Thử tài đua xe mang “hơi thở” F1 tại Việt Nam
Nếu bạn yêu tốc độ và muốn thử một chút cảm giác đua xe F1 thì trường đua Go Kart ở khu du lịch Suối Tiên, Tp HCM sẽ làm bạn thỏa mãn.
Nhận được lời mời từ Mercedes-Benz Việt Nam tham dự cuộc đua mang tính chất giải trí có tên Mercedes-Benz Go – Kart Grand Prix, chúng tôi đã hào hứng trải nghiệm vào một ngày cuối tuần. Địa điểm là một trường đua nhỏ của Công ty Vinaracing đặt tại Khu du lịch Suối Tiên, Tp. Hồ Chí Minh.
Kart là dạng xe không dùng mui, có bốn bánh, thường dùng để đua trong những mô hình trường đua được thu nhỏ. Sự khác biệt giữa các loại xe Kart là sự chênh lệch về tốc độ của chúng, có loại (được gọi là super kart) có thể chạy đến 260km/giờ trong khi loại xe Go-Kart thường được qui định sử dụng cho việc chạy giải trí đơn thuần với khả năng chạy đến 24 km/giờ. Tập đua với Kart thường được coi là bước đệm cho các loại đua xe tốc độ cao khác của môn thể thao đua xe này.
Khi đua Go-Kart, bạn sẽ được học về luật cờ được áp dụng trong các giải đua trên thế giới. Tại Vinaracing Suối Tiên, hệ thống đường đua được liệt vào hạng siêu nhỏ nhưng có thiết kế khá tốt với nhiều khúc cua đậm chất của trường đua F1. Bạn có thể trải nghiệm những khúc cua tròn và có những đoạn bạn có thể tăng ga hết cỡ.
Video đang HOT
Toàn bộ đường đua đều được bao bọc bởi hệ thống hàng rào trang bị hệ thống chống va chạm bằng lốp, khá giống với đường đua chuyên nghiệp. Với dàn xe gồm hơn 6 chiếc Kart và dàn huấn luyện viên chuyên nghiệp, chúng tôi lần lượt được trải qua khâu “làm nóng”, đua phân hạng và đua chính thức.
Các tay đua tham dự chương trình được nhân viên phát cho một mũ bảo hiểm, găng tay và sẵn sàng thi đấu.
Khi tiếng động cơ vang lên giòn tan thì du khách như trở thành một tay đua thực thụ. Ngay ở khúc cua đầu tiên, hầu hết các tay lái đều gặp va chạm khi chưa kịp làm quen với xe và tốc độ điều khiển. Ở vòng cua này, nếu không có phương pháp giảm ga, phanh đúng, tay đua sẽ bị mất lái và tụt lại phía sau của đoàn đua.
Ở mỗi đoạn cua hay đường thẳng để đạt gia tốc lớn nhất, tay đua cần bình tĩnh để xử lý chân ga và phanh cho hợp lý. Điều đáng ngạc nhiên là các tay đua chỉ mất rất ít thời gian làm quên với cách điều khiển Kart. Và khi đã quen với đường đua thì không khí thật sôi động bởi liên tiếp những pha xử lý cực đẹp mắt và rất điệu nghệ sau vô lăng.
Rồi những khoảnh khắc nghẹt thở bởi những pha đua tranh quyết liệt cũng qua, nhưng cảm giác được trở thành một tay đua với những pha tăng tốc, ôm cua điệu nghệ sẽ còn mãi đọng lại trong mỗi thành viên tham dự.
Anh Quân (TTTĐ)
VOC 2014 đã tìm ra những người thắng cuộc
Sau 2 ngày thi đấu, những tấm huy chương vàng ở các hạng thi tại Giải đua xe ịa hình Việt Nam 2014 (VOC 2014) đã có chủ. Tuy nhiên, nhiều tay đua cho rằng, được tham gia VOC, làm quen với off-road thì đã coi như là một chiến thắng rồi.
Mang tới không khí cuồng nhiệt, sôi động và fairplay chưa từng có trong giới mê ôtô tại Việt Nam, VOC đã trải qua 5 lần tổ chức liên tiếp, thu hút đông đảo sự quan tâm không chỉ của những người đam mê bộ môn đua xe địa hình.
Năm nay, VOC 2014 quy tụ các nhóm chơi và chia thành 3 hạng thi đấu: Cơ bản, Nâng cấp và Đồng đội bán tải với tổng cộng 7 đường thi. Trong đó, có 20 đội ở hạng Cơ bản, 10 đội ở hạng Nâng cấp và 5 đội ở hạng Đồng đội bán tải.
Kết quả, ở hạng cơ bản, giải nhất thuộc về đội Vit Club 3 (Lái chính Hoàng Long - Lái phụ Nguyễn Đình Du), giải nhì Karando- Miền Trung (Nguyễn Trọng Toàn - Lưu Thành Tâm). Đội Cà phê (Vũ Thanh Tùng - Vũ Văn Tĩnh) đứng ở vị trí thứ 3.
Ở hạng Nâng cấp, đội PVC Huy Linh (Lái chính Nguyễn Tuấn Cường - Lái phụ Nguyễn Hải Bằng) giành chiến thắng thuyết phục. Xếp thứ 2 và 3 là Vit Club 2 - Miền Trung (Nguyễn Tuấn Long - Thạch Anh Tuấn) và Vit Club 4 (Nguyễn Huy Thơm - Dương Quốc Toản).
Ở hạng đồng đội bán tải, PVC Huy Linh (Lái chính Phạm Đình Trọng - Lái phụ Đinh Bá Trung) thêm một lần nữa giành giải quán quân. Tiếp sau lần lượt là các đội Hà Giang - Miền Trung (Nguyễn Văn Duy - Nguyễn Thế Điền) giành giải nhì và Fast & Furious (Dương Văn Khoa - Nguyễn Toàn Thắng) giành giải 3.
Đúng như mục đích của BTC là tạo sân chơi phong trào dành cho những người đam mê bộ môn lái xe địa hình tại Việt Nam, năm nay, rất nhiều gương mặt mới hoặc lần đầu tiên tham gia thi off-road.
Nói cách khác, kỹ năng lái xe vượt địa hình đã vượt ra khỏi giới hạn chỉ là một giải đấu với những chiếc xe được độ đẽo kỳ công như những mùa giải trước đây. Và đối với nhiều tay đua, có cơ hội được thỏa niềm đam mê, được lần đầu tiên thi xe địa hình đã là một chiến thắng rồi.
Autodaily Team (TTTĐ)
Thót tim xem dân chơi Việt 'phá xe' có tổ chức Băng sông, vượt rừng, lao hố... cuộc đấu của những tín đồ mê phá xe Việt ngày càng kịch tính và đa dạng với đủ loại xế từ dòng bán tải, xe hai cầu tới SUV độ chỉ để off-road. Quy tụ 37 đội đua đến từ mọi miền đất nước như Hà Nội, Sài Gòn, Lạng Sơn, Nghệ An, giải đua xe...