Thương chiến Mỹ-Trung: Chứng khoán Mỹ giảm, Trung Quốc lao dốc
Dù có sự tăng nhẹ trong phiên ngày thứ sáu, nhưng chứng khoán Mỹ vẫn giảm điểm tuần này dưới sức ép của cuộc chiến thương mại.
Phiên giao dịch ngày thứ 6, 24/5 ghi nhận có sự tăng điểm nhẹ so với phiên giảm mạnh ngày thứ 5 (23/5). Tuy nhiên, tổng kết trong 5 tuần giao dịch, chỉ số Dow Jones chỉ cho thấy sự đi xuống liên tục.
Sở dĩ có sự tăng nhẹ trong ngày thứ 6 bởi tối thứ 5, ông Trump tuyên bố nhận thấy sẽ sớm có giải pháp cho cuộc chiến thương mại Mỹ – Trung. Đồng thời tuyên bố Huawei có thể được “cứu” khi Mỹ xem xét đưa công ty này vào một phần trong thỏa thuận thương mại giữa hai nước.
Chuyên gia John Carey, nhà quản lý danh mục thuộc Amundi Pioneer Asset Management, nhận xét: “Có một vài thông tin tích cực nhỏ, với khối lượng giao dịch ở mức thấp, chỉ cần những thông tin nhỏ cũng làm thị trường chuyển động”.
Tổng kết tuần giao dịch này, khối lượng giao dịch cổ phiếu ở Phố Wall giảm xuống mức thấp nhất từ đầu năm do nhiều nhà đầu tư chuẩn bị cho kỳ nghỉ cuối tuần kéo dài. Vào ngày thứ Hai tới, chứng khoán Mỹ sẽ đóng cửa nghỉ Lễ (Memorial Day).
Mức tăng của phiên này không đủ để giúp Phố Wall thoát khỏi một tuần giảm điểm. S&P 500 giảm hơn 1% trong tuần, đánh dấu tuần giảm thứ ba liên tiếp.
Lúc đóng cửa, tính chung cả tuần, Dow Jones giảm 0,68%; S&P 500 mất 1,16%; và Nasdaq sụt 2,29%. Đây là tuần giảm thứ 5 liên tiếp của Dow Jones, và đánh dấu chuỗi 3 tuần giảm đầu tiên trong năm nay của S&P 500 và Nasdaq.
Video đang HOT
Nhìn vào toàn ngành, tài chính là nhóm cổ phiếu ngành duy nhất có sắc xanh trong S&P 500, với mức tăng 0,8%.
Cổ phiếu Foot Locker sụt 16%, mạnh nhất trong số các cổ phiếu thuộc S&P 500, sau khi công ty bán lẻ giày dép này công bố lợi nhuận và doanh thu quý 1/2019 không đạt dự báo.
Có tổng cộng 5,48 tỷ cổ phiếu được chuyển nhượng thành công ở Phố Wall phiên này, so với mức bình quân 6,95 tỷ cổ phiếu mỗi phiên của 20 ngày giao dịch gần nhất.
Thị trường chứng khoán Trung Quốc cũng không có nhiều khả quan hơn so với Mỹ. Tại thị trường Trung Quốc, các chỉ số chứng khoán Thượng Hải Composite, chỉ số Thâm Quyến và tổng hợp Thâm Quyến Composite đều giảm hơn 1% trong tháng qua.
Nỗi lo ngại rằng những “đòn” trả đũa bằng thuế quan và trừng phạt doanh nghiệp của nhau giữa Mỹ và Trung Quốc sẽ cản trở tăng trưởng kinh tế toàn cầu là vấn đề gây ám ảnh lớn nhất trong tâm trí các nhà đầu tư cổ phiếu ở thời điểm hiện tại.
Cuộc chiến thương mại cũng phủ bóng lên các quyết định của nhà đầu tư vào công ty Trung Quốc tại thị trường Mỹ và HongKong. Tháng này, chỉ số S&P/BNY Mellon China ADR theo dõi các công ty Trung Quốc niêm yết tại Mỹ đã mất 15%, hướng tới một tháng tệ nhất kể từ tháng 10/2008. Cổ phiếu Weibo, Sina và Baidu đều giảm hơn 30%. Chỉ mới 3 tuần trước, S&P/BNY Mellon’s ADR còn ở gần đỉnh 9 tháng.
Tại Hong Kong, chỉ số Hang Seng China Enterprises theo dõi các công ty Trung Quốc niêm yết tại đây cũng đã mất hơn 10%, tệ nhất trong nhóm chỉ số lớn trên toàn cầu.
Hang Seng China đang hướng tới tháng tệ nhất kể từ đầu năm 2016. Hai mã giảm mạnh nhất trong chỉ số này là hãng sản xuất thiết bị viễn thông China Tower Corp và hãng hàng không Air China, với hơn 20% trong tháng 5.
Hôm 24/5, người phát ngôn Bộ Ngoại giao Trung Quốc, ông Lục Khảng cho biết những thông tin từ các quan chức ở Washington đưa ra đang khiến cho thị trường bị hỗn loạn, hợp tác công nghiệp toàn cầu bị chặn đứng và mang đến một cuộc chiến công nghệ mới.
“Các quan chức Mỹ đã bịa đặt để cố gắng lừa đối người dân Mỹ. Và bây giờ, họ đang tìm cách kích động sự phản đối mang tính chất ý thức hệ nhằm vào Trung Quốc” – ông Lục Khảng nói.
Người phát ngôn Lục Khảng nhấn mạnh: “Phía Mỹ chỉ đang sử dụng Huawei như một quân cờ để chống lại Trung Quốc. Họ đưa ra những lời tố cáo nhưng không thể có nổi một bằng chứng. Chính quyền Trung Quốc đứng ngoài sự hỗ trợ cho tập đoàn này. Các quan chức nước Mỹ đang nói dối chính người dân của họ”.
Về việc Ngoại trưởng Mỹ dự kiến sẽ đưa Huawei trở thành một phần của các thỏa thuận trong đàm phán chiến tranh thương mại, ông Lục đáp trả: “Tôi không biết ý của các nhà lãnh đạo Mỹ là gì, họ định làm gì, hoàn toàn mơ hồ ở điểm này. Bản chất Huawei có liên quan gì đến cuộc thương chiến?”
Tjeo baodatviet.vn
3 hãng hàng không lớn Trung Quốc đồng loạt đòi Boeing bồi thường
3 trong số các hãng hàng không lớn nhất Trung Quốc đã tham gia một danh sách đang dài thêm nhằm yêu cầu Boeing bồi thường thiệt hại vì các máy bay 737 Max của họ bị đình chỉ bay vì lo ngại vấn đề an toàn.
Hôm qua (22/5), các hãng hàng không Trung Quốc là Air China, China Eastern Airlines và China Southern Airlines nói với CNN rằng họ đã yêu cầu được bồi hoàn cho các chi phí phải chịu kể từ khi máy bay Boeing 737 Max bị cho là không an toàn sau 2 tai nạn thảm khốc. Những hãng này đã viện dẫn ra các tổn thất khi không thể sử dụng loại máy bay trên.
Tuy nhiên, các hãng này không tiết lộ số tiền bồi hoàn mà họ mong muốn Boeing chi trả.
Hãng China Southern có khoảng 24 chiếc máy bay 737 Max, hãng Air China có 15 chiếc, hãng China Eastern có 14 chiếc loại này.
Máy bay 737 Max bán chạy nhất của Boeing đã bị đình chỉ từ tháng 3. Trung Quốc là nước đầu tiên đưa ra lệnh cấm bay đối với 737 Max 8 sau một vụ tai nạn thảm khốc ở Ethiopia cùng trong tháng đó, làm thất cả 157 người trên máy bay thiệt mạng. Trước đó, tháng 10 năm ngoái, máy bay 737 Max 8 của hãng Lion Air, Indonesia cũng gặp tai nạn khiến 189 người thiệt mạng.
Việc hạ đình chỉ máy bay đã gây tổn thất hàng trăm triệu USD cho các hãng hàng không. Tháng trước, các hãng Amerian Airlines, Southwest Airlines và Norwegian Air đều tiết lộ tổn thất tổng cộng gần 600 triệu USD vì họ phải hủy một số lượng chuyến bay ngày càng tăng lên.
Các hãng vận chuyển ở châu Âu và Trung Đông tương ứng là Norwegian Air và Flydubai cũng đã yêu cầu Boeing bồi thường. Hãng Turkish Air và Ryanair được cho là cũng làm điều tương tự.
Cuộc khủng hoảng đang tiếp diễn đã làm tổn thất lợi nhuận của Boeing. Tháng 4 vừa qua, công ty này cho biết lợi nhuận đã giảm 21% trong quý đầu của năm nay do các vấn đề an toàn liên quan tới danh tiếng của công ty.
Sau 2 vụ tai nạn máy bay liên quan tới 737 Max, các hãng hàng không đã dừng đặt hàng loại máy bay này của Boeing. Trong tháng 3, không có chiếc 737 Max nào được bán ra và cả trong quý đầu của 2019, chỉ có 10 chiếc được bán, tuy nhiên, cùng kỳ năm ngoái Boeing bán được 112 chiếc - số liệu Boeing công bố cho biết.
Hải Yến
Theo giaoducthoidai/Keyt
Ông Donald Trump ký lệnh cấm nhằm vào Huawei và ZTE, Bắc Kinh nổi xung Ngày 15.5.2019 theo giờ Washington, Tổng thống Mỹ Donald Trump đã ký Mệnh lệnh hành chính tuyên bố đặt quốc gia trong tình trạng khẩn cấp, cấm các công ty Mỹ sử dụng các thiết bị nước ngoài gây nguy hại đến an ninh quốc gia. Việc này được cho là mở đường cho việc cô lập hãng công nghệ khổng lồ Huawei...