Tiết kiệm cả tỉ đồng khi mua BMW X7 M-Sport chạy ‘lướt’
Phương án mua xe lướt đối với những chiếc xe sang như BMW X7 M-Sport giúp người dùng tiết kiệm cả tỉ đồng so với xe mới.
BMW X7 M-Sport 2019 có giá rao bán hơn 6 tỉ đồng
Một chiếc BMW X7 xDrive 40i M-Sport bản nhập từ Mỹ đời 2019 đang rao bán lại với giá hơn 6 tỉ đồng. Ở thời điểm hiện tại, giá lăn bánh một chiếc xe tương tự ở Hà Nội hay TP.HCM không dưới 7 tỉ đồng.
Trước đó, những chiếc BMW X7 xDrive 40i M-Sport nhập không chính hãng đầu tiên về Việt Nam vào giữa năm 2019 với giá bán khoảng 7 tỉ đồng. Sau khi đăng kí đăng kiểm ra biển trắng Hà Nội, chủ nhân của xe phải chi ra tổng số tiền gần 8 tỉ đồng.
BMW X7 xDrive 40i M-Sport bản nhập từ Mỹ đời 2019 nên có giá bán cao hơn xe chính hãng
Thời điểm hiện tại, THACO liên tục giảm giá BMW X7, cùng với đó là việc đưa về BMW X7 M-Sport có giá bán chỉ hơn 5,8 tỉ đồng nên các doanh nghiệp nhập khẩu xe không chính hãng gần như không nhập xe từ Mỹ về Việt Nam như trước. Trước đó, giá xe mới của BMW X7 xDrive 40i M-Sport nhập từ Mỹ về Việt Nam từng được các doanh nghiệp tư nhân giảm giá xuống còn 6,3 – 6,4 tỉ đồng.
So với những chiếc BMW X7 nhập chính hãng bởi THACO, những chiếc BMW X7 xDrive 40i M-Sport nhập từ Mỹ sở hữu nhiều điểm khác biệt mà không ít đại gia Việt ưa thích. Thời điểm năm 2019 và 2020, BMW X7 bản chính hãng không có gói trang bị M-Sport trong khi bản nhập không chính hãng có gói trang bị này. Phải đến đầu năm 2021, BMW X7 M-Sport chính hãng mới về Việt Nam.
Video đang HOT
Ở bên trong, BMW X7 bản nhập từ Mỹ cấu hình 6 chỗ ngồi có hàng ghế thứ 2 với 2 ghế tách biệt nhau trong khi xe chính hãng là bản 7 chỗ ngồi với hàng ghế thứ 2 là băng 3 chỗ ngồi. BMW X7 M-Sport nhập từ Mỹ cũng có thêm công nghệ ga hành trình thích ứng trong khi bản chính hãng chỉ có Cruiser Control thông thường và Lim.
Khoang nội thất BMW X7 nhập từ Mỹ có nhiều tiện nghi “xịn” hơn xe chính hãng
Phiên bản M-Sport sở hữu bộ mâm kích thước đến 22 inch, cùm phanh màu xanh dương đặc trưng của M-Performance, hốc hút gió 2 bên cản trước cũng được mở rộng, tạo hình khỏe khoắn hơn bản tiêu chuẩn. Gương chiếu hậu tích hợp đèn xi-nhan và camera quan sát hai bên. Cụm đèn hậu dạng LED thanh mảnh, cửa sau dài và cửa hậu tách biệt đóng mở điện. Cụm ống xả thể thao đặt đối xứng hai bên với chụp ra làm từ kim loại.
BMW X7 có kích thước dài x rộng x cao lần lượt 5.163 x 1.999 x 1.805 (mm), chiều dài cơ sở 3.103 mm. Điều này đồng nghĩa BMW X7 dài hơn 228 mm, hẹp hơn 5 mm và cao hơn 53 mm so với mẫu xe anh em BMW X5. BMW X7 sở hữu khoang cabin sang trọng với sự hòa trộn giữ chất liệu da, gỗ và kim loại. Phía sau vị trí người lái là cụm điều khiển kỹ thuật số 12.3 inch cùng màn hình hiển thị 12.3 inch cho hệ thống thông tin giải trí.
Phiên bản M-Sport sở hữu vô-lăng thể thao tròn vo, gắn logo M, tích hợp nhiều phím chức năng hỗ trợ người lái đặc biệt là lẫy chuyển số thể thao phía sau. Ghế ngồi thể thao chỉnh điện đa hướng nhớ 2 vị trí, tích hợp chức năng thông gió, massage và đệm bắp đùi chỉnh điện. Hệ thống âm thanh của chiếc trong bài là loại B&O tùy chọn. Sự đặc biệt trên BMW X7 chính là chiếc cần số làm từ pha lê trong suốt, bên trong có chữ X nổi bật. Trên cần số điện tử này có nút về P tiện dụng. Bên cạnh là nút khởi động thông minh, cụm điều khiển màn hình giải trí phía trên, phanh tay điện tử, tắt bật công nghệ auto hold, chọn chế độ lái gồm Eco, Comfort, Sport và một số tính năng khác.
Hàng ghế thứ 2 chỉnh điện, trang bị cửa sổ trời lớn
Những tính năng nổi bật khác trong nội thất BMW X7 bao gồm sạc smartphone không dây và cổng phát wifi, hệ thống thông tin giải trí hàng ghế sau với màn hình cảm ứng 10.2 inch, ghế ngồi kèm chức năng sưởi, rèm cửa sau chỉnh điện, giữ cốc làm mát/ nóng. Cụm điều khiển điều hoà hai vùng độc lập cho hành ghế thứ 2, cổng sạc, đầu đĩa. Không gian dành cho ông chủ là 2 ghế ngồi thiết kế tách biệt nhau, có khả năng chỉnh điện và gập gọn để vào hàng thứ 3.
Hàng ghế thứ 3 rộng rãi cho 2 người ngồi cùng lúc. Khoảng duỗi chân vừa phải, một số chức năng tích hợp cho hàng ghế này gồm có điều hòa tự động, gập phẳng bằng công nghệ điện giúp gia tăng không gian cho khoang chứa đồ. Đặc biệt, hàng ghế thứ 3 trên BMW X7 cũng được trang bị cửa sổ trời giống như 2 hàng ghế đầu.
Phiên bản M-Sport của BMW X7 trang bị vô lăng 3 chấu thể thao
BMW X7 xDrive 40i sử dụng động cơ xăng 3.0L, 6 xi-lanh, tăng áp, sản sinh công suất tối đa 335 mã lực, 450 Nm, hoàn thành cú nước rút 0 – 100 km/giờ trong 6,1 giây, đi kèm hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 2 cầu xDrive.
BMW X3 2022 nâng cấp thiết kế và trang bị mới
BMW X3 2022 được hãng xe Đức tinh chỉnh thiết kế và bổ sung một số tính năng và trang bị mới.
BMW X3 2022 vẫn giữ lại thiết kế quen thuộc trước đây, chỉ tinh chỉnh một vài chi tiết
BMW X3 2022 có 3 tùy chọn động cơ, hệ dẫn động. Hai phiên bản X3 sDrive30i và xDrive30i trang bị động cơ tăng áp I4 2.0L cho công suất tối đa 248 mã lực và mô-men xoắn 349 Nm. Trong khi đó, phiên bản cao cấp BMW X3 M40i sử dụng hệ truyền động mild-hybrid với động cơ tăng áp I6 3.0 lít có sức mạnh 382 mã lực tại 5.800 - 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn 500 Nm trong khoảng 1.800 - 5.000 vòng/phút, còn mô-tơ điện có thể sản sinh 11 mã lực để hỗ trợ xe vận hành.
Cụm đèn hậu BMW X3 2022 thiết kế lại điệu đà và nổi bật hơn
Xe có khả năng tăng tốc từ 0 - 96 km/giờ trong 4,4 giây và đạt tốc độ tối đa 290 km/giờ hoặc 250 km/giờ tùy thuộc vào thông số kỹ thuật của lốp được chọn. Hộp số tự động 8 cấp tiếp tục là trang bị tiêu chuẩn trên xe. BMW X3 2022 bổ sung gói an toàn chủ động Driving Assistance Professional, bao gồm: hệ thống kiểm soát hành trình chủ động, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo lệch làn, hỗ trợ phanh khẩn cấp đối tránh va chạm với phương tiện, người đi bộ hoặc người đi xe đạp.
Phiên bản nâng cấp vẫn giữ được kiểu dáng mạnh mẽ và năng động của thế hệ trước với phần đầu xe trẻ trung, sắc sảo. Sự thay đổi ở trên phiên bản này có thể dễ dàng nhận ra khi phần đèn chiếu sáng cùng với lưới tản nhiệt hình quả thận thiết kế lại. Những đường nét thể hiện cá tính trở nên sắc bén hơn, trẻ hóa nhiều hơn khi so với phiên bản tiền nhiệm.
Khoang lái BMW X3 2022 hiện đại hơn với màn hình lớn 12,3 inch đi kèm hệ điều hành ID7
Ở phía sau, cụm đèn hậu có đồ hoạ dạng 3D nổi khối, trông ấn tượng và thể thao hơn đời xe trước. Ngoài ra, cụm ống xả kép cũng được làm thể thao hơn với tạo hình kiểu đa giác.
Bên trong khoang cabin, bảng điều khiển trung tâm được làm mới với viền vuông vức hơn và bổ sung các chi tiết viền trang trí ở bảng táp-lô. Ngoài ra, một chi tiết mới khác là kiểu cần số nhỏ gọn hơn, giống 3-Series.
Khoang nội thất BMW X3 2022 sang trọng và chỉn chu hơn trước
Màn hình thông giải trí kích thước tiêu chuẩn 10.25 inch và có thể tùy chọn với kích thước 12.3 inch. Đối với thế hệ mới của giao diện ID7, thay đổi lớn nhất đó là việc tích hợp thêm giao thức kết nối Android Auto không giây và khả năng cập nhật phần mềm OTA, tất nhiên để có thể cập nhật phần mềm không giây thì cần cung cấp một kết nối mạng cho chiếc xe.
Những chiếc BMW X3 2022 đầu tiên dự kiến bán ra thị trường châu Âu vào quý IV năm nay và sẽ đến thị trường Mỹ vào đầu năm 2022.
Designer Ý tạo hình 2 xe mới nhất của VinFast: Từng 'nhào nặn' cả Ferrari, McLaren, BMW, studio khiến Elon Musk cũng phải 'ghen tị' Dường như, sự đồng điệu giữa VinFast và Torino Design - studio thiết kế ô tô danh tiếng có trụ sở tại Ý - là lý do để nhà sản xuất ô tô Việt Nam "chọn mặt gửi vàng" để tạo nên kiểu dáng của cặp đôi xe điện hoàn toàn mới của hãng. Theo dữ liệu của Cục sở hữu trí tuệ,...