Tìm hiểu quá trình thiết kế siêu xe McLaren P1
Quá trình hoàn thiện bản sản xuất siêu xe P1 đã diễn ra với rất nhiều thay đổi và những nghiên cứu kỹ lưỡng từng chi tiết nhỏ của xe.
Chuyên gia Frank Stephenson bên siêu xe McLaren P1.
Bên cạnh yếu tố con người, việc thiết kế P1 cũng có sự đóng góp nhiều của những chiếc máy vi tính. Theo trưởng bộ phận thiết kế của McLaren, Frank Stephenson, có những chi tiết họ không hề nghĩ tới mà phải nhờ máy tính chỉ ra, sau đó họ chỉ trau chuốt lại đường nét cho phù hợp hơn với kiểu dáng của xe.
Ban đầu, Ron Dennis, giám đốc điều hành của McLaren, đưa ra ý tưởng cho Frank rất ngắn gọn, đó là tạo ra một siêu xe kế nhiệm huyền thại McLaren F1, có khả năng cạnh tranh với đối thủ đến từ Ferrari, đảm bảo đủ lực nén 600 kg xuống mặt đường khi xe chạy với vận tốc 258 km/h và phải là siêu xe sử dụng động cơ hybrid, ứng dụng công nghệ KERS.
Khi đó, Frank đã cảm thấy vô cùng áp lực khi phải tạo ra một siêu xe ứng dụng những công nghệ mới, tuy nhiên lại phải vượt qua một siêu xe khác đã rất thành công trước đó là chiếc F1 huyền thoại.
Trong quá khứ, Frank cũng đã từng tham gia rất nhiều dự án thiết kế các mẫu xe nổi tiếng thế giới, như dòng xe Mini Cooper, Maserati Gran Sport, Maserati MC12, Ferrari F430, Ferrari FXX, Fiat 500 và Alfa Romeo Mito. Tuy nhiên, làm việc tại McLaren lại có những khác biệt. Frank chia sẻ: “Nhiều hãng xe muốn tạo nên ấn tượng với người dùng bằng kiểu dáng bắt mắt của sản phẩm, tuy nhiên chúng tôi lại không muốn yếu tố mỹ thuật có tầm quan trọng lớn hơn yếu tố vận hành. Cũng như việc thiết kế một chiếc máy bay chiến đấu, họ sẽ tạo ra một chiếc máy bay siêu nhanh chứ không chú trọng đến việc thiết kế phải đẹp mắt.”
Thiết kế bên sườn của P1 cũng rất đặc biệt. Một phần vỏ xe đã được loại bỏ, bởi theo Frank thì nó không cần thiết. Chính điều này cũng tạo nên một điểm nhấn cho P1, mang lại cảm giác P1 đang phơi bày “bộ xương” của mình. Tuy nhiên, đây không phải là một yếu tố giúp P1 trở thành mẫu xe hàng đầu thế giới. Điều quan trọng là các kỹ sư của McLaren cần tính toán kỹ lưỡng về tác động của các luồng khí lên chiếc xe.
Frank cho biết: “McLaren P1 sở hữu động cơ rất mạnh mẽ nên hoàn toàn có thể đạt tốc độ cao một cách dễ dàng, mà không cần tính toán quá nhiều đến yếu tố khí động học. Tuy nhiên, phần đầu xe được tính toán rất kỹ lưỡng để có thể tạo ra lực nén khoảng 600 kg khi chạy ở tốc độ cao.”
Video đang HOT
Bí mật của việc tạo ra lực nén của P1 nằm ở bộ khuếch tán gió. Một điều cũng hết sức quan trọng đó là khoảng cách gầm xe, bởi dòng khí càng di chuyển nhiều ra phía sau lực nén sẽ càng lớn. Đây chính là lý do để các chuyên gia của McLaren thiết kế khuếch tán gió của xe rất đặc biệt.
Những người quan tâm nhiều đến McLaren P1 có thể dễ dàng nhận ra sự khác biệt trên phiên bản sản xuất thương mại và bản concept P1 ra mắt hồi tháng 9 năm ngoái, bởi phần đuôi xe đã được thiết kế lại hoàn toàn khác biệt, nhằm thoát nhiệt tốt nhất cho xe. Frank cho biết: “Chúng tôi muốn lượng nhiệt bên trong xe được giải phóng ra bên ngoài nhiều nhất, do đó phần đuôi xe có một khu vực khá lớn được bảo vệ bởi một lớp lưới thép. Chính vì vây, chúng tôi phải cố gắng thiết kế cụm đèn pha rất nhỏ, mà vẫn đảm bảo độ sáng.”
Bên cạnh đó, các hốc gió của P1 cũng được thiết kế rất đặc biệt để có thể cung cấp đủ không khí cho cả hệ thống tăng áp và hệ thống làm mát. Do đó, đội ngũ thiết kế xe phải tìm cách phân chia luồng khí này một cách hợp lý, để có thể tối ưu hóa khả năng làm mát cho xe.
Hiện tại, Frank đang chịu trách nhiệm phát triển mẫu xe P13, để cạnh tranh với Porsche 911. Theo một số nguồn tin, P13 hoàn toàn khác biệt so với hai người anh em P1 và MP4-12C, với những tính năng hoàn toàn mới mẻ.
TUẤN NGỌC
Theo Infonet
Những siêu xe mới xuất hiện trong quý I/2013
Nhiều siêu xe thuộc dạng "khủng" trên thế giới đã có màn ra mắt công chúng ấn tượng tính từ đầu năm, bao gồm LaFerrari, McLaren P1, Lamborghini Veneno...
Có lẽ quý I năm nay là một dịp hiếm có để các tín đồ siêu xe trên thế giới được chứng kiến sự ra mắt của nhiều siêu xe đến thế. Bên cạnh những cái tên quen thuộc trong làng xe, như Ferrari, McLaren, Lamborghini, còn có những hãng xe rất lạ khác cũng cho ra mắt những siêu xe đắt giá của mình, như W Motors hay GTA Spano.
Lykan Hypersport
Hồi cuối tháng 1, hãng xe W Motors của Ả-rập đã cho ra mắt siêu xeLykan Hypersport, tại triển lãm xe Qatar. Khi đó, rất nhiều người đã hoài nghi về sự thành công của siêu xe lạ này, bởi giá bán của nó lên đến 3,4 triệu USD. Tuy nhiên, chỉ ngay sau đó, W Motors đã nhận được hơn 100 đơn đặt hàng cho siêu xe của mình, vượt xa số lượng dự tính sản xuất ban đầu là 7 chiếc.
Lykan sở hữu kiểu dáng mạnh mẽ, với những đường nét nhiều góc cạnh. Bên cạnh đó, các công nghệ tích hợp trong xe cũng hết sức hiện đại, và được chế tạo từ nhiều loại vật liệu cao cấp, như kim cương, đá quý, sợi carbon...
Lykan Hypersport được trang bị động cơ V6, tăng áp kép, mang lại công suất tối đa 750 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.000 Nm, cho phép xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 2,8 giây và có thể đạt tốc độ tối đa 329 km/h.
GTA Spano
Siêu xe đến từ Tây Ban Nha sở hữu bộ cánh làm từ sợi carbon, điểm xuyết những đường nét màu vàng, mang lại vẻ độc đáo cho xe. Nhờ được làm từ sợi carbon và các loại vật liệu nhẹ khác, nên trọng lượng của xe cũng khá nhẹ, khoảng 1.350 kg. Hệ khung gầm của xe được làm từ sợi carbon, titan và sợi Kevlar, giúp xe có độ bền cao.
Trong khi đó, cung cấp sức mạnh cho xe là khối động cơ V10 8,4 lít, mang lại công suất 900 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.000 Nm, giúp xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong dưới 3 giây, trước khi đạt vận tốc tối đa 348 km/h. Để đảm bảo an toàn, những người phát triển siêu xe này đã trang bị cho xe bộ phanh gốm-carbon AP Racing và bộ kẹp phanh 6 pitton.
Để sở hữu siêu xe đến từ Tây Ban Nha, khách hàng sẽ phải bỏ ra số t.iền không dưới 800.000 USD.
McLaren P1
"Kẻ kế nhiệm" siêu xe huyền thoại McLaren F1 đã chính thức có màn chào sân tại triển lãm Geneva diễn ra hồi đầu tháng 3. McLaren P1 sở hữu thiết kế theo phong cách "giọt nước", cùng nhiều chi tiết mang tính khí động học cao, giúp tối ưu hóa khả năng vận hành của xe.
Mặc dù McLaren không quá tập trung vào việc phát triển P1 trở thành siêu xe có tốc độ nhanh nhất, nhưng vận tốc tối đa giới hạn điện tử ở mức 350 km/h cũng là một mức đáng để tự hào. McLaren P1 sở hữu "trái tim" là hệ động cơ hybrid, kết hợp động cơ điện và động cơ xăng V8 3,8 lít, mang lại công suất 903 mã lực và mô-men xoắn cực đại 900 Nm. Nhờ đó, siêu xe này có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 2,8 giây, 0-320 km/h trong 20 giây.
Số t.iền mà khách hàng phải bỏ ra để sở hữu siêu xe hybrid này là khoảng 1,3 triệu USD.
Ferrari LaFerrari
Cũng giống với McLaren P1 kể trên, LaFerrari mang trong mình hệ động cơ hybrid mạnh mẽ do Ferrari phát triển. Được ra đời để thay thế cho siêu xe huyền thoại Ferrari Enzo, LaFerrari có vẻ như đã hoàn thành sứ mệnh của mình, khi toàn bộ số lượng siêu xe mà Ferrari dự định sản xuất đều đã được đặt hàng hết.
LaFerrari vẫn sở hữu những đường nét thiết kế đậm chất thời trang thường thấy của Ferrari, nhưng vẫn đảm bảo tính khí động học cho xe. Một điều hết sức đặc biệt, LaFerrari chính là siêu xe đầu tiên do tự tay các kỹ sư của Ferrari thiết kế.
Với việc sở hữu sức mạnh lên đến 963 mã lực, LaFerrari chính là siêu xe mạnh mẽ nhất trong lịch sử của hãng xe Ý. "Trái tim" của xe là hệ động cơ hybrid, kết hợp giữa khối động cơ V12 6,3 lít và động cơ điện, giúp siêu xe này có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong dưới 3 giây và đạt vận tốc tối đa 350 km/h. Giá bán của LaFerrari là khoảng 1,7 triệu USD, với số lượng sản xuất 499 chiếc.
Lamborghini Veneno
Siêu xe này chính là một phần trong các hoạt động kỷ niệm sinh nhật lần thứ 50 của Lamborghini. Veneno vẫn sở hữu những đường nét thiết kế nhiều góc cạnh thường thấy của hãng siêu xe Ý, tuy nhiên các chi tiết này đã được tính toán hết sức kỹ lưỡng để đảm bảo khả năng vận hành ấn tượng nhất cho xe.
Trong số những siêu xe mà Lamborghini từng sản xuất, Veneno chính là siêu xe sở hữu sức mạnh lớn nhất. Cung cấp sức mạnh cho xe là khối động cơ V12 6,5 lít, mang lại công suất 750 mã lực, giúp xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 2,8 giây và đạt tốc độ tối đa 355 km/h.
Lamborghini cho biết chỉ có kế hoạch sản xuất 3 siêu xe Veneno với giá bán lên đến 3,9 triệu USD.
TUẤN NGỌC
Theo Infonet
Weber F1 - đối thủ xứng tầm của Bugatti Veyron Được thiết kế với hệ khung gầm có trọng lượng rất nhẹ, siêu xe đến từ Thụy Sĩ còn sở hữu sức mạnh ngang ngửa với siêu xe nhanh nhất thế giới hiện nay. Hãng sản xuất siêu xe Thụy Sĩ Weber Sportcars đã chính thức công bố siêu xe nhanh nhất và nhẹ nhất thế giới của mình, với tên gọi F1,...
