Thủy điện Sông Ba Hạ bị kiện vì nợ công

Mai Hoàng Minh01:53 02/01/2014

Theo đơn kiện, bên khởi kiện yêu cầu Thủy điện Sông Ba Hạ phải thanh toán 751 triệu đồng tiền thi công theo đơn giá vật liệu tại thời điểm thi công (2009) mà hai bên đã ký kết.

Ngày 31/12, TAND TP Tuy Hòa (Phú Yên) cho biết, cơ quan đang thụ lý hồ sơ vụ Công ty TNHH Phát triển kiến trúc TGP (TP Tuy Hòa) kiện Công ty CP Thủy điện Sông Ba Hạ, do nợ tiền thi công.

Đập chính Thủy điện sông Ba Hạ (Phú Yên)

Theo hồ sơ vụ kiện, Công ty Cổ phần thủy điện sông Ba Hạ đã cố tình không hợp tác với nguyên đơn để giải quyết các tồn tại về đơn giá vật liệu trong hồ sơ quyết toán giữa hai bên trong quá trình thi công Nhà máy Thủy điện Sông Ba Hạ.

Vì vậy phía công ty TNHH Phát triển kiến trúcTGP kiện yêu cầu Thủy điện Sông Ba Hạ phải thanh toán 751 triệu đồng tiền thi công theo đơn giá vật liệu tại thời điểm thi công (2009) mà hai bên đã ký kết.

Video đang HOT

Được biết, Thủy điện Sông Ba Hạ xây dựng từ 2004 – 2009 trên địa bàn hai tỉnh Phú Yên và Gia Lai, với vốn đầu tư 3.600 tỷ đồng, công suất 220MW.

Doãn Công

Theo Dantri

Thủy điện Việt Nam đi "ngược chiều" thế giới - Kỳ 4: Chỉ phát điện, không phòng lũ

Việc phát triển hệ thống thủy điện của Việt Nam hiện nay có nhiều lỗ hổng. Nhiều công trình không có dung tích phòng lũ và không có báo cáo đánh giá tác động môi trường (ĐGTĐMT) trên toàn hệ thống.

Một nghiên cứu chuyên đề về "Đánh giá tác động xả lũ của thủy điện Sông Ba Hạ đến hạ lưu sông Ba" của Mạng lưới sông ngòi Việt Nam (VRN) cho biết: Thực tế thủy điện Sông Ba Hạ là công trình đơn mục tiêu, mặc dù trong nhiệm vụ có nêu đây là công trình tham gia xả lũ cho hạ lưu (Bộ Công thương 2009). Do không có dung tích phòng lũ nên khả năng hỗ trợ phòng lũ hạ lưu của công trình chủ yếu phụ thuộc vào chủ quan của người vận hành hồ chứa (Công ty CP thủy điện Sông Ba Hạ).

Thủy điện Sông Ba Hạ, một trong nhiều công trình thủy điện không có dung tích phòng lũ - Ảnh: Đức Huy

Trong trận lũ 11.2009, kết quả nghiên cứu cho thấy do thủy điện Sông Ba Hạ không có dung tích phòng lũ nên khi lũ lớn về đầy hồ chứa (phát điện) đã đe dọa đến chính bản thân công trình. Toàn bộ lượng lũ đều được xả qua công trình và một phần lượng nước trong hồ cũng phải xả để bảo đảm an toàn. Kết quả làm lũ đến hạ lưu tăng khoảng 10% so với lũ tự nhiên.

Dung tích phòng lũ là phần hồ chứa được để trống trước mùa lũ. Khi có lũ lớn, nước vượt giới hạn dung tích hồ chứa thì lượng nước trên sẽ được cho chảy vào phần hồ phòng lũ nhằm hạn chế tác hại của lũ.

Còn theo một báo cáo khác của Sở NN-PTNT Quảng Nam, quy hoạch tổng thể dự án 10 thủy điện bậc thang của hệ thống sông Vu Gia - Thu Bồn có tổng dung tích phòng lũ là 1,07 tỉ m3 nước. Tuy nhiên hầu hết các thủy điện này có dung tích phòng lũ rất nhỏ so với dung tích toàn bộ công trình. Cụ thể như tổng dung tích của 3 hồ thủy điện Sông Tranh 2, A Vương, Đắk Mi 4 khoảng 1,5 tỉ m3 nước. Nhưng thực tế dung tích phòng lũ của 3 hồ này chỉ đạt 125 triệu m3. Vì vậy mà các hồ chứa này không có chức năng phòng lũ.

Bà Ngụy Thị Khanh, Giám đốc Trung tâm Sáng tạo xanh, cán bộ vận động chính sách của VRN nói: "Nhiều dự án thủy điện (DATĐ) khi xin cấp phép thì ghi trong hồ sơ, mục đích là phát điện và phòng lũ. Nhưng khi được cấp phép thì các nhà đầu tư (NĐT) đã làm lơ mục đích phòng lũ mà chỉ đơn thuần là phát điện. Đi thực tế các công trình thủy điện ở miền Trung chúng tôi đã thấy rất nhiều trường hợp như vậy. Đây là điều rất nguy hiểm vì người dân cứ nghĩ là các đập thủy điện này có khả năng phòng lũ. Nó tạo ra một tâm lý an toàn giả tạo cho người dân. Nên khi có lũ hay sự cố xảy ra thì vùng tổn thương sẽ càng lớn và thiệt hại sẽ cũng nặng nề hơn. Chính phủ có chỉ đạo các bộ xây dựng quy định về quy chế vận hành liên hồ chứa. Nhưng thực tế là các hồ không có dung tích để chứa thì làm sao nó có thể chứa được".

Theo TS Đào Trọng Tứ, Giám đốc Trung tâm phát triển bền vững tài nguyên nước và thích nghi biến đổi khí hậu (CEWAREC), trong quy hoạch, thủy điện trung bình trở lên thì có phần dung tích phòng lũ. Nhưng để tiết kiệm đa phần các NĐT đều không đưa nó vào trong thiết kế, thi công.

Lỗ hổng

Theo TS Lê Anh Tuấn, Trường ĐH Cần Thơ, có nhiều lỗ hổng trong các báo cáo ĐGTĐMT của các đập thủy điện ở Việt Nam. Lỗ hổng lớn nhất là các báo cáo này không có đánh giá tác động tích lũy (Cumulative Impact Assessment - CIA) khi có ít nhất hai hoặc nhiều hơn công trình hay DA tác động lên một hệ sinh thái. Chỉ riêng trên dòng chính sông Đồng Nai, người ta có thể đếm được 14 công trình thủy điện cho một đoạn sông chừng 420 km. Mật độ thủy điện như vậy là khá dày đặc. Khi thực hiện ĐGTĐMT cho một DATĐ lên một hệ sinh thái, một nguồn tài nguyên thiên nhiên hay một thành tố xã hội phải xem xét trên và dưới DATĐ này còn có các công trình nào khác mà sự tác động của chúng khi cùng vận hành tạo ra các hiệu ứng "cộng hưởng" hay tạo ra một chuỗi tác động tiêu cực theo dạng "domino" cho môi trường lưu vực và dân sinh.

Theo ông Trịnh Lê Nguyên, bản thân việc ĐGTĐMT hiện nay vẫn mang tính chất hình thức. "Có thể thấy ví dụ điển hình ở những DA có sự quan tâm của dư luận chẳng hạn như Đồng Nai 6 và 6A... có quá nhiều vấn đề khi chúng ta nhìn sâu vào đó. Thế nhưng hầu hết các DA khác không được theo dõi và giám sát chặt chẽ như thế. Không một hệ thống tự nhiên nào có thể tự điều chỉnh, tái cân bằng khi bị băm nát, phá vỡ và phân mảnh dưới tác động của phát triển thủy điện như hiện nay. Sự phản hồi cực đoan của hệ sinh thái sẽ dẫn đến những hệ lụy xấu cho môi trường và con người như chúng ta đã thấy ở nhiều trường hợp. Các báo cáo đánh giá về thủy điện vẫn chủ yếu tập trung vào những mặt tích cực của thủy điện. Thế nhưng không thể nói phải ưu tiên an ninh năng lượng cao hơn an ninh lương thực, ổn định xã hội cũng như an ninh môi trường được".

TS Đào Trọng Tứ nhận định: "Hiện nay với quy định NĐT phải lập ĐGTĐMT, trình các cấp có thẩm quyền phê duyệt thì theo tôi, ta sẽ rất khó có được một ĐGTĐMT theo đúng nghĩa để giúp nhà nước nhận định và ra những quyết định đúng đắn. Với quy trình này ai cũng thấy rằng, chẳng thể có công trình nào mà NĐT (cả tư nhân và nhà nước) lại bỏ ra rất nhiều tiền để chứng minh rằng công trình hay DA của mình không đáng đầu tư. Tôi kiến nghị nhà nước phải quản lý và điều hành hoạt động lập ĐGTĐMT, nhưng phải có quỹ cho công tác này từ đóng góp của các NĐT và nhà nước. Sự tham gia thực sự của cộng đồng chịu tác động và các bên liên quan phải là quy chế bắt buộc... Ngoài ra những tiêu chí, tiêu chuẩn cho cho ĐGTĐMT cần phải được điều chỉnh và bổ sung".

"Việt Nam dường như đang thiếu một quy trình cho việc đánh giá tác động tích lũy bên cạnh các báo cáo ĐGTĐMT. Chính phủ Việt Nam đã từng khuyến cáo DATĐ Xayabury ở Lào phải được đánh giá trên cơ sở tổng thể tất cả các bậc thang thủy điện đến các vùng hạ lưu chứ không thể tách riêng ra từng DA để đánh giá. Không cớ gì mà chúng ta khuyến cáo cho phía nước ngoài mà bỏ qua các khuyến cáo như vậy cho các DATĐ trên một dòng sông trong nước", TS Lê Anh Tuấn kết luận.

Theo TNO

15 hồ thủy điện miền Trung xả tràn do mưa lớn Sau một ngày mưa lớn, nhiều hồ thủy điện khu vực miền Trung nước dâng cao lên mức báo động 3, buộc phải xả tràn để đảm bảo an toàn hồ chứa. Theo báo cáo Trung tâm phòng chống lụt bão miền Trung - Tây Nguyên, lúc 6h ngày 16/11 đã có 15 hồ thủy điện xả tràn, 9 hồ xả với lưu...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Xem thêm Share

Xem nhiều

Vụ ô tô Mercedes lao xuống biển Nha Trang, xác định danh tính 4 cô gái đi cùng13:53

Cháy lớn tiệm spa ở TPHCM, 2 mẹ con leo mái tôn qua nhà hàng xóm thoát thân11:39

Người lạ vào tận trường mầm non nghi bắt cóc bé gái 4 tuổi10:53

Nổ tàu chở dầu trên sông Bôi, 3 người bị thương00:52

Khách Tây sốc khi lần đầu "đi bão" mừng đội tuyển Việt Nam vô địch AFF Cup01:33

Người đàn ông trùm kín mít, bấm đèn đỏ khiến xe dừng không kịp ở TPHCM00:54

Người dân sợ bị phạt khi leo lề, rẽ phải nhường đường xe cấp cứu lúc bị kẹt xe09:12

Hơn 130 giao lộ ở TP.HCM cho xe máy rẽ phải khi đèn đỏ08:48

Luân 1927 ăn theo Lê Tuấn Khang từ A-Z, bà ngoại cũng 'nhái', dân mạng phẫn nộ?03:01

Phạt 'sập sàn', quái xế 'bốc hơi': Giao thông vào khuôn khổ, dân tình 'tấm tắc'!03:25

Rùng mình hiện trường Jeju Air: Vật thể lạ xuất hiện, nỗ lực cuối của phi công?02:43

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Chuyện bất ngờ về "nàng rắn hạnh phúc" mi cong, nặng 7 tấn ở Bắc Giang

09:01:52 15/01/2025

Ngày 13/1, anh Bùi Văn Quân (33 tuổi, xã Hùng Sơn, huyện Hiệp Hòa, tỉnh Bắc Giang) giới thiệu linh vật rắn hạnh phúc , nhận được sự quan tâm đông đảo của người dân.

Nhặt tiền đánh rơi, chàng trai "đút túi" và cái kết khiến dân mạng bất ngờ

08:58:34 15/01/2025

Đang đi đường, chàng trai tại tỉnh Bình Dương phát hiện tờ 200.000 đồng rơi dưới đất. Anh quyết định giữ tờ tiền ấy, chờ hôm sau làm điều khiến nhiều người xúc động.

Ngao ngán vì sổ nợ dày cộm, chủ trọ TPHCM cố giữ chân công nhân nghèo

08:55:22 15/01/2025

Dọc những con đường khu thủ phủ nhà trọ tại TPHCM treo dày biển cho thuê phòng nhưng tình trạng trống chỗ, trả nhà phổ biến, kéo dài. Không ít hàng quán nơi đây cũng rơi vào cảnh cửa đóng then cài.

Nam sinh 14 tuổi dập nát tay do nghịch pháo tự chế

21:11:23 14/01/2025

Các bác sĩ khuyến cáo người dân tuyệt đối không tự ý chế pháo hoặc sử dụng pháo tự chế không rõ nguồn gốc. Trên thực tế đã có nhiều trường hợp tử vong hoặc phải chịu thương tật suốt đời do pháo tự chế.

Ô tô con đâm 5 xe máy trên phố ở Hà Nội, 2 người bị gãy chân

20:41:31 14/01/2025

Theo thông tin ban đầu, khoảng 15h40 ngày 14/1, một vụ tai nạn liên hoàn giữa 1 ô tô con và 5 xe máy đã xảy ra tại nút giao Đào Tấn - Bưởi (phường Cống Vị, quận Ba Đình, Hà Nội).

Tìm thấy cháu bé nghi bị bắt cóc ở Hải Phòng, tạm giữ người phụ nữ liên quan

20:22:04 14/01/2025

Người dân cùng lực lượng Công an TP Hải Phòng đã tìm thấy cháu bé 4 tuổi bị người phụ nữ vào tận trường mầm non đón đi chiều 13/1.

Phá cửa ô tô BMW giải cứu tài xế sau tai nạn kinh hoàng ở Đắk Lắk

13:31:53 14/01/2025

Công an tỉnh Đắk Lắk vừa giải cứu thành công tài xế lái ô tô BMW bị mắc kẹt trong cabin sau tai nạn kinh hoàng.

Thủ tướng yêu cầu khẩn trương khắc phục ùn tắc giao thông ở Hà Nội và TPHCM

08:47:22 14/01/2025

Cùng với chỉ đạo khắc phục hậu quả hai vụ tai nạn thảm khốc làm 9 người chết, Thủ tướng yêu cầu các đơn vị tổ chức giao thông hợp lý, khẩn trương khắc phục ùn tắc giao thông ở Hà Nội và TPHCM.

Cụ ông 84 tuổi bị chó nuôi trong nhà cắn tới tử vong

08:06:49 14/01/2025

Nạn nhân là ông Khan, 84 tuổi, tử vong tại tầng trệt của nhà riêng. Con gái ông là người đầu tiên phát hiện ra thi thể của cha không còn nguyên vẹn nên đã gọi điện trình báo chính quyền.

Loạt hành vi "tác động" lên biển số xe máy sẽ bị phạt nặng

07:10:25 14/01/2025

Nghị định 168/2024/NĐ-CP quy định về xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông trong lĩnh vực giao thông đường bộ có hiệu lực từ ngày 1/1, có quy định về lỗi không gắn biển số xe máy.

Cảnh sát giao thông bí mật ghi hình xử lý ô tô "rùa bò" ở Hà Nội

06:52:27 14/01/2025

Để xử lý tình trạng xe khách chạy kiểu rùa bò , đón trả khách không đúng quy định, cảnh sát giao thông Hà Nội đã sử dụng nhiều biện pháp, trong đó bí mật ghi hình để làm căn cứ xử lý vi phạm.

Nỗi đau xé lòng sau vụ tai nạn cướp đi 6 sinh mạng trong một gia đình ở Nghệ An

06:23:25 14/01/2025

Trong căn nhà nhỏ bên đường bản Thăm Hín, xã Nậm Càn, những chiếc quan tài xếp hàng ngang khiến ai chứng kiến cũng không khỏi xót xa. Tiếng khóc than hòa vào gió lạnh, bao trùm lên cả bản làng.