Tổng vốn đường sắt Nam Thăng Long – Trần Hưng Đạo tăng lên 35.000 tỷ đồng

Mai Phương Lý19:30 31/03/2017

Hà Nội vừa điều chỉnh thiết kế cơ sở tuyến đường sắt đô thị Nam Thăng Long – Trần Hưng Đạo, với tổng mức đầu tư lên 35.678 tỷ đồng, tăng gấp 2 lần số tiền ban đầu.

UBND TP Hà Nội vừa có văn bản gửi Bộ Giao thông xin ý kiến về điều chỉnh thiết kế cơ sở tuyến đường sắt đô thị Nam Thăng Long – Trần Hưng Đạo.

Theo đó, tổng mức đầu tư điều chỉnh của dự án là hơn 35.678 tỷ đồng, tăng gấp 2 lần so với số vốn đầu tư ban đầu 19.555 tỷ đồng.

Chi phí điều chỉnh thực hiện đối với hệ thống cơ điện và đầu máy toa xe, hợp đồng hỗ trợ vận hành bảo dưỡng 5 năm; chi phí dự phòng khối lượng được xác định theo tỷ lệ 10%.

Mô hình dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt đô thị Hà Nội số 2, đoạn Nam Thăng Long – Trần Hưng Đạo

Để có cơ sở phê duyệt, UBND TP Hà Nội đề nghị các Bộ Giao thông, Xây dựng, Kế hoạch và Đầu tư, Tài chính có ý kiến thống nhất về điều chỉnh dự án trước ngày 10/4.

Tuyến đường sắt đô thị số 2, đoạn Nam Thăng Long – Trần Hưng Đạo sử dụng vốn vay của Chính phủ Nhật Bản, do Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội làm đại diện chủ đầu tư. Dự án được phê duyệt vào tháng 11/2008 với tổng mức đầu tư ban đầu là 19.555 tỷ đồng, theo tiến độ sẽ khai thác năm 2017.

Video đang HOT

Tuy nhiên, đến nay dự án chưa được khởi công, mới hoàn thành thẩm tra thiết kế kỹ thuật, phê duyệt kết quả sơ tuyển 4 gói thầu xây lắp và hồ sơ mời sơ tuyển gói thầu thiết bị, hoàn thành phê duyệt quy hoạch chi tiết khu bảo dưỡng (Depot) và tổng mặt bằng trên cao.

Năm 2015, Hà Nội đã từng kiến nghị Bộ Kế hoạch điều chỉnh vốn đầu tư dự án lên đến 51.700 tỷ đồng, sau đó Bộ này yêu cầu Hà Nội rà soát lại để giảm vốn đầu tư.

Theo thiết kế, tuyến đường sắt đô thị Nam Thăng Long – Trần Hưng Đạo dài 11,5 km, trong đó 8,5 km đường đi ngầm và 3 km đi trên cao. Hệ thống nhà ga gồm 3 ga trên cao, 7 ga ngầm. Tuyến bắt đầu từ khu đô thị mới Ciputra đi theo đường Nguyễn Văn Huyên kéo dài – Hoàng Quốc Việt – Hoàng Hoa Thám – Phan Đình Phùng – Hàng Giấy – Hàng Đường – Hàng Ngang – Hàng Đào – Đinh Tiên Hoàng – Hàng Bài – Trần Hưng Đạo.

Đoàn Loan

Theo VNE

Thứ trưởng Giao thông: Tai nạn đường sắt do lái xe ôtô thiếu quan sát

Từ đầu năm 2017 đến nay đã xảy ra hàng chục vụ tai nạn giao thông liên quan đến tàu hỏa, phần lớn do người dân vi phạm quy định khi đi qua giao cắt đường sắt - đường bộ.

Thứ trưởng Giao thông Nguyễn Ngọc Đông cho biết, khu vực đường ngang tại Lộc Thủy (Phú Lộc, Thừa Thiên Huế) nơi xảy ra vụ tàu hỏa đâm ôtô ngày 20/2 có mật độ phương tiện không cao, nên ngành đường sắt đã lắp đặt biển cảnh báo.

"Mặc dù có biển cảnh báo song lái xe ôtô thiếu quan sát tàu hỏa khi vượt qua đường sắt nên đã xảy ra vụ tai nạn thảm khốc", ông Đông nói.

Theo lãnh đạo Bộ Giao thông, lâu nay hệ thống cảnh báo tự động hoặc rào chắn có người gác thường chỉ được được đặt tại các đường ngang có mật độ lưu thông phương tiện cao.

"Mong muốn của ngành là lắp đặt hết các rào chắn tự động tại đường ngang. Song hiện có hàng nghìn điểm giao cắt với đường bộ, chi phí lắp đặt toàn bộ khá tốn kém nên chúng tôi phải làm từng bước", Thứ trưởng Đông nói và thông tin thêm, ngành đường sắt sẽ rà soát, đánh giá lại hiện trạng khu vực đường ngang trên để có biện pháp cảnh báo tàu hiệu quả hơn.

Hiện trường vụ tai nạn đường sắt làm 3 người chết ngày 20/2. Ảnh: Nguyễn Đông

Theo Tổng công ty Đường sắt VN, từ ngày 1/1 đến 4/2 đã xảy ra 43 vụ tai nạn giao thông đường sắt, làm chết 19 người, bị thương 38 người. Bộ Giao thông đã phải họp khẩn bàn các biện pháp phòng ngừa tai nạn vào đầu tháng 2 vừa qua. Tuy nhiên, đến ngày 20/2 lại xảy ra vụ tàu đâm xe ben ở Huế.

Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông cho hay, phần lớn các vụ tai nạn xảy ra do người dân vi phạm quy định khi lưu thông qua giao cắt đường sắt - đường bộ. Trong khi đó hiện có tới 5.800 điểm giao cắt đồng mức giữa đường sắt và đường bộ; trong 30 ngày kể từ đầu năm 2017, 80% số vụ tai nạn đường sắt xảy ra tại các điểm giao cắt này.

Thời gian tới, Thứ trưởng Đông cho rằng, ngành đường sắt sẽ phải khẩn trương làm việc với các địa phương, thống nhất công tác cảnh giới qua đường ngang; tăng mức độ cảnh báo tàu bằng các giải pháp kỹ thuật như lắp gương lồi, tăng cường tín hiệu ánh sáng trên đầu máy và tại các điểm giao cắt để dễ nhận biết.

Lãnh đạo Bộ Giao thông khẳng định giao cắt khu vực này chỉ có biển cảnh báo do mật độ phương tiện qua lại không cao. Ảnh: Võ Thạnh.

Ông Khuất Việt Hùng, Phó chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, cho rằng một số tỉnh, thành có đường sắt đi qua và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam chưa quyết liệt trong thực hiện các giải pháp đảm bảo an toàn tại các đường ngang cũng như xử lý trách nhiệm của địa phương, đơn vị có liên quan.

Theo ông, Bộ Giao thông và các tỉnh cần có phương án xây dựng đường gom, lập chắn đường ngang để xóa bỏ toàn bộ lối đi dân sinh. Trước mắt, phân công rõ ràng trách nhiệm tổ chức cảnh giới an toàn cho toàn bộ đường ngang; cung cấp lịch trình chạy tàu cho chính quyền địa phương các cấp để tổ chức cảnh giới.

Ngày 20/2, đoàn tàu khách SE2 khi qua đường ngang (có biển cảnh báo) tại huyện Phù Lộc, tỉnh Thừa Thiên Huế đã va chạm với xe ôtô tải chở đá làm 3 người chết, 4 người bị thương nhẹ. Ngoài ra, ngành đường sắt còn thiệt hại kinh tế hàng tỷ đồng do hư hỏng nặng một đầu máy, một toa xe bưu vụ - phát điện, 4 toa xe khách và hơn 100 m đường sắt. Do đoạn đường sắt Bắc Nam bị ách tắc hơn 19 giờ, ngành đường sắt đã phải bãi bỏ một đoàn tàu khách SE20; thuê xe ôtô vận chuyển 2.500 hành khách bằng đường bộ giữa ga Huế và ga Lăng Cô...

Trước đó, ngày 4/2, tại đường ngang dân sinh (có biển cảnh báo) trên đường sắt Bắc-Nam thuộc địa bàn huyện Vụ Bản (tỉnh Nam Định), tàu TN1 va vào ôtô 16 chỗ ngồi, hậu quả 1 người chết tại chỗ (lái xe) và 5 người bị thương.

Cùng ngày, đường sắt Hà Nội - Hải Phòng thuộc địa bàn Lạc Đạo, Văn Lâm (tỉnh Hưng Yên), tàu LP5 va vào xe ôtô 4 chỗ ngồi vượt đường ngang dân sinh, hậu quả làm 1 người bị thương nặng, 2 người bị thương.

Đoàn Loan

Theo VNE

Bộ Giao thông yêu cầu ngành đường sắt xóa bỏ độc quyền Bộ Giao thông Vận tải vừa có chỉ đạo về việc xóa bỏ độc quyền của Tổng công ty đường sắt VN, đồng thời yêu cầu xử lý nghiêm những đơn vị, cá nhân có sai phạm được nêu trong kết luận thanh tra ngành đường sắt. Bộ Giao thông vừa yêu cầu các cơ quan chức năng của Bộ phối hợp với...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Chủ đề: đường sắt ubnd tp hà nội bộ giao thông đường sắt đô thị đường sắt nam thăng long - trần hưng đạo nam thăng long - trần hưng đạo khu đô thị mới ciputra

Xem thêm Share

Xem nhiều

Tìm thấy thi thể nữ tài xế, xuyên đêm trục vớt ô tô rơi sông Đồng Nai01:29

Vụ Mercedes-Benz dừng giữa làn ngược chiều: Xe đang "treo" 5 lỗi phạt nguội01:39

Nam thanh niên đập phá xe ô tô khi va quẹt trên đường ở Bình Dương09:44

Ngày này 5 năm trước: Một sự kiện y tế làm thay đổi hoàn toàn thế giới04:12

Khung cảnh tan hoang sau vụ cháy tại làng nghề đồ gỗ ở Hà Nội09:54

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Xe cấp cứu hết hạn đăng kiểm vẫn đi chở bệnh nhân

09:37:47 20/12/2024

Mặc dù xe cấp cứu hết hạn đăng kiểm 2 tháng, nhưng Trung tâm cấp cứu 115 Khánh Hòa vẫn để tài xế điều khiển ô tô đi đón bệnh nhân.

Cháy lớn tại Hoàng Mai, nhiều xe chữa cháy được huy động

09:23:17 20/12/2024

Người dân phát hiện đám cháy nhanh chóng nhờ mùi khét nồng nặc, tuy nhiên lại khó dập tắt bước đầu do lửa bùng lên nhanh và mạnh, nếu tiếp cận không có đồ bảo hộ sẽ nguy hiểm.

Vụ bác sĩ làm việc trên xe lăn bị điều chuyển: 2 tháng chưa được nhận lương

08:49:23 20/12/2024

Trở lại làm việc sau thời gian nghỉ điều trị khớp gối, bác sĩ Lê Khắc Thu ở Thừa Thiên Huế không được bố trí công tác chuyên môn rõ ràng, 2 tháng chưa được nhận lương.

Khởi tố người Hàn Quốc gây tai nạn ở Hòa Bình khiến người đi cùng tử vong

08:41:22 20/12/2024

Điều khiển xe mô tô đi trên đường ở Hòa Bình, ông Hong Soek Joo (quốc tịch Hàn Quốc) không quan sát, không làm chủ tốc độ dẫn đến gây tai nạn khiến người đi cùng tử vong.

Dịch bệnh bí ẩn ở Congo lộ diện: TPHCM đã điều trị hàng chục ca "nhập khẩu"

06:41:10 20/12/2024

Từ đầu năm, bệnh viện chuyên khoa Truyền nhiễm tuyến cuối tại TPHCM đã điều trị hàng chục ca bệnh sốt rét từ nước ngoài về, trong đó đa phần ở châu Phi.

50 hộ dân gấp rút di tản vì sạt lở đê bao sông Cổ Chiên

22:12:41 19/12/2024

Tối 18/12, tin từ UBND xã An Bình (huyện Long Hồ, Vĩnh Long) cho biết, địa bàn xã vừa xảy ra vụ sạt lở đê bao sông Cổ Chiên. Sự cố làm ảnh hưởng 50 hộ dân và 55ha vườn cây ăn trái.

Người đàn ông ngã tử vong vì vấp ổ gà trên đường

11:52:10 19/12/2024

Theo Công an thị xã Hoài Nhơn, thời gian gần đây, mưa liên tục dẫn đến Quốc lộ 1A đoạn qua thị xã Hoài Nhơn xuống cấp nghiêm trọng, xuất hiện nhiều ổ gà, ổ voi. Đây cũng là một trong những nguyên nhân xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông.

Tài xế tử vong sau khi 2 ô tô đối đầu ở Long An

14:35:03 18/12/2024

Cú va chạm giữa ô tô 7 chỗ và xe tải trên quốc lộ N2, đoạn qua huyện Tân Thạnh (Long An), khiến một tài xế tử vong.

Hạn chế hoạt động ngoài trời sau vụ học sinh phải cởi áo ấm giữa trời lạnh

10:05:52 18/12/2024

Trường Tiểu học Bùi Thị Xuân (quận Liên Chiểu, Đà Nẵng) đã gây tranh cãi khi yêu cầu học sinh cởi áo khoác trong một hoạt động của trường, mặc dù thời tiết lạnh.

Xe đầu kéo rơi xuống vực sâu 30m, một người tử vong

10:03:11 18/12/2024

Ngày 18/12, ông Nguyễn Mạnh Hùng, Chủ tịch UBND huyện A Lưới (Thừa Thiên Huế) cho biết, trên địa bàn vừa xảy ra vụ tai nạn giao thông khiến 1 người tử vong.

Mẹ chết lặng khi xem video con trai 1 tháng tuổi bị giúp việc quăng ném

09:58:01 18/12/2024

Khi kiểm tra camera trong phòng con trai hơn một tháng tuổi, chị Y. (ở Hà Nội) bàng hoàng chứng kiến cảnh người giúp việc bạo hành đứa trẻ nhiều lần.

Vụ Mercedes-Benz dừng giữa làn ngược chiều: Xe đang "treo" 5 lỗi phạt nguội

09:26:50 18/12/2024

Bốn năm nay, ô tô Mercedes-Benz C-Class biển số 38A-271.xx có 5 lỗi phạt nguội chưa bị xử phạt. Tài xế xe sang này mới đây dừng giữa làn đường ngược chiều, cản trở phương tiện khác, gây bức xúc.