Thúc tiến độ quyết toán dự án giao thông
Bộ GTVT yêu cầu các chủ đầu tư, ban QLDA và các cơ quan, đơn vị liên quan tăng cường nhân lực, tập trung đẩy mạnh quyết toán dự án hoàn thành.
Cầu Ba Vì – Việt Trì là một trong số những dự án được lãnh đạo Bộ GTVT yêu cầu các Ban QLDA hướng dẫn, đôn đốc quyết liệt các nhà đầu tư trình quyết toán. Ảnh: Đình Quang
Đã phê duyệt quyết toán được 952 dự án hoàn thành
Năm 2019, Ban QLDA 6 được Bộ GTVT giao kế hoạch lập trình báo cáo quyết toán của 3 dự án hoàn thành, gồm 2 dự án vốn Nhà nước và một dự án vốn BOT. Cụ thể, hai dự án vốn nhà nước gồm: Dự án tín dụng ngành GTVT để cải tạo mạng lưới đường quốc gia lần 2 và 12 công trình thuộc dự án xây dựng cầu dân sinh và quản lý tài sản đường bộ địa phương (LRAMP). Còn lại một dự án BOT là tuyến tránh thị trấn Đông Hưng, tỉnh Thái Bình.
Theo ông Nguyễn Hữu Long, Giám đốc Ban QLDA 6, đến nay, đơn vị đã trình báo cáo quyết toán của cả 3 dự án theo kế hoạch năm 2019 Bộ GTVT giao đúng thời hạn. Ông Long cho biết, lũy kế đến nay, đơn vị đã trình quyết toán 32/32 dự án vốn Nhà nước hoàn thành và đã được Bộ GTVT phê duyệt 30 dự án. Còn lại, hai dự án đang trong quá trình thẩm tra là dự án tín dụng ngành GTVT để cải tạo mạng lưới đường quốc gia lần thứ 2 và dự án LRAMP. Đồng thời, Ban QLDA 6 cũng đã kiểm tra và trình quyết toán của 6 dự án BOT.
Ông Phạm Hồng Sơn, Giám đốc Ban QLDA 2 cũng cho biết, đối với các dự án BOT, từ đầu năm năm 2019 đến nay, đơn vị đã trình quyết toán 651/2.942 tỷ đồng của dự án BOT QL6 đoạn Hòa Lạc – Hòa Bình. Tương tự, dự án nâng cấp QL38, Ban QLDA2 đã trình quyết toán 390/1.679 tỷ đồng. “Chúng tôi đang tiếp tục đôn đốc các nhà đầu tư sớm trình quyết toán các hạng mục còn lại của hai dự án này”, ông Sơn nói.
Công tác lập trình báo cáo quyết toán của những dự án hoàn thành cũng đang được rốt ráo triển khai ở nhiều đơn vị khác trong ngành GTVT. Ông Dương Viết Roãn, Giám đốc Ban QLDA Thăng Long khẳng định: “Hiện nay, các dự án hoàn thành đều được chúng tôi trình Bộ GTVT xem xét phê duyệt quyết toán và thỏa thuận quyết toán đúng tiến độ của Bộ GTVT giao. Đến nay, Ban QLDA Thăng Long đã trình và được Bộ GTVT phê duyệt quyết toán 68 dự án sử dụng ngân sách Nhà nước, ODA với tổng giá trị 49.526 tỷ đồng. Riêng năm 2019, chúng tôi trình quyết toán 2 dự án, đạt 100% kế hoạch và báo cáo kết quả rà soát với một dự án BOT”.
Với việc đặc biệt quan tâm đến công tác quyết toán, ngành GTVT đã hoàn thành khối lượng công việc rất lớn. Theo Vụ Tài chính (Bộ GTVT), chỉ tính từ năm 2014 đến tháng 6/2019, Bộ GTVT đã phê duyệt quyết toán tới 952 dự án (hạng mục) hoàn thành, với giá trị quyết toán 361.133 tỷ đồng.
Cụ thể, Bộ GTVT quyết toán dự án đầu tư theo hình thức PPP là 63 dự án, giá trị thỏa thuận quyết toán là 57.910 tỷ đồng; quyết toán dự án có sử dụng vốn vay là 33 dự án, giá trị phê duyệt quyết toán là 145.677 tỷ đồng; các dự án còn lại là 856 dự án (hạng mục công trình), giá trị phê duyệt quyết toán là 157.546 tỷ đồng.
Rốt ráo đẩy nhanh tiến độ quyết toán
Để đẩy nhanh công tác quyết toán các dự án hoàn thành trong thời gian tới, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật vừa có văn bản yêu cầu các cơ quan, đơn vị tiếp tục tăng cường nhân lực, tập trung đẩy mạnh công tác quyết toán dự án hoàn thành, có các chế độ khen thưởng, kiểm điểm trách nhiệm kịp thời. Đối với công tác lập báo cáo quyết toán dự án hạng mục độc lập hoàn thành, Bộ GTVT yêu cầu phải lập đầy đủ chi phí xây lắp, thiết bị và các chi phí khác có liên quan đến hạng mục độc lập theo đúng quy định. Các cơ quan thẩm tra không nhận hồ sơ quyết toán hạng mục độc lập hoàn thành nếu không có các chi phí khác liên quan đến hạng mục.
Video đang HOT
“Đối với các hạng mục, nội dung trong quá trình thẩm tra đã để lại do chưa đủ điều kiện pháp lý để phê duyệt, các chủ đầu tư phải khẩn trương rà soát, hoàn tất thủ tục pháp lý, đảm bảo đủ điều kiện phê duyệt quyết toán. Các chủ đầu tư chịu trách nhiệm trước pháp luật và cấp quyết định đầu tư đối với các nội dung chưa được cấp có thẩm quyền phê duyệt quyết toán”, Thứ trưởng Nguyễn Nhật cho biết.
Đối với công tác quyết toán dự án BOT, BT hoàn thành, Thứ trưởng Nguyễn Nhật yêu cầu các Ban QLDA khẩn trương đôn đốc, hướng dẫn doanh nghiệp dự án trình quyết toán chi phí lãi vay trong quá trình xây dựng.
“Các Ban QLDA căn cứ nhiệm vụ Bộ GTVT đã giao thực hiện kiểm tra lãi vay trong quá trình xây dựng, xác nhận lãi suất vay, thông báo lãi suất của 3 ngân hàng, đảm bảo theo đúng quy định của hợp đồng dự án, quy định tại Thông tư 166/2011 của Bộ Tài chính và các quy định của pháp luật có liên quan trình Bộ GTVT xem xét, thỏa thuận quyết toán chi phí lãi vay trong quá trình xây dựng”, Thứ trưởng Nguyễn Nhật chỉ đạo và yêu cầu các Ban QLDA hướng dẫn, đôn đốc quyết liệt các nhà đầu tư trình quyết toán, kiểm tra trình Bộ GTVT các dự án cầu Ba Vì – Việt Trì, dự án cầu Thái Hà, các hạng mục còn lại của dự án hầm Đèo Cả, dự án QL38 đoạn qua Bắc Ninh, dự án QL18 đoạn Phả Lại – Uông Bí, dự án cao tốc Hòa Lạc – Hòa Bình.
Đối với công tác quyết toán GPMB, Bộ GTVT yêu cầu các chủ đầu tư ngay khi kết thúc công tác GPMB phải có ngay văn bản đôn đốc cấp có thẩm quyền của địa phương phê duyệt quyết toán tiểu dự án GPMB, hạng mục GPMB tách ra từ dự án. “Các chủ đầu tư chủ động phối hợp, làm việc, hỗ trợ với các đơn vị thực hiện công tác GPMB và các cấp có thẩm quyền phê duyệt quyết toán GPMB của địa phương để khẩn trương phê duyệt quyết toán GPMB”, Thứ trưởng Nguyễn Nhật yêu cầu.
24 dự án BOT chưa duyệt xong quyết toán GPMB
Theo quy định tại Thông tư 09/2016 và Thông tư 64/2018 do Bộ Tài chính ban hành, các địa phương chịu trách nhiệm phê duyệt quyết toán tiểu dự án GPMB, hạng mục GPMB tách ra từ dự án. Tuy nhiên, theo báo cáo của Bộ GTVT, đến nay, các địa phương phê duyệt quyết toán GPMB rất chậm. Riêng các dự án BOT có 24/68 dự án chưa duyệt xong quyết toán GPMB thuộc trách nhiệm của 22 địa phương trong cả nước.
“Ngày 12/3/2018, Bộ GTVT đã có công văn báo cáo Thủ tướng Chính phủ và Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Văn bản 2764 ngày 27/3/2018 chỉ đạo, đôn đốc các địa phương phê duyệt quyết toán tiểu dự án GPMB của các dự án giao thông hoàn thành”, văn bản của Bộ GTVT cho biết.
Đình Quang
Theo ATGT
"Vương quốc hồ tiêu": 10 người 9 người mắc nợ, tán gia bại sản
Gần 6.500 ha trên tổng số 16.000 ha hồ tiêu ở tỉnh Gia Lai đã bị chế.t do bệnh khiến hàng ngàn hộ nông dân lâm vào cảnh trắng tay, nợ nần chồng chất, không còn khả năng trả nợ. Trước tình hình đó, nhiều doanh nghiệp đã chung tay góp sức, nhằm gỡ khó cho người trồng hồ tiêu.
NGẬP TRONG NỢ NẦN
Ở thời điểm giá hồ tiêu cao nhất, gia đình ông Phạm Hồng Sơn (thôn Thiên An, xã Ia Blứ, huyện Chư Pưh) có khoảng 6.000 trụ, mỗi năm thu về bạc tỷ. Thế rồi vườn hồ tiêu bị bệnh, chế.t sạch. Ông Sơn đán.h liều vét hết tiề.n nhà và vay thêm 1,5 tỷ đồng gầy dựng lại vườn hồ tiêu hơn 5.000 trụ. Nhưng khi chưa kịp thu thì cả vườn hồ tiêu này lại chế.t sạch vì bệnh chế.t nhanh chế.t chậm.
"Hồ tiêu chế.t, nhà tôi ôm nợ 1,5 tỷ đồng, cứ 3 tháng lại phải đóng lãi 40 triệu đồng. Không biết làm gì để trả cho hết nợ"-ông Sơn nói. Cũng theo ông Sơn, 90% dân số ở đây đang là con nợ của ngân hàng, người ít thì 200 triệu đồng, nhiều cỡ 2 tỷ đồng.
Nhiều nông dân trồng hồ tiêu trên địa bàn tỉnh Gia Lai đang cần được hỗ trợ để vượt qua giai đoạn khó khăn. Ảnh: Đức Thụy
Năm 2008, để trồng 600 trụ hồ tiêu, gia đình bà Nguyễn Thị Lĩnh (xã Ia Blang, huyện Chư Sê) phải vay ngân hàng 440 triệu đồng. Khi vườn hồ tiêu chế.t sạch, gia đình bà vẫn chưa trả nợ được đồng nào. Giờ mỗi quý, bà phải trả lãi hơn 12 triệu đồng cho ngân hàng. Toàn bộ thu nhập của gia đình hiện chỉ trông vào 1,2 ha cà phê nhưng năm được năm mất. Vì vậy, bà phải đi làm thuê để lấy tiề.n trả nợ ngân hàng. "Cuộc sống gia đình giờ khốn khó lắm"-bà Lĩnh than vãn.
Gia đình bà Trần Thị Nhẫn (xã Ia Pal, huyện Chư Sê) cũng huy động toàn bộ vốn liếng dành dụm, vay thêm ngân hàng và người thân trồng mấy đợt được 2.500 trụ hồ tiêu. Thu hoạch chưa được bao nhiêu thì vườn cây đổ bệnh rồi chế.t mà không thể cứu vãn. Nợ nần chồng chất, lãi mẹ đẻ lãi con. Bà Nhẫn nói: "Mong muốn lớn nhất của bà con là được Nhà nước khoanh nợ, giãn nợ để cuộc sống dễ thở hơn".
TÌM CÁCH XOAY XỞ
Hồ tiêu chế.t, nợ nần chất chồng, nhiều gia đình phải bỏ xứ đi làm ăn xa để kiế.m tiề.n trả nợ. Không ít em nhỏ mới hôm qua còn cắp sách đến trường, giờ đã phải nghỉ học để ở nhà phụ giúp cha mẹ. Thậm chí có những gia đình giàu có nhờ hồ tiêu, gửi con học phổ thông ở các trường quốc tế trong TP. Hồ Chí Minh, giờ v.ỡ n.ợ phải gọi con về vì không có tiề.n đóng học phí và các khoản khác cho nhà trường...
Những khoản nợ quá lớn, không thể ngày một ngày hai giải quyết được. Vậy nên, không ít gia đình phải tìm mọi cách để kiế.m tiề.n duy trì cuộc sống, còn khoản nợ thì vẫn... treo lơ lửng trên đầu. Gia đình bà Trần Thị Nhẫn cũng như rất nhiều hộ khác ở huyện Chư Sê, Chư Pưh đã phải nhổ trụ hồ tiêu đem bán nhằm vớt vát chút tiề.n trả nợ.
Theo bà Nhẫn thì trước kia, mua 1 trụ gỗ (loại gỗ căm xe, cà chít) phải mất từ 80 ngàn đồng đến hơn 200 ngàn đồng, tùy từng thời điểm. Giờ bán đổ bán tháo chỉ được 50-60 ngàn đồng/trụ, mà phải tự mình nhổ, đem ra chất đống ngoài đường may ra mới có người đến mua. Gia đình bà đã bán được hơn 1 ngàn trụ, còn lại vẫn chất đống phơi nắng phơi mưa trước cổng nhà. "Đi làm về là cứ ra ngồi trước nhà, mong có người đến hỏi mua trụ là tôi bán ngay"- bà Nhẫn nói.
Ông Đỗ Văn Kền (xã Ia Blang, huyện Chư Sê) xen canh mít Thái trong vườn hồ tiêu. Ảnh: L.G
Cũng có vườn hồ tiêu chế.t sạch nhưng gia đình ông Đỗ Văn Kền (xã Ia Blang, huyện Chư Sê) không đến nỗi bi đát nhờ đã sớm tìm hướng chuyển đổi cây trồng. Cách đây 4 năm, khi phát hiện vườn hồ tiêu có dấu hiệu vàng lá, ông Kền lo lắng lắm. Ngay khi đó, ông đã nghĩ đến một ngày phải phá bỏ toàn bộ vườn hồ tiêu hơn 1.000 trụ của gia đình. Vậy là vừa tìm cách cứu vãn vườn hồ tiêu, ông vừa trồng xen 60 cây bơ ở những nơi hồ tiêu đã chế.t hẳn.
Giờ cây bơ đã cao vượt đầu người lớn, xanh tốt và đã cho thu hoạch. Khoản tiề.n bán bơ xen canh trong vườn hồ tiêu chế.t vô cùng quý giá, giúp gia đình ông giải quyết phần nào nợ nần. Cách đây 2 tháng, ông trồng thêm được 100 cây bưởi trong vườn hồ tiêu chế.t. "Hy vọng sau này, vườn cây ăn quả thay thế sẽ là nguồn thu nhập ổn định của gia đình"-ông Kền hy vọng.
Ở nơi từng được mệnh danh là "Vương quốc hồ tiêu" như Chư Sê, Chư Pưh, những người nhanh nhạy chuyển đổi cây trồng trên đất hồ tiêu chế.t như ông Kền là không nhiều. Phần lớn khi vườn hồ tiêu đổ bệnh chế.t, các chủ vườn đều phải bán tống bán tháo trụ, bán cả xe hơi, nhà lầu để trả nợ. Trả không hết nợ, họ đành bỏ xứ đi làm ăn xa kiế.m tiề.n nuôi thân, cũng là một cách để... trốn nợ.
DOANH NGHIỆP CHUNG TAY THÁO GỠ
Trước khó khăn trên, chính quyền và ngành chức năng địa phương đã chủ động tuyên truyền, khuyến khích người dân chuyển đổi cơ cấu cây trồng, liên kết sản xuất, tiêu thụ sản phẩm với các doanh nghiệp uy tín trên địa bàn. Cụ thể, tỉnh đã định hướng ổn định 10.000 ha cây ăn quả gắn liên kết sản xuất theo chuỗi giá trị với Công ty cổ phần Thực phẩm Xuất khẩu Đồng Giao, Công ty cổ phần Nafood Group... Đây là điều kiện thuận lợi để người trồng hồ tiêu mạnh dạn chuyển sang xây dựng mô hình kinh tế mới, tạo thu nhập, ổn định cuộc sống.
Ông Đinh Cao Khuê - Chủ tịch Hội đồng Quản trị Công ty cổ phần Thực phẩm Xuất khẩu Đồng Giao-cho biết: "Với quy mô chế biến 500 tấn nguyên liệu mỗi ngày, Trung tâm chế biến rau quả của Công ty tại Gia Lai sẽ xây dựng và hình thành vùng nguyên liệu liên kết sản xuất hàng hóa tập trung theo chuỗi giá trị bền vững có quy mô lớn, ứng dụng công nghệ cao, diện tích từ 10.000 ha đến 15.000 ha tại Gia Lai và các tỉnh Tây Nguyên. Qua đó, góp phần tạo đầu ra ổn định cho sản phẩm nông sản, tạo việc làm, thu nhập cho hàng chục ngàn lao động nông nghiệp, công nghiệp, dịch vụ ...".
Các tổ chức tín dụng trên địa bàn tỉnh cũng đã có động thái cụ thể nhằm hỗ trợ người trồng hồ tiêu thông qua việc cơ cấu lại thời hạn trả nợ, điều chỉnh giảm lãi suất, cho vay mới để khôi phục sản xuất kinh doanh và cho vay chuyển đổi cơ cấu cây trồng với số tiề.n gần 2.000 tỷ đồng.
Ông Võ Bình Độ (thôn Hòa An, thị trấn Nhơn Hòa, huyện Chư Pưh) là một trong số khách hàng được Ngân hàng Nông nghiệp và PTNT huyện Chư Pưh hỗ trợ bằng biện pháp giãn nợ 5 năm để giảm áp lực trả lãi và tạo cơ hội tái sản xuất.
Ông Độ cho biết: "Năm 2012, tôi vay Ngân hàng Nông nghiệp và PTNT huyện Chư Pưh 2 tỷ đồng để đầu tư mở rộng 7 ha hồ tiêu. Đến năm 2017, toàn bộ diện tích hồ tiêu này đều chế.t sạch. Không còn nguồn thu nên gia đình không thể trả gốc và lãi vay. Được ngân hàng giãn nợ khoản vay lên 5 năm, mỗi năm trả một ít nên cũng đỡ áp lực. Những diện tích hồ tiêu chế.t, gia đình tôi đã chuyển sang trồng cà phê và cây ăn quả, hy vọng thời gian tới sẽ có thu nhập ổn định để trang trải cuộc sống và trả nợ".
Ông Lê Thanh Quang-Phó Giám đốc Ngân hàng Nông nghiệp và PTNT-Chi nhánh Gia Lai-cho biết: Đơn vị hiện có tổng dư nợ do thiệt hại hồ tiêu lên đến gần 700 tỷ đồng của hơn 4.100 khách hàng, chiếm hơn 97% dư nợ cho vay trồng và chăm sóc hồ tiêu trên địa bàn.
"Nhằm giúp người dân có diện tích hồ tiêu bị thiệt hại ổn định cuộc sống, an tâm khôi phục sản xuất kinh doanh, tạo thu nhập để trả nợ, Chi nhánh đã tạo điều kiện thuận lợi cho những khách hàng còn nguồn thu và có thiện chí trả nợ tiếp tục được vay vốn tái đầu tư chuyển đổi cơ cấu cây trồng, vật nuôi; khuyến khích những khách hàng trả nợ trong năm 2019 sẽ được áp dụng cơ chế miễn giảm lãi. Ngoài ra, Chi nhánh còn cơ cấu lại thời hạn trả nợ cho các hộ vay bị thiệt hại theo hướng phù hợp với nguồn thu nhập, điều chỉnh miễn, giảm lãi suất, thu gốc trước, thu lãi sau đối với các hộ dân có thiện chí trả nợ"-ông Quang cho biết.
Sự vào cuộc của chính quyền và các tổ chức tín dụng trên địa bàn tỉnh thời gian qua đã phần nào giảm áp lực cho người trồng hồ tiêu, giúp họ vượt qua khó khăn. Đồng thời mở ra cơ hội để người dân tái đầu tư, chuyển đổi hướng sản xuất kinh doanh phù hợp với hoàn cảnh, điều kiện, tạo nguồn thu nhập để ổn định cuộc sống và trả nợ.
Theo thống kê, tổng dư nợ cho vay trồng hồ tiêu ở Gia Lai đến thời điểm này là trên 3.700 tỷ đồng. Trong đó, dư nợ thiệt hại hơn 2.600 tỷ đồng của trên 11.000 khách hàng; nợ xấu hơn 450 tỷ đồng... Riêng huyện Chư Pưh có trên 2.000 ha hồ tiêu bị chế.t, nợ xấu 260 tỷ đồng.
Theo Lam Giang (Báo Gia Lai)
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể chỉ đạo "nóng" tại hai dự án giao thông thủ đô Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể trực tiếp kiểm tra công trường và đưa ra chỉ đạo "nóng" đối với 2 dự án giao thông lớn trên địa bàn Thủ đô Hà Nội. Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể nghe chủ đầu tư báo cáo về tiến độ xây dựng cầu cạn Mai Dịch - Nam Thăng Long Thúc tiến độ cầu cạn Mai Dịch...