Toàn cảnh cây cầu 200 tỷ tại TP.HCM vừa đưa vào sử dụng đã bị sụt lún
Dự án cầu vượt Mỹ Thủy chưa hoàn thiện nhưng chủ đầu tư vẫn tổ chức thông xe dẫn đến tình trạng lún, nứt hai đầu cầu chỉ sau 24h sử dụng…
Ngày 29/6, Sở Giao thông Vận tải TP.HCM đã tổ chức thông xe cầu vượt trên đường Võ Chí Công (vành đai 2) qua vòng xoay Mỹ Thủy ( quận 2, TP.HCM). Cầu vượt gồm 4 làn xe, dài 316m với kinh phí 203 tỉ đồng được triển khai thi công vào tháng 11/2016.
Theo phản ánh của nhiều tài xế, đoạn chân cầu vượt trên đường Võ Chí Công phía đầu cầu Kỳ Hà ở cả hai hướng quận 9 đi quận 7 và ngược lại, xuất hiện nhiều rãnh lún, mặt đường bị trồi nhựa, tạo thành gò cao khoảng 20cm. Ở đầu cầu hướng từ quận 9 đi quận 7 thì xuất hiện nhiều hơn với vị trí lún kéo dài tới khoảng 5 km.
Sau khi thông xe, trên cầu vượt tổ chức lưu thông 2 chiều các loại xe ô tô trên đường Võ Chí Công. Bên dưới hầm chui tổ chức lưu thông 1 chiều các loại xe ôtô từ đường Võ Chí Công rẽ trái vào đường Nguyễn Thị Định để vào cảng Cát Lái và về hướng phà Cát Lái.
Tại khu vực vòng xoay trên nhánh đường 3m bên hông cầu vượt trên đường Võ Chí Công (hướng lưu thông từ đường Nguyễn Duy Trinh đến đường Đồng Văn Cống) cấm xe tải, container, xe khách trên 16 chỗ ngồi lưu thông. Trên các hướng khác, các phương tiện vẫn lưu thông như bình thường.
Theo đại diện Khu Quản lý giao thông đô thị số 2, trước đó, do hạng mục cầu vượt nút giao Mỹ Thuỷ đã hoàn thành cơ bản nên tổ chức thông xe để giảm tải cho các tuyến đường lân cận.
Cầu vượt nút giao Mỹ Thủy gồm 4 làn xe, dài 316m với kinh phí 203 tỉ đồng được thông xe từ trưa ngày 29/6.
Mặt đường có dấu hiệu bị trồi nhựa, tạo thành gò cao khoảng 20cm, kéo dài 10m trên cả hai hướng đi từ quận 2 – quận 7.
Video đang HOT
Trong ngày 30/6, lượng phương tiện bắt đầu lưu thông đông dần lên sau khi cầu vượt Vành đai 2 tại vòng xoay Mỹ Thuỷ (cửa ngõ vào cảng biển Cát Lái, quận 2, TP. HCM). Tuy nhiên, sau khi thông xe 1 ngày, cầu vượt này bất ngờ xuất hiện nhiều vết nứt, sụt lún, có chỗ thì trồi nhựa rất nguy hiểm cho các phương tiện lưu thông.
Theo phản ánh của nhiều tài xế, đoạn chân cầu vượt trên đường Võ Chí Công phía đầu cầu Kỳ Hà ở cả hai hướng quận 9 đi quận 7 và ngược lại, xuất hiện nhiều rãnh lún, mặt đường bị trồi nhựa, tạo thành gò cao khoảng 20cm. Ở đầu cầu hướng từ quận 9 đi quận 7 thì xuất hiện nhiều hơn với vị trí lún kéo dài tới khoảng 5 km.
Được biết, cầu vượt nút giao thông Mỹ Thủy, quận 2, TP.HCM đã được hoàn thành sau 19 tháng thi công. Công trình có mức đầu tư xây dựng hơn 200 tỷ đồng này là hạng mục giai đoạn 1 của dự án xây dựng nút giao Mỹ Thủy.
Nút giao Mỹ Thuỷ được xem là một trong những “điểm đen” kẹt xe của TP.HCM.
Công trường vẫn còn ngổn ngang do chưa xây dựng hoàn thiện.
Về tình trạng này, đại diện Khu Quản lý Giao thông đô thị số 2, cho biết đã đóng một phần đường dẫn lên cầu vượt Mỹ Thủy (hướng từ quận 2 đi quận 7) để thi công khắc phục sự cố sụt lún.
Ngay sau khi có thông tin về việc sụt lún cầu vượt, đại diện đơn vị tư vấn giám sát Công ty Công nghệ xây dựng cầu đường phía Nam đã lên tiếng khẳng định đây không phải là sụt lún.
Theo giải thích của đơn vị tư vấn, đường này chỉ làm tạm để giao thông thông suốt, sau đó từ nền này sẽ đắp cao lên. Khi càng đắp cao thì sức chịu tải của đường càng tốt.
Cầu giúp xe lưu thông từ cầu Phú Mỹ vượt qua nút giao thông Mỹ Thủy theo đường vành đai 2 ra xa lộ Hà Nội, vào cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây và ngược lại.
Hiện tại Ban quản lý dự án đã cho tạm ngưng lưu thông trên cầu để kịp thời sửa chữa.
Theo chủ đầu tư, do cao độ đường đầu cầu vượt chưa hoàn thiện nên mới xảy ra sự cố trên. Theo thiết kế thì phần đầu cầu xuất hiện vết hằn lún sẽ được nâng lên khoảng 1 mét nữa so với hiện tại, do chênh lệch cao độ nên đơn vị thi công chưa hoàn thiện được.
Được biết, Công trình xây dựng nút giao thông Mỹ Thủy giai đoạn 1 bao gồm: Cầu Kỳ Hà 3 dài 75m cho 4 làn xe lưu thông (đã đưa vào sử dụng vào tháng 2/2017); Hầm chui rẽ trái từ đường vành đai 2 đi cảng Cát Lái dài 316m cho 4 làn ôtô vào tháng 1/2018; Cầu vượt nút giao thông Mỹ Thủy dài 316m cho 4 làn xe lưu thông (thông xe 29/6/2018).
Nhánh đường bờ tả rạch Mỹ Thủy và nhánh đường bờ hữu rạch Mỹ Thủy (dự kiến thi công tháng 10/2018 và hoàn thành sau sáu tháng thi công khi nhận bàn giao mặt bằng). Tổng mức đầu tư dự án nút giao thông Mỹ Thủy giai đoạn 1: 838 tỷ đồng.
Gia Khang
Theo Trí thức trẻ
Bãi giữ xe trong khu "đất vàng" 2.000 tỷ đồng của ông chủ Kinh Đô
Công ty TNHH Đầu tư Kido (tiền thân là Công ty TNHH Đầu tư Kinh Đô) do đại gia gốc Hoa Trần Kim Thành làm Tổng giám đốc hiện đang sở hữu dự án trên khu đất vàng số 8-12 Lê Duẩn, quận 1, TP.HCM. Tuy nhiên, hiện trạng khu đất được định giá 2.000 tỷ đồng này đang được dùng làm bãi giữ xe.
Thanh tra Chính phủ vừa có kết luận về thanh tra việc thực hiện dự án đầu tư xây dựng khách sạn cao cấp, thương mại, dịch vụ, căn hộ cho thuê tại số 8-12 Lê Duẩn, quận 1, TP.HCM.
Theo kết luận, khu đất số 8-12 Lê Duẩn có diện tích 4.896m2 thuộc sở hữu nhà nước ban đầu do 4 đơn vị thuộc Bộ Công Thương thuê sử dụng làm trụ sở làm việc là Công ty CP Thiết bị phụ tùng Sài Gòn, Công ty CP Kim khí Thành phố, Công ty CP Hóa chất vật liệu điện TP và Công ty cổ phần Vận tải xăng dầu (VITACO). Công ty Quản lý kinh doanh nhà Thành phố là đơn vị được giao quản lý, cho thuê khu nhà đất này.
Đến năm 2010, 4 công ty thuộc Bộ Công Thương (sau này là cổ đông sáng lập Công ty CP Đầu tư Lavenue) đã đồng ý chuyển nhượng cho Công ty TNHH Đầu tư Kinh Đô (nay là Công ty TNHH Đầu tư Kido).
Đến tháng 6.2011, UBND TP đã có quyết định chấp thuận cho Công ty CP Đầu tư Lavenue sử dụng 4.896m2 đất tại số 8-12 Lê Duẩn để đầu tư xây dựng khách sạn cao cấp, thương mại - dịch vụ, căn hộ cho thuê với thời hạn sử dụng đất là 50 năm, hình thức sử dụng đất: Nhà nước giao đất có thu tiền sử dụng đất đối với khu đất tại số 8 Lê Duẩn và Nhà nước cho thuê đất trả tiền thuê hàng năm đối với khu đất số 12 Lê Duẩn.
Công ty Cổ phần Đầu tư Lavenue đã nộp đủ số tiền sử dụng đất và nộp tiền thuê đất đến 30.6.2016 vào ngân sách Nhà nước (hơn 700 tỉ đồng).
Theo Thanh tra Chính phủ, việc thu hồi đất có thuận lợi là hiện tại dự án chưa triển khai xây dựng mà hiện đang làm bãi giữ xe.
Về kinh tế, hiện nay giá đất tại khu vực đường Lê Duẩn khu trung tâm thành phố có giá trên 400 triệu đồng/m2. Nếu đấu giá khu đất 8-12 Lê Duẩn có vị trí tốt (3 mặt tiền) diện tích 4.896 m2 sẽ thu về trên 2.000 tỉ đồng.
Sau đây là hình ảnh cận cảnh bãi giữ xe trong khu đất 8-12 Lê Duẩn được PV Dân Việt ghi nhận ngày 15.5:
Theo Danviet
Ba dự án KĐT mới Thủ Thiêm đầu tư 9.000 tỷ, bị yêu cầu xử lý 238 tỷ Ba dự án tại khu đô thị mới Thủ Thiêm của chủ đầu tư là Liên danh Vietinbank Coseco - Thuận Việt - Cofico - Trường Sơn, Liên danh Tổng công ty Thương mại Xây dựng (Vietracimex) - POS.A.C (Hàn Quốc) và Công ty Cổ phần Đức Khải, đã bị Kiểm toán Nhà nước phát hiện ra sai sót trong quá trình thực...