Top 10 chiếc xe cũ giá trị nhất năm 2019
VOV.VN – Khi mà những chiếc xe ngày càng trở nên đắt đỏ thì những chiếc xe cũ đã qua sử dụng lại thu hút nhiều khách hàng hơn
10. Porsche Macan: Trung bình chiếc Porsche Macan vẫn giữ được 65% giá trị ban đầu sau 36 tháng sử dụng và 50% giá trị sau 60 tháng sử dụng. Giá trị thương hiệu của hãng và nhu cầu của khách hàng khiến chiếc xe vẫn giữ được giá trị của mình.
9. Ford F-Series: Những chiếc xe bán tải luôn giữ được giá trị của mình và chiếc Ford-F Series ở đây không phải là ngoại lệ. Dòng xe này luôn giữ được 57,5% giá trị ban đầu sau 36 tháng và 50,6 % sau 60 tháng. Điều này còn ấn tượng hơn nữa khi F-Series là chiếc xe được bán chạy nhất nước Mỹ.
8. Chevrolet Colorado: Chevrolet Colorado sẽ giữ lại 59,9% giá trị sau 36 tháng và 50,9% giá trị sau 60 tháng.
7. Honda Ridgeline:Gần đ.ánh bại chiếc xe tải cỡ trung của Chevy là chiếc Honda Ridgeline, chiếc xe còn 63,2% sau 36 tháng sử dụng và 51,3% sau 60 tháng.
6. Chevrolet Silverado: Các dòng xe bán tải vẫn tiếp tục chiếm ưu thế trong danh sách này, chiếc Chevrolet Silverado sau 36 tháng sử dụng còn 59,8 % giá trị và sau 60 tháng còn 53,7%.
5. Toyota 4Runner: Toyotta 4Runner cứng đầu, đáng tin cậy và to lớn vẫn là một sản phẩm được ưa chuộng trên thị trường cũ với 65,7% giá trị sau 36 tháng và 56,7% giá trị sau 60 tháng. Đây không hẳn là chiếc xe rẻ, nhưng bạn vẫn có thể thu lại chút t.iền từ việc bán lại nó.
Video đang HOT
4. GMC Sierra: GMC Sierra thậm chí có có giá trị hơn chiếc Silverado khi mua lại với giá trị còn 62,2% sau 36 tháng và 56,7 % sau 60 tháng.
3. Toyota Tundra: Chiếc Toyota Tundra mua cũ sẽ còn 66,6% giá trị sau 36 tháng và 56,9% giá trị sau 60 tháng.
2. Jeep Wrangler: Jeep Wrangler là sản phẩm duy nhất của Mỹ trong danh sách này không phải là một chiếc bán tải. Wrangler có giá trị còn lại cao nổi tiếng, giữ lại 66,5% giá trị bán lại sau 36 tháng và 58,3% sau 60 tháng.
1. Toyota Tacoma: Toyota Tacoma là vị vua không thể tranh cãi về giá trị mua lại, nắm giữ 69,4% giá trị sau 36 tháng và 62,2% đáng kinh ngạc sau 60 tháng.
Theo Vov-vn
Ngựa già Ferrari F355 F1 Spider 1999 quý hiếm có "một không hai" tại Việt Nam
Ferrari F355 F1 Spider đời 1999 là chiếc siêu xe đời sâu nhất tại Việt Nam, nó rất đặc biệt vì độ hiếm và sự độc nhất của một chú "ngựa già".
Trước đây, Ferrari 360 được biết đến là chiếc Ferrari đời cũ sâu nhất, là một trong những siêu xe mở đầu cho phong trào chơi siêu xe tại Việt Nam.
F335 sở hữu cụm đèn pha mắt ếch, đây là "mốt" đèn pha kinh điển trên xe hơi ở thập niên 80 - 90.
Các thế hệ xe Ferrari hạng trung kể từ đời 355 trở về sau này bao gồm: 355 (1995 - 1999), 360 (2000 - 2004), 430 (2004 - 2009), 458 (2010 - 2015), 488 (2015 - 2019) và mới nhất là F8 Tributo. Kể từ đời 488 trở đi, dòng xe thể thao hạng trung của Ferrari chuyển sang sử dụng máy tăng áp kép thay vì hút khí tự nhiên.
Đèn pha dùng bóng halogen
Là một siêu xe đại diện của Ferrari ở thế kỷ trước, dòng F355 mang thiết kế rất quyến rũ xen lẫn cổ điển của siêu xe thập niên 90. Màu sơn bóng bẩy đỏ Rosso Corsa như bừng sáng dưới ánh đèn trắng của phòng detailing vô cùng "se xy".
Tuỳ vào cảm nhận của từng người, nhưng thực sự vẻ đẹp của F355 F1 Spider mang nét gì đó khá đơn giản nhưng vẫn gợi cảm, vẻ đẹp cần càng nhìn lâu càng bị cuốn vào. Mỗi chiếc xe Ferrari thực sự là một tác phẩm nghệ thuật di động và luôn mang vẻ đẹp vượt thời gian.
Logo 355 F1 trên bảng táp-lô
F355 F1 Spider có phần mui vải cứng màu đen đối lập với màu thân xe màu đỏ rực tạo nên một dáng vóc cực kỳ năng động, thể thao và thẩm mỹ, đây là ý tưởng của nhà thiết kế Ý - Pininfarina, một đối tác truyền thống của hãng Ferrari.
F355 được trang bị hệ thống treo độc lập gồm hai cánh tay đòn không nằm song song có chiều dài và kích cỡ khác nhau, lò xo và giảm chấn bằng nhôm với thanh chống lật (anti-roll bar) trước/sau. F355 là dòng xe đầu tiên được trang bị giảm chấn điện tử biến đổi liên tục và có thể điều chỉnh theo hai hướng: Comfort (thoải mái) và Sport (thể thao).
Bộ mâm 18 inch 5 chấu có thiết kế đơn giản nhưng không kém phần điệu đà.
Khác với đàn anh 348, 355 được Ferrari trang bị động cơ V8 3.5L hoàn toàn mới với dung tích được nâng từ 3.4L lên 3.5L và tăng từ 4 lên 5 xupap cho mỗi xy-lanh (3 nạp, 2 xả). F355 F1 Spider sử dụng động cơ V8 dung tích 3.5L (3.491cc) hút khí tự nhiên (N/A), cam đôi DOHC, tay dên làm từ hợp kim titan, piston làm từ nhôm rèn có trọng lượng nhẹ, động cơ cho công suất tối đa 370 mã lực tại 8.250 v/p và mô-men xoắn cực đại 363Nm tại 6.000 v/p. Sức mạnh hơn 300 mã lực được truyền xuống cầu sau (RWD) thông qua hộp số tự động ly hợp đơn (single-clutch automatic) F1 6 cấp, đây là hộp số tùy chọn bên cạnh hộp số tay 6 cấp tiêu chuẩn. Được biết, có tổng cộng 1.053 chiếc F355 Spider được lắp hộp số F1.
Động cơ V8 3.5L của F355 sử dụng hệ thống phun xăng và đ.ánh lửa từ Bosch Motronic M2.7, ngoài ra F355 còn sử dụng các-te khô (dry-sump) với bình chứa dầu bôi trơn được bố trí đặt riêng giúp động cơ được hạ thấp nhất nhằm cho trọng tâm xe thấp giúp xe vận hành linh hoạt và ổn định. Động cơ V8 này mang tỷ số nén 11:1. Ferrari F355 Spider có khả năng tăng tốc 0 - 100 km/h chỉ trong 4,7 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 295 km/h.
Nội thất của F355 được thiết kế nhằm tối đa hóa niềm vui cầm lái, ghế lái có thể điều chỉnh hoàn toàn bằng điện và vô lăng điều chỉnh độ cao. Vô lăng 4 chấu tích hợp lẫy chuyển số, bảng điều khiển trung tâm thiết kế 2 tầng được bọc da cao cấp.
Hộp số tự động F1 6 cấp, chế độ lái (Sport), bật/tắt ESP, lock cửa, công tác đèn pha, chỉnh điều hoà tự động,... đều được bố trí ngay bảng điều khiển trung tâm rất thuận tay khi sử dụng.
Vô lăng 4 chấu tích hợp lẫy chuyển số (paddle shift) chỉ có trên phiên bản lắp hộp số tự động F1. Vào thời điểm 1995, một chiếc 355 Spider có giá bán khởi điểm từ 137.000 USD, trong khi đó phiên bản 355 Spider lắp hộp số F1 ra mắt vào năm 1997 có giá đắt hơn 6.000 USD.
Đồng hồ hỗ trợ lái dạng analog mang thiết kế đơn giản hiển thị trực quang.
Do bố trí động cơ phía sau, 355 dành toàn bộ phần phía trước để bố trí một chiếc cốp nhỏ, hầu như tất cả các chiếc Ferrari lắp máy V8 đều có cốp ở phía trước. Trong khi đó ở các dòng Ferrari cao hơn như: 550, 575, 599, F12berlinetta và 812 Superfast hiện nay thì không có cốp trước do dùng động cơ V12 đặt trước.
Dòng Ferrari F355 được cựu vô địch xe đua công thức 1 - Phil Hill (1927 - 2008) bình chọn là một trong 10 chiếc Ferrari tốt nhất, F355 được xếp ngang hàng với các mẫu xe Ferrari nổi tiếng khác như 250 GTO và 250 SWB.
Dù đã sản xuất cách đây 20 năm, Ferrari F355 F1 Spider 1999 tại Việt Nam vẫn giữ được vẻ đẹp nguyên vẹn vốn có ban đầu của nó, đây thực sự là một món đồ sưu tầm mang ý nghĩa rất lớn với chủ nhân xe khi đã rất tâm huyết mang siêu xe này về nước và nỗ lực làm đẹp cho nó. Nếu các bác có dịp bắt gặp F355 Spider F1 lăn bánh trên phố, thì hãy nhìn ngắm và thưởng thức trọn vẹn vẻ đẹp của nó nhưng đừng quên rằng trước mắt các bác là chiếc Ferrari già nhất tại Việt Nam!
Land Rover Defender 2020 - 'đ.ập đi xây lại' tới mức không nhận ra Thiết kế lại biểu tượng như Land Rover Defender là nhiệm vụ không hề dễ dàng với hãng xe Anh quốc. Land Rover Defender gắn với biểu tượng xe off-road huyền thoại, cấu trúc đơn giản và vẻ ngoài hầm hố. Model 2020 thay đổi gần như toàn bộ, định hình một phong cách mới hiện đại hơn và sang trọng hơn. Đây...
