Tổng thống Biden đặt hàng ‘The Beast’ chạy điện: Êm như ru, trang bị vẫn tối tân ở mức khó tưởng tượng
Chính quyền tổng thống Joe Biden đang soạn thảo kế hoạch đẩy mạnh phát triển và sản xuất xe điện tại Mỹ.
Vào giữa tuần này tổng thống Joe Biden đã có mặt tại nhà máy Ford tại Michigan để cầm lái chiếc Ford F-150 Lightning thuần điện. Từ trước khi nhậm chức, Joe Biden đã là một trong những người có tiếng nói ủng hộ sự phát triển của loại xe này và sau khi lên nắm quyền, ông đang soạn thảo kế hoạch đẩy mạnh tầm ảnh hưởng của phân khúc xe thân thiện với môi trường thêm nữa.
Theo CNBC, Ford F-150 Lightning không phải dòng xe điện duy nhất mà tổng thống Biden để mắt tới. Một phóng viên đài CNBC đã hỏi phát ngôn viên Nhà Trắng Jen Psaki về việc “ The Beast” – chiếc limousine bọc thép chuyên dụng được mọi đời tổng thống Mỹ sử dụng có được điện hóa hay không và câu trả lời là có thể.
Cụ thể, câu trả lời của Jen Psaki khi đó về The Beast chạy điện là “tổng thống Biden đã đề cập tới vấn đề này và đặt đây (điện hóa The Beast) làm một mục tiêu của ông.
Thế hệ The Beast hiện tại có tuổi đời ngắn hơn các người tiền nhiệm khá nhiều khi mới được Donald Trump sử dụng từ 2018, các phiên bản cũ thường được sử dụng gần một thập kỷ trước khi được GM/Cadillac thay mới.
Video đang HOT
Nếu thật sự đặt hàng một chiếc The Beast chạy điện, ông Biden có thể không được sử dụng xe cho tới ngày kết thúc nhiệm kỳ của mình vào 4 năm nữa khi làm một chiếc xe chạy điện an toàn tối tân như The Beast là công việc khó hơn cải tiến xe xăng rất nhiều, chủ yếu vì sự “khó lường” của ắc quy điện và đặc tính dễ cháy nổ của chúng.
Nếu bảo vệ khu vực để ắc quy quá đà, trọng lượng xe sẽ không thể đạt trạng thái cân bằng tối ưu. Thêm nữa, do trọng lượng khủng khiếp của The Beast (tối đa có thể lên tới hơn 9 tấn), trên thị trường khó lòng có ắc quy nào đáp ứng đủ nhu cầu sử dụng và tuổi đời cần thiết theo yêu cầu của Nhà Trắng.
Dọn đường cho xe điện, Thái Lan cấm bán ô tô chạy xăng dầu từ năm 2035
Ô tô sử dụng động cơ đốt trong chạy bằng nhiên liệu xăng, dầu sẽ bị cấm phân phối tại Thái Lan từ năm 2035 nhằm "dọn đường", tạo điều kiện cho xe điện phát triển.
Thái Lan cấm bán ô tô chạy xăng dầu từ năm 2035 để phát triển ô tô điện
Cùng với nhiều quốc gia trên thế giới, Thái Lan đang cho thấy quyết tâm trong việc điện khí hoá phương tiện giao thông, từng bước phát triển hạn tầng để chuyển sang sử dụng các mẫu xe điện thân thiện môi trường. Theo đó, tham vọng đi đầu trong cuộc đua điện khí hoá ô tô tại Đông Nam Á đã được Chính phủ Thái Lan vạch ra thông qua các kế hoạch sản xuất xe điện (EV) cho đến sản xuất pin, phát triển cơ sở hạ tầng đã và đang được thực hiện đều đặn trong thời gian qua.
Chưa dừng lại ở đó, mới đây Thái Lan đã lên kế hoạch chỉ bán các phương tiện không phát thải như xe điện từ năm 2035. Điều này cũng đồng nghĩa với việc ô tô sử dụng động cơ đốt trong chạy bằng nhiên liệu xăng, dầu sẽ bị cấm phân phối tại Thái Lan từ năm 2035. Theo Bloomberg , việc chuyển sang sử dụng xe điện hoàn toàn vào thời điểm đó rất phù hợp với kế hoạch trở thành một trung tâm sản xuất xe điện ở Đông Nam Á của quốc gia này.
Thái Lan đã lên kế hoạch chỉ bán các phương tiện không phát thải như xe điện từ năm 2035 ẢNH: PAULTAN
Năm ngoái, Chính phủ Thái Lan đã công bố chính sách nhằm biến quốc gia này trở thành cơ sở sản xuất xe điện cho khu vực Đông Nam Á trong vòng 5 năm tới. Hiện tại, các nhà sản xuất ô tô ở Thái Lan cùng các cơ quan ban ngành đang nỗ lực để đạt được mục tiêu này.
Kawin Thangsupanich, cố vấn của Ủy ban chính sách quốc gia Bộ năng lượng Thái Lan, cho biết: "Chúng ta có thể thấy thế giới đang đi theo xu hướng điện khí hoá các phương tiện giao thông, vì vậy chúng ta phải nhanh chóng phát triển để không bị bỏ lại phía sau. Chúng tôi muốn nắm bắt sự tăng trưởng đó sau đại dịch, với việc đã có sẵn chuỗi cung ứng chúng tôi tham vọng trở thành trung tâm sản xuất xe điện trong khu vực và cả toàn cầu".
Trước đó, Thái Lan đã quyết tâm đạt được mục tiêu đến năm 2030 sẽ có 50% lượng xe điện chiếm 50% tổng số đăng ký xe hơi mới, tăng so với con số 30% đã đặt ra trước đó khi công bố ý định sản xuất khoảng 750.000 xe điện mỗi năm.
Thái Lan đang quyết tâm trở thành trung tâm sản xuất cung ưng xe điện ẢNH: PAULTAN
Giờ đây, Thái Lan với mục tiêu loại bỏ ô tô động cơ đốt trong đã đặt ra, bước tiếp theo của chính phủ sẽ là tạo điều kiện thuận lợi cho quá trình chuyển đổi. Theo Kawin, điều này có thể được thực hiện bằng cách cung cấp các ưu đãi về thuế, xây dựng cơ sở hạ tầng phù hợp và phát triển các quy định thúc đẩy sản xuất xe điện cũng như khuyến khích người tiêu dùng mua xe điện sử dụng.
Trong khi đó, Yossapong Laoonual, Chủ tịch Hiệp hội xe điện Thái Lan cho biết: "Mặc dù xe chạy bằng điện hiện chỉ chiếm chưa đến 1% tổng lượng ô tô ở Thái Lan, nhưng việc thiết lập lịch trình để triển khai là một động thái cần thiết nhằm đảm bảo rằng sẽ có sự tăng trưởng. Nếu chúng ta để việc chuyển đổi sang sử dụng xe điện diễn ra tự nhiên, có thể sẽ mất quá nhiều thời gian. Với tư cách là một nhà sản xuất, việc đặt ra mục tiêu rõ ràng là rất cần thiết để phát triển và thu hút đầu tư".
Thái Lan đang tạo điều kiện thu hút đầu tư, phát triển xe điện ẢNH: PAULTAN
Trước đó, Ủy ban Xe thế hệ mới Quốc gia của Thái Lan cùng các thành viên đã thông qua việc thành lập bốn tiểu ban, sẽ phối hợp với nhau để nghiên cứu các vấn đề như cơ sở hạ tầng cho xe điện, đặc quyền và thuế, đồng thời phát triển một hệ sinh thái phù hợp cho việc sản xuất xe chạy điện.
Trong số này sẽ có một tiểu ban thực hiện việc thúc đẩy sản xuất xe và các linh kiện xe chạy điện. Tiểu ban thứ hai sẽ chịu trách nhiệm phát triển cơ sở hạ tầng và pin. Tiểu ban thứ ba sẽ đánh giá tác động của xe chạy điện đối với xăng dầu và khí nhà kính và tiểu ban cuối cùng sẽ đảm trách truyền thông, khuyến khích người dân chuyển sang sử dụng xe điện.
Xe điện của Apple sẽ sạc pin siêu nhanh, đạt tốc độ tối đa 257km/h Chiếc xe điện của Apple chỉ mất 18 phút để sạc pin từ 0 lên mức 80%, đi được quãng đường tối đa 500 km cho mỗi lần sạc và có thể đạt tốc độ tối đa 257 km/h. Mặc dù Apple chưa bao giờ lên tiếng xác nhận về việc đang phát triển mẫu xe điện của riêng mình, thông tin về...