Thủ tướng đồng ý cấp tín dụng vượt giới hạn để làm hầm Phước Tượng – Phú Gia

Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đồng ý để Ngân hàng Việt Á được cấp tín dụng vượt các giới hạn vốn tự có đối với Cty CP Phước Tượng Phú Gia BOT và người có liên quan để thực hiện dự án xây dựng hầm đường bộ Phước Tượng – Phú Gia thuộc Quốc lộ 1A.

Ý kiến của Thủ tướng căn cứ trên đề nghị của Ngân hàng Nhà nước Việt Nam.

Thủ tướng giao Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Việt Nam chỉ đạo Ngân hàng thương mại cổ phần Việt Á chịu trách nhiệm hoàn toàn về việc thẩm định, đánh giá hiệu quả, cấp tín dụng và thu hồi nợ đối với Công ty cổ phần Phước Tượng Phú Gia BOT và người có liên quan theo quy định của pháp luật, định kỳ hàng tháng báo cáo Ngân hàng Nhà nước Việt Nam để giám sát, theo dõi.

Ngân hàng Nhà nước Việt Nam rà soát, kiểm tra đối với các trường hợp tổ chức tín dụng đã được phê duyệt cho vay vượt giới hạn quy định, đề xuất các biện pháp nâng cao hiệu quả quản lý, giám sát, khắc phục tồn tại phát sinh, báo cáo Thủ tướng Chính phủ trong tháng 4/2015.

Hầm Phước Tượng – Phú Gia có tổng mức đầu tư hơn 1.700 tỷ đồng.

Dự án BOT xây dựng hầm đường bộ Phước Tượng – Phú Gia được xây dựng theo hình thức hợp đồng Xây dựng – Kinh doanh – Chuyển giao (BOT), với tổng mức đầu tư trên 1.743 tỷ đồng.

Hầm Phước Tượng có chiều dài 345 m, phần đường dẫn vào cầu có chiều dài 3.460 m, được xây dựng theo hướng tuyến từ khoảng Km 867 950 của Quốc lộ 1A (sau cầu Hói Rui). Hầm Phú Gia có chiều dài 497 m và đường dẫn vào hầm dài 2.470 m, được xây dựng theo hướng tuyến từ Km882 376.

Đường vào hầm được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80km/giờ.

Đây là dự án hầm đường bộ cuối cùng trên Quốc lộ 1A. Dự án khi hoàn thành sẽ rút ngắn khoảng cách địa lý cũng như kết nối phát triển kinh tế các tỉnh miền trung.

Xây dựng cầu Xà Ợt 2 tại cửa khẩu Lao Bảo Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đồng ý chủ trương thực hiện Dự án xây dựng cầu Xà Ợt 2 tại khu vực cặp cửa khẩu Lao Bảo (Quảng Trị) – Đen-sa-vẳn (Sa-va-na-khẹt). Phó Thủ tướng giao Bộ Kế hoạch và Đầu tư chủ trì, phối hợp với Bộ Tài chính, UBND tỉnh Quảng Trị và Bộ Giao thông vận tải trao đổi, thống nhất phương án bố trí vốn để triển khai xây dựng cầu. Cầu Xà Ợt 2 nằm trên Quốc lộ 9, thuộc địa phận thị trấn Lao Bảo, huyện Hướng Hóa, tỉnh Quảng Trị bắc qua khe cạn bắt nguồn từ các sườn đồi của dãy biên giới Việt Nam – Lào, là một nhánh nhỏ đổ ra sông Sepon và nằm ở địa hình tương đối bằng phẳng. Cầu mới được thiết kế về phía trái tuyến của cầu cũ (nằm ở phía hạ lưu) cách cầu cũ khoảng 40m. Điểm đầu tuyến của cầu được nối vào bãi đậu xe thuộc địa phận Việt Nam và điểm cuối tuyến cầu được nối vào đường đi Savannakhet thuộc địa phận Lào. Theo thiết kế sơ bộ đã được phê duyệt, cầu Xà Ợt 2 có tổng kinh phí xây lắp khoảng 13,5 tỷ đồng, rộng 15m, dài 15m gồm 1 nhịp, dầm bản bê tông cốt thép dự ứng lực. Công trình này thuộc gói thầu xây lắp B3-17 thuộc dự án tín dụng ngành Giao thông vận tải để cải tạo mạng lưới đường quốc gia lần thứ 2.

P.Thảo

Theo Dantri