“Tôi muốn tận mắt xem “hình thù” tàu trên cao”

“ Tàu đi qua nhà tôi nên tôi tới tận đây để nhìn tận mắt xem hình thù của nó như thế nào. Nó khá lạ và sáng sủa. Về cơ bản tôi thấy mẫu tàu này rất được. Tôi chắc chắn sẽ sử dụng tàu điện để đi lại trong những năm tới”, một người dân có mặt rất sớm tại triển lãm Giảng Võ sáng nay chia sẻ.

Đúng 10h sáng nay 29/10, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Hồng Trường thực hiện nghi thức khai trương trưng bày tàu mẫu Cát Linh – Hà Đông, mở đầu hoạt động tham quan và lấy ý kiến tham gia góp ý của đông đảo người dân Thủ đô về đoàn tàu điện trên cao.

Buổi trưng bày thu hút sự quan tâm của rất đông người dân. Cụ Đỗ Đình Hùng (86 tuổi, ở số 102 – A3 Giảng Võ) cho hay: “Đây là lần đầu tiên tôi được nhìn tận mắt đoàn tàu điện, tôi hài lòng về mẫu tàu, màu sắc tàu cũng rất thân thiện và thiết kế hợp lí. Khi tuyến tàu hoàn thành, nhất định tôi sẽ đi thử một vài lần cho biết”.

Cụ Đỗ Đình Hùng (86 tuổi) tham quan tàu

Trong khi đó, vợ chồng bà Nguyễn Thị Mỹ Thảo (ở số 33, ngõ 26 Hồ Tùng Mậu, phường Mai Dịch, quận Cầu Giấy) chở nhau bằng xe máy đến Trung tâm Hội chợ triển lãm từ sáng sớm. Ông bà cho biết đã xem trên báo đài nói nhiều về tàu đường sắt Cát Linh – Hà Đông nên cũng rất hồi hộp muốn nhìn tận mắt đoàn tàu này.

“Chúng tôi muốn lên tàu ngồi vào ghế và thử cảm giác đi tàu điện trên cao xem như thế nào. Nói chung tôi thấy tàu này rất được, tàu đẹp hơn những gì chúng tôi nghĩ”, bà Thảo nói.

Hai ông bà Thảo chở nhau đi tham quan tàu mẫu từ sớm.

Là người dân sống ở khu vực đang xây dựng tuyến tàu điện trên cao Cát Linh – Hà Đông nên ông Chu Xuân Nhạn (65 tuổi, ở khu đô thị Văn Quán, quận Hà Đông, Hà Nội) thể hiện sự quan tâm đặc biệt tới đoàn tàu sẽ đi qua nhà mình. Bác Nhạn quan sát rất kỹ các chi tiết của tàu, thử ngồi và chụp ảnh tàu mẫu.

Bác Nhạn chia sẻ: “Tàu đi qua nhà tôi nên tôi tới tận đây để nhìn tận mắt xem hình thù của nó như thế nào. Nó khá lạ và sáng sủa. Về cơ bản tôi thấy mẫu tàu này rất được. Tôi chắc chắn sẽ sử dụng tàu điện để đi lại trong những năm tới”.

Người dân tham quan và đóng góp ý kiến vào phiếu khảo sát

Trao đổi với PV Dân trí tại điểm trưng bày tàu mẫu, Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường khẳng định, Bộ GTVT sẽ ghi nhận mọi ý kiến đóng góp của nhân dân, những ý kiến này sẽ được các đơn vị có trách nhiệm sẽ thu thập thông qua phiếu khảo sát được phát tại nơi trưng bày tàu mẫu. Sau đó tổng hợp các ý kiến, chủ đầu tư và đơn vị sản xuất là Công ty TNHH trang thiết bị tàu điện ngầm Bắc Kinh sẽ có sự thống nhất để điều chỉnh thiết kế tàu cho phù hợp nhất theo ý kiến của số đông người dân.

Tàu mẫu đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông sẽ được trưng bày tại Trung tâm Hội chợ triển lãm Việt Nam từ ngày 29/10 đến hết ngày 30/11 và mở cửa tham quan tất cả các ngày trong tuần.

Tàu mẫu đường sắt Cát Linh – Hà Đông sẽ được trưng bày tại Trung tâm Hội chợ triển lãm Việt Nam từ ngày 29/10 – 30/11

Dự án Đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh – Hà Đông sẽ tiến hành mua sắm 13 đoàn tàu (52 toa xe) chuẩn B1 với cấu thành 4 toa xe/1 đoàn tàu, phục vụ vận chuyển hành khách đô thị trục Cát Linh – Hà Đông với tổng số 12 nhà ga trên cao, xuất phát từ Cát Linh (điểm giao cắt giữa đường Cát Linh và Giảng Võ) đến điểm cuối phía trước Bến xe Yên Nghĩa, Hà Đông.

Theo thiết kế, chiều cao toa tàu tính từ mặt ray đến đỉnh tàu là 3,8m; độ rộng lớn nhất toa tàu là 2,8m; chiều cao giữa phía trong toa tàu 2,1 m; chiều cao nhỏ nhất khu vực khách đứng 1,9m (cửa ghép nối toa).

Số lượng hành khách, toa đầu có chỗ ngồi tiêu chuẩn 36, năng lực xếp chở 230 người (tối đa 327 người); toa giữa có chỗ ngồi tiêu chuẩn 42, năng lực xếp chở 250 người (tối đa 354 người); cả đoàn tàu 960 người (tối đa 1.326 người). Năng lực vận chuyển tối đa khoảng 28.500 hành khách/giờ/hướng

Đoàn tàu sử dụng hệ thống điều khiển đoàn tàu tự động ATC bao gồm 03 hệ thống con: ATO – Hệ thống vận hành tàu tự động ; ATP – Hệ thống bảo vệ đoàn tàu tự động; ATS – Hệ thống giám sát đoàn tàu tự động với phương thức đóng đường cận di động. Sử dụng hệ thống phát thanh thông tin không dây để trao đổi, liên lạc với trung tâm điều độ và các nhà ga…

Tốc độ đoàn tàu tối đa 80 km/h, tốc độ khai thác trung bình 35 km/h. Giãn cách cao điểm trong giai đoạn đầu 5-6 phút/chuyến; tương lai 2-3 phút/chuyến.

Châu Như Quỳnh

Theo Dantri