cùng với những tính năng hiện đại như traction control (hệ thống kiểm soát độ bám đường), 6 chế độ lái, công nghệ phanh ABS khi vào cua, cùng một loạt thiết bị hỗ trợ người lái bổ sung khiến đây trở thành một cỗ máy thực sự hiện đại.

5. Kawasaki W800

Di sản W1 khiến bạn khó có thể bỏ qua Kawasaki W800 mới, từ cách thiết kế, bình xăng, yên xe và lớp sơn hoàn thiện tuyệt vời. Đó thực sự là một mẫu mô tô retro hiện đại sạch sẽ. Các tính năng như bộ nồi chống trượt Slipper Clutch, phanh ABS, các bộ phận phanh và hệ thống treo tiên tiến mang lại cảm giác hiện đại cho một mẫu mô tô retro.

Kawasaki W800 2020 được thiết kế đẹp mắt, thể hiện sự tôn trọng tối đa với mẫu W1 trong quá khứ của Kawasaki.

Không giống như nhiều mẫu xe trong danh sách, W800 vẫn giữ thiết kế làm mát bằng không khí cho động cơ đôi 773 cc.

Hiện tại, bạn có thể mua W800 với hai phiên bản, bản tiêu chuẩn như hình trên hoặc bản Café mang đến một diện mạo hoàn toàn khác nhưng vẫn cực kỳ cổ điển.

6. Royal Enfield Continental GT

Gần đây, Royal Enfield đã đẩy mạnh cuộc chơi và chiếc Continental GT mới nhất là một ví dụ điển hình về cách cải tiến thiết kế và động cơ “cũ” sao cho hấp dẫn hơn với các tay lái. Phiên bản cập nhật 648 cc mạnh mẽ và hiệu quả hơn, hộp số 6 cấp phù hợp với những gì các tay lái đương đại mong đợi. Hệ thống treo hiện đại mang đến cảm giác tinh tế hơn khi phóng trên đường.

Royal Enfield đã tạo điểm nhấn trên thị trường với Continental GT mới nhất.

Đó là một cỗ máy đơn giản nhưng gợi cảm. Nó thực sự là một mẫu mô tô retro xuất sắc và giá đề xuất 5.999 USD cực kỳ hấp dẫn.

7. Moto Guzzi V7 Racer

Dòng V7 của Moto Guzzi có sức sống mãnh liệt dù là một mẫu xe cuối những năm 60 ở Ý. V7 Racer là một ví dụ tuyệt vời về những gì Guzzi đang làm (rất đúng đắn) với di sản này.

Moto Guzzi V7 Racer mang lại cả vẻ ngoài hoài cổ và hiệu suất hiện đại.

Đó là một cỗ máy ngoạn mục, có ngoại hình và cá tính. Bạn sẽ có được trải nghiệm đi xe di sản “đích thực” hơn một chút so với những mẫu xe khác trong danh sách. Và hoàn toàn có thể khẳng định với bạn rằng, nó vẫn có sức hấp dẫn với các tay lái hiện đại nhờ một số cải tiến đương đại.

8. Indian Scout

Indian Scout hơi lạc lõng trong danh sách những mẫu mô tô retro hiện đại tốt nhất 2020 vì nó không hẳn đi theo vẻ ngoài cổ điển (trừ khi bạn chọn bản kỷ niệm 100 năm). Nhưng đó là một cái tên di sản có vị trí đặc biệt không thể phủ nhận trong lịch sử mô tô.

Indian Scout là một mẫu xe di sản có vị trí lâu đời trong lịch sử mô tô.

Phiên bản mới nhất của cỗ máy đáng nhớ này cung cấp sức mạnh và hiệu suất hiện đại nhất định, đủ sức cạnh tranh với các đối thủ trong phân khúc với vẻ đẹp của một chiếc mô tô trung tính, điềm đạm và dễ kiểm soát.

Sở hữu một chiếc Indian Scout mới đưa bạn vào một thế giới mô tô được cập nhật qua từng năm tháng với nhiều biến thể. Scout Sixty và Scout Bobber có giá dễ tiếp cận hơn còn Bobber có kiểu dáng mạnh mẽ hơn.

9. Suzuki Katana

Suzuki Katana 2020 hoàn toàn mới sở hữu kiểu dáng mới cho phong cách retro hiện đại. Thay vì tái tạo dáng vẻ UJM của những năm 60 và 70, nó thể hiện sự tôn kính với cỗ máy của những năm 80 và 90 được các tay đua yêu thích trên toàn thế giới.

Là một mẫu mô tô retro hiện đại tôn vinh biểu tượng thập niên 80, Suzuki Katana mới nhất mang lại cả phong cách và hiệu suất.

Phiên bản 2020 khá hiện đại về ngoại hình, trừ thanh Katana nguyên bản ở mặt trước của cỗ máy. Đây là một chiếc xe nhanh nhẹn, nhạy bén với âm thanh tuyệt vời và hiệu suất ấn tượng. Katana là một khoảnh khắc đáng nhớ trong lịch sử mô tô và sự hồi sinh biểu tượng của Suzuki, dù không hoàn toàn phù hợp với khuôn mẫu mô tô retro hiện đại, mang đến sự bổ sung xứng đáng cho danh sách.

10. Ducati Scrambler

Quay trở lại năm 2014, Ducati đã úp mở về chiếc Scrambler – hồi sinh của một cỗ máy mà Ducati cung cấp cho nước Mỹ trong suốt những năm 60 và 70. Cỗ máy này đã gây được tiếng vang ngay lập tức và 4 phiên bản trong lần xuất hiện đầu tiên đã tạo nên cú oanh tạc thực sự.

Dòng xe Scrambler của Ducati đã mở rộng trong vài năm qua, mang đến một phong cách sống đích thực.

Giờ đây, số lượng phiên bản với nhiều kiểu dáng và động cơ đã nhiều gấp đôi. Toàn bộ phong cách của Ducati ngày nay được phát triển xung quanh Scrambler. Đây là một cỗ máy có thể tùy chỉnh cao với công nghệ hiện đại nhất định, nhưng nó vẫn giữ được vẻ ngoài cổ điển hấp dẫn mà không gây cảm giác quá trớn.2