Thượng tá Võ Đình Thường không biết con gái đầu tư vào BOT Biên Hòa?
Bà Võ Minh Thùy, con gái thượng tá Võ Đình Thường, Phó phòng CSGT Đồng Nai được xác định là cổ đông chiến lược tại Công ty CP ĐTPT Cường Thuận IDICO, chủ đầu tư dự án trạm thu phí BOT Biên Hòa.
Không biết con gái là nhà đầu tư…
Liên quan đến vụ Thượng tá Võ Đình Thường, Phó phòng CSGT – Công an Đồng Nai gây chú ý dư luận trong những ngày vừa qua, nhiều nguồn tin xác nhận con gái Thượng tá Thường – bà Võ Minh Thùy, hiện là cổ đông chiến lược tại công ty CP ĐTPT Cường Thuận IDICO, chủ đầu tư dự án trạm thu phí BOT Biên Hòa.
Thượng tá Võ Đình Thường nói không biết con gái mình đầu tư vào công ty Cường Thuận IDICO?
Dư luận đặt vấn đề, Thượng tá Thường ký hàng loạt giấy mời 20 tài xế lên làm việc do có người nhà là cổ đông trong công ty đầu tư dự án trạm thu phí này? Trả lời báo chí, Thượng tá Thường khẳng định, việc mời tài xế lên làm việc có sự chỉ đạo từ UBND tỉnh, nhằm mục đích giáo dục, nhắc nhở.
Theo thông tin P.V nắm được, nghị quyết HĐQT công ty CP ĐTPT Cường Thuận IDICO do Tổng giám đốc Nguyễn Xuân Quang công bố vào ngày 5.5.2016, bà Võ Minh Thùy là nhà đầu tư chiến lược, đăng ký mua 1.200.000 cổ phiếu của Cường Thuận IDICO, có mã chứng khoán là CTI, giá 10.000 đồng/cổ phiếu. Tuy nhiên giao dịch khi đó được cho là không thành.
Ngoài ra, theo báo cáo kết quả chào bán cổ phiếu ngày 26.5.2017 của công ty Cường Thuận IDICO, bà Thùy đã mua 515.000 cổ phiếu CTI trong giai đoạn cuối tháng 3.2017, nâng số cổ phiếu mà bà nắm giữ tại công ty nói trên lên 615.400 cổ phiếu. Tuy nhiên, đến nay trong các bố cáo trên website của công ty Cường Thuận IDICO không còn tìm thấy tên của bà Võ Minh Thùy.
Video đang HOT
Trao đổi về chuyện này với P.V VietNamNet, Thượng tá Thường xác nhận, Võ Minh Thùy chính là con gái ruột của ông.
Về việc bà Thùy là nhà đầu tư chiến lược vào BOT Biên Hòa, Thượng tá Thường khẳng định, “Chuyện này tôi hoàn toàn không biết. Con gái tôi đã lớn rồi. Nó đã có gia đình. Đó là chuyện làm ăn riêng của vợ chồng nó”.
Con gái, doanh nhân 9X của thượng tá Võ Đình Thường là ai?
Được biết bà Võ Minh Thùy, SN 1991, hiện ở tại P.Thống Nhất, TP.Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai.
Dù trẻ tuổ.i nhưng bà Thùy được cho là có tài sản khá lớn. Năm 2014, ở tuổ.i 23, bà Thùy đã là Giám đốc công ty TNHH một thành viên thương mại dịch vụ Khánh Võ, có trụ sở tại đường Võ Thị Sáu, KP.6, P.Thống Nhất, TP.Biên Hòa. Công ty này hoạt động khai thác đá, sỏi, cát đất sét và kinh doanh thêm nhiều mặt hàng hàng tiêu dùng, y tế, điện tử, vận tải…Tuy nhiên đến nay, công ty này đã tạm ngưng hoạt động.
Được biết, công ty Cường Thuận IDICO hiện là doanh nghiệp tư nhất lớn ở tỉnh Đồng Nai. Công ty này có 7 đơn vị thành viên, hoạt động trong nhiều lĩnh vực như: đầu tư BOT, thi công xây dựng, cung cấp sản phẩm bê tông đúc sẵn, nhà ở và hạ tầng, mỏ vật liệu xây dựng, xăng dầu, đăng kiểm xe cơ giới, vận tải hành khách và hàng hóa đường thủy.
Bà Võ Minh Thùy từng đăng ký mua 1.200.000 cổ phiếu của Cường Thuận IDICO
Với lần đăng ký mua 515.000 cổ phiếu của Cường Thuận IDICO vào cuối tháng 3.2017, hiện bà Thùy được cho là nắm 615.400 cổ phiếu
Cường Thuận IDICO thành lập năm 2000 với vốn điều lệ chỉ 4,6 tỷ đồng. Theo biên bản họp cổ đông thường niên công bố tháng 3 năm nay, công ty có tổng doanh thu thuần trong hoạt động kinh doanh năm 2016 là 710 tỷ đồng.
Với nguồn thông tin bà Võ Minh Thùy hiện nắm giữ 615.400 cổ phiếu CTI. Giá niêm yết trên sàn chứng khoán tính đến ngày 23.10, cổ phiếu CTI có giá 26.950 đồng. Có thể tạm tính bà Thùy đang có gần 17 tỷ đồng trong công ty Cường Thuận IDICO.
P.V có liên hệ với bà Thùy nhằm xác tín những thông tin liên quan đến bà nhưng chưa có kết quả.
Theo Linh An (Vietnamnet)
Trạm BOT tuyến tránh Biên Hòa thu phí trở lại từ ngày 16.10
Sau 10 ngày tạm ngừng thu phí, trạm BOT tuyến tránh Biên Hòa (Đồng Nai) sẽ bán vé trở lại với giá giảm 20% so với trước, còn 25.000 - 140.000 đồng.
Ngày 12.10, Công ty cổ phần đầu tư Đồng Thuận (Chủ đầu tư tuyến tránh Biên Hòa) cho biết, ngày 16.10 sẽ thu phí trở lại trạm thu phí trên quốc lộ 1 qua huyện Trảng Bom. Mức phí được giảm 20% so với trước đây.
Theo đó, ôtô dưới 12 ghế, xe tải dưới 2 tấn và xe buýt qua trạm mỗi lượt 25.000 đồng; ôtô 12-30 chỗ, xe tải 2-4 tấn giá vé 40.000 đồng; xe 31 chỗ trở lên, xe tải 4-10 tấn qua trạm 60.000 đồng; ôtô 10-18 tấn và xe container 20 feet có phí 95.000 đồng; giá vé ôtô tải 18 tấn trở lên và xe container 40 feet là 140.000 đồng. Giá vé tháng và quý cũng được giảm 20%.
Cùng ngày, UBND Đồng Nai kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải miễn giảm qua trạm cho hơn 600 ôtô có địa chỉ tại các xã lân cận trạm. Ngoài ra, xe đưa đón học sinh và công nhân, xe buýt đi qua trạm cũng được xin miễn giảm.
Quốc lộ 1 tê liệt hôm 5.10 khi tài xế phản đối trạm BOT tuyến tránh Biên Hòa. Ảnh: Như Quỳnh
Dự án tuyến tránh TP.Biên Hòa và nâng cấp quốc lộ 1 được đầu tư 1.500 tỷ đồng. Trong đó, đường tránh được xây mới dài 12 km, phần nâng cấp quốc lộ dài 10 km. Mức phí qua trạm khi chưa giảm giá 20% từ 35.000 đến 180.000 đồng, thời gian thu 10 năm.
Hơn tháng qua, để phản đối mức giá quá cao và vị trí đặt trạm không hợp lý, nhiều tài xế đã sử dụng tiề.n lẻ mua vé khiến nhiều lần trạm phải xả cửa giải tỏa ùn tắc. Trong đó, sau khi tình trạng phản đối làm quốc lộ 1 bị tê liệt hôm 5.10, trạm phải ngừng thu phí.
Sau vụ hỗn loạn, Công an huyện Trảng Bom đã mời một số tài xế lên làm việc để làm rõ hành vi cản trở giao thông. Hai hôm trước, lãnh đạo tỉnh Đồng Nai cho biết đã chỉ đạo công an khởi tố vụ án nếu thấy đủ cơ sở pháp lý.
Theo Phước Tuấn (VNE)
Người dân phản đối việc phát giấy tuyên truyền về BOT Biên Hòa Chính quyền địa phương phát giấy tuyên truyền về BOT Biên Hòa, bị người dân phản đối vì cho trạm thu phí đặt sai vị trí . Nhiều tài xế tiếp tục dùng tiề.n lẻ, tiề.n xu để trả phí khi qua trạm BOT tuyến tránh Biên Hoà (Đồng Nai) để phản đối giá vé và vị trí đặt trạm tồn tại suốt...