Tỉ phú Vượng ‘chạy đua’ mua công ty Úc để đưa xe sang Mỹ
Hãng tin Motoring (Úc) cho biết, hãng xe hơi VinFast của Việt Nam và Tập đoàn bất động sản Linfox của Úc đang chạy đua mua lại Lang Lang, công ty sở hữu trung tâm thử nghiệm xe hơi lâu đời tại Úc.
Theo Công ty tư vấn bất động sản CBRE, Lang Lang là một liên danh giữa hãng xe Mỹ là GM và Công ty Holden (Úc). Trung tâm thử nghiệm xe Lang Lang nằm ở bang Victoria (Úc) có diện tích 877 héc ta, trong đó chứa đựng toàn bộ các tiêu chuẩn thử nghiệm xe nghiêm ngặt nhất thế giới.
Lang Lang có một đường thử nghiệm xe tốc độ cao dài 4,7 km, một hệ thống phòng thí nghiệm khí thải, tiếng ồn cùng với một đường thử nghiệm chạy xe thông thường 5,5 km.
Trong một email gửi cho VinFast để hỏi về quyết định mua Lang Lang, sau đó Motoring nhận được câu trả lời ngắn gọn từ VinFast rằng: “Chúng tôi đang xem xét vấn đề này”.
Video đang HOT
Lang Lang được thành lập vào năm 1957 và năm 2017 vừa qua công ty này kỷ niệm 60 năm thành lập. Năm 2013, Lang Lang được định giá là 24 triệu USD, nhưng thời điểm này chắc giá sẽ cao hơn rất nhiều vì năm 2018, Lang Lang đã bỏ ra 15,9 triệu USD để nâng cấp phòng thí nghiệm khí thải.
Vào đầu năm 2020, giới truyền thông Úc đã một lần đưa tin hãng xe hơi VinFast của Việt Nam đang để mắt đến Lang Lang. Lý do là VinFast đang có nhiều tham vọng xuất khẩu xe ra thị trường thế giới, mà mục tiêu lớn nhất là sang thị trường Mỹ.
Thực tế, VinFast đã đặt công ty tại Úc và thuê hàng trăm kỹ sư Úc để nghiên cứu và phát triển xe hơi. Ông Jim DeLuca, Phó Giám đốc điều hành VinFast tại Úc cho biết, Úc là thị trường xe hơi phát triển với sự sẵn có nhà cung ứng, các trung tâm nghiên cứu nên sẽ giúp ích rất nhiều cho VinFast. VinFast tại Úc sẽ có nhiệm vụ phát triển các mẫu xe mới trong tương lai.
Hãng xe mà VinFast có thể mua lại bị chính trị gia Úc định giá 1 USD
Việc GM đưa ra quyết định khai tử thương hiệu Holden khiến họ bất chợt trở thành tập đoàn xe bị ghét nhất Australia.
"General Motors vận hành với lương tâm của một kẻ móc ví" là so sánh được đưa ra bởi nghị sĩ Queensland James McGrath về việc tập đoàn Mỹ "đem con bỏ chợ", chấm dứt dòng đời của thương hiệu Holden và đẩy 203 showroom vận hành bởi 185 đại lý ở Australia vào thế khó.
Vị nghị sĩ Australia cho biết GM đã tận dụng dịch COVID-19 để ngưng đàm phán đền bù với các đại lý Holden trong khi họ buộc phải đóng cửa vào muộn nhất là cuối năm nay. Dù GM đã công bố rút chân khỏi Australia nhưng giờ đã hơn 3 tháng trôi qua và thỏa thuận giữa 2 phía vẫn không có tiến triển.
CEO Mary Barra của GM cũng bị chỉ trích thậm tệ khi tận dụng COVID-19 để đưa ra các mốc thời gian quá thiếu công bằng, ép các đại lý của chính họ vào thế khó đồng thời lùi lịch đền bù vô thời hạn. Vị nghị sĩ cũng cho rằng lịch sử 89 năm qua của Holden tại Australia chẳng có nghĩa lý gì với GM.
"Nếu không coi trọng lịch sử Holden, GM hãy nhượng lại bản quyền thương hiệu này cho các đại lý Holden Australia", đồng thời ông cũng khẳng định sẵn sàng trả 1 USD để mua lại Holden "vô giá trị trong mắt GM" từ tay tập đoàn Mỹ này. "Rút lui là chuyện của họ nhưng hãy làm theo cách có trách nhiệm, công bằng với những người đã giúp họ tồn tại ở đây suốt 89 năm qua".
Về phần mình, GM khẳng định các cáo buộc của ông James là thiếu căn cứ, sai lầm và không đúng với sự thật/luật.
Dù vậy, họ không chỉ bị giới lãnh đạo Australia chỉ trích vì rút chân khỏi thị trường xe nước này (khiến không ít người mất công ăn việc làm) mà còn bị chính hệ thống đại lý trước đó cáo buộc đã có ý định khai tử Holden từ trước nhưng vẫn khuyến khích cấp dưới tân trang, sửa sang lại showroom cho các dự án hồi sinh thương hiệu sau này.
GM cho biết sẽ giữ lại một đội ngũ 200 người để tiếp tục cung cấp dịch vụ cho hàng triệu xe Holden đang lưu hành tại Australia trong ít nhất 10 năm tới.
Trong khi đó, VinFast để mở khả năng mua lại Holden khi cho biết họ sẽ rất nhiều nhân sự và mua lại các cơ sở kỹ thuật, thiết kế của hãng xe này tại Úc.
Nghị sĩ Australia trả giá gần 1 USD cho hãng xe Holden Thương hiệu ôtô thuộc General Motors dừng hoạt động sau 164 năm khiến nhiều người tiếc nuối trong đó có thượng nghị sĩ Australia James McGrath. Trong thông báo đưa ra hồi tháng 2, GM cho biết sẽ đóng cửa Holden trong năm tới. Thương hiệu ôtô gắn liền với người Australia phải vật lộn tồn tại trong bối cảnh nhu cầu xe...