Tiêm kích Su-30 Ấn Độ có thể giáng đòn hạt nhân vào Trung Quốc
Quân đội Ân Đô đã có trong tay chiến đấu cơ Su-30MKI được nâng cấp để mang tên lửa hành trình siêu thanh BrahMos có khả năng mang đầu đạn hạt nhân. Điều này mở ra cho New Dehli khả năng tấn công sâu bên trong các nước đang có tranh chấp lãnh thổ là Trung Quôc và Pakistan, theo Russia & India Report.
Chiến đấu cơ Su-30MKI của Ấn Độ – Anh: AFP
Bộ chỉ huy các lực lượng chiến lược ba quân chủng (SFC) Ấn Độ bắt đầu được giao 42 chiếc Su-30MKI được cải tiến để mang BrahMos, loại tên lửa hành trình siêu thanh do Ấn Độ và Nga hợp tác sản xuất, theo Russia & India Report, một trang tin hợp tác giữa nhật báo The Economics Times (Ân Đô) và Rossiyskaya Gazeta (Nga).
SFC được thành lập năm 2003 để quản lý và điều hành kho vũ khí hạt nhân của Ấn Độ.
Russia & India Report bình luận Su-30MKI và BrahMos, nếu tính riêng, đều đã là loại vũ khí mạnh, và khi kết hợp mẫu chiến đấu cơ thế hệ thứ 4 được đ.ánh giá là đáng gờm nhất thế giới này với loại tên lửa hành trình có sức công phá lớn, sức tấn công của quân đội Ân Đô sẽ tăng đáng kể.
Được san xuât bởi tập đoàn Sukhoi (Nga), chiến đấu cơ 2 chỗ ngồi Su-30MKI dự kiến sẽ là lực lượng chủ chốt của Không quân Ân Đô từ năm 2020 trở đi, theo Russia & India Report.
Ân Đô hiện có khoảng 200 chiếc Su-30MKI và đang lên kế hoạch sắm thêm 82 chiếc nữa.
Trong khi đó, BrahMos do Ân Đô và Nga hợp tác phát triển, là loại tên lửa hành trình nhanh nhất thế giới, với tốc độ bay tối đa là Mach 3, tương đương 3.675 km/giờ.
“Với tốc độ hơn 3.000 km/giờ, theo lý thuyết là nhanh hơn cả một viên đạn, BrahMos lao vào mục tiêu với một động năng cực lớn. Trong các đợt thử nghiệm, BrahMos thường cắt đôi các tàu chiến và phá hủy các mục tiêu trên bộ thành những mảnh vụn”,Russia & India Report cho hay.
Trang tin này còn đ.ánh giá rằng việc kết hợp với Su-30 sẽ càng làm tăng độ hủy diệt của BrahMos.
“Tốc độ cao của Su-30MKI sẽ trợ thêm lực cho việc việc phóng đi tên lửa (BrahMos), đồng thời khả năng của loại chiến đấu cơ này xuyên qua các hệ thống phòng không sẽ giúp phi công có cơ hội lớn hơn để b.ắn tên lửa vào mục tiêu cần diệt”, Russia & India Report nhận định.
Riêng tầm hoạt động của Su-30MKI là 1.800 km, trong khi tên lửa BrahMos có thể b.ắn đến các mục tiêu nằm cách xa gần 300 km. Điều này đồng nghĩa với việc những chiếc Su-30MKI cải tiến để mang BrahMos sẽ cho phép Ân Đô có khả năng tấn công bằng vũ khí hạt nhân sâu trong lòng các quốc gia đang có tranh chấp lãnh thổ với nước này là Trung Quôc và Pakistan, theoRussia & India Report.
Video đang HOT
Đươc biêt, kế hoạch cải tiến Su-30MKI để mang BrahMos được đề xuất hồi năm 2010, thời điểm SFC đề nghị được cấp 2 phi đội Su-30MKI. Sang năm 2012, nội các Ân Đô thông qua dự án cải tiến 42 chiếc Su-30MKI để mang 216 tên lửa BrahMos.
Những chiếc Su-30MKI cải tiến đã được trao cho SFC hồi tháng 2 và được cho là đã được thử nghiệm hồi tháng 3, theo tờNational Interest (My).
Việc san xuât những chiếc Su-30MKI cải tiến tiếp theo đã được tiến hành, nhưng vẫn chưa có thông tin chính thức về thời điểm SFC sẽ được nhận số máy bay còn lại.
Ân Đô được cho là cũng đang thử nghiệm tên lửa đạn đạo Agni-V có khả năng mang đầu đạn hạt nhân với tầm b.ắn lên đến 5.000 km. Một khi đưa Agni-V vào sử dụng, New Dehli lần đầu tiên sẽ có thể tấn công đến bất kỳ khu vực nào của Trung Quôc, theo National Interest.
Hoàng Uy
Theo Thanhnien
Mỹ “không cần phải khóc” vì máy bay chiến đấu T-50 Nga
Nga đã thừa nhận, máy bay T-50 tồn tại vấn đề nghiêm trọng, người Ấn Độ đã nhiều lần phê phán, người Nga không muốn chia sẻ khi gặp khó khăn.
Ấn Độ giảm số lượng mua máy bay Pháp để duy trì hợp tác với Nga?Trung Quốc còn phải đàm phán Su-35, Ấn Độ đã có thỏa thuận Su-35S với NgaChuyên gia Nga: Máy bay J-20, J-31 Trung Quốc không phải thuộc thế hệ thứ 5Máy bay chiến đấu T-50 của Nga sẽ tham gia lễ duyệt binh của TQ?
Máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm T-50 Nga
Tờ "Tin tức Tham khảo" Trung Quốc ngày 23 tháng 4 dẫn trang mạng Strategy Page Mỹ ngày 21 tháng 4 đăng bài viết "Máy bay chiến đấu: không cần khóc vì T-50".
Theo bài viết, cuối tháng 3, Nga cuối cùng thừa nhận, may bay chiên đâu tàng hình thế hệ thứ năm T-50 (hoặc PAK-FA) của họ tồn tại vấn đề nghiêm trọng. Thừa nhận điểm này thể hiện trong quyết định do Nga đưa ra: Nga quyết định đến thời điểm kết thúc thập kỷ này, đưa số lượng sản xuất may bay chiên đâu T-50 từ 52 chiếc hiện nay giảm xuống còn 12 chiếc.
Nga đã có 5 chiếc may bay chiên đâu T-50 phiên bản phát triển đang bay thử, cho dù một chiếc trong đó bị tổn thất do bốc cháy.
Khi tuyên bố quyết định này, Nga hoàn toàn không đề cập tới nguyên nhân cụ thể của việc tiến hành điều chỉnh này. Nhưng, quan chức của Không quân Ấn Độ hơn một năm qua luôn phê phán tiến triển của chương trình T-50.
Loại máy bay chiến đấu này tương đương với phiên bản Nga của may bay chiên đâu tàng hình F-22. Theo người Ấn Độ, căn cứ vào thỏa thuận ký kết với người Nga vào năm 2007, họ có quyền tìm hiểu chi tiết kỹ thuật cụ thể.
Máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm T-50 Nga
Người Ấn Độ đến nay đã đóng góp 300 triệu USD cho nghiên cứu phát triển T-50. Người Ấn Độ chỉ trích người Nga từ chối cung cấp thông tin mới nhất về nghiên cứu phát triển một cách thường xuyên và đầy đủ theo mong muốn của họ.
Căn cứ vào kinh nghiệm, người Ấn Độ nhận thức được, khi người Nga nói năng thận trọng về chương trình quân sự, thường là do những thông tin liên quan đều rất gay go, người Nga thà không "chia sẻ" với người khác.
Vấn đề của Nga hoan toan không phai là mới, bởi vì, vào cuối năm 2013, phi công Ấn Độ va chuyên gia hàng không từng nghiên cứu qua tình hình tiến triển chương trình đã chỉ ra, nhìn vào hoạt động lắp ráp khi đó, T-50 không tin cậy.
Theo người Ấn Độ, radar của Nga còn lâu mới đạt tiêu chuẩn. Người Ấn Độ còn chỉ ra, tính năng tàng hình của may bay chiên đâu T-50 tạm vừa ý. Tuy nhiên, Nga lại một mực tìm cớ và đưa ra cam kết. Mãi đến nay, Nga còn kiên trì cho rằng, tất cả những điều này là hiểu lầm.
Hiện nay, người Nga đang cố gắng nói may bay chiên đâu T-50 thành máy bay đặc chủng sẽ sản xuất hàng loạt với lượng nhỏ. Đây chính là thái độ ứng xử với F-22 cuối cùng của Mỹ.
Quyết định này là do vấn đề nghiên cứu chế tạo gây ra, hơn nữa, đơn giá cuối cùng của mỗi chiếc máy bay cao, được cho là khó đảm đương.
Không quân Mỹ nhiều năm qua luôn tin chắc rằng, kinh nghiệm của may bay chiên đâu F-22 sẽ làm cho may bay chiên đâu F-35 được lợi.
May bay chiên đâu F-22 đã chỉ sản xuất 195 chiếc, trong khi đó, máy bay chiến đấu F-35 muốn sản xuất gấp trên 10 lần F-22. Nhưng, nó vẫn thấp hơn số lượng đặt ra.
Máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm T-50 Nga
Số lượng F-22 vốn có kế hoạch sản xuất là 750 chiếc, không cho phép xuất khẩu cho bất cứ ai. May bay chiên đâu F-35 sẽ được xuất khẩu, hy vọng lượng tiêu thụ ở nước ngoài sẽ trên 1.000 chiếc. Nhưng, chi phí nghiên cứu phát triển va sản xuất không ngừng tăng lên sẽ làm giảm lượng đặt hàng ở trong và ngoài nước Mỹ.
May bay chiên đâu T-50 nặng 34 tấn, có khả năng cơ động và thao tác tốt hơn so với may bay chiên đâu Su-27 nặng 33 tấn, đồng thời có thiết bị điện tử tiên tiến hơn. Nó có tính năng tàng hình, tốc độ tuần tra có thể đạt siêu âm.
T.uổi thọ bay của may bay chiên đâu do Nga cam kết là 6.000 giờ, thời gian động cơ vận hành tốt là 4.000 giờ.
Nga cam kết sẽ trang bị thiết bị điện tử hàng không cấp thế giới, cộng thêm khoang lái rất "nhân tính". Sử dụng điều khiển bay fly by wire sẽ làm cho loại máy bay này thậm chí dễ điều khiển và có khả năng cơ động tốt hơn (cực kỳ nhanh nhẹn) so với may bay chiên đâu Su-30 phiên bản ban đầu.
Vấn đề của người Ấn Độ là, những cải tiến này hầu như hoàn toàn không đáng đầu tư thêm nhiều như vậy. May bay chiên đâu T-50 đắt ít nhất 50% so với Su-27. Giá cả sẽ khoảng 60 triệu USD (cộng với tất cả sau khi trang bị đầy đủ ít nhất sẽ đắt 50%), tương đương với giá cả may bay chiên đâu F-16 tiên tiến.
Thiết kế của T-50 theo dự tính ban đầu hoàn toàn không phải là để trở thành đối thủ trực tiếp của may bay chiên đâu F-22, bởi vì loại máy bay chiến đấu này của Nga có tính năng tàng hình không tốt như vậy.
Nhưng, nếu tính cơ động và thiết bị điện tử tiên tiến đạt tiêu chuẩn như cam kết thì đối thủ của loại máy bay chiến đấu này sẽ là may bay chiên đâu F-22.
Nếu như may bay chiên đâu T-50 có đơn giá thấp hơn 100 triệu USD, thì sẽ có rất nhiều khách hàng. Nhưng, nhìn vào tình hình hiện nay, giá cả của may bay chiên đâu T-50 sẽ đắt hơn.
Máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm T-50 Nga
Theo giaoduc
Lợi dụng vụ máy bay rơi, báo Trung Quốc hạ thấp năng lực không quân Việt Nam Trang mạng quân sự Trung Quốc Sina ngày 21/04/2015 đăng tải bài viết hạ thấp năng lực không quân của Việt Nam có tiêu đề: "Không quân Việt Nam mất khả năng tác chiến, Su-30 hiếm khi được huấn luyện thực tế" . Dựa vào vụ tai nạn hai máy bay Su-22 của Việt Nam bị rơi cách đây không lâu, bài báo...
