Tình hình Biển Đông: Lương tâm Trung Quốc phản tỉnh
Học giả Trung Quốc Lý Lệnh Hoa và người dân Trung Quốc tiếp tục phê phán những quan điểm, hành động sai trái của Trung Quốc ở biển Đông.
Quan chức Trung Quốc “một mình một chợ”
Theo thông tin trên tờ Tiền Phong, ông Lý Lệnh Hoa – chuyên viên nghiên cứu thuộc Trung tâm Thông tin Cục Hải dương quốc gia Trung Quốc, một nhà nghiên cứu nổi tiếng về luật biển của Trung Quốc đã đăng tải trên trang mạng http://blog.163.com và http://blog.sina.com.cn lúc 15h01′ ngày 15/5/2014 nội dung:
“Công ước LHQ về luật biển năm 1982 được ký đã hơn 30 năm. Các lý lẽ pháp luật và nguyên tắc của Công ước trên phạm vi toàn cầu đã được bổ sung và phát triển qua thực tiễn của nhiều quốc gia.
Ngày 15/5/1996, chính phủ Trung Quốc đã phê chuẩn Công ước LHQ về luật biển năm 1982, vì vậy chúng ta cần phải hành xử theo khuôn phép của các điều khoản cơ bản và tinh thần của Công ước”.
Ông thẳng thừng phê phán: “Một số quan chức và chuyên gia, học giả Trung Quốc từ lâu nay vẫn phiến diện kiên trì quan điểm về thềm lục địa kéo dài tự nhiên và chủ trương về “Đường 9 đoạn”, một mình một chợ, không đếm xỉa người khác.
Học giả Lý Lệnh Hoa – Ảnh: NVCC
Họ xem thường sự phát triển nội hàm của tinh thần Công ước trong hơn 30 năm qua, đặc biệt là những nguyên tắc quốc tế đúng đắn hiện hành về xác định đường cơ sở lãnh hải, về địa vị pháp luật yếu của các đảo, bãi nhỏ.
Điều đó đã làm hạn chế, gây khó khăn chồng chất cho công tác hoạch định ranh giới biển của Trung Quốc. Mặt khác, do các nhân viên đàm phán của các đơn vị như Bộ Ngoại giao nhận thức và lý giải sai trái về lý luận và nguyên tắc phân định ranh giới biển, nên đã mắc những sai lầm nghiêm trọng trong đàm phán, dẫn đến trì hoãn việc phân giới, lãng phí nhiều sức người, sức của và tiền bạc của nhân dân”.
Video đang HOT
Đặc biệt, liên tục trong các ngày 1, 6, 10, 11/5/2014, ông Lý Lệnh Hoa không ngừng viết trên blog của mình những quan điểm về tranh chấp ở biển Đông với hi vọng báo giới các nước gồm cả báo giới Việt Nam nhìn nhận vấn đề biển Đông một cách khách quan.
Vào ngày 6/5, học giả Lý Lệnh Hoa trả lời phóng viên báo Thời báo Hoàn Cầu cũng đã khẳng định, Trung Quốc không có bất kỳ căn cứ nào để xác định “đường chín đoạn” là đường biên giới quốc gia của mình.
Ông Lý cũng từng nhận định các học giả và phương tiện truyền thông của Trung Quốc đã góp phần không nhỏ vào việc kích động người dân về vấn đề biển Đông, trong khi không đưa ra được căn cứ cụ thể để chứng minh những tuyên bố phi lý của Trung Quốc ở biển Đông là đúng.
Trung Quốc điều tàu và máy bay cản trở lực lượng cảnh sát biển Việt Nam thực thi nhiệm vụ bảo vệ chủ quyền. Ảnh: Reuters
Trong khi giới chức Trung Quốc biện bạch rằng giàn khoan của họ chỉ là hoạt động bình thường, thì trên mạng xã hội và báo chí, một số người nước này tỏ ý hoài nghi yêu sách 9 đoạn ở Biển Đông mà Bắc Kinh nêu ra.
Tờ Dân Việt đưa tin, một người dùng Internet viết trên Tianya, diễn đàn mạng lớn nhất Trung Quốc rằng: “Nói thực, đường chín đoạn mà Trung Quốc vẽ quá ghê gớm, chặn thẳng cửa nhà của các nước Việt Nam, Malaysia và Philippines”.
“Có những nơi thậm chí còn không để đủ cho người ta 12 hải lý lãnh hải theo luật biển quốc tế. Nhưng đây chỉ là đường hư ảo trên bản đồ, trước nay chưa từng công khai miêu tả cụ thể bằng kinh vĩ độ. Quốc tế cũng không công nhận”, người dùng trên viết. “Vị trí hạ đặt giàn khoan cách xa Trung Quốc lục địa, cứ nhìn bản đồ là thấy rõ”.
Indonesia, Philippines, Malaysia trước hiểm họa đường lưỡi bò
Những hành động hung hăng của Trung Quốc trên biển Đông gần đây khiến Indonesia lo lắng và cấp tập chuẩn bị lực lượng đối phó trước viễn cảnh chiếc lưỡi bò “liếm” sâu xuống phía nam.
Từ đầu năm, quân đội Indonesia đã trở nên chủ động lên tiếng về việc bảo vệ chủ quyền quanh đảo Natuna. Một loạt các dự án hiện đại hóa căn cứ không quân và hải quân được triển khai, trong khi các chiến hạm và chiến đấu cơ hiện đại cũng được chuyển về những cơ sở này.
Các chiến đấu cơ của không quân Indonesia – Ảnh: The Aviationist
Hồi cuối tháng 3/2014, phát biểu trước báo chí về cuộc tập trận hải quân Komodo ở vùng biển quanh tỉnh Riau bao gồm đảo Natuna với 17 nước tham gia gồm các quốc gia ASEAN và các đối tác của khối, chuẩn đô đốc Amarullah Octavian, chủ nhiệm cuộc tập trận chung, đã không ngần ngại nói thẳng:
“Cuộc tập trận này tập trung vào năng lực cứu trợ thảm họa, nhưng chúng tôi cũng lưu ý về lập trường hung hăng của chính phủ Trung Quốc thể hiện qua việc xâm nhập vùng biển Natuna”.
Ngoài ra, Indonesia cũng đã mua 3 tàu ngầm Type-209 của Hàn Quốc và 2 chiến hạm lớp Sigma của Hà Lan, cùng 8 trực thăng AH-64E Apache của Mỹ. Jakarta cho biết sẽ điều 4 trong số 8 chiếc Apache ra căn cứ Natuna.
Bên cạnh đó, nước này cũng vừa hoàn thành nâng cấp đáng kể căn cứ không quân Ranai trên đảo Riau với hệ thống radar phức hợp, đường băng và đèn chiếu. Jakarta đang có kế hoạch nâng cấp đường băng và xây nhà chứa chiến đấu cơ Su-27SK, Su-30MK và máy bay chiến đấu F-16 ở đây.
Trong một diễn biến khác, Philippines vừa qua cũng đã kêu gọi Việt Nam, Malaysia cùng kiện đường 9 đoạn do Trung Quốc đưa ra.
The Straits Times ngày 28/2 đã dẫn lời luật sư Francis Jardeleza được chính phủ Philippines ủy thác làm luật sư trưởng khởi kiện đường lưỡi bò Trung Quốc ở Biển Đông cho biết: “Chúng tôi mong rằng Malaysia và Việt Nam sẽ tham gia vụ kiện cùng chúng tôi hoặc tự khởi kiện riêng”.
Theo Đất Việt
Bé gái 2 tuổi bị xe tải cán chết trong hẻm
Người mẹ trẻ kêu gào thảm thiết khi thấy con gái mới hơn 2 tuổi chết tức tưởi dưới bánh xe tải.
Chiều 17/8, hàng trăm người dân và người đi đường qua hẻm 36, đường số 13 (phường Bình Hưng Hòa, quận Bình Tân, TP.HCM) không khỏi bùi ngùi xúc động khi chứng kiến cảnh tượng trên.
Hiện trường vụ tai nạn
Theo nhiều người dân chứng kiến sự việc kể lại, khoảng 16h20 cùng ngày, cháu Lành mới hơn 2 tuổi, là con gái chị Đỗ Thị Thúy Vy (tạm trú tại hẻm 36, đường số 13, quê Quảng Trị) đang đi chập chững tại đầu hẻm 36. Thời điểm này, xe tải BKS 54V-3145 phóng từ đường số 13 quẹo vào hẻm 36 với tốc độ khá nhanh. Tài xế không thắng kịp nên đã cán ngang người cháu Lành, khiến cháu tử vong tại chỗ.
Ngay sau khi sự việc xảy ra, tài xế xe tải nhanh chóng mở cửa bỏ chạy khỏi hiện trường.
Chị Vy đau đớn trước cái chết của con gái
Anh Võ Quốc Bình, một người dân sống gần nơi xảy ra tai nạn cho biết: "Nghe tiếng la và hô hoán của mọi người, chị Vy, mẹ của cháu Lành, đang ngồi may đồ trong nhà bỏ chạy ra đường rồi gào khóc thảm thiết khi thấy con gái đang nằm dưới bánh xe tải".
Đến hơn 18h, hiện trường vụ tai nạn được giải quyết xong, thi thể cháu Lành được chuyển về nhà xác Bình Hưng Hòa.
Được biết, chị Vy cùng chồng từ quê Quảng Trị vào TP.HCM lập nghiệp. Hằng ngày, chồng chị Vy đi làm phụ hồ, còn chị ở nhà may gia công quần áo để kiếm thêm tiền. Mới đây, gia đình chị chuyển đến hẻm 36 thuê trọ ở thì hôm nay con chị đã gặp nạn.
Theo Khampha
Bất lực nhìn chị gái bị xe tải cán chết Sau cú va chạm giữa hai xe máy, người em trai bất lực nhìn chị văng ra giữa đường bị xe tải trờ tới cán chết. Chiều 16/8, dòng người lưu thông trên xa lộ Hà Nội đoạn qua phường Hiệp Phú, quận 9, TP.HCM không khỏi chạnh lòng, thương xót cảnh một thanh niên ngồi vật vã bên thi thể chị gái...