Top 10 xe bán chạy nhất tháng 2: Toyota Vios trở lại ngôi vương
Top 10 xe bán chạy nhất tháng 2 đã ghi nhận sự trở lại của mẫu xe hạng B Toyota Vios với doanh số bán gấp đôi Hyundai Accent.
1. Toyota Vios: 2.468 xe
Sau khi bị Hyundai Accent soán ngôi ngay tháng đầu năm 2020 thì bước sáng tháng 2, Toyota Vios đã lấy lại phong độ và ghi dấu vị trí đầu bảng xếp hạng xe bán chạy nhất Việt Nam. Cụ thể, trong tháng 2, Toyota Việt Nam đã bàn giao tới tay khách hàng 2.468 xe Vios, tăng 870 xe so với tháng trước (1.598 xe) và cộng dồn hai tháng đầu năm đạt 4.066 xe bán ra.
Toyota Vios là mẫu xe đứng đầu phân khúc hạng B tại thị trường ô tô Việt và cạnh tranh gắt gao với Hyundai Accent. Đầu năm nay, Toyota Việt Nam đã chính thức giới thiệu bản nâng cấp của Toyota Vios tại Việt Nam và bổ sung thêm 2 phiên bản giá rẻ. Hiện tại, xe đang được bán tại Việt Nam với 5 phiên bản và có giá bán dao động từ 470-570 triệu đồng.
Toyota Vios mới được nâng cấp tại Việt Nam. (Ảnh: Ngô Minh)
2. Hyundai Accent: 1.164 xe
Theo tin tức ô tô, mặc dù có sự mở đầu khá thành công ngay đầu năm 2020 dù vướng Tết Nguyên Đán nhưng sang tháng 2, doanh số bán của Hyundai Accent lại sụt giảm khiến mẫu xe này mất đi vị trí ngôi vương. Cụ thể, kết thúc tháng 2, TC Motor đã bán được 1.164 xe Accent, giảm 569 xe so với tháng trước (1.733 xe) và cộng dồn hai tháng đầu năm đạt 2.897 xe bán ra. Tuy nhiên, cho tới thời điểm hiện tại, đây vẫn là mẫu xe chủ lực bán chạy nhất của TC Motor.
Hiện tại, TC Motor cung cấp cho thị trường Việt 4 phiên bản Hyundai Accent với giá bán dao động từ 426,1-542,1 triệu đồng.
Xem thêm: Mua bán xe Hyundai Accent năm 2020 giá hấp dẫn tại đại lý
Hyundai Accent vẫn là mẫu xe bán chạy nhất của TC Motor. (Ảnh: Tin rao trên Oto.com.vn)
3. Hyundai Grand i10: 1.101 xe
Cũng tương tự người anh em cùng nhà Hyundai Accent, trong tháng 2, doanh số bán của Hyundai Grand i10 cũng chỉ đạt 1.101 xe, giảm 485 xe so với tháng trước (1.586 xe) và cộng dồn hai tháng đầu năm đạt 2.687 xe bán ra. Mặc dù doanh số giảm nhưng vẫn đủ để Grand i10 giữ vững một vị trí trong top xe bán chạy tại thị trường Việt.
Hiện tại, Hyundai Grand i10 đang được bán tại Việt Nam có hai biến thể là sedan và hatchback với tổng cộng 9 phiên bản. Giá xe Hyundai i10 dao động từ 315-425 triệu đồng.
Doanh số bán của Hyundai Grand i10 giảm so với tháng trước. (Ảnh: Tin rao trên Oto.com.vn)
4. Mitsubishi Xpander: 1.021 xe
Có lẽ dư âm của Tết Nguyên Đán vẫn chưa dứt hẳn khi doanh số bán hàng của Mitsubishi Xpander vẫn tiếp tục giảm. Trong tháng 2, Mitsubishi Việt Nam chỉ bán được 1.021 xe Xpander, giảm 138 xe so với tháng trước (1.159) xe và cộng dồn hai tháng đầu năm đạt 2.180 xe bán ra.
Video đang HOT
Doanh số bán giảm liên tục nhưng hiện tại Mitsubishi Xpander vẫn đang giữ vững vị trí ngôi vương phân khúc MPV tại thị trường Việt Nam. So với các đối thủ cùng phân khúc, Xpander hiện có mức giá bán khá hấp dẫn, dao động từ 550-650 triệu đồng, tương ứng với 3 phiên bản.
Doanh số Mitsubishi Xpander tiếp tục giảm trong tháng 2. (Ảnh: Tin rao trên Oto.com.vn)
5. Mazda 3: 728 xe
Kết thúc tháng 2, Thaco ghi nhận doanh số bán hàng Mazda 3 đạt 728 xe, giảm 130 xe so với tháng trước (858 xe) và cộng dồn hai tháng đầu năm đạt 1.586 xe bán ra.
Mặc dù có mức giá bán khá cao nhưng hiện tại Mazda 3 đang là mẫu xe được ưa chuộng nhất trong phân khúc hạng C tại thị trường Việt. Kể từ khi ra mắt phiên bản mới vào tháng 11/2019, cho đến hiện tại, xe vẫn đang được bán song song cả phiên bản cũ và phiên bản All-New với giá dao động từ 669-939 triệu đồng.
Mazda 3 Sport đang được bán tại Việt Nam. (Ảnh: Ngô Minh)
6. Toyota Innova: 613 xe
Ông vua MPV một thời đã trở lại top 10 xe bán chạy tháng với doanh số bán trong tháng 2 đạt 613 xe, tăng nhẹ 208 xe so với tháng trước (405 xe). Cộng dồn hai tháng đầu năm, Toyota Việt Nam đã bàn giao tới tay khách hàng 1.018 xe Innova.
Mặc dù có tới gần 14 năm tồn tại tại thị trường Việt nhưng sự xuất hiện của Mitsubishi Xpander vào năm 2018 với mức giá bán hấp dẫn đã làm Innova bị lu mờ trong mắt người tiêu dùng. Tuy vậy, không thể phủ nhận trong phân khúc xe 7 chỗ thì Innova vẫn là một lựa chọn đáng tiền về chất lượng. Xe đang được bán với 4 phiên bản và có giá dao động từ 771-971 triệu đồng.
Toyota Innova trở lại top 10 xe bán chạy tháng. (Ảnh: Tin rao trên Oto.com.vn)
7. Hyundai Santa Fe: 549 xe
Với 549 xe bán ra trong tháng 2, giảm 187 xe so với tháng trước (736 xe) nhưng Hyundai Santa Fe vẫn nghiễm nhiêm chiếm một vị trí trong top xe bán chạy. Như vậy, trong hai tháng đầu năm, TC Motor đã bàn giao tới tay khách hàng 1.285 xe Santa Fe.
Phân khúc SUV 7 chỗ tại Việt Nam vẫn là cuộc đấu sống còn của Hyundai Santa Fe, Toyota Fortuner hay Ford Everest. Hiện tại, Hyundai Santa Fe đang được bán tại Việt Nam với 6 phiên bản và có giá bán dao động từ 995 triệu đồng đến 1,245 tỷ đồng.
Hyundai Santa Fe đang được bán tại Việt Nam với 6 phiên bản. (Ảnh: Ngô Minh)
8. Ford Ranger: 536 xe
Sau một tháng vắng bóng ở top xe bán chạy, sang tháng 2, Ford Ranger đã trở lại với doanh số bán đạt 536 xe, tăng nhẹ 33 xe so với tháng trước (503 xe), vẫn dẫn đầu phân khúc bán tải tại thị trường Việt Nam.
Cũng trong tháng 2 vừa qua, Ford Việt Nam đã chính thức tung phiên bản Ranger Limited mới tại thị trường Việt Nam với giá bán 799 triệu đồng, đồng thời nâng cấp trang bị cho tất cả những phiên bản còn lại nhưng không thay đổi giá bán. Với việc bổ sung thêm phiên bản mới, hiện nay Ranger đang được bán ra với 8 phiên bản và có giá bán dao động 616-918 triệu đồng. Khách hàng mua Ford Ranger trong tháng 3 sẽ nhận được khuyến mãi giảm giá 20 triệu đồng tiền mặt tùy phiên bản.
Ford Ranger vẫn là mẫu bán tải bán chạy nhất Việt Nam. (Ảnh: Ngô Minh)
9. Toyota Fortuner: 528 xe
Doanh số bán hàng của Toyota Fortuner trong tháng 2 đạt 528 xe, giảm nhẹ 162 xe so với tháng trước (690 xe), cộng dồn hai tháng đạt 1.218 xe bán ra. Mặc dù doanh số giảm nhưng Fortuner hiện vẫn đang là một trong ba mẫu xe chủ chốt bán chạy nhất của hãng. Xe đang được bán tại Việt Nam với 6 phiên bản, trong đó có 2 bản nhập khẩu và 4 bản lắp ráp tại Việt Nam. Giá bán Toyota Fortuner dao động từ 1,15-1,354 tỷ đồng.
Toyota Fortuner đang được bán tại Việt Nam. (Ảnh: Khải Phạm)
10. Kia Cerato: 521 xe
Kết thúc tháng 2, Thaco đã bàn giao tới tay khách hàng 521 xe Kia Cerato, giảm 82 xe so với tháng trước (603) xe và cộng dồn hai tháng đầu năm đạt 1.124 xe bán ra. Hiện tại, Cerato đang mẫu xe có sức hút khá ấn tượng với người dùng Việt trong phân khúc hạng C, chỉ sau Mazda 3. Xe được cung cấp tại thị trường Việt Nam 4 phiên bản và có giá bán từ 559-675 triệu đồng.
Kia Cerato đang được bán tại thị trường ô tô Việt Nam. (Ảnh: Tin rao trên Oto.com.vn)
Như vậy, top 10 xe bán chạy trong tháng 2 đã gọi tên Toyota Vios trở lại vị trí đầu bảng, Toyota Innova và Ford Ranger bất ngờ quay trở lại, trong khi Kia Soluto và Hyunda Tucson vắng bóng.
Theo Oto
Xe nhỏ bỏ mác xe cỏ tại Việt Nam: Mazda2 thêm 'option' như xe tiền tỷ, Vios làm điều chưa từng có
Từ những dòng xe phục vụ che nắng, che mưa, ô tô cỡ nhỏ cho đô thị tại Việt Nam nay được tích hợp nhiều công nghệ mà ít ai nghĩ tới trước đó.
Công nghệ trên xe nhỏ lên ngôi
Không chỉ ở các phân khúc xe cao cấp, dòng xe nhỏ bình dân ngày càng được cập nhật nhiều công nghệ hiện đại. Những cái tên đang nổi lên trong thời gian gần đây là Mazda2 và Toyota Vios ở phân khúc B và trước đó có VinFast Fadil ở phân khúc A. Những mẫu xe này đã hoặc đang là xe sở hữu nhiều công nghệ nhất phân khúc.
Mazda2 2020 vừa ra mắt ngày 8/3 đang là hiện tượng trong phân khúc xe nhỏ hạng B khi được tích hợp gói công nghệ an toàn chủ động mà trước đây từng chỉ xuất hiện trên những mẫu xe tiền tỷ, như cảnh báo điểm mù, báo làn đường hay hỗ trợ phanh thông minh trong thành phố. Ngoài ra, những công nghệ an toàn khác cũng đáng chú ý trên Mazda2 còn có đèn chiếu sáng LED thông minh hay kiểm soát gia tốc GVC Plus. Mẫu xe này phá bỏ ranh giới công nghệ trong phân khúc, làm điều mà chưa từng đối thủ nào làm trước đây.
Mazda2 2020 có nhiều công nghệ an toàn tiên tiến nhất phân khúc.
Trước khi Mazda2 2020 xuất hiện, Toyota Vios 2020 ra mắt hồi tháng 1 cũng gây tiếng vang lớn nhờ được bổ sung hàng loạt trang bị hỗ trợ an toàn. Phiên bản Vios cao cấp nhất có thêm tính năng ga tự động, camera lùi, cảm biến va chạm cả phía trước và sau. Trước đó hơn 1 năm, Vios đã từng khiến người tiêu dùng Việt Nam ngạc nhiên khi có thêm các tính năng như cân bằng điện tử hay 7 túi khí. Mẫu sedan "quốc dân" hạng B thoát mác "thùng tôn di động".
Toyota Vios sau 2 lần nâng cấp đã có nhiều trang bị an toàn hơn.
Ở phân khúc thấp hơn, cái tên VinFast Fadil cũng từng được nhắc đến là mẫu xe sở hữu nhiều trang bị an toàn nhất phân khúc. Phiên bản cao cấp nhất của Fadil nổi bật với các tính năng như cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, chống lật, cảm biến lùi, camera lùi và 6 túi khí. Nhờ đó, khi được đặt lên bàn cân về công nghệ với các xe đối thủ, Fadil tỏ rõ ưu thế vượt trội.
VinFast Fadil từng lấy công nghệ an toàn là thế mạnh để cạnh tranh trong phân khúc.
Người tiêu dùng có thực sự cần?
Song song với việc nâng cấp công nghệ là giá xe cũng tăng. Mazda2 phiên bản cũ có giá cao nhất 594 triệu đồng (không tính màu sơn đặc biệt) thì bản nâng cấp mới có giá tới 665 triệu đồng. Mức giá này thậm chí tiệm cận mẫu xe phân khúc cao hơn là Mazda3.
Nhiều khách hàng cho rằng, khi ô tô còn là tài sản lớn đối với đại đa số người Việt, giá xe đóng vai trò quan trọng trong quyết định của mỗi người.
" Mua một chiếc xe nhỏ xác định mục đích sử dụng chỉ để đi lại loanh quanh phố, quan trọng là giá vừa túi tiền, lành và bền, tiết kiệm xăng. Công nghệ hiện đại không biết có phù hợp với Việt Nam hay không nhưng trước mắt thấy giá xe đã tăng rất nhiều rồi. Tôi chọn mua bản thấp hơn, còn nếu dư dả hơn sẽ lên hẳn xe to," anh Tùng, một chủ xe Mazda2 tại Hà Nội, cho biết.
Anh Tùng không phải đại diện cho một bộ phận người tiêu dùng nhưng ý kiến mà anh đưa ra ắt hẳn cũng giống với suy nghĩ của không ít người khác.
Nhiều người mua xe nhỏ vì giá rẻ, tiết kiệm nhiên liệu và chi phí sử dụng thấp.
Hay lấy VinFast Fadil làm ví dụ, mẫu xe này đã từng tiếp cận khách hàng Việt không thành công với phiên bản cao cấp nhất và đã phải bỏ bản đó ra khỏi danh mục sản phẩm. Mặc dù đã được ưu đãi, giá Fadil khi đó cao nhất tới 472 triệu đồng, ngang giá xe hạng B như Vios hay Accent. Giá cao nên người tiêu dùng không mấy mặn mà với phiên bản này, mặc dù chiếc xe sở hữu những trang bị an toàn mà các xe đối thủ không có.
Với doanh số thấp, VinFast đã bỏ phiên bản cao cấp để thay thế bằng phiên bản Plus với mức hợp lý hơn là 429 triệu đồng (nay là 449 triệu đồng).
Fadil đã phải thêm phiên bản giá thấp và bỏ phiên bản giá cao.
Hiện tại, vẫn chưa thể nói trước được liệu Mazda2 mới với sự thay đổi đáng kể về công nghệ có thành công hơn tại Việt Nam hay không. Câu trả lời phụ thuộc vào chính người tiêu dùng trong thời gian tới.
Theo Trí Thức Trẻ
Sau lỗi phanh, Mazda 3 2020 tiếp tục bị khách hàng tố gặp lỗi bất thường có thể gây tai nạn Sau lỗi phanh, Mazda 3 2020 tiếp tục bị khách hàng tố gặp lỗi bất thường có thể gây tai nạn Chiếc Mazda 3 Luxury 2020 gặp lỗi vòng tua tăng đột ngột khó kiểm soát dẫn đến khả năng xảy ra tai nạn, tình trạng này khiến chủ xe vô cùng lo lắng. Cuối năm 2019, Mazda 3 thế hệ mới chính...