Tình hình biển Đông sáng 14/6: Trung Quốc dùng tàu tốc độ, va húc tàu kiểm ngư

Mai Hoàng Minh14:46 14/06/2014

Tình hình biển Đông: TQ sử dụng tốc độ cao nhằm áp sát các tàu Kiểm ngư Việt Nam, sẵn sàng húc ủi, đâm va và ngăn chặn tàu của ta trong khi tiếp cận khu vực giàn khoan.

Tình hình biển Đông sáng 14/6: Trung Quốc dùng tàu tốc độ, va húc tàu kiểm ngư

Chiều hôm qua, tại Hà Nội, đại diện Cục Kiểm ngư Việt Nam thuộc Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn cho biết tàu Trung Quốc sử dụng tốc độ cao nhằm áp sát các tàu Kiểm ngư Việt Nam, sẵn sàng húc ủi, đâm va và ngăn chặn các tàu của ta trong quá trình tiếp cận thực hiện nhiệm vụ tại khu vực giàn khoan Hải Dương 981 (Haiyang Shiyou 981) hạ đặt trái phép.

Các tàu Hải cảnh, tàu kéo của Trung Quốc bám sát các tàu Kiểm ngư ở khoảng cách từ 50-100m trong quá trình tiếp cận giàn khoan và chủ động ngăn cản tàu Kiểm ngư từ xa, cách giàn khoan khoảng 8-10 hải lý.

Theo quan sát của lực lượng Kiểm ngư Việt Nam, tàu cá Trung Quốc tiến hành dàn thành hàng ngang cách giàn khoan 35 hải lý để vây, chặn hướng đi của tàu cá Việt Nam trong quá trình di chuyển vào gần giàn khoan để khai thác thủy sản.

Về lực lượng, phía Trung Quốc vẫn duy trì khoảng 116 tàu gồm: 42 tàu Hải cảnh, 14 tàu vận tải, 18 tàu kéo, 36 tàu cá và 6 tàu quân sự.

Đáng chú ý, đại diện Cục Kiểm ngư Việt Nam cho biết, trong ngày tình hình thời tiết tại khu vực quần đảo Hoàng Sa nói chung và khu vực Trung Quốc hạ đặt giàn khoan nói riêng có nhiều biến động, với gió Tây Nam giật cấp 6, trời có mưa giông và mù, tầm nhìn hạn chế.

Cũng theo đại diện Cục Kiểm ngư, thời tiết xấu không chỉ gây ảnh hưởng đến việc quan sát và theo dõi của các lực lượng mà sức khỏe của các lực lượng kiểm ngư viên, ngư dân cũng chịu ảnh hưởng, do đó các tàu mình phải cơ động gần nhau để hỗ trợ và tiếp tục hoạt động đấu tranh tuyên truyền.

Trước tình hình đó, lực lượng Kiểm ngư Việt Nam vẫn kiên trì, chủ động khắc phục khó khăn, bám trụ tại hiện trường giàn khoan Hải Dương-981 đồng thời thời tổ chức hoạt động đấu tranh để phản đối và yêu cầu Trung Quốc rút giàn khoan và toàn bộ tàu ra khỏi vùng đặc quyền kinh tế của Việt Nam trong phạm vi 10-13 hải lý.

Video đang HOT

Tàu cá Việt Nam tiếp tục bám trụ tại ngư trường, tổ chức đánh bắt thủy sản, đấu tranh đòi ngư trường truyền thống và phản đối hành động ngang ngược của tàu cá, tàu hải cảnh của Trung Quốc, yêu cầu Trung Quốc rút toàn bộ tàu và giàn khoan Hải Dương 981 ra khỏi vùng đặc quyền kinh tế của Việt Nam.

Theo Xahoi

Tình hình biển Đông: Việt Nam sẽ có đội tàu cá vỏ sắt hùng mạnh vươn khơi

Phó thủ tướng vừa giao Bộ NN&PTNT tìm hiểu, tham khảo mẫu thiết kế của các nước trên thế giới rồi mới chọn mẫu thiết kế cho phù hợp với ngư dân Việt Nam.

Tình hình biển Đông: Những chiếc tàu gỗ sẽ được thay thế bằng tàu vỏ sắt công suất lớn

Trong thời gian tới, Chính phủ sẽ hỗ trợ tối đa để ngư dân được vay vốn, đóng những con tàu vỏ sắt hùng mạnh để vươn khơi bám biển, giữ vững chủ quyền. Đó là khẳng định của Phó thủ tướng Vũ Văn Ninh tại "Hội nghị Bàn về dự thảo Nghị định một số chính sách phát triển Thủy sản" chiều 13/6 tại Đà Nẵng.

Sẽ có đội tàu vỏ sắt hùng mạnh vươn khơi bám biển, giữ vững chủ quyền

Phó thủ tướng một lần nữa khẳng định, Đảng và Nhà nước luôn luôn có những cơ chế chính sách để hỗ trợ ngư dân bám biển, nhưng một số cơ chế chính sách chưa đến được với ngư dân.

"Do đó, ngư dân nước ta vẫn còn sở hữu những con tàu vỏ gỗ công suất nhỏ. Nên khi bị tàu nước ngoài chèn ép, chúng ta gặp nhiều bất lợi", Phó thủ tướng Vũ Văn Ninh nói và chỉ đạo Bộ NN&PTNT chủ trì phối hợp với các Bộ ngành liên quan ghi nhận những ý kiến đóng góp tại hội nghị để bổ sung hoàn thiện dự thảo để trình Thủ tướng phê duyệt trong thời gian sớm nhất.

Phó thủ tướng cũng cho biết, hiện tình hình biển Đông đang diễn biến rất phức tạp, nhất là từ khi Trung Quốc ngang nhiên hạ đặt giàn khoan trái phép vào thềm lục địa của nước ta.

"Do đó, chúng ta phải khẩn trương hoàn thiện cơ chế chính sách (được quy định trong dự thảo Nghị định) để ngư dân tiếp cận nguồn vốn đóng mới, nâng cấp tàu thuyền để ra khơi bám biển, cùng với các lực lượng chấp pháp giữ vững chủ quyền", ông Ninh nhấn mạnh và yêu cầu Ngân hàng Nhà nước trong 1-2 năm gói tín dụng phải đến tay ngư dân.

Liên quan đến vấn đề thiết kế tàu vỏ sắt, Phó thủ tướng cũng giao Bộ NN&PTNT phối hợp với các Bộ ngành có liên quan tìm hiểu, tham khảo mẫu thiết kế của các nước trên thế giới rồi mới chọn mẫu thiết kế cho phù hợp.

"Nhất định, chúng ta sẽ có đội ngũ tàu sắt hùng mạnh, sẵn sàng vươn khơi bám biển, giữ vững chủ quyền. Nhưng tôi lưu ý, tàu gì đi chăng nữa thì vấn đề con người vẫn là then chốt. Ngư dân phải là người quyết định đóng mới tàu như thế nào và phải đào tạo để họ làm chủ công nghệ trên con tàu đó", Phó thủ tướng nhấn mạnh.

Ngư dân được vay đến 95% tổng giá trị đầu tư đóng mới tàu vỏ sắt

Đại diện lãnh đạo Bộ Tài chính cho biết, đã soạn xong dự thảo Nghị định về một số chính sách phát triển thủy sản, chờ lấy ý kiến rộng rãi và trình Thủ tướng phê duyệt trong tháng 7 tới.

Theo dự thảo này, đối với tàu dịch vụ hậu cần phục vụ khai thác hải sản xa bờ, ngư dân sẽ được vay vốn Ngân hàng thương mại tối đa 95% tổng giá trị đầu tư đóng mới tàu vỏ sắt (bao gồm cả ngư lưới cụ) với lãi suất 5% năm. Trong đó, chủ tàu chỉ phải trả 1 %/ năm, ngân sách nhà nước cấp bù cho ngân hàng thương mại 4%/năm.

Đối với trường hợp đóng mới tàu vỏ gỗ, chủ tàu được vay vốn ngân hàng thương mại tối đá 85% tổng giá trị đầu tư đóng mới, bao gồm cả ngư lưới cụ với lãi suất 5%/năm. Trong đó, chủ tàu trả 2%/năm, 3% còn lại do ngân sách nhà nước cấp bù cho ngân hàng.

Đối với tàu khai thác hải sản xa bờ, nếu ngư dân đóng tàu vỏ thép mới sẽ được vay ngân hàng tối đa 90% tổng giá trị đầu tư đóng mới với lãi suất 5%/năm. Trong đó, chủ tàu trả 2%/năm, ngân sách nhà nước cấp bù cho ngân hàng 3%/năm. Nếu ngư dân đóng mới tàu vỏ sắt có công suất từ 800 CV trở lên, chủ tàu được vay vốn ngân hàng thương mại tối đa 95% tổng giá trị đầu tư với lãi suất 5%/năm. Trong đó, chủ tàu chỉ phải trả 1%/năm, còn 4% còn lại do ngân sách nhà nước cấp bù cho ngân hàng.

Trường hợp đóng mới tàu gỗ hoặc gia cố bọc vỏ thép, bọc vỏ vật liệu mới cho tàu, chủ tàu được vay vốn ngân hàng 85% tổng giá trị gia tăng từ việc đầu tư cải hoán với lãi suất 5%/năm. Trong đó, chủ tàu trả 1%/năm, còn lại do ngân sách nhà nước bù. Trường hợp đóng mới tàu vỏ gỗ phục vụ cho việc đánh bắt xa bờ, chủ tàu được vay vốn ngân hàng tối đa 70% tống giá trị đầu tư đóng mới với lãi suất 5%/năm, trong đó chủ tàu trả 2%/năm, ngân sách nhà nước cấp bù cho ngân hàng 3%/năm.

Theo đại diện Bộ Tài chính, Nghị định này cũng quy định rõ thời hạn cho vay là 11 năm, trong đó có 1 năm ân hạn. "Chủ tàu được sử dụng tàu đóng mới, tàu gia cố bọc vỏ thép, bọc vỏ vật liệu mới từ vốn vay để làm tài sản thế chấp. Do đó, những vướng mắc lâu nay cơ bản sẽ được giải quyết và ngư dân sẽ dễ dàng sở hữu những con tàu vỏ sắt trong thời gian sớm nhất", đại diện này nhấn mạnh.

Phó Thủ tướng Vũ Văn Ninh chủ trì "Hội nghị Bàn về dự thảo Nghị định một số chính sách phát triển Thủy sản" diễn ra tại Đà Nẵng

Liệu tiền có đến tay dân hay Nghị định vẫn chỉ trên giấy?

Tại hội nghị, hầu hết các ý kiến đều đồng ý với nội dung của bản dự thảo. Tuy nhiên, một số đại biểu vẫn còn hoài nghi về tính thực tiễn của nghị định này. Bởi từ lâu, Chính phủ, Bộ NN&PTNT thậm chí là các địa phương đã ban hành rất nhiều cơ chế, chính sách hỗ trợ ngư dân, nhưng đến nay nhiều chính sách vẫn chưa thể đến với người dân.

Bà Trần Thị Thu Hà, Phó chủ tịch tỉnh Bình Định cho rằng, nghị định phải quy định rõ ngư dân là người chủ thực sự và họ có quyền lựa chọn đóng tàu công suất bao nhiêu, đóng mới như thế nào và đóng tàu ở đâu. "Điều quan trọng nhất là gói tín dụng 16.000 tỷ đồng sẽ đến tận tay ngư dân chứ không phải qua ông nọ bà kia rồi cuối cùng không có hiệu quả và tốn kém. Muốn vậy, Chính phủ phải có một chương trình hành động cụ thể, giảm bớt các thủ tục rườm rà để ngư dân dễ dàng tiếp cận nguồn vốn".

Cùng chung quan điểm, ông Phạm Trường Thọ, Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi cũng cho hay, nghị định cũng nên mở rộng đối tượng cho vay, đó là những ngư dân đã có tàu gỗ, giờ họ muốn nâng cấp công suất cao hơn thì cũng phải cho họ vay. Những doanh nghiệp là cơ sở đóng mới, sửa chữa tàu thuyền cũng phải được vay.

"Chúng ta phải triển khai đồng bộ các chính sách, xây dựng một chuỗi từ đóng mới cải hoán tàu thuyền - khai thác - chế biến và tiêu thụ. Những người tham gia ở các công đoạn trên đều được vay vốn. Tuy nhiên, mức ưu đãi thì khác nhau. Có như vậy chúng ta mới phát triển bền vững và lâu dài được", ông Thọ phân tích.

Điều đặc biệt nhất ở hội nghị này là lần đầu tiên, một hội nghị do Phó thủ tướng chủ trì (với sự tham gia của đại diện lãnh đạo các tỉnh thành có biển trong cả nước) có ngư dân được tham dự và đóng góp ý kiến. Đa số ngư dân đều mong muốn, Nghị định trên sớm được ban hành để họ có thể đóng mới tàu vỏ sắt vươn khơi.

Tuy nhiên, ngư dân cũng băn khoăn: "Lâu nay đã quen đánh bắt thủy sản bằng tàu gỗ, nay chuyển qua tàu vỏ sắt thì sử dụng như thế nào? Bảo dưỡng, sửa chữa ở đâu?". Ngư dân Trương Tài (trú Bình Sơn, Quảng Ngãi) băn khoăn: "Tôi làm nghề đánh bắt hải sản đã trên 30 năm nhưng chưa thấy cái tàu vỏ sắt bao giờ nên e là khó khăn trong sử dụng. Do đó, Nhà nước phải tính toán kỹ về mẫu thiết kế để phù hợp với từng ngư dân (tức tàu để câu mực có thiết kế khác, tàu lưới vây có thiết kế khác)".

Sau khi ngư dân phát biểu, nhiều đại biểu cũng té ngửa với ý kiến này vì lâu nay nhiều hội nghị chỉ bàn về vốn và cơ chế chính sách chứ chưa tính toán đến thiết kế một con tàu vỏ sắt như thế nào là phù hợp, hiệu quả.

Theo Xahoi

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Chủ đề: trung quoc ha gian khoan

Xem thêm Share

Xem nhiều

Vụ dụ dỗ người dân tu tập mê tín: Một bị hại phải bán 3 căn nhà ở Hà Nội01:02

Thực hư clip xe cứu thương chế còi "cố lên, sắp tới rồi" chạy ở TPHCM00:28

Xác minh clip 2 tài xế ô tô cầm kiếm dọa chém nhau giữa đường ở TPHCM00:52

Đột ngột chuyển sai hướng, ô tô gây tai nạn liên hoàn ở Đắk Lắk00:50

Thông tin về clip CSGT quật ngã người đàn ông ở TPHCM07:30

Vụ trâu húc 2 người nhập viện ở Bình Chánh: Do nạn nhân chọc ghẹo trâu09:16

Hằng Du Mục 'đối đầu' nhóm chống phá, tuyên bố lập vi bằng, 'nhá' loạt chứng cứ?04:05

Vụ mất con ở BV Phụ Sản Trung ương: người nhà tố 1 câu đắng lòng?03:19

Phạm Thoại tung hiện trạng bé Bắp, mẹ bé Bắp nghi lấy tiền cứu con làm răng sứ?03:10

Tiktoker qua Singapore gặp mẹ Bắp, để lọt 1 thứ sốc chưa nói trên livestream?03:36

TP.HCM: Bảo vệ phố đi bộ Nguyễn Huệ bị người dắt chó đánh trọng thương09:39

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Cà Mau: 4 người nhập viện cấp cứu vì ăn cá nóc

15:16:06 04/03/2025

Các chuyên gia y tế khuyến cáo, cá nóc chứa độc tố cực mạnh, có thể gây tử vong nếu không được cấp cứu kịp thời. Do đó, người dân tuyệt đối không chế biến hoặc sử dụng loại cá này làm thực phẩm để tránh hậu quả đáng tiếc...

Chuẩn bị sẵn sàng cho APEC 2027 tại Phú Quốc

10:24:22 04/03/2025

Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh, việc tổ chức Hội nghị APEC 2027 tại TP.Phú Quốc (Kiên Giang) là sự kiện quan trọng.

Bình Phước cần đảm bảo an ninh trật tự tại 5 cơ sở cai nghiện

09:57:03 04/03/2025

Thứ trưởng Bộ Công an Nguyễn Văn Long đề nghị Công an tỉnh Bình Phước nâng cao hiệu quả cai nghiện và đảm bảo nghiêm ngặt tình hình an ninh trật tự tại 5 cơ sở cai nghiện ma túy mới tiếp nhận.

Vượt ô tô tải tông trúng xe bồn chở xăng, 2 thanh niên tử vong

09:24:48 04/03/2025

Sáng 4/3, lãnh đạo xã Hữu Kiệm, (huyện Kỳ Sơn, tỉnh Nghệ An) cho biết, ở địa bàn vừa xảy ra vụ tai nạn nghiêm trọng khiến 2 thanh niên tử vong.

Nam thanh niên đánh tới tấp người đàn ông sau va chạm giao thông

17:15:32 03/03/2025

Ngày 3/3, mạng xã hội lan truyền đoạn clip ghi lại cảnh nam thanh niên liên tục đánh tới tấp một người đàn ông sau va chạm giao thông trên đường Nguyễn Ái Quốc (thuộc phường Hố Nai, TP Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai).

Tỉnh có diện tích nhỏ nhất ở Việt Nam, từng vào "tầm ngắm" sáp nhập

14:40:46 03/03/2025

Bắc Ninh , Bắc Bling đang là từ khóa tìm kiếm hot trên mạng xã hội. Tỉnh này có diện tích nhỏ nhất ở Việt Nam, với 822,70km2, đã từng vào tầm ngắm sáp nhập tỉnh.

4 thanh niên khiêng quan tài diễu phố và những trò lố vi phạm an toàn giao thông

12:47:27 03/03/2025

Vụ thanh niên khiêng quan tài diễu phố dù không nhằm mục đích đe dọa người khác nhưng là hành vi quảng cáo lố, vi phạm luật quảng cáo, Luật Trật tự an toàn giao thông.

Ông Nguyễn Hồ Nam bị khởi tố, Bamboo Capital nói gì?

08:31:39 03/03/2025

Về các vấn đề liên quan đến vụ việc này, tập đoàn trên nêu sẽ thực hiện công bố thông tin một cách minh bạch theo đúng quy định pháp luật nhằm bảo vệ quyền lợi của cổ đông.

Ra khỏi nơi dừng đỗ không xi nhan, tài xế ô tô bị phạt đến 600.000 đồng

08:15:43 03/03/2025

Theo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ khi ra, vào vị trí dừng đỗ xe phải có tín hiệu báo.

Điều tra vụ cháy 5 ngôi nhà trong đêm ở Vĩnh Phúc

07:01:15 03/03/2025

Công an tỉnh Vĩnh Phúc đang phối hợp với các cơ quan liên quan điều tra nguyên nhân vụ cháy 5 ngôi nhà ở thị trấn Thổ Tang (huyện Vĩnh Tường) vào đêm 28/2.

Va chạm xe đầu kéo trên quốc lộ 51, người phụ nữ tử vong thương tâm

14:13:21 02/03/2025

Xe đầu kéo chạy trên quốc lộ 51 khi chuyển hướng xảy ra va chạm với xe lôi tự chế do người phụ nữ điều khiển, khiến nạn nhân ngã xuống đường tử vong.

Nguyên nhân vụ nổ khiến tường đổ sập, 20 ô cửa kính của ngân hàng vỡ vụn

13:55:47 02/03/2025

Cơ quan chức năng xác định vụ nổ lớn khiến khúc tường đổ sập và gần 20 ô cửa kính của ngân hàng vỡ nát xuất phát từ việc nhóm người phụ nữ đốt phế liệu.