Thủy thủ Vinalines Queen mất tích đúng ngày cưới vợ
Trong lần về quê nghỉ phép, Phương hẹn người yêu tổ chức đám cưới vào 25/12, sau khi kết thúc hải trình. Nhưng đúng ngày họ hàng tổ chức hôn lễ cho đôi bạn trẻ, Phương mất tích trên biển cùng con tàu định mệnh.
Trong 22 thủy thủ gặp nạn trên con tàu Vinalines Queen có nhiều người tuổi đời rất trẻ, nhiều thanh niên chưa lập gia đình. Trong đó, thợ máy Nguyễn Tài Phương, 27 tuổi, quê ở thị trấn Giắt (Triệu Sơn, Thanh Hóa) có hoàn cảnh éo le nhất. Ngày mất tích của Phương trùng ngày anh cưới vợ.
Người thân của Phương kể lại, sáng 25/12, như lịch đã định, họ hàng hai bên nội ngoại chuẩn bị hôn lễ cho Phương và bạn gái tên Trịnh Thị Tuyết, 22 tuổi, cùng quê ở thị trấn Giắt. Chờ mãi không thấy Phương về, cũng không liên lạc được bằng điện thoại, gia đình quyết định vẫn tổ chức lễ đón dâu và mở tiệc liên hoan như bình thường. Chị Tuyết về làm vợ Phương đúng ngày con tàu Vinalines Queen gặp nạn.
“Ngày cưới bạn tôi thật đặc biệt, có lẽ những đám cưới tương tự chỉ xảy ra trong thời chiến. Không có chú rể nhưng đám vẫn diễn ra bình thường. Rất đông bạn bè, hàng xóm láng giềng đến chia vui, chúc phúc cho đôi bạn trẻ. Ai ngờ… nó lại đi biệt tích luôn”, một người bạn của Phương tâm sự.
“Con trai tôi không thể chết. Nó phải về để còn nhìn mặt vợ và sinh cháu cho tôi nữa kia mà”, bà Nguyễn Thị Nghĩa (mẹ Phương) gào khóc trong đau đớn tột cùng. Ảnh: Lê Hoàng.
Chiều 25/12, tin con tàu Vinalines Queen cùng 23 thủy thủ trên tàu mất tích một cách bí ẩn trên hành trình từ Morowali (Indonesia) đến Cảng Ningde (Trung Quốc) được nhiều hãng thông tấn báo chí đưa tin, nhưng người vợ trẻ và gia đình Phương không hay biết.
Anh Nguyễn Tài Lê (anh trai Phương) cho biết, trước đó ngày 20/12, em trai nhắn tin về nhà hỏi thăm việc chuẩn bị cho ngày đại hỷ trong đời. Đó cũng là lần cuối cùng gia đình liên lạc được với Phương. Đến ngày 28/12, người nhà ở Hải Phòng nghe tin tàu Queen mất tích liền gọi điện về gia đình báo tin. Một ngày sau, công ty thông báo cho gia đình biết Phương mất tích cùng con tàu và thủy thủ đoàn.
“Đại gia đình chúng tôi choáng váng. Người thân không còn tin nổi vào những gì đang xảy ra. Người vợ trẻ, người vợ mà chú Phương chưa kịp gọi tên một lần trong ngày lễ vu quy đã ngất xỉu. Em dâu tôi vật vã như người chết đi sống lại nhiều lần vì nghe tin dữ”, người anh nghẹn ngào. Sợ chị Tuyết bị sốc mà nghĩ quẩn nên gia đình đã động viên chị về nhà ngoại chơi mấy hôm cho khuây khỏa.
Trong nỗi đau mất mát tột cùng, gia đình vẫn tin Phương còn sống sót và sẽ trở về. “Con trai tôi không thể chết. Nó phải về để còn nhìn mặt vợ và sinh cháu cho tôi nữa kia mà”, bà Nguyễn Thị Nghĩa (mẹ Phương) gào khóc…
Phương là con thứ tư trong gia đình, vốn là thanh niên đẹp trai và hiền lành. Anh đã làm việc tại công ty vận tải biển Vinalines – Vinalines shipping (thuộc Tổng công ty Hàng hải Việt Nam) được 3 năm. Từ ngày anh Phương xa gia đình sau chuyến nghỉ phép đến nay được khoảng 3 tháng. Cũng chừng ấy thời gian, gia đình và người vợ trẻ sắp cưới ở nhà luôn mong ngóng anh trở về.
Bạn bè người thân đến hỏi thăm, chia buồn cùng gia đình thợ máy Nguyễn Tài Phương. Ảnh: Lê Hoàng.
Trong sô 23 thủy thủ trên tau Vinalines Queen, có 4 người quê ở Thanh Hoa. Tư khi tàu bị mât liên lac, không khí đau thương bao trùm khắp đường làng ngõ xóm nơi làng quê của những nạn nhân.
Tại nhà thủy thủ Tông Văn Thư (24 tuổi, ở Thiệu Hòa, Thiệu Hóa), không khí rất ảm đạm. Bơi lẽ trươc luc nhân hung tin khoang môt tuân lê (ngay 19/12), anh trai cua Thư la Tông Văn Thương qua đơi vì bạo bệnh. Va nêu viêc xâu nhât xay ra đôi vơi con tau Vinalines Queen thi nôi đau cua gia đinh thuyên viên Tông Văn Thư se trơ thanh nôi đau “kep”.
Trong căn nha câp 4 chât chôi, anh Tông Văn Thê (anh trai Thử), ngâm ngui cho biết, hôm anh Thương qua đơi, em Thư goi điên vê nha, sau đo mây ngay thi mât liên lac. Nhân đươc điên thoai tư Công ty tau Vinalines Queen thông bao tinh hinh, vơ chông anh Thê va anh em trong gia đinh không dam cho ba me biêt.
“Nêu me tôi nhân đươc tin dư nay, co le ba se không gương dây đươc. Mây ngay qua anh em chung tôi phai giư me va chi dâu ơ nha, không cho ra ngoai lang đê giâu me va chi dâu vê hung tin nay”, anh Thê noi.
Ba Trinh Thi Điêm năm nay đa ngoai 70 tuôi, sinh đươc 6 ngươi con, thuy thu Tông Văn Thư la con ut trong gia đinh. Do bô qua đơi sơm, me gia yêu nên cac anh chi trong nha đêu xum vao nuôi cho em ut ăn hoc. Sau khi tôt nghiêp ĐH Hang hai, thang 7/2011, anh Thư đươc công ty nhân vao lam viêc va đi tau Vinalines Queen.
“Em tôi mơi nhân công tac đươc 5 thang trơi, cư tương tương lai phia trươc cua no đươc rông mơ. Ca nha, ai cung nuôi hy vong em Thư, vi no rât ngoan, hoc gioi. Thê nhưng co ai ngơ, chi trong mây ngay trơi bông dưng xay ra chuyên lơn như vây, đên giơ anh em chung tôi vân không thê tin đo la sư thât”, anh Thê nghen ngao.
Mong muốn lớn nhất của gia đình là nhờ cậy các cơ quan chức năng tiếp tục tìm kiếm Thử cùng các thủy thủ đi trên tàu còn mất tích. “Nếu không thấy người thì cũng được thấy xác để chú ấy được yên nghỉ ở quê nhà”, một người thân khóc nghẹn trong nước mắt.
Diễn biến vụ chìm tàu Vinalines Queen
Vinalines Queen cùng 23 thuyền viên vận chuyển 54.400 tấn quặng Nikel từ Indonesia sang Trung Quốc, với tình trạng kỹ thuật và trang thiết bị bình thường. – 5h48 ngày 25/12, trong gió cấp 8-9, tàu thông báo nghiêng trái 20 độ, chưa rõ nguyên nhân. Thuyền trưởng chuyển hướng về vị trí an toàn gần Philippines. – Một giờ sau, tàu báo độ nghiêng trái còn 18 độ, đang chạy về gần bờ biển Phillipines, rồi mất liên lạc. – Hai phút sau, do nghiêng trái quá lớn kết hợp với sóng to, Vinalines Queen bị chìm. Một thủy thủ kịp bám vào phao cứu sinh, các thuyền viên khác mất tích. – Chiều 26/12, thông tin Vinalines Queen mất tích cùng 23 thuyền viên được phát đi. Lực lượng cứu hộ Đài Loan 2 lần điều phương tiện ra hiện trường tìm kiếm nhưng do khu vực đó sóng gió rất lớn nên không hoạt động được. – Chiều 27/12, Cục phòng vệ bờ biển Nhật Bản tìm kiếm và phát hiện vệt dầu loang gần tọa độ tàu báo nghiêng rồi mất tín hiệu. – Sáng 28/12, trực thăng của Cơ quan phòng vệ bờ biển Nhật Bản lại bay suốt 3 giờ quanh khu vực tàu Việt Nam mất tích nhưng vẫn chỉ thấy vệt dầu loang. – Ngày 29/12, việc tìm kiếm bằng trực thăng tạm ngừng. Nhiều chuyên gia cho rằng tàu chìm do quặng hóa lỏng không ổn định, gây mất thăng bằng trong điều kiện thời tiết xấu. – Sáng 30/12, 5 anh Đậu Ngọc Hùng, thủy thủ trên tàu Vinalines Queen bị chìm đã được tàu của Anh cứu vớt. 22 thuyền viên còn lại hiện vẫn chưa có tung tích.
Theo VNE
Vinalines Queen bị chìm, một thủy thủ sống sót
Sau 5 ngày trôi dạt 350 km trên biển, sáng 30/12, anh Đậu Ngọc Hùng, thủy thủ tàu Vinalines Queen bị chìm đã được tàu của Anh cứu vớt. 22 thuyền viên còn lại hiện vẫn chưa rõ tung tích.
Chiều 30/12, trao đổi với VnExpress.net, ông Nguyễn Anh Vũ, Tổng giám đốc Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam (Cục Hàng hải) cho hay, 10h30 sáng 30/12, tàu London Courage đang trên đường tới Singapore thì phát hiện bè cứu sinh và một người. Được vớt lên, người này cho biết là Đậu Ngọc Hùng, thủy thủ tàu Vinalines Queen bị chìm.
Theo ông Vũ, 15h20 cùng ngày, Trung tâm đã liên lạc trực tiếp bằng điện thoại vệ tinh với anh Đậu Ngọc Hùng (31 tuổi, quê Nghệ An) đang ở trên tàu London Courage. Anh Hùng cho biết, tàu Vinalines Queen bị chìm lúc 7h sáng 25/12 do bị nghiêng trái quá lớn. Khu vực tàu chìm là vùng biển sâu 5.000 m.
"Tàu bị chìm quá nhanh, bè cứu sinh mạn phải của tàu được hạ xuống biển, anh Hùng đã lên được bè cứu sinh và bị trôi dạt suốt từ hôm đó đến nay. Tình trạng sức khỏe của anh Hùng tốt. Nơi thủy thủ này được vớt lên cách điểm tàu chìm chừng 350 km", ông Vũ cho biết thêm.
Công ty Vận tải biển Vinalines cho biết, tàu London Courage dự kiến sẽ cập cảng Singapore ngày 4/1/2012. Công ty đã thành lập đoàn cán bộ để sang Singapore và Philippines tham gia công tác tìm kiếm cứu nạn tàu và thuyền viên của Vinalines Queen.
Vị trí được cho là tàu Vinalines Queen bị chìm sau khi mất liên lạc. Ảnh: ExactEarth Ltd.
Đang ngất lịm trên giường suốt nhiều ngày từ khi hay tin chồng mất tích, chị Lại Thị Thoa bỗng tỉnh táo khi nhận thông báo chồng mình là anh Đậu Ngọc Hùng đã được cứu sống. Chị hỏi đi hỏi lại: "Chồng em sống rồi à?".
"Nhận tin này em sướng quá, nhưng mà nhọc. Mấy ngày qua em cứ ngất lên ngất xuống, phải nằm bệt trên giường. Đứa con gái 4 tuổi cứ thỉnh thoảng lại hỏi: "Bao giờ bố về". Giờ thì vui quá, nói chuyện với người thân được rồi", chị Thoa chia sẻ.
Còn ông Nguyễn Kim Tân, bố của sĩ quan vô tuyến Nguyễn Kim Kiên (26 tuổi, quê Hải Phòng) cho hay chưa nhận được thông tin gì và ông "vẫn chờ tin chính thức từ phía công ty".
Chiều 30/12, Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam đã thông tin và đề nghị lực lượng cứu hộ cứu nạn của Philippins, Nhật Bản, Đài Loan và các nước xung quanh khu vực triển khai biện pháp tìm kiếm thuyền viên của tàu Vinalines Queen có thể còn đang trôi dạt trên biển.
"Nữ hoàng biển cả" đã bị chìm ở độ sâu 5.000 mét. Ảnh: Marinetraffic.
Trước đó ngày 25/12, đang trên đường vận chuyển 54.400 tấn quặng Nikel từ Indonesia sang Trung Quốc, khi tới Đông Bắc đảo Luzon (Philippines), Vinalines Queen thông báo bị nghiêng 18 độ rồi mất liên lạc cùng 23 thuyền viên.
Ngày 29/12, sau 3 ngày dùng trực thăng tìm kiếm mà không tìm được dấu vết gì ngoài vệt dầu loang ở khu vực tàu Vinalines Queen mất tín hiệu, lực lượng cứu nạn của Nhật Bản, Philippines và Đài Loan đã dừng công tác tìm kiếm.
Sự mất tích bí ẩn của Vinalines Queen, tàu hàng hiện đại và lớn thứ hai của Việt Nam đã làm dấy lên nhiều nghi vấn. Trong đó, các chuyên gia đều cho rằng, con tàu gần 6 vạn tấn này đã bị lật trong thời tiết sóng to gió lớn và quặng nikel ngậm nước, hóa lỏng làm tàu mất cân bằng.
Cuối năm 2010, chính tại vùng biển đông bắc Phillipines - phía nam Nhật Bản, chỉ trong vòng hơn một tháng, 3 tàu chở quặng loại nikel mang tên Jan Fu Star, Nasco Diamond và Hong Wei lần lượt mất tích. Cả 3 tàu sau đó đều được xác định là bị lật và chìm trên biển, mang theo tính mạng của hơn 40 thủy thủ.
Trước đó, trong năm 2009, ngành hàng hải cũng ghi nhận 2 vụ đắm khác liên quan đến các tàu chở quặng là Asian Forest và Black Rose tại Ấn Độ Dương.
Video đang HOT
Danh sách thuyền viên tàu Vinalines Queen
TT
Tên
Năm sinh
Quê quán
Chức danh
1
Nguyễn Văn Thiện
1968
Hưng Yên
Thuyền trưởng
2
Hồ Quang Đức
1981
Thái Bình
Thuyền phó
3
Lê Quang Huy
1981
Yên Bái
Phó 2
4
Vũ Đức Hạnh
1983
Hải Phòng
Phó 3
5
Lê Bá Trúc
1953
Thanh Hóa
Máy trưởng
6
Phạm Trung Tuyến
1977
Hải Phòng
Máy 2
7
Đỗ Anh Đức
1980
Hải Phòng
Máy 3
8
Quách Văn Hiếu
1982
Hải Phòng
Máy 4
9
Đặng Văn Kiệm
1963
Hải Phòng
Thủy thủ trưởng
10
Trần Đình Thư
1985
Hà Nội
Thủy thủ chính thức
11
Đậu Ngọc Hùng
1980
Nghệ An
Thủy thủ chính thức
12
Đặng Văn Sơn
1984
Hải Phòng
Thủy thủ chính thức
13
Trần Đại Nghĩa
1984
Thanh Hóa
Thủy thủ
14
Ngô Văn Lâm
1985
Hải Phòng
Thủy thủ
15
Tống Văn Thử
1987
Thanh Hóa
Thủy thủ
16
Nguyễn Kim Kiên
1985
Hải Phòng
Sĩ quan vô tuyến
17
Vũ Thiện Phong
1987
Hải Phòng
Thợ máy
18
Nguyễn Văn Duy
1985
Nam Định
Thợ máy
19
Nguyễn Tài Phương
1984
Thanh Hóa
Thợ máy
20
Bùi Văn Phúc
1987
Hải Phòng
Thợ bảo dưỡng
21
Đỗ Văn Cường
1987
Hải Phòng
Thợ bảo dưỡng
22
Trương Thanh Quyền
1986
Quảng Bình
Bếp
23
Phạm Đức Hải
1987
Hải Phòng
Phục vụ
Diễn biến vụ chìm tàu Vinalines Queen
Vinalines Queen cùng 23 thuyền viên vận chuyển 54.400 tấn quặng Nikel từ Indonesia sang Trung Quốc, với tình trạng kỹ thuật và trang thiết bị bình thường. - 5h48 ngày 25/12, trong gió cấp 8-9, tàu thông báo nghiêng trái 20 độ, chưa rõ nguyên nhân. Thuyền trưởng chuyển hướng về vị trí an toàn gần Philippines. - Một giờ sau, tàu báo độ nghiêng trái còn 18 độ, đang chạy về gần bờ biển Phillipines, rồi mất liên lạc. - Hai phút sau, do nghiêng trái quá lớn kết hợp với sóng to, Vinalines Queen bị chìm. Một thủy thủ kịp bám vào phao cứu sinh, các thuyền viên khác mất tích. - Chiều 26/12, thông tin Vinalines Queen mất tích cùng 23 thuyền viên được phát đi. Lực lượng cứu hộ Đài Loan 2 lần điều phương tiện ra hiện trường tìm kiếm nhưng do khu vực đó sóng gió rất lớn nên không hoạt động được. - Chiều 27/12, Cục phòng vệ bờ biển Nhật Bản tìm kiếm và phát hiện vệt dầu loang gần tọa độ tàu báo nghiêng rồi mất tín hiệu. - Sáng 28/12, trực thăng của Cơ quan phòng vệ bờ biển Nhật Bản lại bay suốt 3 giờ quanh khu vực tàu Việt Nam mất tích nhưng vẫn chỉ thấy vệt dầu loang. - Ngày 29/12, việc tìm kiếm bằng trực thăng tạm ngừng. Nhiều chuyên gia cho rằng tàu chìm do quặng hóa lỏng không ổn định, gây mất thăng bằng trong điều kiện thời tiết xấu. - Sáng 30/12, 5 anh Đậu Ngọc Hùng, thủy thủ trên tàu Vinalines Queen bị chìm đã được tàu của Anh cứu vớt. 22 thuyền viên còn lại hiện vẫn chưa có tung tích.
Theo Tiến Dũng
VNE
Ngừng tìm kiếm Vinalines Queen bằng trực thăng Sau 3 ngày tìm kiếm không có kết quả, phía Nhật Bản và Đài Loan thông báo chính thức ngừng dùng trực thăng tìm kiếm tàu Vinalines Queen cùng 23 thuyền viên mất tín hiệu từ ngày 25/12. Chiều 29/12, trao đổi với VnExpress.net, ông Nguyễn Anh Vũ - Tổng giám đốc Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt...