Thực hư Honda Winner X được trang bị phanh CBS
Trong buổi ra mắt, Honda Winner X được thông báo là có trang bị phanh CBS cho bản tiêu chuẩn. Tuy nhiên, hãng xe Nhật lại phủ nhận điều này trong buổi hỏi đáp sáng nay.
Trong buổi ra mắt tối ngày 13/7, đại diện Honda thông báo rằng Winner X bản tiêu chuẩn được trang bị phanh CBS. Điều này khiến giới chơi xe xôn xao, bởi các mẫu xe côn tay thể thao rất ít khi được trang bị công nghệ này. Trong thông cáo báo chí cũng như các tài liệu liên quan, Honda Việt Nam đều nêu rõ bản Thể thao của Winner X có phanh CBS, giá 46 triệu đồng.
Tuy nhiên, trong phần hỏi đáp sáng 14/7, trả lời câu hỏi của Zing.vn, đại diện hãng xe Nhật cho biết Winner X không được trang bị phanh CBS cho bản tiêu chuẩn.
Trong thông cáo báo chí, Honda đề cập Winner X bản tiêu chuẩn được trang bị phanh CBS.
Vậy phanh CBS là gì? CBS là từ viết tắt của Combi Brake System – hệ thống phanh kết hợp. Phanh CBS giúp người điều khiển chỉ sử dụng duy nhất một tay phanh cho cả phanh trước và sau, giúp giảm quãng đường phanh và cũng tăng độ an toàn khi bóp phanh. Tính năng này cực kỳ hữu ích với những người lái xe thiếu kinh nghiệm. Nói đơn giản, nó giúp người điều khiển xe phanh dễ dàng và an toàn bằng một tay phanh (thường là tay phanh bên trái), cùng lúc phanh cả bánh trước và bánh sau, hạn chế trượt bánh khi phanh.
Hệ thống CBS có cấu tạo chỉ gồm một bộ điều chỉnh áp lực phanh để phân bổ lực đến 2 phanh ở bánh trước và bánh sau. Do công dụng phân bổ lực phanh đến cả 2 phanh trước/sau, CBS thường được trang bị cho các mẫu xe tay ga – dòng xe thường bị vấn đề trượt bánh do phanh gấp.
Phanh CBS có giá thành rẻ hơn ABS nên được lắp đặt cho cả những mẫu tay ga bình dân như Honda Vision, Air Blade, Lead. Trước khi sử dụng phanh ABS, Honda SH cũng sử dụng phanh CBS. Dù không đắt giá và hiện đại như ABS, phanh CBS vẫn là trang bị hữu ích trên những mẫu xe phổ thông.
Video đang HOT
Bản tiêu chuẩn của Honda Winner X như vậy không có phanh CBS. Bàn đạp phanh chân bên phải sẽ làm nhiệm vụ phanh bánh sau, trong khi phanh tay bên phải sẽ phanh cho bánh trước.. Hai phiên bản còn lại của mẫu xe côn tay mới này sở hữu phanh ABS cho bánh trước.
ABS (Anti-lock Bracking System) là hệ thống chống bó cứng phanh, được thiết kế giúp xe không bị trượt bánh khi phanh gấp. Hiện tại, ABS là hệ thống phanh hiện đại nhất được trang bị trên xe 2 bánh. Phanh ABS giảm thiểu tai nạn đến từ việc trượt bánh do phanh gấp.
Honda Winner X là mẫu xe số phổ thông đầu tiên được trang bị phanh ABS tại Việt Nam. Ảnh: Phong Vân.
Honda Winner X vừa ra mắt tối qua là mẫu xe côn tay phổ thông đầu tiên sở hữu hệ thống phanh ABS tại Việt Nam. Công nghệ này được xem là nâng cấp đáng giá nhất của Winner X so với thế hệ cũ, giúp tăng sức cạnh tranh với đối thủ Yamaha Exciter 150.
Theo Zing
Honda Winner X ra mắt, có phanh ABS, giá từ 46 triệu
Thế hệ thứ hai của Honda Winner mang tên Winner X vừa được ra mắt với 3 phiên bản, đi kèm mức giá từ 46 triệu đồng.
Honda Việt Nam vừa vén màn mẫu xe côn tay phổ thông Winner thế hệ thứ 2 mang tên Winner X. Những hình ảnh đầu tiên của Winner X đã được lan truyền trên mạng xã hội từ cách đây hơn 2 tuần.
Đúng với những hình ảnh đã bị rò rỉ, Winner X có diện mạo hoàn toàn mới, có thể nói là lột xác hoàn toàn so với thế hệ đầu tiên. Khác với ngôn ngữ thiết kế có phần "hiền" ở thế hệ cũ, Winner X mang vẻ ngoài góc cạnh và thể thao hơn.
Winner X có các số đo dài, rộng, cao lần lượt là 2.019 x 727 x 1.088 mm, chiều dài cơ sở 1.278 mm và chiều cao yên 795 mm. Các số đo kích thước của Winner X không chênh lệch nhiều so với thế hệ trước, chỉ có chiều cao yên được tăng lên 15 mm (Winner cũ là 780 mm)
Ở phần đầu xe, Winner X chịu ảnh hưởng lớn từ hai mẫu tay ga là Air Blade và Vario. Cụm đèn pha đơn được chuyển thành đèn đôi và dời xuống mặt nạ. Kiểu đèn đôi thiết kế góc cạnh khá giống với Air Blade và Vario thế hệ cũ.
Do đèn xe được dời xuống mặt nạ nên phần đầu xe trở nên "trống trải" hơn. Honda đã khỏa lấp khoảng trống đó bằng một kính gió nhỏ gọn và một khe gió khí động học.
Đèn báo rẽ được tách ra khỏi mặt nạ và đặt rời hẳn sang hai bên tương tự CBR150R. Kiểu bố trí đèn báo rẽ này thường thấy trên những mẫu xe ghi-đông trần hơn là xe underbone phổ thông. Có rất ít mẫu xe lắp ráp tại Việt Nam sở hữu kiểu đèn báo rẽ tách rời như vậy. Đèn báo rẽ phía sau cũng được tách ra và dời xuống chắn bùn.
Tay dắt sau thiết kế tách rời kiểu thể thao.
Một trong những trang bị được nhiều người mong đợi nhất là phanh ABS đã xuất hiện trên Winner X. Đây là quân bài chiến lược để Winner X đấu với Exciter khi mẫu xe của Yamaha vẫn chưa sở hữu công nghệ này.
Hai bên thân xe gây ấn tượng với những đường cắt gọt tạo nên vẻ góc cạnh cùng các khe hút gió dọc thân xe. Phần yên xe được chia 2 tầng rõ rệt, yên trước thấp và yên sau cao lên.
Bảng đồng hồ kết hợp giữa cơ và điện tử trên Honda Winner thế hệ đầu tiên đã bị khai tử trên Winner X. Thay vào đó, mẫu xe côn tay này sử dụng đồng hồ LCD hình chữ nhật nhỏ gọn.
Một điểm đáng chú ý trên Winner X là công tắc đèn chiếu sáng bị loại bỏ hoàn toàn. Theo đó, chiếc xe sẽ tự sáng đèn khi mở chìa khóa. Đây cũng là điểm thay đổi mà Honda Việt Nam vừa áp dụng trên mẫu tay ga Lead 2019, và được cho là sẽ áp dụng trên tất cả các mẫu xe Honda từ nay về sau. Cụm công tắc bên trái có thêm tính năng xin vượt (passing).
"Trái tim" của Winner X vẫn là động cơ PGM-FI, 4 kỳ, DOHC, xy-lanh đơn, dung tích 149,1cc, làm mát bằng dung dịch kết hợp hộp số 6 cấp, giúp sản sinh công suất tối đa 15,4 mã lực tại 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 13,5 Nm tại 6.500 vòng/phút.
Honda Winner X sẽ được phân phối với 3 phiên bản: bản phanh CBS có giá 45,99 triệu, bản camo ABS giá 48,99 triệu và bản đen mờ ABS có giá 49,49 triệu. Với mức giá này, Winner X bản tiêu chuẩn vẫn rẻ hơn Yamaha Exciter 150 (47 triệu cho bản RC và 47,5 triệu cho bản GP). Dù được nâng cấp khá nhiều nhưng giá của Winner X chỉ tăng nhẹ so với thế hệ đầu tiên, từ 500 nghìn đồng (bản tiêu chuẩn) đến 3 triệu đồng.
Theo Zing
Xe côn tay Honda Winner X chính thức ra mắt, Yamaha Exciter 150 hãy coi chừng Honda Winner X đã chính thức ra mắt khách hàng Việt với thiết kế kế hoàn toàn mới cùng một số nâng cấp đáng chú ý, giá khởi điểm 45,99 triệu đồng. Tối hôm nay, 13/7/2019, Honda Việt Nam vừa chính thức ra mắt "siêu phẩm" Honda Winner X, thế hệ mới của mẫu xe côn tay Honda Winner 150 trước đó, với...