Top 10 môtô thể thao đáng mua nhất năm 2018 (P2)
Mạnh mẽ, đắt giá, đậm chất thể thao tạo ra sức hút khó cưỡng của các mẫu môtô dưới đây với các đấng mày râu lắm của nhiều tiề.n.
6. BMW S1000RR
50 năm trước, ít ai có thể tưởng tượng được BMW lại có khả năng sản xuất ra các siêu xe môtô bất khả chiến bại trên thế giới. Thế nhưng BMW S1000RR lần đầu giới thiệu vào năm 2010, chính xác ra là với hàng loạt phiên bản, đã tạo ra thế thượng phong trong làng siêu xe thể thao cho tới tận ngày nay.
BMW S1000RR.
BMW S1000RR hiện nay sử dụng động cơ 999cc, cho công suất 190 mã lực, một tiêu chuẩn mới về sức mạnh. Xe lại có loạt thiết bị điện tử đẳng cấp, các trang bị hàng đầu như Race ABS (chống bó cứng phanh dạng đua), các chế độ lái và kiểm soát bám đường.
Xe có giá bán 14.150 pound (431,75 triệu VNĐ) tại Anh. Tại Việt Nam, 2018 BMW S1000RRR được mệnh danh là “cá mập” với giá bán lên tới 599 triệu VNĐ.
Dòng xe thể thao huyền thoại của Ý MV luôn tạo ra các sản phẩm theo cách của mình vừa hoàn hảo một cách độc lạ lại thể hiện đẳng cấp tuyệt đỉnh. Một trong sản phẩm đó là mẫu xe thể thao tầm trung F3 675. Đây cũng là phiên bản có động cơ nhỏ nhất của gia đình F3, có phân khối 675cc, cho công suất tối đa 128 mã lực tại 14.500 vòng/phút.
Video đang HOT
MV Agusta F3 675.
Xe có hệ thống thiết bị điện tử sâu rộng, hệ thống treo tùy chỉnh hoàn toàn, phanh đua Brembo chất lượng cao. Tại Anh, MV Agusta F3 675 có giá bán 15.490 pound (472,55 triệu VNĐ).
Fireblade của Honda là một huyền thoại kể từ khi mẫu xe này tạo cuộc cách mạng vào năm 1992. Phiên bản mới nhất của xe được giới thiệu vào 2009, sau đó đạt được những cập nhật tầm trung, thế nhưng CBR1000RR Fireblade vẫn là cỗ máy thể thao đáng nể.
Honda CBR1000RR Fireblade.
Xe có hệ thống treo Ohlins bán chủ động, các thiết bị điện tử được cải tiến, động cơ cho công suất tối đa 189 mã lực, cùng hệ thống kiểm soát bám đường, ABS cua góc và các chế độ lái. Tại Anh, Honda CBR1000RR Fireblade có giá bán 15.769 pound (481,1 triệu VNĐ). Còn tại Việt Nam, mẫu xe này có giá bán lên tới 560 triệu VNĐ.
Kawasaki ZX-10RR.
ZX-10RR là phiên bản hoàn toàn mới bắt đầu xuất hiện từ năm 2011. Mẫu xe này có khả năng cho công suất tối đa 197 mã lực. Phiên bản RR có vành Marchesini nhẹ và phanh đua Brembo M50. 2018 Kawasaki ZX-10RR có giá bán 16.249 pound (495,7 triệu VNĐ) tại Anh.
V4S hoàn toàn mới của ducati là ấn phẩm thay thế cho dòng môtô mang động cơ V-twin tồn tại đã từ lâu. Tất nhiên, V4 vẫn kế thừa di sản của V-twin của Ducati.
Ducati Panigale V4S.
2018 Ducati Panigale V4S có sức mạnh vô song, với công suất đầu ra tối đa 214 mã lực, và có thể tùy chỉnh xuống mức 198 mã lực. Phuộc treo xe loại Ohlins bán chủ động, phanh đĩa Brembo Stylema mớ, vành bánh loại Marchesini và hệ thống điện tử cao cấp với màn hình điều khiển TFT màu hoàn toàn.
Ducati Panigale V4S có giá bán 23.895 pound (728,85 triệu VNĐ) tại Anh. Mẫu xe này được nhập về Việt Nam với giá lên tới khoảng 1,6 tỷ VNĐ.
Văn Biên
Theo Dân Việt
Xem trước "tiểu cá mập" BMW G310RR giá rẻ sắp ra mắt
Là "đàn em" của chiếc superbike S1000RR nổi tiếng, BMW G310RR sẽ dựa trên cơ sở mẫu naked bike giá rẻ G310R hiện tại, nhưng có thiết kế sportbike mới.
Nhằm hướng tới khách hàng trẻ tuổ.i và tới từ các thị trường đang phát triển, vào năm 2016 BMW đã công bố mẫu naked bike giá rẻ G310R hoàn toàn mới, hợp tác sản xuất cùng hãng TVS của Ấn Độ. Kể từ khi ra mắt, nhiều người yêu xe đã dự đoán rằng từ nền tảng của G310RR, BMW Motorrad sẽ tạo ra một mẫu sportbike tầm 300cc - đặc biệt khi TVS đã tung ra chiếc Apache RR 310 với kiểu dáng này. Tuy nhiên phải tới nay, BMW G310RR mới được chính thức hé lộ qua phiên bản ý tưởng trưng bày tại lễ hội BMW Motorrad Days vừa được tổ chức ở Nhật.
Về thiết kế, có thể coi G310RR chính là phiên bản mini của chiếc superbike đình đám BMW S1000RR. Phiên bản ý tưởng của chiếc xe được BMW trưng bày sở hữu bộ vỏ full carbon chắc chắn sẽ không được thương mại hóa, tuy nhiên có thể thấy rõ chiếc xe sở hữu đầy đủ những nét đặc trưng của S1000RR như hình dáng phần đầu, bộ quây gió xẻ rãnh hai bên hình mang cá mập và phần đuôi vuốt dẹt về phía sau. Theo phong cách xe đua, ống xả của bản concept này cũng đã được giấu gọn dưới phần đuôi.
Dù dựa trên cơ sở mẫu naked bike G310R, tuy nhiên nhờ có dàn để chân đặt lùi về phía sau và ghi-đông clip-on thấp hơn, G310RR sở hữu tư thế ngồi chúi về phía trước thuần chất sportbike. Ngoài những điểm khác biệt nêu trên, chiếc xe vẫn sẽ chia sẻ chung hệ thống phuộc, phanh, mâm lốp và khung thép ống dạng trellis như G310R.
Về động cơ, có thể chắc chắn rằng G310RR vẫn sẽ được trang bị cỗ máy xi-lanh đơn 4 kỳ DOHC làm mát bằng chất lỏng với dung tích thực 313cc của G310R. Hiện đang có công suất 34,2 mã lực, nhiều khả năng động cơ này sẽ được BMW giữ nguyên hoàn toàn khi sử dụng trên mẫu sportbike mới.
Ngoài việc trưng bày G310RR Concept tại BMW Motorrad Days ở Nhật, BMW không hé lộ thêm thông tin chi tiết hay thời điểm ra mắt của chiếc xe. Tuy nhiên, nhiều người yêu xe đang hy vọng rằng nó sẽ xuất hiện chính thức tại 1 trong 2 triển lãm lớn là Intermot hoặc EICMA vào các tháng tới.
Quang Nam
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Cận cảnh BMW G310RR Supersport 2019 - Đàn em của "cá mập" S1000RR BMW G310RR Supersport 2019 dùng chung khung gầm với mẫu TVS Apache RR 310 và trang bị động cơ tương tự BMW G310R hay BMW G310GS. Cách đây vài ngày, BMW Motorrad đã trưng bày một chiếc sport bike với dàn áo sợi carbon vô cùng ấn tượng tại sự kiện BMW Motorrad Days diễn ra ở Nhật Bản. BMW G310RR Supersport 2019...