Tiết kiệm chi thường xuyên 2 năm, đủ tiền cho mặt bằng sân bay Long Thành
Trong 2 năm 2017 và 2018, nếu tiết kiệm chi thường xuyên mỗi năm 1% trên toàn quốc thì ngân sách giảm chi hơn 20.000 tỷ đồng.
Chiều 8/6, Quốc hội thảo luận ở hội trường về việc bồi thường, hỗ trợ, tái định cư dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Theo tờ trình của Chính phủ, dự kiến kinh phí để hoàn thành công việc nêu trên khoảng 23.000 tỷ đồng, tuy nhiên vốn để thực hiện trong giai đoạn 2016-2020 mới bố trí được 5.000 tỷ đồng, tương ứng 21,7% yêu cầu.
Đại biểu Nguyễn Ngọc Phương – Phó trưởng đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Quảng Bình cho rằng, phương án kinh phí cho công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư dự án Long Thành hiện không khả thi. “Nếu làm thì Chính phủ phải giải trình lấy vốn ở đâu ra? Các cơ quan chức năng cần rà soát, đánh giá tác động, cân đối khả năng để thực hiện đúng tiến độ”, ông nói.
Đại biểu Phạm Minh Chính. Ảnh: Quochoi
Video đang HOT
Trước ý kiến nêu trên, ông Phạm Minh Chính – Trưởng ban tổ chức Trung ương nói có 2 giải pháp hiệu quả để huy động vốn. Một là Chính phủ nghiên cứu trình Quốc hội cơ chế đặc biệt, và 2 là tiết kiệm chi thường xuyên trên cả nước.
Theo ông Chính, với kinh phí chi thường xuyên hiện nay, năm 2017, nếu tiết kiệm 1% là đã có trên 10.000 tỷ đồng; năm 2018, cũng tiết kiệm 1% thì có trên 10.000 tỷ đồng nữa. “Như vậy chúng ta có trên 20.000 tỷ đồng”, ông nói.
Trưởng ban Tổ chức Trung ương nêu rõ, để tiết kiệm chi thường xuyên thì các cơ quan cần phải giảm đầu mối, giảm biên chế theo đúng tinh thần Nghị quyết 39 của Bộ Chính trị về tinh giản biên chế, cơ cấu lại đội ngũ cán bộ, công chức, viên chúc. “Từ đó, có thể giải quyết được việc huy động vốn để giải phóng mặt bằng dự án sân bay Long Thành”, ông Chính nhấn mạnh.
Bày tỏ đồng tình, đại biểu Lê Thanh Vân cho hay, tiết kiệm chi thường xuyên, giảm biên chế là một nguồn thu để giải quyết khó khăn trong lúc ngân sách nhà nước hạn hẹp.
Hoàng Thùy
Theo VNE
Lấy ý kiến người dân về Cảng hàng không quốc tế Long Thành
Ban tổ chức sẽ tổ chức lấy ý kiến của người dân tại 4 thành phố lớn là Hà Nội, TP HCM, Đà Nẵng, Đồng Nai.
Ông Đỗ Tất Bình, Phó tổng giám đốc Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết, đơn vị này sẽ tổ chức lấy ý kiến người dân Hà Nội về phương án kiến trúc nhà ga hành khách, sân bay Long Thành tại Trung tâm triển lãm Vân Hồ (quận Hai Bà Trưng). Thời gian lấy ý kiến từ 28/11 đến12/12.
Sau đó, ACV tiếp tục lấy ý kiến người dân tại Đà Nẵng (từ 16 đến 25/12), Đồng Nai (từ 28/12 đến 11/1/2017) và tại TP HCM (từ 13/1 đến 23/1/2017).
Theo ông Bình, Ban tổ chức sẽ trưng bày 9 mô hình nhà ga hành khách để người dân góp ý. Trong phiếu trưng cầu có nội dung "bạn thích phương án thiết kế nào nhất, tại sao và các ý kiến góp ý chỉnh sửa"...
Một đồ án kiến trúc được Hội đồng thi chấm giải cao trong đợt thi tuyển kiến trúc vừa qua. Ảnh: Hữu Công
Ngoài ra, Ban tổ chức sẽ gửi phương án kiến trúc và lấy ý kiến của các hội nghề nghiệp như hội kiến trúc sư, hội quy hoạch đô thị, tổng hội xây dựng, hội khoa học kỹ thuật hàng không; đăng tải trên trang web của Bộ Giao thông để nhận ý kiến đóng góp của người dân cả nước.
Trước đó ngày 18/10, Hội đồng đánh giá xếp hạng phương án kiến trúc Nhà ga hành khách - Cảng hàng không quốc tế Long Thành đã chọn được 3 đồ án thiết kế đạt yêu cầu trong tổng số 9 đồ án tham gia thi tuyển.
Sân bay quốc tế Long Thành được xây dựng tại huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai, dự kiến khởi công vào năm 2019. Công trình có diện tích 5.000 ha với vai trò là cảng hàng không quốc tế cửa ngõ lớn và quan trọng bậc nhất quốc gia, trong tương lai sẽ nâng tầng lên khu vực Đông Nam Á. Dự án chia thành 3 giai đoạn với khái toán tổng mức đầu tư giai đoạn một gần 8 tỷ USD (tương đương 164.589 tỷ đồng).
Đoàn Loan
Theo VNE
Trình Chính phủ phương án thiết kế nhà ga sân bay Long Thành Phương án thiết kế nhà ga hành khách sân bay Long Thành cách điệu từ hoa sen, cây tre và lá cọ đã được Hội đồng đánh giá xếp hạng và các hội đồng chuyên môn, cư dân thống nhất lựa chọn. Phương án thiết kế sân bay Long Thành sắp được trình Chính phủ Tại cuộc họp nghe báo cáo kết luận...