Thực hư việc túi ngực bị nổ do áp suất máy bay
Hầu hết các chuyên gia đều cho rằng việc túi ngực phẫu thuật thẩm mỹ bị nổ khi đi máy bay là không thể.
Chuyến bay VN1262 của Vietnam Airlines khởi hành từ TP.HCM đi Vinh (Nghệ An) ngày 26/7 vừa qua phải hạ cánh khẩn cấp tại Đà Nẵng, để cấp cứu một nữ hành khách bị ra máu ở ngực trái. Nữ hành khách sau đó được chẩn đoán bị vỡ túi ngực phẫu thuật thẩm mỹ do chênh lệch áp suất trên máy bay.
Tuy nhiên, bác sĩ Hoàng Văn Hồng, quyền Trưởng khoa Phẫu thuật Tạo Hình Thẩm mỹ, Bệnh viện Đại học Y Hà Nội khẳng định, khó có thể xảy ra chuyện vỡ túi ngực do áp suất trên máy bay.
Theo ông, nữ bệnh nhân cấp cứu do ra máu từ vết mổ sau phẫu thuật nâng ngực, chứ không phải nổ túi ngực như nhiều người vẫn đồn đoán. Ngoài ra, dù vết mổ bị tổn thương nhưng túi ngực của bệnh nhân vẫn còn nguyên, không hề bị vỡ.
“Bệnh nhân làm phẫu thuật thẩm mỹ tại một cơ sở ở TP.HCM, do lên máy bay sớm khi vết mổ chưa được chăm sóc, theo dõi nên mới xảy ra sự việc như vậy, chứ không phải do túi sillicone độn ngực bị nổ, vỡ”, bác sĩ Hồng nói.
Túi ngực được làm bằng sillicon, khá bền, ô tô chèn qua cũng khó nổ. (TMHQ)
Về khả năng nổ túi ngực do chênh lệch áp suất trên máy bay, TS.BS Nguyễn Hữu Thọ, Phó chủ tịch Hội Phẫu thuật – Tạo hình và Thẩm mỹ Hà Nội, nguyên Chủ nhiệm khoa Phẫu thuật – Hàm mặt – Tạo hình, Bệnh viện Trung ương Quân đội 108 cũng cho biết, trường hợp này rất khó có thể xảy ra.
“Áp suất khí quyển và trong khoang hành khách của máy bay đều khá tương đương nhau, gần giống mặt đấy ở khoảng 760mmHG. Khi cất cánh, máy bay lên cao, áp suất bên ngoài sẽ thay đổi nhưng bên trong máy bay thì giữ nguyên, trừ khi bay vào môi trường không khí loãng.
Ngoài ra, túi ngực hiện nay được cấu tạo hiện đại, độ bền cao, thậm chí ô tô đè qua còn không vỡ thì chuyện nổ túi ngực như lời đồn là rất khó”, bác sĩ Thọ nói.
Video đang HOT
Cùng chung quan điểm trên, TS.BS Phạm Cao Kiêm – nguyên Trưởng khoa Phẫu thuật thẩm mỹ, Bệnh viện Da liễu Trung ương cũng khẳng định, dù trước đây có nhiều trường hợp được nhắc đến và cho rằng túi ngực sillicon bị nổ khi đang đi trên máy bay, nhưng đến nay vẫn chưa có nghiên cứu nào chứng minh nguy cơ bị nổ túi ngực trong trường hợp này. Vì vậy mà các chị em không nên quá lo lắng.
Theo bác sĩ Kiêm, việc phụ nữ phẫu thuật thẩm mỹ ngực hiện nay là nhu cầu làm đẹp chính đáng. Tuy nhiên, để đảm bảo an toàn, các chị em cần tìm hiểu và thực hiện ở những cơ sở thẩm mỹ uy tín, được cấp phép đủ điều kiện phẫu thuật.
Túi ngực chỉ bị thủng, vỡ khi ở quá lâu trong cơ thể, do kim loại sắc nhọn chọc vào hoặc do tiết dịch khoang muộn nhưng rất hiếm. (Ảnh: Soha)
Bác sĩ Kiêm cũng lưu ý, việc phẫu thuật nâng ngực từ trước tới nay phải được thực hiện bởi các bác sĩ được đào tạo bài bản, có chuyên môn và kinh nghiệm xử lý kịp thời tình huống hoặc biến chứng nếu có.
“Các chị em trước khi phẫu thuật nâng ngực đều phải được thăm khám, kiểm tra sức khỏe kỹ càng. Đủ điều kiện mới được thực hiện.
Việc kiểm tra vùng ngực sau mổ cũng rất quan trọng để có thể xác định được những biến chứng như: ra máu, nhiễm trùng, ngực không cân đối, hay xa hơn là co bao, bao xơ gây biến dạng ngực, mất cân xứng, ảnh hưởng đến tính thẩm mỹ. Chính vì vậy phẫu thuật nâng ngực chỉ được thực hiện bởi bác sĩ có chuyên môn, kinh nghiệm và được cấp phép”, bác sĩ Kiêm nói.
Sức khỏe nữ hành khách ra sao?
Sau ca phẫu thuật kéo dài 2 tiếng đồng hồ, sức khỏe của nữ hành khách bị vỡ túi ngực thẩm mỹ trên máy bay của Vietnam Airlines đã ổn định.
“Bệnh nhân H. nhập viện trong tình trạng nguy kịch, xuất huyết nghiêm trọng. Sau khi tiếp nhận, bệnh viện khẩn trương phẫu thuật và sau 2 tiếng đồng hồ, ca phẫu thuật thành công”, tiến sĩ, bác sỹ Phạm Nguyễn Cẩm Thạch, Giám đốc Bệnh viện Hoàn Mỹ Đà Nẵng cho biết, ngày 26/7.
“Túi ngực có thể bị rách khi để quá lâu trong ngực. Lúc này bao xơ của cơ thể sẽ bóp, làm biến dạng, tạo thành các nếp gấp và có thể gây rách túi ngực. Trường hợp khác, túi ngực cũng bị vỡ do có dị vật ngọn đâm vào hoặc bị hội chứng tiết dịch khoang muộn. Nhưng biến chứng này cực kỳ hiếm” – theo bác sĩ Hoàng Văn Hồng, quyền Trưởng khoa Phẫu thuật Tạo Hình Thẩm mỹ, Bệnh viện Đại học Y Hà Nội
Theo VTC
Túi ngực có thể bị vỡ trên máy bay trong trường hợp nào?
Theo TS.BS Nguyễn Huy Thọ, độ bền của túi độn ngực rất cao, ôtô đi qua không vỡ. Liệu túi độn có thể bị vỡ trên máy bay?
Sáng 26/7, chuyến bay VN1262 của Vietnam Airlines khởi hành từ TP.HCM đi Vinh phải hạ cánh khẩn cấp tại Đà Nẵng để cấp cứu cho một nữ hành khách bị ra máu ở ngực trái.
Theo nhiều nguồn tin, vết thương của nạn nhân do bị vỡ túi độn nâng ngực vì chênh lệch áp suất trên máy bay.
Tuy nhiên, nhận định về trường hợp này, TS.BS Nguyễn Huy Thọ, Phó chủ tịch Hội Phẫu thuật - Tạo hình và Thẩm mỹ Hà Nội, nguyên Chủ nhiệm khoa Phẫu thuật - Hàm mặt - Tạo hình, Bệnh viện Trung ương Quân đội 108, khẳng định trường hợp của nữ bệnh nhân trên không thể là nổ túi ngực do chênh lệch áp suất.
Áp suất khí quyển bình thường và trong khoang hành khách khoảng 760 mmHg tương đương ở mặt đất. Khi thay đổi độ cao đột ngột, áp suất bên ngoài thay đổi nhưng trong máy bay sẽ giữ nguyên, trừ trường hợp vào vùng không khí loãng, máy bay rơi tự do gây ra chênh lệch, dẫn đến ra máu mũi, khó thở.
"Với áp suất trong khoang máy bay như ở dưới mặt đất nên không thể xảy ra hiện tượng "nổ" túi ngực. Ngoài ra, độ bền của túi rất cao, có thể đặt chúng dưới đất để ôtô đi qua không hề vỡ", TS.BS khẳng định.
Vỡ túi độn ngực là một trong những nguyên nhân cần thực hiện phẫu thuật. - Ảnh: Mondobenessereblog.
Túi độn này thường bị rách trong trường hợp để lâu trong ngực, có thể do co bao xơ của cơ thể bóp và làm biến dạng, tạo ra các nếp gấp. Sau đó, các nếp gấp sẽ bị hằn sâu và có thể rách, gây thoát dịch silicone gel từ trong túi ra ngoài. Ngoài ra, bệnh nhân có thể bị rách túi nâng do vật nhọn đâm hoặc sinh thiết ngực.
TS.BS Nguyễn Huy Thọ cho hay nguyên nhân gây ra sự việc có thể là hội chứng tiết dịch khoang muộn (Late Seroma).
Tỷ lệ gặp biến chứng này rất hiếm chỉ từ 0,88-1,2%, tức 100 trường hợp đặt túi ngực chỉ có hơn một ca gặp vấn đề. Thế giới đã ghi nhận 12 trường hợp gặp hội chứng này. Trong đó, 9 trường hợp do túi Alengen, 2 trường hợp do túi Mentor và một do túi Polytech.
Đồng quan điểm, bác sĩ thẩm mỹ Nguyễn Ngọc Thưởng (tốt nghiệp Đại học Y dược TP.HCM, 20 năm kinh nghiệm) cho hay túi ngực là dạng gel đặc nên không bị ảnh hưởng bởi áp suất.
Nếu túi ngực bị vỡ, chúng sẽ nứt, rách và gel chảy từ từ qua nhiều tháng, không ồ ạt hay phát ra tiếng. Gel cũng chảy ra rất chậm và ít, nằm ở khoang bóc tách, không gây ra máu.
Trường hợp ra máu có thể do bệnh nhân mới nâng ngực, đang theo dõi nhưng đã làm những thao tác nặng, khiến viết thương bị ảnh hưởng, đau nhói, thậm chí 2 tháng sau "dao kéo" nhiều người vẫn có cảm giác này.
Vì vậy, bệnh nhân mới nâng ngực khi đi máy bay cần có người đi cùng để xách giúp hành lý nặng. Khi thao tác giơ tay lên cất hành lý có thể ảnh hưởng tới vết thương, đặc biệt là đường nách.
Theo TS.BS phẫu thuật thẩm mỹ Mai Mạnh Tuấn (tốt nghiệp Học viện Quân y, hơn 20 năm kinh nghiệm và làm việc trong lĩnh vực thẩm mỹ - tạo hình), để tháo bỏ túi nâng ngực, bác sĩ sẽ thực hiện dưới gây mê, bệnh nhân cần khám sức khỏe, bệnh sử trước phẫu thuật, kiểm soát các bệnh như cao huyết áp, tiểu đường, tim mạch... Phẫu thuật cần thực hiện tại bệnh viện, cơ sở uy tín, được vô trùng sạch sẽ, bác sĩ có kinh nghiệm.
Trong quá trình tháo túi độn, bác sĩ sử dụng các thiết bị nội soi giống như khi nâng, để bóc tách khoang chứa túi ngực và lấy ra theo đường nếp vú hoặc nách. Quá trình lấy ra phải đảm bảo vô trùng, không gây vỡ túi ngực hay ảnh hưởng tới các mô tuyến, cấu trúc cơ thể, tuyến sữa.
Để phẫu thuật nâng ngực an toàn và lâu bền, tránh tình trạng phải tháo ra hay biến chứng, bệnh nhân cần được khám sức khỏe cẩn thận trước khi phẫu thuật để tránh rủi ro do các bệnh tiềm ẩn, mạn tính...
Theo Zing
Mỹ yêu cầu thu hồi túi nâng ngực có liên quan đến ung thư hiếm gặp Những túi nâng ngực Biocell sẽ không còn được bán trên thị trường và các bác sỹ đang lưu trữ những sản phẩm này được khuyến cáo nên trả lại nhà sản xuất. (Nguồn: Canoe) Ngày 24/7, nhà sản xuất túi nâng ngực Allergan của Mỹ đã ban hành lệnh thu hồi trên phạm vi toàn cầu đối với những sản phẩm túi...