Tình hình biển Đông tối 29/7: Trung Quốc ra sức chiếm lĩnh ngư trường
PV Reuters đã ghi nhận được những động thái cho thấy chính quyền TQ đang đẩy mạnh các chính sách hỗ trợ ngư dân nước này “xông ra” chiếm lĩnh ngư trường biển Đông.
Tình hình biển Đông tối 29/7: Trung Quốc ra sức chiếm lĩnh ngư trường
Ở Tanmen, phía nam đảo Hải Nam, ngư dân đã cho phóng viên Ruwitch xem một thiết bị định vị vệ tinh trang bị cho các tàu đ.ánh cá. Thiết bị này kết nối trực tiếp với hệ thống của hải cảnh Trung Quốc, khi gặp thời tiết xấu, gặp lực lượng thực thi pháp luật của Việt Nam hay Philippines trên biển Đông thì người trên tàu chỉ cần bấm một nút để “báo động”cho hải cảnh, hải giám Trung Quốc đến can thiệp.
Theo báo chí Trung Quốc, đến cuối năm ngoái, thiết bị định vị (sử dụng mạng vệ tinh Bắc Đẩu do Trung Quốc điều khiển) đã được trang bị cho hơn 50.000 tàu đ.ánh cá; ở Hải Nam, ngư dân chỉ thanh toán 10% chi phí, 90% còn lại được nhà nước bao cấp.
Đây là một phần trong chính sách hỗ trợ tài chính ngày càng tăng cho ngư dân Trung Quốc để thôi thúc họ đi xa hơn ra biển Đông giành giật ngư trường. Chính quyền đảo Hải Nam còn thông qua chính sách cấp t.iền xăng dầu để khuyến khích ngư dân đi vào các vùng biển tranh chấp với các nước láng giềng, biến các tàu đ.ánh cá của ngư dân và doanh nghiệp thành công cụ lấn chiếm vùng biển của các nước khác.
Một số ngư dân đi trên nhiều tàu đ.ánh cá khác nhau nói với phóng viên Reuters rằng chính quyền Hải Nam khuyến khích họ đi đ.ánh cá xa đến tận quần đảo Trường Sa của Việt Nam, cách Hải Nam hơn 1.100km về phía nam. Theo một thuyền trưởng, để đi xa như vậy, mỗi chuyến đi tàu của ông đều được trợ cấp t.iền xăng dầu: với tàu 500 sức ngựa, mỗi ngày ông được nhận khoảng 2.000-3.000 nhân dân tệ, tương đương từ 7 đến 10 triệu đồng Việt Nam, t.iền xăng dầu.
“Chính quyền bảo chúng tôi phải đi đâu và họ trả t.iền phụ cấp xăng dầu theo công suất động cơ”, một ngư dân nói và trên thuyền của ông chất đầy những con rùa biển bắt được từ vùng đảo Trường Sa.”Chính quyền ủng hộ việc đ.ánh cá ở biển Đông để bảo vệ chủ quyền của Trung Quốc”, một ngư dân khác cho biết thêm.
Hoạt động “đ.ánh bắt xa bờ” của ngư dân Trung Quốc, nhìn bề ngoài, có vẻ như nhằm tìm ngư trường mới khi trữ lượng tôm cá gần bờ đã cạn kiệt. Một nghiên cứu mà Cục Hải dương quốc gia Trung Quốc công bố tháng 10- 2012 xác nhận tài nguyên hải sản ven bờ biển Trung Quốc đang suy thoái nghiêm trọng trong khi nhu cầu hải sản của thị trường 1,3 tỉ dân ngày càng tăng.
Video đang HOT
Một báo cáo năm 2014 của Tổ chức Lương nông Liên hiệp quốc (FAO) cho biết người dân Trung Quốc tiêu thụ trung bình mỗi năm 35,1kg cá các loại, gần gấp đôi mức bình quân toàn cầu là 18,9kg.
Theo Alan Dupont – giáo sư về an ninh quốc tế Đại học New South Wales (Úc), “Cá và sản phẩm từ cá là hết sức cần thiết cho cuộc sống của người Trung Quốc. Tôi nghĩ rằng khi xem xét các vụ xung đột và tranh chấp, nhiều người đã không tính tới điều đó”.
Tuy nhiên ông Dupont cũng thừa nhận: “Rõ ràng là đội tàu đ.ánh cá Trung Quốc được khuyến khích hoạt động ở các vùng biển tranh chấp. Tôi nghĩ bây giờ đây đã là một chính sách rõ ràng: nhà nước khuyến khích các đội tàu đ.ánh cá làm chuyện này vì các lý do địa chính trị, cũng như kinh tế và thương mại”.
Các chuyên gia cũng cho rằng, chính sách đưa ngư dân ra vùng biển tranh chấp là một chủ trương được phê duyệt từ cấp cao nhất của Trung Quốc chứ không phải là một “sáng kiến” của chính quyền tỉnh Hải Nam. Tháng Ba năm ngoái, chỉ vài tuần sau khi lên nắm quyền, Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình đã thực hiện chuyến đi thăm bất ngờ tới làng chài Tanmen ở cực nam đảo Hải Nam, tại đó ông Tập nói với ngư dân rằng, chính quyền Bắc Kinh sẽ làm nhiều hơn nữa để bảo vệ ngư dân hoạt động trong các vùng biển tranh chấp. Tấm bảng quảng cáo lớn in hình ông Tập với ngư dân hiện vẫn còn án ngữ gần cổng vào cảng cá ở đây, theo ghi nhận của phóng viên Ruwitch.
Không chỉ các ngư dân “nhỏ lẻ” được khuyến khích mà các công ty thủy sản lớn của Trung Quốc cũng vào cuộc xấm lấn ngư trường. Một trường hợp tiêu biểu là công ty Shandong Homey Aquatic Development, có trụ sở tại thành phố Dongfang trên đảo Hải Nam, doanh số hằng năm khoảng 150 triệu đô la Mỹ và có cổ phiếu niêm yết trên thị trường chứng khoán Thượng Hải.
Hồi tháng 2/2014, công ty này đã hạ thủy 8 chiếc tàu đ.ánh cá lớn, mỗi chiếc dài 55 mét. Trên website, công ty này cho biết việc đóng 8 chiếc tàu này là để “đáp ứng lời kêu gọi của chính phủ, phát triển Nam Hải (biển Đông) và bảo vệ chủ quyền quốc gia”. Sáu tuần sau đó, chính quyền thành phố Dongfang thông báo, Công ty Shandong Homey được cấp “t.iền tu bổ” cho mỗi chiếc tàu là 2 triệu nhân dân tệ, tương đương với 7 tỉ đồng Việt Nam.
Hai trong số 8 chiếc tàu mới đóng của Shandong Homey, tàu cá mang số hiệu #11209 và #11202 chính là những chiếc tàu Trung Quốc đã đ.âm chìm tàu cá của ngư dân Đà Nẵng và Quảng Ngãi hồi cuối tháng 5 vừa qua ở gần vị trí mà Trung Quốc hạ đặt trái phép giàn khoan dầu Hải Dương 981 trong vùng đặc quyền kinh tế của Việt Nam.
Theo Xahoi
Tình hình biển Đông tối 23/7: Lộ mục đích Trung Quốc tiếp cận tàu sân bay Mỹ
Trung Quốc đang cố tiếp cận sâu hơn các tàu sân bay của Mỹ để học cách vận hành Liêu Ninh, tàu sân bay đầu tiên của nước này.
Tình hình biển Đông tối 23/7: Lộ mục đích Trung Quốc tiếp cận tàu sân bay Mỹ
Tờ Wall Street Journal (Mỹ) cho biết, yêu cầu được lên các tàu sân bay Mỹ của phía Trung Quôc được đưa ra hồi tuần trước khi Đô đốc Jonathan W. Greenert, tư lệnh hải quân Mỹ, sang thăm Trung Quôc để bàn về các lĩnh vực mới trong mối quan hệ hợp tác 2 nước.
Tư lệnh hải quân Trung Quôc Ngô Thắng Lợi đã đề nghị phía Mỹ đem chiếc USS George Washington, tàu sân bay đang neo đậu ở Nhật Bản, sang Trung Quôc, rồi cho phép thủy thủ đoàn tàu Liêu Ninh lên tham quan, The Wall Street Journal dẫn lời Đô đốc Greenert thuật lại.
"Đô đốc Ngô muốn bàn về chuyện đó", đô đốc Mỹ cho biết trong cuộc phỏng vấn với The Wall Street Journal vào cuối chuyến thăm Trung Quôc.
"Ông ấy muốn thủy thủ đoàn của mình được lên tham quan tàu George Washington và muốn mời cả nhóm thủy thủ đoàn George Washington sang thăm tàu Liêu Ninh", Đô đốc Greenert nói. "Tôi đã tiếp thu ý kiến đó".
Tàu sân bay Liêu Ninh vốn được coi biểu tượng của sự tăng cường sức mạnh Hải quân Trung Quốc và tham vọng gia tăng ảnh hưởng trên toàn cầu của nước này.
Tư lệnh hải quân Mỹ cho biết thêm rằng tàu sân bay Mỹ có thể sẽ thăm Trung Quôc, nhiều khả năng là cảng Thượng Hải, trong vòng một năm tới nếu Đô đốc Ngô chính thức đề xuất và được sự đồng thuận của các nhà làm luật 2 nước.
The Wall Street Journal đã liên hệ với bộ quốc phòng Trung Quôc để bình luận về thông tin nói trên, nhưng đã không được hồi đáp.
Tư lệnh hải quân Trung Quôc Ngô Thắng Lợi (trái) trò chuyện với Đô đốc Jonathan W. Greenert, tư lệnh hải quân Mỹ, tại lễ đón tiếp ông Greenert ở Bắc Kinh ngày 15/7
Đô đốc Greenert cho biết Tư lệnh hải quân Trung Quôc Ngô ban đầu đề nghị tổ chức các cuộc gặp gỡ giao lưu giữa thủy thủ đoàn tàu sân bay Trung Quôc và Mỹ để thảo luận về "việc bảo trì và chiến thuật".
"Điều này bị người của chúng tôi, giới chính trị gia, xem là không đúng đắn, nên chúng tôi bỏ qua", ông Greenert cho hay.
Luật pháp Mỹ cấm bất kỳ hợp tác nào với quân đội Trung Quôc, ngay cả việc trao đổi miệng, điều có thể giúp Trung Quôc lấy được công nghệ Mỹ, theo The Wall Street Journal.
Và một số ý kiến từ bộ quốc phòng Mỹ cho rằng Trung Quôc không xứng đáng được hợp tác với Mỹ vì hành vi hung hăng gần đây.
Liên quan đến việc Trung Quốc muốn thăm tàu sân bay Mỹ, cách đây không lâu, ngày 15/6, Hải quân Mỹ đã đón tiếp 4 sỹ quan quân đội Trung Quốc lên thăm tàu sân bay của nước này, và bày tỏ hy vọng sẽ nhận được lời mời lên thăm tàu sân bay của Trung Quốc.
4 sỹ quan quân đội Trung Quốc nói trên nằm trong số các vị khách được máy bay C-2 Greyhound đưa tới hàng không mẫu hạm USS George Washington trong một chuyến thăm hạng VIP trước khi con tàu này cập cảng Hồng Kông trong hoạt động thường kỳ diễn ra vào hôm 16/6.
Khách tới thăm hàng không mẫu hạm USS George Washington đã được xem các màn trình diễn cất cánh và hạ cánh của một số máy bay chiến đấu F/A-18 Super trên tàu sân bay này.
Theo Xahoi
Tình hình biển Đông sáng 22/7: VN không nên sập bẫy ‘song phương’ và ‘không kiện’ TQ Mặc dù TQ đã di chuyển giàn khoan, hành động được coi là làm dịu bớt căng thẳng nhưng người ta cũng đặt ra nhiều câu hỏi rằng đâu mới là dụng tâm thực sự của TQ? Tình hình biển Đông sáng 22/7: Giàn khoan Hải Dương tại vị trí từng hạ đặt trái phép trong vùng biển VN Theo RFI, giới chuyên...
