Tình trạng mất cắp thiết bị trên tuyến cao tốc qua tỉnh Bình Thuận vẫn tiếp diễn
Tại các nút giao trên cao tốc Phan Thiết- Vĩnh Hảo, tình trạng mất cắp vật tư điện với số lượng lớn, ước tính thiệt hại 1,5 tỷ đồng và không thể khắc phục kịp để phục vụ chiếu sáng trong dịp Tết.
Xe lưu thông trên tuyến cao tốc Phan Thiết-Vĩnh Hảo. (Ảnh: Nguyễn Thanh/TTXVN)
Ngày 21/2, Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Thuận có văn bản gửi các đơn vị liên quan tăng cường đảm bảo an toàn giao thông trên các tuyến cao tốc đi qua địa bàn tỉnh.
Ủy ban Nhân dân tỉnh nhận được báo cáo của Ban Quản lý Dự án 7 và Ban Quản lý Dự án Thăng Long ( Bộ Giao thông Vận tải) phản ánh về tình trạng trộm cắp gây thất thoát tài sản công trình trên hai tuyến cao tốc Phan Thiết-Vĩnh Hảo và Phan Thiết-Dầu Giây đi qua địa bàn tỉnh.
Do đó, để đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến cao tốc đi qua địa bàn, Ủy ban Nhân dân tỉnh giao Công an tỉnh chủ trì, phối hợp với các cơ quan, đơn vị, địa phương chỉ đạo các lực lượng có liên quan tiến hành kiểm tra, điều tra, xử lý nghiêm theo quy định pháp luật, đồng thời, có biện pháp đảm bảo tình hình an ninh trật tự, an toàn giao thông tại khu vực phản ánh.
Ủy ban Nhân dân tỉnh đề nghị Ban Quản lý Dự án 7, Ban Quản lý Dự án Thăng Long khẩn trương có biện pháp xử lý kịp thời nhằm đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến cao tốc và phối hợp với Công an tỉnh rà soát, đánh giá, thống kê thiệt hại để xử lý nghiêm theo quy định pháp luật.
Bên cạnh đó, Ủy ban Nhân dân tỉnh yêu cầu Ủy ban Nhân dân các huyện, thị xã, thành phố nơi có hai tuyến cao tốc đi qua tăng cường tuyên truyền, phổ biến các quy định pháp luật có liên quan nhằm giúp người dân hiểu rõ các nguy cơ gây mất an toàn giao thông nhất là trên hai tuyến cao tốc.
Đồng thời, chỉ đạo lực lượng công an tăng cường kiểm tra, kiểm soát theo dõi, ngăn chặn kịp thời tình trạng người dân tự ý cắt mở hàng rào dây thép gai, trộm cắp tài sản, vật tư… trên hai tuyến cao tốc qua địa bàn tỉnh.
Theo báo cáo của Ban Quản lý Dự án 7, thời gian qua, các nhà thầu đã thi công hoàn thiện hệ thống trạm biến áp bổ sung vào các thủ tục đấu nối điện tại các nút giao liên thông trên cao tốc Vĩnh Hảo-Phan Thiết và đường nối cao tốc với Quốc lộ 1A để phục vụ hệ thống chiếu sáng.
Tuy nhiên, theo báo cáo của các nhà thầu thi công, tình trạng mất cắp vật tư, thiết bị điện cũng như các tài sản khác của Dự án (hàng rào kẽm gai, tấm chống chói…) liên tục xảy ra.
Ban Quản lý Dự án 7 đã có nhiều văn bản gửi chính quyền địa phương để có giải pháp xử lý song tình trạng trên vẫn còn tiếp diễn.
Video đang HOT
Theo báo cáo của các nhà thầu thi công, tình trạng mất cắp vật tư điện xảy ra tại đường nối cao tốc với Quốc lộ 1A (huyện Tuy Phong).
Đặc biệt tại các nút giao Ma Lâm (huyện Hàm Thuận Bắc), nút giao Phan Thiết (huyện Hàm Thuận Nam) xảy ra tình trạng mất cắp vật tư điện với số lượng lớn, ước tính thiệt hại khoảng 1,5 tỷ đồng và không thể khắc phục kịp để phục vụ chiếu sáng trong dịp Tết Nguyên đán 2024.
Việc này gây thiệt hại về kinh tế, mất an ninh trật tự và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông trong dịp Tết do lưu lượng xe tăng cao đột biến.
Theo báo cáo của Ban Quản lý Dự án Thăng Long, từ thời điểm đưa vào khai thác tuyến cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây (ngày 29/4/2023) đến nay đã xảy ra hiện tượng người dân tự ý cắt mở hàng rào dây thép gai và trộm cắp tài sản vật tư của trạm biến áp… dẫn đến nguy cơ mất an toàn trong quá trình vận hành khai thác.
Ban Quản lý Dự án Thăng Long đang đôn đốc các đơn vị khẩn trương khắc phục, đảm bảo an toàn trong quá trình vận hành khai thác.
Để tránh hiện tượng mất mát tài sản và đảm bảo an toàn giao thông, Ban Quản lý Dự án Thăng Long đề nghị Ủy ban Nhân dân tỉnh Bình Thuận chỉ đạo các đơn vị liên quan tuyên truyền người dân không tự ý tháo dỡ hàng rào và có biện pháp kịp thời ngăn ngừa các hành vi vi phạm pháp luật, đảm bảo an ninh trật tự khu vực cũng như an toàn trong quá trình khai thác./.
Người thi công cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây lên tiếng sau vụ "thất thủ"
"Trong 3 năm làm công trình trên, tôi chưa chứng kiến có trận mưa nào lớn như vừa rồi nên không phát hiện và tính đến tình huống ngập", một kỹ sư tham gia đoạn cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây nói.
Cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây được khởi công vào tháng 10/2022, kế hoạch hoàn thành cuối năm 2022, nhưng đến 30/4 vừa qua mới chính thức cho xe lưu thông toàn tuyến.
Sau 3 tháng thông xe, lần đầu tiên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây (đoạn từ km25 300 đến km25 400) bị ngập do nước từ thượng nguồn sông Phan (tỉnh Bình Thuận) dâng cao chảy về sau mưa lớn.
Lực lượng chức năng đang cứu hộ xe tải bị nước cuốn trôi dạt ra lề đường trên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây (Ảnh: CTV).
Theo giám đốc công ty thầu thi công nói trên, sự cố có thể bắt nguồn từ vấn đề khảo sát và thiết kế ban đầu, cộng với các yếu tố khác biến chuyển như độ lún của đất, mực nước dâng, dòng chảy bất thường...
"Lúc họ thực hiện dự án, chắc chắn đã phải tính toán đến những yếu tố rủi ro, tuy nhiên có thể làm chưa kỹ hoặc chưa tới. Thời gian thi công thì chưa xảy ra sự cố như trên nên chưa cập nhật được vấn đề", vị này nêu ý kiến.
Một kỹ sư từng tham gia thi công ở đoạn cao tốc bị ngập thông tin, trong quá trình thực hiện dự án, nếu các đơn vị thi công phát hiện bất kỳ vấn đề nào chưa phù hợp thì phải báo cáo cho ban quản lý dự án để xem xét lại, xin chủ trương điều chỉnh.
"Chúng tôi thi công đúng theo bản vẽ và chưa thấy có vấn đề gì. 3 năm ở đây chưa có trận mưa nào lớn như vừa rồi nên chưa được phát hiện và tính đến tình huống ngập", người này nói.
Một kỹ sư hạ tầng khác nhìn nhận dự án có thể bị sai từ khâu tư vấn thiết kế. Đoạn cao tốc có thiết kế mặt đường thấp nên dễ đọng trũng nước, trong khi cống ngang đường quá bé khó thoát kịp. Ngoài ra, tính toán cao độ mặt đường chưa chú ý đến việc dôi ra so với đỉnh lũ.
Công nhân lắp đặt các tấm đan cống thoát nước trên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây hồi tháng 4 (Ảnh: Nam Anh).
Trong cuộc họp với các ngành, địa phương, đơn vị liên quan để bàn giải pháp khắc phục tình trạng ngập nước trên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây chiều 31/7, ông Đặng Hùng Thái, Giám đốc Ban quản lý dự án cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây đã đưa ra hướng khắc phục.
Ông Thái cho biết, để giải quyết trước mắt không lặp lại ngập úng trên cao tốc, đơn vị sẽ khơi thông tất cả dòng chảy, kể cả những dòng chảy nằm ngoài dự án. Cạnh đó sẽ cho nạo vét kênh mương, lòng sông để tạo dòng chảy tối ưu nhất.
Về lâu dài, Ban quản lý dự án chỉ đạo đơn vị tư vấn đi kiểm tra toàn bộ khảo sát địa hình thủy văn lên mô hình đánh giá thực trạng để có giải pháp lâu dài, bền vững trong thời gian tới.
Tuy nhiên, chia sẻ với Dân trí, kỹ sư từng tham gia thi công cao tốc Bắc - Nam ở miền Trung cho rằng, ban quản lý dự án trả lời hướng giải quyết là chưa thuyết phục.
Ban quản lý cần nêu rõ, đã tính toán hết các lưu vực vùng trũng (các điểm tụ thủy) chưa; đã bố trí cống đủ tương ứng lưu vực khi lũ chưa; tại sao khi thiết kế không tính kỹ mà giờ mới phải tính toán lại thủy văn, thủy lực để bố trí thêm rãnh dọc và hệ thống thoát nước...
Cạnh đó phải thể hiện được trách nhiệm của ban quản lý dự án cần làm gì trong sự cố này.
Về phía người dân, họ quan tâm đến việc đền bù thiệt hại cho những người trả phí để lưu thông trên cao tốc này ra sao.
Đoạn cao tốc đi huyện Hàm Tân, Bình Thuận (Ảnh: Nam Anh).
Hai lần đi dọc tuyến cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây trước khi thông xe vào tháng 12/2022 và tháng 3 vừa qua, phóng viên ghi nhận một số chi tiết.
Cả đoạn cao tốc đi qua địa phận tỉnh Đồng Nai và Bình Thuận địa hình khác nhau. Đoạn qua Dầu Giây (tỉnh Đồng Nai) bằng phẳng, không có nhiều dốc lên xuống, xung quanh phần lớn là rừng cao su. Còn đoạn qua Bình Thuận có hai bên trống trải, ít rừng cây, nhiều nhánh suối chảy ngang bên dưới cao tốc.
Thời điểm trên, nhiều đoạn đường dân sinh chưa được làm xong, đất cát xung quanh còn ngổn ngang. Trong cơn mưa hồi tháng 4, nhiều đoạn đường dân sinh song hành thấp hơn mặt cao tốc đã ngập thành vũng lớn, người dân thường "đi ké" vào cao tốc đã trải nhựa khi đó không bị ngập.
Tuyến Phan Thiết -Dầu Giây kết nối tuyến Vĩnh Hảo - Phan Thiết trong hệ thống cao tốc Bắc - Nam (Đồ họa: Ngà Trịnh).
Dự án cao tốc Phan Thiết -Dầu Giây dài 99km, trong đó đoạn qua tỉnh Đồng Nai dài 51,3km, còn lại thuộc địa phận tỉnh Bình Thuận. Mặt đường rộng hơn 32m thiết kế cho 6 làn xe, vận tốc 120 km/h.
Đây là một trong những dự án giao thông trọng điểm phía Nam với tổng vốn đầu tư hơn 12.500 tỷ đồng, do Bộ Giao thông Vận tải làm chủ đầu tư và Ban Quản lý dự án Thăng Long quản lý.
Khi dự án hoàn thành, thời gian ô tô di chuyển giữa TPHCM và thành phố Phan Thiết (Bình Thuận) còn khoảng hơn 2-2,5 giờ.
Cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây bị ngập: Chủ đầu tư nói nguyên nhân gì? Sau sự cố cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây bị ngập nước, gây kẹt xe kéo dài, trưa nay (29.7), chủ đầu tư cao tốc có báo cáo nguyên nhân ban đầu. Theo chủ đầu tư tuyến cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây (Ban Quản lý dự án Thăng Long, thuộc Bộ GTVT), liên tục trong 2 ngày qua trên địa...











Tiêu điểm
Tin đang nóng
Tin mới nhất

Nữ tài xế đạp nhầm chân ga tông chết chủ tiệm rửa ô tô

Người chăn cừu tử vong, nghi bị điện giật

2 xe máy va vào nhau bốc cháy, 2 người tử vong

Xe trung chuyển va chạm xe máy làm 1 người chết

Điều tra vụ hai người đuối nước tử vong ở Củ Chi

Phát hiện thi thể 1 phụ nữ trong rẫy mía sau 3 tháng mất tích

Tìm thấy thi thể nam sinh mất tích khi tắm biển

Ba xe máy đâm nhau trên quốc lộ 21, một người tử vong

Quảng Nam: Thêm một học sinh huyện miền núi tử vong chưa rõ nguyên nhân

Những tỉnh chưa từng sáp nhập từ khi thành lập tới nay

Lái ô tô liên tục quá 4 giờ, tài xế có thể bị phạt tới 5 triệu đồng

Xử phạt cán bộ Sở Tài chính vì bình luận khiếm nhã về chủ trương sáp nhập tỉnh
Có thể bạn quan tâm

Cha tôi, người ở lại - Tập 10: Nguyên tự nguyện cam kết 2 việc khó, để An được chơi với Thảo
Phim việt
07:06:45 11/03/2025
Nữ chính 'Cha tôi, người ở lại' gần 30 tuổi gây sốt với vai nữ sinh lớp 10 trong veo
Hậu trường phim
07:03:59 11/03/2025
Simone Inzaghi của Inter Milan đã biến hình
Sao thể thao
06:58:46 11/03/2025
Nam ca sĩ vừa qua đời đột ngột: "Ông hoàng RnB" Hàn Quốc, từng dìu dắt IU "một bước thành sao"
Sao châu á
06:49:44 11/03/2025
Tro cốt của diễn viên Quý Bình chưa được rải xuống biển theo di nguyện, lý do là gì?
Sao việt
06:45:18 11/03/2025
'Mỹ nhân kế' trong đường dây mua bán người sang Campuchia
Pháp luật
06:31:10 11/03/2025
Món canh từ loại nguyên liệu gây bất ngờ: 99% mọi người chưa từng nấu mà không biết rằng siêu ngon
Ẩm thực
06:11:27 11/03/2025
Phim Trung Quốc quá hay xứng đáng nổi tiếng hơn: Cặp chính đẹp mê mẩn, đã xem là không dứt ra được
Phim châu á
06:04:39 11/03/2025
Loạt phim hành động khuấy đảo rạp chiếu nửa đầu năm 2025
Phim âu mỹ
05:56:28 11/03/2025
Nga thừa nhận chặng đường khôi phục quan hệ với Mỹ còn nhiều khó khăn
Thế giới
05:50:00 11/03/2025