Top 5 xe ô tô cũ nên mua trong tầm giá dưới 400 triệu đồng
Những người có hầu bao hạn hẹp nhưng muốn sở hữu một chiếc ô tô để chạy dịch vụ hoặc sử dụng cho gia đình, công việc có thể tham khảo các sự lựa chọn dưới đây.
Tùy thuộc vào từng dòng xe và đời xe mà mức giá trên thị trường xe cũ sẽ khác nhau. Ngoài ra, có nhiều yếu tố ảnh hưởng đến giá bán của một chiếc xe cũ như tỉnh thành đăng kí, tình trạng cũ/mới hay số ODO nữa.
Việc mua những chiếc xe cũ, không chỉ giúp người mua giảm được 1 khoản tiền ban đầu mà chi phí để xe lăn bánh cũng thấp hơn so với việc mua xe mới hoàn toàn.
Dưới đây là một vài gợi ý cho những người muốn sở hữu 1 chiếc xe cũ trong tầm giá dưới 400 triệu đồng. Mức giá dưới đây được khảo sát tại thời điểm viết bài, sẽ có chênh lệch giữa từng chiếc xe, phụ thuộc vào nhiều yếu tố.
Kia Morning hiện đã ra mắt thế hệ mới với 2 phiên bản, giá 439 triệu đồng. Tuy nhiên, Thaco vẫn phân phối 4 phiên bản thế hệ cũ với giá từ 304 đến 383 triệu đồng. Kia Morning vẫn là chiếc ô tô mới có giá khởi điểm thấp nhất trên thị trường hiện tại.
Nếu khách hàng muốn giảm thiểu bớt chi phí mua xe có thể tham khảo những chiếc xe được sản xuất vào năm 2019, tương đương với tuổi đời chỉ khoảng 2 năm. Những chiếc xe này vẫn còn khá mới. Theo khảo sát, những bản Morning cao cấp được giao bán với giá tầm 335-355 triệu đồng trên thị trường xe cũ.
Video đang HOT
2. Honda City đời 2015
Một lựa chọn thứ 2 cho những chiếc xe dưới 400 triệu đồng là Honda City 2015. Những chiếc City 2015 cũ được rao bán với mức giá tầm 380 triệu đồng.
Honda City cũng đã có nhiều thay đổi vào cuối năm ngoái. Hiện tại, City bán ra thị trường 3 phiên bản với giá từ 529 đến 599 triệu đồng. Và trong những tháng gần đây doanh số của City liên tục gia tăng, dần lấy lại cảm tình từ người tiêu dùng trong nước.
Chiếc SUV đô thị Ford EcoSport sản xuất năm 2015 hiện được rao bán với giá khoảng 390 triệu đồng trên thị trường xe cũ. Vào tháng 10/2020, EcoSport đã ra mắt phiên bản nâng cấp với thay đổi lớn nhất là bỏ bánh xe dự phòng phía sau, trông đỡ nặng nề hơn.
Hiện tại, xe phân phối ra thị trường với 3 phiên bản giá từ 603 đến 686 triệu đồng. Với nhiều đối thủ mới gia nhập phân khúc, vị thế của EcoSport cũng không còn như xưa. Tuy nhiên, cách đây hơn 5 năm thì EcoSport vẫn là “bá chủ” trong phân khúc SUV đô thị tại Việt Nam.
Toyota Fortuner đời 2009 được rao bán khoảng 380 triệu đồng trên thị trường xe cũ. Mức giá hiện tại khi mua Fortuner mới hoàn toàn vào khoảng 995 triệu đến 1,426 tỷ đồng tùy phiên bản.
Như vậy, những chiếc xe Fortuner có tuổi đời 10 năm là một sự lựa chọn hoàn hảo cho những ai muốn tiết kiệm chi phí mà vẫn muốn sở hữu một chiếc SUV 7 chỗ.
Thời gian gần đây, Toyota Fortuner dần mất đi phong độ và đánh mất thị phần vào tay đối thủ đến từ Hàn Quốc là Hyundai Santa Fe, đặc biệt là sau quá trình chuyển đổi lắp ráp – nhập khẩu – lắp ráp.
Mặc dù hiện nay đã đánh mất vị trí xe bán chạy nhất phân khúc vào tay Mitsubishi Xpander nhưng Toyota Innova vẫn rất được ưa chuộng trên thị trường xe cũ nhờ không gian rộng rãi, động cơ bền bỉ và lành tính.
Với tầm giá 400 triệu đồng, khách hàng có thể lựa chọn những chiếc Toyota Innova sản xuất vào năm 2013. Hiện tại, Toyota Innova đang có giá niêm yết từ 771 – 971 triệu đồng cho 4 phiên bản phân phối trên thị trường.
Chuyện lạ: Nhiều xe cũ được bán lại với giá cao hơn xe mới
Tình trạng xe mới bị hạn chế sản lượng vì thiếu chip bán dẫn đang khiến giá xe cũ tại một số quốc gia bị đẩy lên mức kỷ lục.
Xe cũ - "thiên đường" cho những khách hàng chỉ quan tâm tới giá trị và tính kinh tế tối ưu nhất khi mua xe, đã chứng kiến biến động giá bất thường và đầy đột ngột từ khi bước sang năm 2021. Theo Motor1, do sản lượng xe mới đang hạ thấp kỷ lục vì cả COVID-19 lẫn thiếu hụt chip bán dẫn, nhiều mẫu xe khan hàng chứng kiến mức giá xe cũ còn cao hơn cả giá xe mới vì nguồn cung không đủ đáp ứng.
Nếu tính trung bình trên toàn thị trường Bắc Mỹ, giá xe cũ năm 2021 tăng 30% so với chỉ 12 tháng trước đó, trong đó 3 tháng gần nhất mỗi tháng tăng 1,7% theo số liệu thu thập từ Cox Automotive - đơn vị đang nắm giữ dữ liệu của gần 6 triệu xe cũ trên thị trường.
Hãy lấy ví dụ là Kia Soul - giá một chiếc xe mới hiện tại nằm ở mức 17.724 USD cho bản LX. Một dòng xe cùng màu, cùng cấu hình nhưng sản xuất trước một năm hiện có giá... 18.500 USD trong khi đồng hồ đã chỉ 5.000 dặm đồng thời ngay lập tức cần thay dầu máy. Nếu tính cả giá đấu giá (500 USD) và phí kiểm tra xe (200 USD), người mua tổng cộng phải bỏ ra 19.200 USD và con số này còn chưa tính đến phí vận chuyển dao động khác nhau cho từng khách hàng.
Một ví dụ khác là Kia Rio LX 2016 có giá 10.000 USD chỉ 3 tháng trước nay có thể bán đi dễ dàng với giá 12.400 USD chưa tính phí. Trước đây nếu chịu khó tìm kiếm người dùng cũng có thể tìm được một chiếc Rio chạy dịch vụ có giá khoảng 8.200 USD nhưng giờ họ mỏi mắt cũng khó lòng tìm được xe có giá trên.
Ngay cả xe đã có hư hỏng đồng thời thuộc diện "khó bán" trong quá khứ cũng tăng mạnh về giá mà vẫn tìm được người mua. Một chiếc Hyundai Accent 2017 với đồng hồ chỉ 75.000 dặm đồng thời có hộp số lỗi cũng bán được với giá 8.000 USD so với 5.700 USD mặt bằng chung trước kia.
Theo phân tích từ Motor1, việc sản lượng xe xuống thấp chưa từng có đồng thời điểm với gói kích thích kinh tế 2.500 tỉ USD cho người Mỹ cùng một gói 2.000 tỉ USD khác để giảm bớt tỉ lệ thất nghiệp chuẩn bị được triển khai lại đẩy nhu cầu mua ô tô tăng mạnh, dẫn tới giá xe cũ chạm mốc cao nhất trong nhiều thập kỷ trở lại đây.
Khủng hoàng chất bán dẫn có thể kéo dài đến năm 2022 Tình trạng thiếu hụt trầm trọng chất bán dẫn đã gây ra những vấn đề nghiêm trọng đối với ngành công nghiệp ô tô. CEO của Renault - Luca de Meo tiết lộ rằng ảnh hưởng của tình trạng này sẽ tiếp tục kéo dài đến năm 2022. Bình luận của ông được đưa ra chỉ vài ngày sau khi BMW đưa ra...