Tin mới nóng về vụ máy bay Indonesia lao xuống biển
Bộ trưởng giao thông Indonesia vừa bất ngờ ra lệnh sa thải giám đốc kỹ thuật của hãng hàng không Lion Air và một số kỹ thuật viên liên quan đến vụ tai nạn máy bay khiến 189 người chết hôm 29.10.
Bộ trưởng Giao thông Indonesia Budi Sumadi tuyên bố, việc sa thải giám đốc kỹ thuật của hãng hàng không Lion Air Muhammad Arif là nhằm để phục vụ cuộc điều tra vụ máy bay JT610 rơi.
“Hôm nay chúng tôi sẽ sa thải giám đốc kỹ thuật của Lion và thay thế bằng một người khác. Một số nhân viên kỹ thuật cũng bị sa thải”, ông Budi Sumadi nhấn mạnh.Bên cạnh đó, ông Budi cho hay Bộ Giao thông cũng đình chỉ một số kỹ thuật viên của Lion Air vì cho phép chuyến bay JT610 cất cánh. Ông đồng thời thêm rằng chính phủ sẽ tăng cường kiểm tra tất cả các máy bay thuộc Lion Air.
Dù Lion Air là một doanh nghiệp tư nhân, Bộ Giao thông Indonesia khẳng định họ có quyền sa thải nhân sự của hãng trong khi Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia đang tiến hành cuộc điều tra. Lệnh sa thải sẽ được gỡ bỏ nếu các cá nhân kể trên không có sai phạm dẫn tới vụ tai nạn. Mặt khác, nếu cuộc điều tra phát hiện lỗi thuộc về Lion Air, họ chắc chắn phải chịu các hình phạt từ chính quyền.
Video đang HOT
Giới chức Indonesia hôm nay tuyên bố, lực lượng cứu hộ đã tiếp cận được phần thân chính và nơi chứa hộp đen của máy bay Lion Air gặp nạn sáng 29.10.
Phát biểu trước các phóng viên, Đại tá Haris Djoko Nugroho nói đây là phát hiện đột phá trong chiến dịch tìm kiếm xác máy bay dưới biển.
“Đêm qua, chúng tôi tìm thấy một vật thể lớn”, ông Nugroho nói trên tàu hải quân KRI Rigel. Hải quân Indonesia dùng thiết bị chuyên dụng để quét xem vật thể này có đúng là phần thân máy bay hay không.
Thợ lặn của hải quân cũng sẽ trực tiếp tiếp cận vật thể dài 22 mét này. Tư lệnh quân đội Indonesia, Hadi Tjahjanto nói với các phóng viên rằng vật thể là “một phần thân của máy bay JT610″.
Chuyến bay JT610 mất liên lạc với đài không lưu chỉ 13 phút sau khi cất cánh từ Jakarta đi Pangkal Pinang sáng 29.10. Toàn bộ 189 người trên khoang được cho là đã thiệt mạng. Trước đó, cơ trưởng đã phát hiện sự cố kỹ thuật và xin phép quay đầu lại sân bay nhưng thảm họa vẫn xảy ra. Vụ việc đã khơi lại những lo ngại về an toàn trong ngành hàng không đang phát triển nhanh của Indonesia.
Theo Danviet
Indonesia tăng tốc tìm kiếm máy bay rơi
Các đội tìm kiếm phát hiện thêm nhiều xác và đang đẩy mạnh tìm kiếm phần thân cũng như hộp đen của chiếc máy bay chở 189 người rơi xuống biển.
Tàu hải quân và tàu cứu hộ tại vùng biển máy bay rơi hôm 30.10 ẢNH: REUTERS
Ngày 30.10, lực lượng chức năng Indonesia tiếp tục cuộc tìm kiếm máy bay Boeing 737 Max-8 của Hãng hàng không Lion Air chở theo 189 người rơi xuống biển Java.
Việt Nam gửi điện thăm hỏi
Ngày 30.10, Tổng bí thư, Chủ tịch nước Nguyễn Phú Trọng Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc gửi điện thăm hỏi đến Tổng thống Indonesia Joko Widodo về vụ rơi máy bay. Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Kim Ngân gửi điện thăm hỏi đến Chủ tịch Hội đồng Hiệp thương Nhân dân Indonesia Zulkifli Hasan. Cùng ngày, Phó thủ tướng, Bộ trưởng Ngoại giao Phạm Bình Minh đã gửi điện thăm hỏi tới Ngoại trưởng Indonesia Retno Marsudi. Theo TTXVN
Máy bay gặp nạn chỉ 13 phút sau khi cất cánh từ Jakarta và được cho là đang nằm dưới độ sâu 35 m. Reuters dẫn lời các ngư dân đánh bắt gần hiện trường cho hay họ nghe một tiếng nổ chấn động, làm mọi thứ rung chuyển vào thời điểm chiếc phi cơ lao xuống biển. "Chúng tôi có thể cảm thấy được xung động từ vụ nổ lan truyền dưới nước", một ngư dân kể lại.
Đến nay, các thợ lặn đã vớt được thêm nhiều mảnh xác và đưa về Jakarta để giám định. Tại sân bay, hàng trăm người thân của các nạn nhân vẫn tập trung chờ tin nhưng hy vọng đang cạn dần và nhà chức trách đã nêu khả năng không còn ai sống sót.
Cùng ngày, Cơ quan Tìm kiếm cứu nạn quốc gia Indonesia triển khai thiết bị chuyên dụng để tìm hộp đen của chiếc Boeing 737 Max-8. Đây là bước quan trọng để xác định nguyên nhân thảm họa. Theo Phó chủ tịch Ủy ban Vận tải quốc gia Haryo Satmiko, trước khi gặp nạn sáng 29.10, máy bay đã gặp một số vấn đề kỹ thuật và vận tốc bay không ổn định trong chuyến bay từ đảo Bali đến Jakarta vào tối 28.10. Trong khi đó, Chủ tịch Tập đoàn Lion Air Edward Sirait khẳng định vấn đề này đã "được giải quyết theo quy trình".
Về chi tiết đây là máy bay mới, chỉ vừa được đưa vào sử dụng từ giữa tháng 8 với 800 giờ bay, BBC dẫn lời chuyên gia Gerry Soejatman thuộc Mạng hàng không Indonesia cho hay thông thường máy bay cũ có nguy cơ gặp tai nạn cao nhất nhưng máy bay mới cũng có nhiều vấn đề. "Nếu là máy bay rất mới, đôi khi có một số trục trặc chỉ có thể phát hiện sau khi sử dụng thường xuyên. Những vấn đề này thường được xử lý trong 3 tháng đầu tiên", ông Soejatman nói.
Theo VOV
Vụ rơi máy bay Indonesia: Khó hiểu Có chuyên gia cảnh báo bộ định vị khẩn cấp trên hộp đen có phần không đáng tin cậy và thiết bị này có thể không được tìm thấy Nhà chức trách Indonesia hôm 30-10 đẩy mạnh nỗ lực tìm kiếm xác nạn nhân, hộp đen và xác chiếc máy bay của Hãng Hàng không Lion Air rơi xuống biển một ngày trước...